Volkswagen Golf › Logbook › Ремонт шланга стеклоомывателя, аналог 1J0955875P
Случилась у меня не совсем приятная ситуация. Вышел из строя шланг заднего омывателя. Ну на то они и машины — что там про санки говорится в пословице?
Машину я взял в холодное время. А зимой в наших краях незамерзайка не нужна. И так все колом стоит. Вышел скребком смахнул и дальше погнал. А воду на лето я залил всего пару недель назад. Совершенно случайно не при заведенной машине решил смыть пыль с окна заднего. И услышал в районе ног переднего пассажира звук напором бьющей воды в пластик. Всего за несколько секунд на коврике образовалась лужица. Самое плохое в этой истории что гарантия на машину кончилась чуть более месяца назад. А как я понял по состоянию обшивки под ковриком. Это проблема нифига не вчера появилась. Поскольку ОД в городе нет то единственная надежда на собственные руки и интернет.
Поскольку по звуку и воде стало понятно где находиться разрыв уже стало легче что не весь салон лопатить. Почитав на просторах сети как снять обшивку в нужном месте. Стал выяснять что и как не так. После снятия обшивки. Нашел дырку в родном гофро-шланге.
Поскольку шланг не резиновый то ремонт его тоже проблематичен. В интернете кто как колхозит данную проблему. Но там же я прочитал. Что есть оригинальный ремкомплект для данного шланга. Оригинальный соединитель для гофрового шланга, состоящий из двух частей. 1J0955875P и 1J0955875R.
Это меня слегка порадовало. Но не тут то было. Под заказ с exist пару недель ожидания и общая стоимость около 700 рублей. Услышав ценник за данное чудо. Решил уже колхозить. Но наткнулся на другое упоминание в интернете. Причем оно попалось мне только в одном месте, а именно: Для решения данной проблемы подходит обратный клапан стеклоомывателя toyota код 85321-26020 !
И что самое главное ценник от 80 рублей под заказ. Тем более Toyota в наших краях реально конкурирует с ВАЗ на самую массовую марку. Открыл любимый 2ГИС обзвонил несколько контор по продаже автозапчастей для японцев на наличие сего устройства. Нашел ближайший где есть прямо сейчас и стоимость всего 100 рублей. Поскольку еще не было до конца уверенности что подойдет. Переживания были. Паралельно думал про всякие штуцера и трубочки. В итоге подходит- да еще как ! Как родной !
Итак в моем случае я делал следующее:
Не буду рассказывать как снимать обшивку. Так как разрыв может быть где угодно. Самое главное рассказать про ремонт
1) Разрезаем трубочку в месте пореза на две части острым канцелярским ножом
2) Аккуратно ровняем края тем же ножом. (Как я понял позже. Лучше делать это не по углублению в гофре, а наоборот по верхней кромке шланга. Трубка будет с расширением на краю. И ее легче вставить будет на штуцер)
3) Поскольку клапан обратного хода. То сразу надо понять каким концом в какую трубку ставить. Так как вода через клапан идет только в одном направлении. Направление указанно стрелкой на самом клапане.
4)Нагреваем слегка зажигалкой кончик гофры и надеваем на один конец наш клапан до самого конца штуцера
5)Нагреваем второй конец и также насаживаем второй конец гофры тоже до конца
Проверяем герметичность сухой салфеткой или туалетной бумагой (Этот прикол из рекламы прокладок запомнил. 🙂 ). Убираем жгуты на свое место и крепим стяжками родных местах
С чем я столкнулся:
1)Вы уже обратили внимание что я не стал использовать не термоусадку, не изоленту. Шланг одевается очень туго. Для этого и нагреваем слегка. Гофра сама защелкивается на штуцере. Поэтому я не стал даже стяжками затягивать. Понаблюдаю. По результату отпишусь стоит или нет усиливать соединение. Салфеткой проверял под давлением. Влаги не обнаружено
2)Самый главный враг. Оказались мои ногти. Потому что хочется натягивать даже не пальцами а ногтями. В первый раз и за труднодоступного места для рук.Я не смог одеть второй отрезок до самого конца. Проверил все было герметично. Решил сделать лучше, а именно дотянуть шланг до конца. А как вы знаете лучшее-враг хорошего. Стал натягивать шланг удерживая его кончиками ногтей на руке и видимо продавил шланг ногтем. Опять закапала вода. Поскольку шланг этот снять очень проблематично Его просто так не сдернешь, его штуцер держит изнутри. Пришлось его отрезать. И одевать заново
Большой плюс который появился. Теперь вода начинает лить сразу как нажал на рычаг. И не ждешь пока она дойдет до форсунки, а в это время дворник песок гоняет по стеклу. Обратный клапан не дает воде стекать обратно. Но от этого возникает опасность разморозить трубку где нибудь еще но уже зимой, если не слить воду.
