Ремонт центрального замка киа соул своими силами

перестал работать центральный замок на открытие KIA SOUL

Сегодня после блокировки дврей из салона перестал работать центральный замок на открытие, если поставить машину на охрану через брелок , двери блокируются и сигнализация включается, а при снятии не открываются, хотя еще сегодня утром открывались, сигнализация стоит уже три года.

При снятии с охраны блелок пищит в двери щелкает но двери не открывает, приходиться открывать все ключем(причем каждую дверь отдельно!), кнопка внутри салона тоже перестала работать(двери не разблокируются) только можно закрыть.

Ключем тоже можно только закрыть все двери или открыть одну.

А вот богажник брелком нормально открывается (на маленьком брилоке нажимаю 3 а поттом 2 кнопку

Этому состоянию предшествовало следующее : сел завел, нажал на двели кнопку lock, приехал заглушил авто, вышел, попытался открыть заднюю 5-ю дверь- не открылась, нажал unlock не открывается,открыл из нутри, почалось. -(

Ответы 9

Qunix, здравствуйте. Судя по описанным симптомам что-то случилось со штатным центральным замком. Точнее с его цепями, отвечающими за открытие дверей. Возможно — где-то в проводке переломился провод или пропал контакт в одном из соединительных разъемов. Для решения вопроса следует обратиться к автоэлектрику. С задачей может справиться и опытный установщик сигнализаций, который владеет и навыками ремонта электрооборудования.

Единственное — если сигнализация устанавливалась с подключением к ЦЗ не по «слаботочной» схеме, а по «силовой» (а этих подробностей я лично не знаю), то возможно — что-то случилось в месте врезки цепей сигнализации в силовой провод отпирания.

Поэтому начните с посещения установщика сигнализаций, производившего установку или ближайшего из перечня, приведенного здесь.

Работы будут за пределами гарантийных обязательств. И значит — платно.

Машинка на гарантии еще, попробую обратиться к официалам, надеюсь не обвинят сигналку

Салон в котором покупал машину и ставил сигналку более не является официальным дилером и сервисом КИА ;-(

Сегодня был в салоне где 3 года назад ставили сигналку. сказали подключали все по слаботочной схеме, говорят скорее всего вышла из строя реле которое стоит на плате предохранителей под торпедой.

Обрадовали что такая плата стоит порядка 20000 грн 🙁

Говорят скорее всего вышла из строя реле которое стоит на плате предохранителей под торпедой. Обрадовали что такая плата стоит порядка 20000 грн 🙁

Тогда разумнее сделать

А) или руками установщиков сигнализаций:

1. Отрезать силовые провода управления ЦЗ от штатного монтажного блока.

2. Отцепить слаботочные провода сигнализации от проводки автомобиля.

3. К слаботочным проводам сигнализации подключить две катушки реле.

4. Силовые провода штатного ЦЗ подключить к контактам этих реле по схеме приведенной на плакате по установке D64.

При этом Вы потеряете штатное управление ЦЗ (но оно и так уже «работает» наполовину из-за отказа реле в монтажном блоке).

Б) найти автоэлектрика с руками и головой, который согласится располовинить (при условии, что он разборный. ) монтажный блок и заменить в нем сдохшее реле — наверное все-таки будет дешевле озвученной суммы.

завтра еду на СТО. может повезет и по гарантии покатит.

В «корее моторс», электрик заявил, что причина в неисправности сигнализации.

Сказали обратитесь к установщику, когда я попросил показать работоспособность центрального замка отключив перед эти сигнализацию. замялись. мол съездите туда где ставили . а то у вас на сигналку гарантия. и. и прочее , когда я сказал, что готов оплатить ремонт сигнализации (т.к. место где я ранее обслуживал авто свитавто, более киа не занимается 🙁 ) если они покажут исправность штатного центра замка. задумались и сказали приезжать во вторник, мол будет и электрик и спец по доп оборудованию.

