Ремонт трубки кондиционера бмв е90

Ремонт трубки кондиционера БМВ Е90

#1 Kalinovskiy

  • Members
  • 23 сообщений
    • Е90
    • Минск,Беларусь

    Возможно где-то обсуждалась данная тема, но хотел бы уточнить.
    Столкнулся с проблемой — сгнила трубка кондиционера, которая расположена на правом лонжероне.
    Кто где делал и какие варианты есть — замена полная или можно восстановить?
    ПОдскажите адреса, телефоны чтобы эту проблему оперативно и качественно решить)

    Машинка — Е90, 2,0 2005 год

    Сообщение отредактировал Kalinovskiy: 02 Май 2016 — 08:02

    #2 ejunst

  • Members
  • 116 сообщений
    • 330i
    • Минск

    было то же самое, делал здесь Заправка кондиционеров — Kosmo Garage. Утром отвёз, вечером забрал, по цене года назад было с заправкой 110$

    #3 DIaMAnt

  • Members
  • 946 сообщений
    • BMW 3-Series Sport Wagon
    • BY Minsk

    Сам снял ,вварил кусок и уваля готово . Пасля заправил и на будущее смостырить туда защиту каб не ржавелО

    #4 ejunst

  • Members
  • 116 сообщений
    • 330i
    • Минск

    Сам снял ,вварил кусок и уваля готово . Пасля заправил и на будущее смостырить туда защиту каб не ржавелО

    не у всех аргон есть, а так же умение и желание

    #5 radga

  • Members
  • 290 сообщений
    • e90 xi
    • минск

    #6 Mael’

  • Members
  • 3 сообщений
    • e90
    • Минск

    Была та же проблема, сам снял и заварил дырку аргоном, варил в курасовщине, цена была 100 тыс (летом 2016 года).

    Источник

    Ремонт трубки кондиционера бмв е90

    Затхлый запах от кондиционера

    Рекламация: В режиме работы отопителя/кондиционера в автомобиле некоторое время ощущается затхлый запах. Это, прежде всего, проявляется непосредственно после пуска двигателя с включенным кондиционером или автоматической системой кондиционирования или после выключения кондиционера во время движения.
    Читайте также:  Pioneer vsx 416 ремонт
    Причина: Причина рекламации заключается не в неисправности кондиционера (автоматической системы кондиционирования) или автомобиля. Появление запаха связано с влиянием окружающей среды по ходу эксплуатации кондиционера.

    Постоянная конденсация влаги на испарителе через некоторое время эксплуатации кондиционера или автоматической системы кондиционирования создает среду, благоприятную для развития бактерий и других микроорганизмов.

    Грязь, заносимая наружным воздухом, приводит к размножению микроорганизмов на испарителе, и в результате может появиться затхлый запах.

    Регулярная замена микрофильтра уменьшит попадание грязи и поможет отсрочить или избежать вышеназванной рекламации.

    Замена испарителя даст лишь временный результат, так как в нем может снова образоваться налет из микроорганизмов.

    Касается:
    Все серии с кондиционером (IHKR) или автоматическим кондиционером (IHKA)
    Действия:
    1. Очистка испарителя с помощью прибора «Aircomatic»

    В случае жалобы со стороны клиента очистить испаритель с помощью прибора «Aircomatic» фирмы WYNN’S. Для этого требуется чистящее средство «Airco-Clean» той же фирмы.

    Этот метод очистки фирма WYNN’S называет «ультразвуковым».

    Чистящее средство «Seku-Aircond» для пульверизатора при этом методе очистки использовать нельзя!

    Описание этапов работы:

    Снять микрофильтр (после очистки заменить).

    Запустить двигатель автомобиля.

    Настроить минимальную температуру.

    При автоматическом кондиционере (IHKA): выключить автоматическую регулировку распределения потоков воздуха/интенсивности его подачи.

    Выбрать самую низкую скорость работы вентилятора.

    Отрегулировать обдув так, чтобы воздух подавался на уровне груди.

    Включить режим рециркуляции.

    Хорошо взболтать флакон с «Airco-Clean».

    Перевернуть прибор и ввернуть в него флакон с «Airco-Clean», держа его отверстием вверх.

    Вернуть прибор в нормальное положение. Часть жидкости должна перелиться из флакона внутрь прибора.

