Ремонт трубопровода сжатого воздуха

Система обслуживания и ремонта оборудования энергохозяйств промпредприятий — Нормативы технического обслуживания и ремонта трубопроводов

Содержание материала

Глава двадцать пятая
НОРМАТИВЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА ТРУБОПРОВОДОВ РАЗЛИЧНОГО НАЗНАЧЕНИЯ

НОМЕНКЛАТУРА ТРУБОПРОВОДОВ

В нормативы ремонта включены промышленные трубопроводы следующего назначения: наружные и внутренние сети горячего и холодного водоснабжения, воздухопроводы сжатого воздуха, отопительные сети, паропроводы, конденсатопроводы, бензопроводы, мазутопроводы, маслопроводы. Разработаны отдельно ремонтные нормативы на промышленную трубопроводную арматуру, тепловые пункты и водоподогреватели.
Ремонт трубопроводов и арматуры должен проводиться с соблюдением правил техники безопасности и технических условий.
По отдельным видам трубопроводов вопросы ремонта строго регламентированы действующими правилами. Так, например, ремонт трубопровода пара давлением свыше 0,2 МПа и горячей воды температурой свыше 120 °С должен производиться с соблюдением требований «Правил устройства и безопасной эксплуатации трубопроводов пара и горячей воды», утвержденных Госгортехнадзором СССР.
Предприятия, получающие тепловую энергию от районных котельных или тепловых электростанций, должны соблюдать правила эксплуатации и ремонта, действующие в данной энергосистеме.
Указанными правилами предусматриваются техническое обслуживание, текущий и капитальный ремонты, на которые и разработаны ремонтные нормативы.
Все системы трубопроводов, подлежащие регистрации в местных органах Госгортехнадзора, должны иметь паспорта, в которые соответствующий персонал записывает обнаруженные дефекты и проведенные ремонтные работы.

ОСНОВНОЙ ОБЪЕМ РАБОТ ПРИ ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ

В объем технического обслуживания входят следующие работы: наружный осмотр трубопроводов для выявления неплотностей в сварных стыках и фланцевых соединениях и состояния теплоизоляции и антикоррозионного покрытия, осмотр и мелкий ремонт трубопроводной арматуры при рабочем положении, смена запорной арматуры, маховичков, перенабивка сальников и замена душевых сеток, проверка работы конденсатоотводчиков и теплового пункта, регулировка отопительной системы, проверка состояния масловодоотделителей, установленных на воздухопроводах сжатого воздуха, и спуск из них конденсата. По наружным трубопроводам кроме указанных работ проверяют состояние колодцев и колонн эстакады, подтягивают фундаментные крепления колонн, подвижных и неподвижных опор трубопровода, заменяют отдельные скобы, ремонтируют лестницы, проверяют состояние пожарных гидрантов, плотности соединений в колодцах (с помощью мыльной эмульсии), устройства электрозащиты трубопроводов. По водоподогревателям проверяется плотность крышек, арматуры и работа измерительных приборов.
Результаты осмотра вносятся в карту ремонта.

ОСНОВНОЙ ОБЪЕМ РАБОТ ПРИ ТЕКУЩЕМ РЕМОНТЕ

В объем текущего ремонта входят все работы по техническому обслуживанию, устранение выявленных дефектов при очередном осмотре трубопроводов и, кроме того, замена отдельных участков трубопроводов, частичная замена фланцев, прокладок и вышедшей из строя арматуры, смена сальниковой набивки в арматуре и компенсаторах, ремонт подвижных и неподвижных опор трубопровода, термоизоляции, восстановление антикоррозионного покрытия, испытание на плотность, гидравлические испытания на прочность и частичная окраска.
По отдельным видам трубопроводов производятся дополнительные следующие работы для:
воздуховодов сжатого воздуха — очистка системы трубопроводов от масляных отложений 5 %-ным раствором каустической соды с последующей промывкой горячей водой, ремонт масловодоотделителей;
отопительных сетей — устранение течи в трубопроводах и арматуре путем подтягивания муфт, контргаек; постановка хомутов на резиновых прокладках; смена отдельных секций отопительных приборов и небольших участков трубопроводов при устранении утечки и засорах в трубах; прочистка ершом и промывка стояков и подводок к отопительным приборам; замена в отдельных помещениях регулировочной и запорной арматуры, укрепление существующих крючков, хомутов, кронштейнов и подвесок, утепление расширительных баков на чердаках, сливных и воздушных труб и вантузов; промывка трубопроводов, отопительных приборов, конденсационных горшков, баков и грязевиков: гидравлическое испытание системы отопления; покраска трубопроводов и приборов;
наружных трубопроводов — ремонт колодцев, металлических колонн эстакады, частичная замена крепежных деталей, ремонт подвижных и неподвижных опор, термоизоляции и ее верхнего покрытия, ремонт и частичная замена электроаппаратуры в электрозащитном устройстве;
арматуры — разборка, очистка и промывка всех деталей, замена изношенных деталей, притирка клапанов и пробок кранов, перенабивка сальников, проверка работы приводной головки и ее ремонт;
в о д о п о д о г р е в а т е л е й — внутренний осмотр для выявления состояния змеевиков у емкостных подогревате-
лей, частичная замена трубок, замена прокладок и крепежных деталей, ремонт термоизоляции и арматуры.

