Ремонт трубок гур вольво

VOLVO-CLUB.BY

Белорусский Volvo Club

Течь шланга подачи насоса ГУР

Течь шланга подачи насоса ГУР

Сообщение aleks1 » 14.07.2017 19:52

Течь шланга подачи насоса ГУР

Сообщение Зорка » 14.07.2017 20:40

Течь шланга подачи насоса ГУР

Сообщение aleks1 » 15.07.2017 08:06

Течь шланга подачи насоса ГУР

Сообщение Зорка » 15.07.2017 09:28

Течь шланга подачи насоса ГУР

Сообщение TokRa » 15.07.2017 09:30

Течь шланга подачи насоса ГУР

Сообщение Зорка » 15.07.2017 09:37

Течь шланга подачи насоса ГУР

Сообщение aleks1 » 15.07.2017 12:30

Зорка , Это не просто геморрой с нижней трубкой это мученья. Я начал было откручивать и бросил я открутил болтик М6 под радиатором кое как . Потом открутил два болтика М5 на кожухе рейки и выдохся . А как открутить трубку от от рейки я и не понял. Под машиной не получается может сверху?

Отправлено спустя 1 минуту 49 секунд:

Течь шланга подачи насоса ГУР

Сообщение Зорка » 15.07.2017 14:07

Ничего не варили.. Вырезал плохой кусок и вставлял новый.. Обжимается по месту.. Там конусные соединения.

Отправлено спустя 4 минуты 9 секунд:
Фотка говно конечно, но соединение радом со щупом. Вот тебе и надо рубануть в двух местах, до и после шланга к примеру.. Изготовить и вставить новый кусок

Течь шланга подачи насоса ГУР

Сообщение vitalik k » 15.07.2017 23:14

Течь шланга подачи насоса ГУР

Сообщение aleks1 » 20.07.2017 20:14

Течь шланга подачи насоса ГУР

Сообщение aleks1 » 20.07.2017 20:14

Течь шланга подачи насоса ГУР

Сообщение aleks1 » 20.07.2017 20:17

Источник

Volvo XC90 V8 — Evil › Logbook › Шланг ГУР

В прошлой записи упоминал о лопнувшем шланге ГУР, в общем приключилась со мной эта неприятность, хорошо хоть недалеко от Москвы.

Предыстория. В один прекрасный день собрался ехать по бумажным вопросам в сторону окресностей Орехово-Зуево. Как говорится — ничто не предвещало беды. Тошню по пробке в Красково (Егорьевское шоссе), в какой то момент замечаю дым из под капота, но не придаю значения, т.к. в этот момент на встречу проехал адово коптящий выхлопом камаз и мне показалось что дым из-за него.
Проезжаю дальше метров сто и тут опять замечаю дым из под капота, тут уже понял что что-то не так.
Причем рядом едет машина и ее водитель, заинтересовано смотрит в районе моего правого переднего колеса — потом посмотрев на меня и не сказав ничего поехал дальше. (в общем не очень люблю таких пида … эммм… нехороших людей, видишь же что дымит — почему не сказать об этом. или он ждал пока загорится чтобы побыстрее достать телефон и начать снимать? — в общем это было лирическое отступление)
Становлюсь на обочину — глушу авто — аварийка — открываю капот и офигиваю, под капотом все в дыму и с правой стороны все в масле. Что Проблема в ГУРе понял еще когда перестраивался на обочину, начало сильно закусывать руль.

В общем эвакуатор — далее сервис.

В сервисе заливаем масло, чтобы понять откуда льет — оказывается лопнул шланг ГУР. Думал попадалово, ведь XC90, как все считают дико дорогая в обслуживании машина, в общем чтобы оценить размеры попадалова лезу на Exist для понимая цены этого шланга… и выдыхаю, новый в районе 8-9 т.р., но ждать около 8 дней. В общем разборы наше все, начинаю искать по разборам и нахожу за 3000р. шланг, еду покупаю и далее в сервис.

Разбираем машину для замены шланга и выясняется что старый шланг по какой то причине был закреплен… внимание! пластиковыми стяжками!, которые со временем просто лопнули и шланг начал болтаться и тереться об ролик компрессора кондиционера и его естественно перетерло к чертям — это к вопросу о том что авто обслуживалось у официальных дилеров!

Далее замена шланга, нормальный его крепеж и продолжаем радоваться машине.

В общем данная история выставила меня на сумму в районе 13000-14000р.

3000р. — эвакуатор
3000р. — шланг ГУР
3500р. — жидкость ГУР Liqui Moly, очистители карбюратора для того чтобы все отмыть и прочая ересь в виде хомутов, стяжек и т.д.
3500р. — работа по замене шланга.

Источник

Когда необходим ремонт насоса ГУР на Volvo – инструкция по ремонту насоса ГУРа на Вольво

Система ГУР Вольво специально создана для повышенной комфортности и надежности эксплуатации автомобиля. ГУР состоит из основного исполняющего узла (рулевая рейка), узла, обеспечивающего работу основного (насос ГУР), емкости для рабочей жидкости (расширительный бачок), системы охлаждения гидравлической жидкости (спираль или радиатор) и системы соединительных трубопроводов и шлангов.