Изначально я думал что внутренне сопротивление клапана будет давать сопротивление воде. Но этого вроде как нет. Струя бьет хорошим напором
Дочитали до конца — С Вас палец вверх. За подсказку про аналог. ))
Всем добра и ласкового лета
Источник
Фотоотчет Ремонт шланга омывателя заднего стекла Фольксваген Туран (+картинки подторпедного пространства)
Зимой у меня в машине случилась проблема, непонятным образом был залит блок комфорта, ранее писал тут:
Сначала думал, что имеет место течь по стеклу, но на самом деле оказалось, что блок заливается жидкостью из шланга омывателя заднего стекла, а зеленый цвет окислившихся контактов блока и всего вокруг – это цвет зимней омывайки, а не результат разъедание реагента. После чего я перестал пользоваться омывателем и отложил проблему до лета.
Шланг к заднему стеклу идет петляя через всю машину, часть его как раз проходит под торпедой в жгуте с проводами (позиция 10 на рисунке).
При бреши в шланге под торпедой жидкость течет по проводам вниз, заливая блок комфорта и другую электрику, стекая затем на коврики. Определить в случае небольшой бреши — откуда течет достаточно проблематично, потому что омывателем заднего стекла не так часто пользуются и при свободном токе жидкости основная часть течет в омыватель и лишь небольшая часть сочиться через брешь. Я затыкал форсунку омывателя зубочисткой, чтобы определить место течи, вот тогда-то и начинало хлестать вовнутрь.
Чтобы попасть к шлангу под торпедой – надо снимать всю торпеду, и вот это песня.
Подробно операция описана в ELSA, а кратко надо снимать все, что спереди + центральную консоль. Если знать, что да как снимать — то по времени займет часа четыре и столько же поставить. От себя хочу добавить, что если саморез с тороксом в торпеде белого цвета – то его отворачивать не нужно, так как он скрепляет внутренние части торпеды между собой. Также гайку крепления руля возможно отвернуть при помощи немного обточенного шестигранника на 10, а не искать спецключ (M18 кажется там).
Далее снимки того, что скрывается под торпедой. Поскольку я за раз не успел устранить и все установить обратно, а ехать надо было, то я просто прикрутил все приборы и закрепил их при помощи стяжек ;-).
На месте поломки торчит карточка.
Блок комфорта (слева черный), который у меня залило.
Брешь в гофрированном шланге была небольшой дырочкой в замятом отрезке в четыре колечка. Странно, как замятие появилось в этом месте, шланг там ни с чем не трется и не перегибается. Думаю, что это производственный брак, шланг был изначально замят, а осенью, когда в нем замерзла жидкость из-за расширения и образовалась брешь.
Я вырезал проблемный кусочек и попытался соединить разрыв при помощи металлической трубочки, но герметичного соединения не получилось.
Порывшись в ЕТКЕ я нашел оригинальный соединитель для гофрового шланга, состоящий из двух частей
После чего плотно натянул гофр на него, насколько это было возможно.
Надеюсь, что эта информация кому-то пригодится.
Источник
VW golf VI ремонт трубки омывателя пятой двери
Показать панель управления
- Опубликовано: 1 окт 2019
- При очередной диагностике возникла нестираемая ошибка по антенне 00856 (обрыв цепи). Начитался форумов и различных причин, решил проверить. В результате, пришлось менять кусок трубки омывателя пятой двери. Как это взаимосвязано? Посмотрите видео! Ставьте лайк, подписывайтесь на канал, здесь будет ещё много интересного. Артикулы в помощь:
VAG5J0 955 871 B (Клапан трубки омывателя)
VAG5J0 955 871 A (Штуцер трубок омывателя)
VAG1J0 955 751 D (Трубка гофрированная омывателя стекла переднего (1м), но лучше заказывать именно заднюю трубку, так как передняя гофрирована не полностью, будьте внимательны, Друзья!)
Комментарии • 0
Вот и до меня очередь дошла(
Сегодня заметил, совсем не льётся, пока не нашёл причину, возможно тоже перелом, как раз морозы были неделю.