ОСНОВНОЙ ОБЪЕМ РАБОТ ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ

В объем работ при капитальном ремонте входят работы текущего ремонта, а также разборка пришедшего в негодность и прокладка нового трубопровода основных магистралей в размере 20 % и более протяженности данного участка, замена арматуры, фланцев, прокладок сальниковых компенсаторов, подвижных и неподвижных опор, полное восстановление антикоррозионного покрытия и термоизоляции, гидравлическое испытание со сдачей местным органам Госгортехнадзора и окраска трубопроводов в цвета, соответствующие их назначению. По некоторым видам трубопроводов производятся дополнительно следующие работы для:
воздухопроводов — замена масловодоотделителей, ремонт осушителей воздуха у потребителя и их перезарядка, определение утечек воздуха по всей системе воздухопроводов до ремонта и после него. Метод определения утечки воздуха изложен в соответствующей литературе;
наружных трубопроводов — замена металлических колонн, подверженных сильной коррозии, замена верхнего покрытия термоизоляции, перекладка верхней части колодцев, замена скоб и лестниц, ремонт шкафа электрозащиты трубопроводов, кабельных сетей, трансформатора, аппаратуры низкого напряжения;
арматуры — полная разборка арматуры, замена или ремонт отдельных деталей, расточка фланцевых поверхностей и поверхностей клапанных седел, замена зубчатых пар приводных горелок, ремонт или замена приводного механизма и электродвигателя;
водоподогревателей — полная разборка, очистка от накипи и шлама, замена змеевиков у емкостных водоподогревателей.
После капитального и текущего ремонтов трубопроводы пара и горячей воды должны подвергаться испытаниям в объеме, установленном «Правилами устройства и безопасной эксплуатации трубопроводов пара и горячей воды»*.

* Следует иметь в виду, что трубопроводы диаметром до 50 мм, а также арматура капитальному ремонту не подлежат. Замена трубопроводов и арматуры с естественным износом производится за счет текущего ремонта.

При наличии на предприятии стеклянных трубопроводов должны составляться инструкции по технике безопасности при техническом обслуживании и ремонте применительно к данному производству с учетом свойств стекла.
Обслуживающий персонал должен быть обучен и знать, что стеклянные трубопроводы и стеклянная арматура требуют повышенной производственной культуры обслуживания и строгого соблюдения технологических инструкций.
Для проведения капитального ремонта или реконструкции стеклянных трубопроводов рекомендуется приглашать организации треста «Союзстекломонтаж».

СТРУКТУРА И ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ ЦИКЛОВ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА

Структура и продолжительность циклов технического обслуживания и ремонта принята на основании «Положения о проведении планово-предупредительного ремонта сооружений общепроизводственного назначения», разработанного Госстроем СССР, при условии непрерывной работы трубопроводов и приведена в табл. 25.1.
Таблица 25.1. Структура и продолжительность циклов технического обслуживания и ремонта трубопроводов

Трубопроводы горячей воды и пара, имеющие в течение года сезонный перерыв, ежегодно подвергают гидравлическому испытанию на давление, равное 1,25 рабочего, а трубопроводы, работающие без перерыва, — 1 раз в 2—3 года.
Продолжительность ремонтного цикла трубопроводов из полиэтиленовых труб, гуммированных и футерованных винипластом, полиэтиленом и фторопластом, приравнивается к ремонтному циклу трубопроводов из стальных труб внутренних и наружных сетей с коэффициентом 0,75.
Трубопроводы пара и горячей воды, зарегистрированные в Госгортехнадзоре, подвергаются техническому освидетельствованию инженером-инспектором в следующие сроки: наружный осмотр — не реже I раза в 3 года; наружный осмотр и гидравлическое испытание — перед пуском вновь смонтированного трубопровода в работу; наружный осмотр и гидравлическое испытание — после ремонта, связанного со сваркой стыков, а также при пуске трубопровода после нахождения его в состоянии консервации более 2 лет.