Вопрос, в документации к сигналке указано, что D64, общается с машиной по кан шине у меня KIA SOUL 2012 года. где узнать какие функции он поддерживает по кан шине?

Если у вас автомобиль с замком зажигания, то по CAN-шине сигнализация в вашем автомобиле управлять не может, т.к. это не предусмотрено самим автомобилем. ЦЗ подключен к сигнализации либо по альтернативному подключению, либо по аналогу.

они почемуто считают, что центральный замок подключен через сигнализацию. правда при этом даже не снимали карту двери и не отключали сигналку. как так можно делать выводы.

Итак, сегодня благодаря сотруднику СТО по доп оборудованию и моей настойчивости, удалось доказать, что не работает именно штатный ЦЗ.

Сказали блок ждать 1-2 месяца.

Но выявили одну неприятность. в режиме охраны(когда вот не снимая машину с охраны попытались ее завести) сигнализация позволяет заводить авто. да сигнализация сработала . начала звонить. но мотор завести разрешила, при этом реле старлайна недалеко от замка зажигания стоит, но куда идет уже разбираться не стали. может там таймер какой-то есть(завести машину дает а там через 5 минут стоп и все)?

да сигнализация сработала . начала звонить. но мотор завести разрешила, при этом реле старлайна недалеко от замка зажигания стоит, но куда идет уже разбираться не стали. может там таймер какой-то есть(завести машину дает а там через 5 минут стоп и все)?

Таймеров никаких нет. Либо выбрана неудачно цепь для блокировки, либо блокировки вовсе не сделано. Требуется переделка в любом случае. Мотор должен либо не заводится вообще или глохнуть в течение нескольких секунд (если заблокировано что-то в цепях топливоподачи, то мотор может поработать на остатках бензина в топливной рампе).

Источник

KIA Soul Club Russia

Российский клуб владельцев Kia Soul (КИА Соул)

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Наша команда

центральный замок на New KIA Soul 2014

центральный замок на New KIA Soul 2014

Сообщение pacatiqi » 06 окт 2014, 21:02

Re: центральный замок на New KIA Soul 2014

Сообщение arkadiyvladimirov » 06 окт 2014, 21:12

Re: центральный замок на New KIA Soul 2014

Сообщение pacatiqi » 06 окт 2014, 21:23

Re: центральный замок на New KIA Soul 2014

Сообщение brusel » 02 ноя 2014, 11:01

Re: центральный замок на New KIA Soul 2014

Сообщение pacatiqi » 02 ноя 2014, 17:06

Re: центральный замок на New KIA Soul 2014

Сообщение brusel » 02 ноя 2014, 21:06

Re: центральный замок на New KIA Soul 2014

Сообщение pacatiqi » 03 ноя 2014, 22:50

Re: центральный замок на New KIA Soul 2014

Сообщение Petr + » 03 дек 2014, 09:32

Re: центральный замок на New KIA Soul 2014

Сообщение Aleksandr_Tumen » 15 дек 2014, 12:37

Re: центральный замок на New KIA Soul 2014

Сообщение ruslan K » 15 дек 2014, 12:46

Re: центральный замок на New KIA Soul 2014

Сообщение valzavr » 24 мар 2015, 07:04

Re: центральный замок на New KIA Soul 2014

Сообщение Alex311 » 24 мар 2015, 08:30

Re: центральный замок на New KIA Soul 2014

Сообщение Gonzal » 24 мар 2015, 08:39

Re: центральный замок на New KIA Soul 2014

Сообщение Zerododic_012 » 24 мар 2015, 09:14

Re: центральный замок на New KIA Soul 2014

Сообщение Gonzal » 24 мар 2015, 12:39

Источник

KIA Soul Club Russia

Российский клуб владельцев Kia Soul (КИА Соул)