    Установить прибор в горизонтальном положении в пространстве для ног на стороне переднего пассажира.

    Подсоединить к прибору распылительный шланг.

    Вставить распылительный шланг так, чтобы система рециркуляции могла хорошо всасывать выбрасываемый пар.

    Читайте также:  Ремонт плм ямаха руководство по эксплуатации

    Не допускать перегиба шланга!

    Подсоединить прибор к сети с помощью прилагаемого кабеля.

    Закрыть двери и окна автомобиля.

    Предупреждение: Во время обработки никто не должен находиться в автомобиле.

    Через 20 минут обработка заканчивается и ультразвуковой прибор выключается.

    После обработки открыть двери автомобиля и проветрить салон в течение 5 минут.

    После обработки вылить из прибора остатки жидкости и сполоснуть прибор водой.

    2. Очистка с помощью пульверизатора

    Если «ультразвуковая очистка» не дает долговременного эффекта по причине сильного загрязнения испарителя, испаритель следует обработать с помощью распылительной трубки дезинфицирующим средством «Seku-Aircond».

    По сравнению с «ультразвуковым методом» эффективность механической очистки посредством распыления под давлением дезинфицирующего средства выше.

    Необходимое дезинфицирующее средство (Seku-Aircond) поставляется в виде 100%-го концентрата в 2-литровой упаковке.

    Рабочая же концентрация составляет всего 5 %. Это означает: для приготовления 1 литра чистящего средства берется 50 мл дезинфицирующего средства и добавляется 950 мл чистой воды. После впрыскивания чистящее средство оставляется для воздействия на 15 минут. После этого испаритель промывается 1 литром чистой воды.

    Описание этапов работы:
    ниже указано, в каком руководстве по ремонту следует искать подробное описание рабочего процесса для тех или иных серий. Отсутствующие в настоящее время руководства появятся по мере их готовности.

    E39, E53 с кондиционером (IHKR):
    Очистка испарителя RAE3964-6451001

    E39, E53 с автоматической системой кондиционирования (IHKA):
    Очистка испарителя (автоматическая система кондиционирования) RAE3964-6451002

    E46 с кондиционером (IHKR) или автоматической системой кондиционирования (IHKA):
    Очистка испарителя RAE3964-6451001

    E65/E66 с кондиционером (IHKR) или автоматической системой кондиционирования (IHKA):
    Очистка испарителя RAE6564-6451001

    E60/E61/E63/E64 с кондиционером (IHKR) или автоматической системой кондиционирования (IHKA): Очистка испарителя RAE6064-6451001

    E85 с кондиционером (IHKR) или автоматической системой кондиционирования (IHKA): Очистка испарителя RAE8564-6451001

    Читайте также:  Мелкий ремонт межкомнатных дверей

    E87/E90 с кондиционером (IHKR) или автоматической системой кондиционирования (IHKA): Очистка испарителя RAE8764-6451001

    Детали: 1. Очистка испарителя с помощью прибора «Aircomatic»
    Наименование Номер детали Количество
    Прибор для очистки «Aircomatic» 81 34 0 307 140 1
    Airco-Clean 83 10 0 308 228 1

    Прибор для очистки «Aircomatic» можно заказать через фирму CARTOOL, а чистящее средство «Airco-Clean» — непосредственно через Службу поставки запчастей BMW.

    2. Очистка с помощью пульверизатора

    Наименование Номер для заказа/детали Количество
    Пульверизатор:

    — E39, E46, E53

    64 1 450 1
    — E65, E66, E67
    (с левым рулем)
    64 1 280 1
    — E65, E66, E67
    (с правым рулем)
    64 1 290 1
    — E60, E61, E63, E64 64 1 480 1
    — E85
    (с левым рулем)
    64 1 490 1
    — E85
    (с правым рулем)
    64 1 250 1
    — E87/E90
    (с левым рулем)
    64 1 260 1
    — E87/E90
    (с правым рулем)
    64 1 270 1
    Пистолет-распылитель SATA 81 45 9 429 217 1
    Seku-Aircond 81 22 9 410 394 1

    Пульверизатор можно заказать только через фирму CARTOOL. Пистолет-распылитель и чистящее средство «Seku-Aircond» заказываются непосредственно через Службу поставки запчастей BMW.

    Источник

    Оцените статью