Источник

Ремонт трубопровода сжатого воздуха

Трубопроводы являются каналами, по которым энергия от насосов компрессоров и других устройств поступает к исполнительным гидро- и пневмодвигателям. Разрушение трубопровода неизбежно приводит к выходу из строя пневмо- и гидросистем или их частей. Современное промышленное оборудование оснащено трубопроводами для подачи жидкости, воздуха, пара; ими соединяют агрегаты пневмо- и гидросистем, обычно расположенные на некотором (иногда значительном) расстоянии друг от друга. В зависимости от условий эксплуатации, т: е. взаимного состояния (стационарного или подвижного) соединяемых агрегатов, трубопроводы разделяются на жесткие и гибкие.

Жесткие трубопроводы изготавливают из металла — чугуна, стали, меди или алюминия, а гибкие — из резины или прорезиненных тканей, они могут быть с металлическими оплетками. В станочных приводах применяют стальные бесшовные и медные трубы, а также рукава (шланги) высокого давления. Для трубопроводов, работающих в агрессивных средах, применяют трубы из синтетических материалов и специальных сталей. Основ-ной характеристикой трубопровода является его условный проход (номинальный внутренний диаметр), который определяется требуемой пропускной способностью (л/мин).

При монтаже жестких трубопроводов часто приходится производить гибку труб. При гибке горячим способом в качестве наполнителя применяют песок (рис. 49, а). Изгибаемый участок трубы нагревают в горне или другом нагревательном устройстве до вишнево-красного цвета, а места, не подлежащие изгибу, смачивают водой. При достаточном нагреве песка от трубы начинает отлетать окалина. Гибку производят плавно, без рывков и с одного нагрева. После остывания трубы из нее высыпают песок, а приставшие к стенкам песчинки удаляют, обстукивая трубу молотком и затем продувая ее сжатым воздухом.

Для ручной гибки труб диаметром до 30 мм без наполнителя применяют специальное приспособление со сменными роликами (рис. 49, б), которое крепят в тисках. Чтобы изогнуть трубу, нуж-но откинуть рычаг, установить его под углом 90 ° к продольной оси основания, вставить трубу в канавку между роликами,. закрепить ее крючком и прижимом, а затем плавным движением рычага произвести гибку. Ролики являются сменными — из набора, рассчитанного на разные диаметры труб и радиусы кривизны.

Рис. 49. Гибка и развальцовка труб:
а — труба с песком и пробками; б — приспособление со сменными роликами; в — приспособление для развальцовки: 1 — ролики; 2 — регулирующий конус; 3 — вальцуемая труба; г — оправка для развальцовки

Трубы из медных и алюминиевых сплавов подвергают рекрис-таллизационной термической обработке. Их нагревают до определенной температуры и быстро охлаждают в воде — это придает трубам повышенную пластичность. Гибку и вальцовку труб выполняют по шаблонам сразу после термообработки. Такие трубы легко монтируются на станке, однако, теряя пластичность с течением времени, они могут лопаться при вибрационных нагрузках в результате усталости металла, поэтому применение присоединений медных труб развальцовкой ограничивается системами низкого давления (до 2,5 МПа).

Развальцовку концов медных труб осуществляют с помощью переносного приспособления (рис. 49, в) или приспособления (рис. 50), состоящего из планок 4 и 5, соединенных шарнирно осью 2 и струбциной 6 с винтом 7. Трубку 3 помещают в соответствующее ее диаметру отверстие планок и закрепляют винтом 8. Затем смазывают маслом формующую коническую поверхность 1 винта 7 и осуществляют развальцовку медленным завинчиванием винта до образования на конце трубки конусности.