Содержание статьи:

Основные признаки поломки насоса ГУРа на Вольво – когда необходимо обратиться в Volvo-сервис?

Признаками поломки насоса ГУР может быть шум или свист, возникающий во время работы под нагрузкой и при работе вхолостую. Проблемы с поворотом рулевого колеса на месте или во время движения могут быть связаны с перепускным клапаном.

Прямым свидетельством о поломке насоса является заклинивание шкива насоса. Насос ГУР Вольво создает высокое давление >150 кг/куб. см, для функциональности которого необходимо масло, обеспечивающее достаточную защиту от трения и хороший отвод тепла.

Для нормальной функциональности насоса, как и системы ГУР в целом, необходимо менять масло, постоянно следить за его состоянием, и менять только на соответствующую требованиям жидкость, не допускать снижения уровня масла в бачке ниже минимальной отметки, ведь это может привести к попаданию воздуха в систему, и привести к перегреву насоса.

Если уровень масла в бачке постоянно уменьшается, нужно осмотреть систему ГУРа на предмет течи, проверить целостность и герметичность трубопроводов, самого насоса ГУРа, течи из рулевой рейки.

Ремонт насоса ГУРа на Вольво своими руками – этапы замены насоса ГУРа на Volvo

На большинстве моделей Вольво S60, S90, XC90 устанавливается насос ГУРа с внешним бачком. Конструкция насоса рассчитана таким образом, что в ней не используются ни подшипники, ни сальники, а лопасти насоса и втулки изготовлены из стали.

При качественном обслуживании, своевременной замене гидравлической жидкости в ГУРе, насос прослужит надежно в течении всего срока эксплуатации, гарантируемого заводом-изготовителем.

При возникновении необходимости, снятие, ремонт или замена насоса ГУРа Вольво можно провести самостоятельно.

Замена, демонтаж насоса ГУРа на VOLVO S60, S90, XC90

1. Необходимо приподнять переднюю ось автомобиля, чтобы обеспечить доступ к насосу ГУРа с нижней стороны.
2. Удалите жидкость ГУРа из расширительного бачка путем отсоса с помощью шприца.
3. Для удаления масла из системы ГУРа поместите шланг возвратной магистрали, который подходит к верхнему штуцеру бачка, в емкость, и несколько раз поверните рулевым колесом вправо и влево.
4. Ослабьте винт регулировки натяжения приводного ремня. Ослабьте шпильку крепления насоса и гайку, фиксирующую положение натяжителя ремня. Для облегчения процесса используйте WD-40.
5. Снимите приводной ремень.
6. Отсоедините подающий шланг от насоса ГУРа Вольво S60.
7. Отсоедините трубопровод высокого давления. Для этого необходимо воспользоваться 2-мя ключами (на 22 и на 17): фиксируя положение штуцера ключом на 22, отворачивайте ключом на 17 мм.
8. Выньте шпильку крепления насоса и фиксирующий болт.
9. Снимите насос.
10. Установка производится в обратном порядке.
11. После установки и залива гидравлической жидкости произведите несколько циклов поворотов рулевого колеса для удаления воздуха из ГУРа.

Ремонт насоса ГУРа на Вольво

Если возникает синдром «тяжелого» руля, то, возможно, эта поломка относится к перепускному клапану насоса ГУРа.

Причины возникновения данной поломки: загрязненная жидкость ГУРа, уровень жидкости в бачке ниже минимума, изменение состава масла из-за перегрева, повышенные нагрузки на насос (длительное удержание в крайних положениях рулевого колеса).

Ремонт данной поломки заключается в полном разборе насоса и тщательной прочистке и промывке всех каналов насоса.

Соблюдайте осторожность, в насосе технические зазоры до сотых долей мм!

Замена втулки шкива насоса ГУРа Вольво S80

При появлении течи масла из-под шкива или выявлении люфта вала ремонт можно сделать своими руками.

1. Необходимо хорошо очистить снятый насос от грязи. Очень важно соблюдать чистоту. Работа насоса основана на герметичности, любой непредусмотренный зазор отразится на функциональности насоса.
2. Снимите заднюю крышку корпуса. Для этого открутите 4 болта.
3. Удалите регулировочное кольцо.
4. Снимите стопор ротора.
5. Аккуратно выньте ротор, чтобы все лопатки остались на месте.
6. Извлеките вал со шкивом.
7. Выньте старую втулку из корпуса насоса, можно с помощью самодельного съемника.
8. Далее необходимо расточить корпус до необходимого диаметра с разницей 2-3 сотые мм, около 17,4 мм, подобрав втулку по диаметру вала. Опыт показывает, что износ вала практически отсутствует. С помощью запрессовки установите втулку в корпус насоса. Внутренний диаметр 15 мм.
9. Вал шкива должен крутиться с легким натягом.
10. Сборка насоса производится в обратном порядке.
11. Обязательно поменяйте жидкость ГУР.
12. Проведите операции для извлечения воздуха из системы ГУРа.