Не хватает подробного разбора самой обшивки, а так спасибо за видос) 💪👍
@Канал Алексея Смирнова Сегодня сделал диагностику Васей, нашел ошибки такие. 09 — Блок управления бортовой сети — Статус: содержит неисправности 0010: 01565 — Плафон освещения багажного отсека(W3) — 012 Сбой изоляции эл.цепи — Непостоянно; 01504 — Подсветка номерного знака-Х — 014 — Неисправен — Непостоянно; 19 — Диагностический интерфейс шин данных — Статус: содержит неисправности 0010: 00469 — Шина Infotainment в режиме передачи данных по одному проводу 011 — Обрыв цепи — Непостоянно; 56 — Головное устройство — Статус: содержит неисправности 0010: 00856 — Антенна магнитолы 007 — замыкание на массу; 00821 — Радиоантенна 2 — 007 — Замыкание на массу; 03138 — Вход AUX IN — 011 — Обрыв цепи
Спасибо и Вам за мнение. Подробнее по-сути не о чем рассказывать. Резко дернул и всё ) Разборка боковины нужна далеко не всегда, но и там ничего сложного.
Тоже заменил эту трубку. Важно просушить запасное колесо и нишу. Заменил на резиновый шланг
Согласен с Вами. Резиновый будет надёжнее, я уверен. Но я не хотел совсем колхозить, поэтому использовал ваговское решение.
сегодня заметил, что включая передние, нижние омыватели на гольфе 6, они перестали включаться, но зато через пятую дверь протекает вода в багажник, когда включаю задний омыватель
вчера жена сказала чтоб залил кей средство мол пусто ну я и залил 5 литров) смотрю что то лохой напор с зади ну думал забидлось отверстие взял почистил не помогло думал насос заказал 8 евро насос а сегодня приехал с работы открыл багажник и с него полилось аж пипец ))) и весь багажник в воде ужас короче разбирал искал причину и да как и в видео поломалась трубка на згибе ! поехал в сервис они говорят продают только с проводкой в коплекте но они ремонтируюбт шланг резиновый и переходники я заплатил 22 евро за шланг увы хомутов не дали ну и тому рад а щас пошарился в инете всякое есть и не знал что можно ремонтировать так как делается в видео ! но мне посоветовали всё же сенить весь шланг на реезиновый мол он лучше чем пластиковый ! завтра после работы буду дорозбирать и менять шланг весь
@Канал Алексея Смирнова спасибо и вас и вашу семью и всех хороших людей с наступающим ☺️🧑🎄🧑🎄🎄😘😘😘🎄🎄😘
@v s Рад, что всё удалось! С Наступающим Новым годом!
@Канал Алексея Смирнова Привет отвечаю поздно бо времени не имел ) всё сделал поменял весь шланг да ты прав ничего сложного но блин в салоне литров 5 точно и литра 3 в крышке багажника натекло лилось ручьём ! увы не я езжу а жена а она могла бы и раньше бы мне сказать что что то не так )) из за холода всякие клипсы при вскрытии отламались или держаки поламались но я не раз вожусь с такими делами и всякие клипсы уже как бы в запасе имею)) сушил всю обшивку дня три а то всё аж текло всюду с неё)) потом в салон закрыл подключил спец агрегат для вытяжки влаги на сутки )) вообщем всё снова зашебись ) рад что много всяких видео выкладывают в ютуб что помагает порой очень сильно с экономить время и нервы ну и конечно же деньги
Ошибки по антенне нет? Проверьте, а то в разъём часто затекает по проводам, которые параллельно с трубкой идут. По ним стекает в правую боковину, где замыкает контакт. Установка резинового шланга имеет смысл, я так же считаю, что он будет дольше служить. Желаю удачи в ремонте, там сложного ничего, самое внимание к разборке, чтобы не наломать пистонов.
Тоже потекла эта трубка. Думал, что когда меняли 5-ю дверь после ДТП, то плохо соединили трубку к фонарю (этот фонарь снять не покалечив очень проблемно), оказалось в сгибе. Арматурщик в сервисе предложил поменять эту гофру на ВАЗовскую «капельницу», от бачка омывателя до фонаря (снимать бампер, всю обшивку, день работы. ), хотя погуглив узнал, что есть разъем в боковине. Кароч, такой же комплект заказал, правда трубка такая же, не полностью гофрированная. Спасибо за видео!
Рад помочь. Такая же трубка, это значит передняя ))) Но сути не меняет, проложить возможно, как видите.
А как снимать если вместо заглушки находится, подушка безопасности?
Источник