Соединения труб и шлангов в гидроприводах выполняют разными способами. Соединение, показанное на рис. 51, а, состоит из штуцера 1, накидной гайки 2, насадки 3 и развальцованной трубки 4. Уплотнение этого соединения обеспечивается гайкой 2. До закрепления соединения необходимо смазать поверхность контакта насадки с гайкой 2 и только после этого завинтить гайку. В противном случае при закреплении может произойти «схватывание» гайки с насадкой и скручивание медной трубки, которую необходимо будет заменять. Герметичность соединения штуцера 1 с корпусом гидроустройства обеспечивается за счет возникающей при затяжке деформации конической резьбы Бриггса. Для повышения герметичности резьбового соединения рекомендуется использовать уплотнительную ленту ФУМ (фиорлоновый уплотнительный материал) шириной 10 мм и толщиной 80 мкм.

В соединении трубопровода по внутреннему конусу (рис. 51,6) ниппель 7 приварен к трубе 8, а уплотнение достигается подвин-чиванием гайки 6 на штуцере 5. Герметичность соединения между корпусом и конической резьбой штуцера достигается плотным ввинчиванием последнего в корпус. Однако более надежная герметичность достигается, когда на конусную резьбу штуцера наматывают о дин-два слоя ленты ФУМ, а затем штуцер плотно ввинчивают в корпусную деталь. При давлении в трубопроводе 20 МПа в соединениях стальных труб используют ниппели 7 с шаровой поверхностью вместо конической.

Уплотнение в соединении, показанном на рис. 51, в, выполняют с помощью обжимного кольца 9 из мягкого металла (им обжимают трубу 10 по наружному диаметру гайкой 11). Этот способ применяют при уплотнении соединений маслопроводов, служащих для подачи смазки к трущимся поверхностям деталей, а также в некоторых гидросистемах. Он обеспечивает полную герметичность соединений при давлении 5. 6 МПа (50. 60 кгс/см2).

Гибкие соединительные трубопроводы (рукава) высокого давления (ГОСТ 10362—76) широко используют в гидравличес-ких системах промышленного оборудования; они выдерживают давление 17,5 МПа и более.

Для соединения маслопроводов в гидросистеме их концы заделывают различными муфтами, которые могут быть неразъемными и разъемными. Неразъемная муфта представляет собой ниппель, накидную гайку и кожух, закрепляемые закаткой на станках, обжимками на прессах и т. п. При утрате герметичности эти муфты не подлежат ремонту; их заменяют новыми, а вместе с ними и трубопроводы.

Разъемная муфта наиболее рациональна, так как используется многократно при замене изношенных шлангов. Конусное разъемное соединение (рис. 52) состоит из муфты 3 и ниппеля 2 с соединительной гайкой 1.

Муфта закреплена на конце трубопровода, изготовленного из двух слоев резины (внутреннего 5 и наружного 4) с металлической оплеткой.

Основные дефекты трубопроводов и их соединений приведены в табл. 19.

Таблица 19
Основные дефекты трубопроводов и их соединений

Способы ремонта

Трещины в трубах

Заделывают сваркой, пайкой, наложе­нием хомутов, наклейкой накладок

Нарушение герметичности в соединениях трубопроводов с использованием резьбовой аппаратуры

Подтягивают гайки, а если течь продолжается, то притирают сопряженные поверхности

Нарушение плотности то фланцевом соединении

Подтягивают резьбовые крепежные детали, сжимающие прокладку. Если течь продолжается, прокладку заменяют

Рис. 50. Приспособление для развальцовки концов медных труб:
1 — коническая поверхность; 2 — ось; 3 — трубка; 4 тл 5 — планки; 6 — струбцина; 7 и 8 — винты

Рис. 51. Соединения труб в гидроприводах: а, б — по наружному и внутреннему конусам; в — обжимным кольцом; 1 и 5 — штуцеры; 2 — накидная гайка; 3 — насадка; 4 — развальцованная трубка; 6 и 11 — гайки; 7 — ниппель; 8 к 10 — трубы; 9 — обжимное кольцо

Рис. 52. Конусное разъемное соединение для шлангов высокого давления:
1 — соединительная гайка; 2 — ниппель; 3 — муфта; 4 и 5 — наружный и внутренний слои резины

Контрольные вопросы
1. Какими способами ремонтируют резьбовые соединения?

2. Как восстанавливают неподвижные разъемные соединения?

3. Как ремонтируют шпоночные и шлицевые соединения?

4. Расскажите о способах ремонта трубопровода.

5. Каким способом проверяют качество ремонта трубопровода?

6. Перечислите способы стопорения крепежных деталей.

7. Назовите способы ремонта сварных соединений.

8. Назовите основные дефекты трубопроводов.

9. Назовите дефект и способы ремонта штифтовых соединений.

Источник