Какой насос ГУРа лучше подойдет для Вольво – обзор лучших моделей и примерных цен на насосы ГУРа для Volvo

Для поиска наилучшего предложения по вопросу приобретения насоса ГУРа для Вольво есть удобные интернет- сервисы. Они отвечают высоким требованиям клиентов и для удобства оборудованы разными средствами, предлагают различные способы оплаты и доставки автозапчастей.

Лучшие модели насосов ГУР на Вольво – примерные цены насосов ГУР для разных моделей Volvo

• Насос ГУР Volvo S 40 ll

Производитель: HDE germany
Примерная цена: от 8300 рублей

• Насос ГУР Volvo XC 90 2.5 T/T6 02-

Производитель: ZF
Примерная цена: от 10 тысяч рублей

• Насос ГУР Volvo SERVO PUMP

Производитель: Volvo
Примерная цена: 12 тысяч рублей

• Насос ГУР Volvo S60, S80, V70, XC70 8251736

Производитель: REIKANEN
Примерная цена: 7000 рублей

• Насос ГУР Вольво S40 I ,V40 1,8-2,0

Производитель: HDE germany
Примерная цена: от 8 тысяч до 9500 рублей

• Насос гидроусилителя Volvo S80 ,XC90 2,5 T6

Производитель: HDE germany
Примерная цена: от 9 тысяч рублей

• Насос ГУР VO8603045 (Volvo S 40 (-04) V 40 (-04) 8603045 до 2000 г. кроме B4184SM)

Производитель: GP (German Parts)
Примерная цена: 4800 рублей

• Насос ГУР Volvo 8603045 (Volvo S 40 (-04) V 40 (-04) 8603045 до 2000 г. кроме B4184SM)

Производитель: Volvo
Примерная цена: от 5 тысяч рублей

• Насос гидроусилителя Volvo S40, S80, XC70 2,0-2,4

Производитель: HDE germany
Примерная цена: от 9 тысяч рублей

• Насос ГУР Volvo 850/960 с бачком, шкив 141мм

Производитель: Delco Remi
Примерная цена: от 5500 рублей

• Насос ГУР Volvo 240,740,760,940,780

Производитель: Delco Remi
Примерная цена: от 4 тысяч рублей

• Насос ГУР с электроприводом (для Volvo C30 07-,Volvo S40 04-,Volvo V50 04-07)

Производитель: Volvo
Примерная цена: от 24000 рублей

Источник

Ремонт трубки ГУР. Вольво S80.

KOMMENTARE • 0

День добрый, скажите, а можно попасть к вам на ремонт?)

Здравствуйте. К сожалению, я не занимаюсь коммерческим ремонтом. Обстоятельства. Рад бы помочь, но такой возможности попросту нет.

Здравствуйте, после этого ремонта у Вас проблем не возникло? Я два дня назад так же поменял трубку высокого давления Volvo S60 2006 2.4. Так же мне её сделали на заказ, сказали что уже много таких делали и проблемы были только на AUDI. В сервисе, котором меняли эту трубку сразу сказали что нужно ставить оригинал, иначе могут быть проблемы. Так и получилось. После замены слышен сильный гул на низких оборотах и при повороте руля в сторону, руль стал тугой. Трубку обжимали при мне, и вроде бы все сделали как на старой (оригинальной). Все клапана из нее в новую переставили. У вас не было проблем после замены на такой шланг?

@Денис Денис Не знал.

@MegaSergei-Вольво На видео видно на шланге почти по середине обжимное кольцо, оно зажимает ниппель или так называемый гаситель пульсаций . Поэтому в Вашем шланге он есть.

Клапанов не было.

Здравствуйте. Проблем не было совсем. Хотя в мастерской предупредили, что могут быть. Ремонт делался на дорестайловой машине 2002 года. Я думаю, это ключевой момент. На рестайлинге, я наверно все же ставил бы оригинал, хотя в начале попробовал бы ремонт, так как это очень дешево, а там как повезет.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста какие нюансы по замене шланга Гур,на Вольво s80 2007г 2.5т,если конечно сталкивались,информации в интернете совсем нет:(

Понял, спасибо большое

Здравствуйте. Необходим съемник, для разъединения соединений. Без него совсем тяжко будет. В остальном, снял-поставил, с небольшими мучениями.

Ненадо мыть,ржаветь небудет!)

Я аж удовольствие получил от того как этот человек работает. Вот бы к моей 80 такого мастера)!

Здравствуйте ищу шланг для покупки высокого давления . На одном сайте артикул 30645990 а на другом 30645991. Вольво s60 2003 год 2.4турбо дизель . Никто не знает какой нужен? Или сайт где можно посмотреть?

Здравствуйте сново я . На том сто где был первый раз предложили перепресовать шланг Гур , они сами ездили в кириловку перепресовывали ,район Химок цена 2200 за перепресовку новой шланги . И того за роботу 5300 плюс шланг 2200 равняется 7500 . Подмосковье .

Оставлю здесь вдруг кому-то поможет. Купил с окончанием 91 на этой трубке на конце штуцера . Мне не подошло. Попробую поискать где шланг перепресовуют

Источник