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Наша команда

Умер пульт центрального замка

Умер пульт центрального замка

Сообщение suzusol » 06 апр 2011, 21:41

Re: Умер пульт центрального замка

Сообщение DVK » 06 апр 2011, 21:55

Re: Умер пульт центрального замка

Сообщение suzusol » 12 апр 2011, 00:04

Re: Умер пульт центрального замка

Сообщение AVGUST » 29 апр 2011, 12:15

Re: Умер пульт центрального замка

Сообщение Abyss » 29 апр 2011, 12:17

Re: Умер пульт центрального замка

Сообщение suzusol » 04 июн 2011, 10:41

Был у официалов, проблему не решили, У них больше вопросов чем ответов,
Ой, а у ВАС машина Американец,
а у нас программы нет,
у американцев на другой частоте пульт работает.

Короче уехол ни с чем, они не смогли чётко ответить, пульт или блок накрылся, так как европейский пульт притащили а он не конектит с блоком, а американского у официалов нет и заказывать по цене не реально.

Наверное ошибся, что на машине KIA приехол в KIA motors. нужно на Ford или volvo. они роднее были бы.

Re: Умер пульт центрального замка

Сообщение neandryxa » 03 авг 2012, 14:39

Re: Умер пульт центрального замка

Сообщение kirillspb » 03 авг 2012, 14:59

Даже мне стало интересно, сам, как обладатель тепереча нечто подобного (как в TSB GEN 048.pdf). Там должна быть батарейка! Ну не могут кнопки от воздуха работать! Надо разобрать и найти её.
Далее, я не знаю, зачем он у вас вставляется в гнездо, но у меня его нужно вставить, когда слабый сигнал и ключ не распознается автомобилем (батарейка садиться не сразу а постепенно). То есть открываю двери ключем железным (кнопки не пашут), вставляю смарт кей в спец. гнездо и завожу кнопкой. Суть этого гнезда проста. «Стакан» по окружности которого в несколько витков намотана антенна. Вполне вероятно, что при совсем севшей батарее даже этот вариант работать не будет.

PS: У меня не Соул. Смарт кей ношу в кармане, никуда при заводке не вставляю.

Источник

KIA Soul Club Russia

Российский клуб владельцев Kia Soul (КИА Соул)

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Наша команда

Центральный замок не закрывает

Центральный замок не закрывает

Сообщение kaiser-kot » 06 июн 2012, 08:37

Re: Центральный замок не закрывает

Сообщение Yugin » 06 июн 2012, 08:57

Re: Центральный замок не закрывает

Сообщение kaiser-kot » 07 июн 2012, 06:21

Re: Центральный замок не закрывает

Сообщение kaiser-kot » 07 июн 2012, 06:36

Re: Центральный замок не закрывает

Сообщение kaiser-kot » 07 июн 2012, 06:37

Re: Центральный замок не закрывает

Сообщение RedLine » 07 авг 2012, 16:53

Re: Центральный замок не закрывает

Сообщение RedLine » 20 авг 2012, 10:23

Re: Центральный замок не закрывает

Сообщение RedLine » 20 авг 2012, 10:25

Re: Центральный замок не закрывает

Сообщение RedLine » 20 авг 2012, 10:27

Re: Центральный замок не закрывает

Сообщение RedLine » 20 авг 2012, 10:27

Re: Центральный замок не закрывает

Сообщение Skif » 20 авг 2012, 11:07

Re: Центральный замок не закрывает

Сообщение ColonEl » 20 авг 2012, 16:07

Как выход из положения — достойно всяческих похвал!

В качестве рационализаторского предложения, чтобы не было «хвостов» из проводов и чтобы зафиксировать реле, можно было бы изготовить переходную «печатную» плату из стеклопластика с двух- или односторонней фольгой (зависит от конкретного случая). На плату установить новые реле, надеть плату на ножки старого реле, спаять выводы в соответствии с электрической схемой. Последовательность действий определяется архитектурой блока предохранителей. Более сложная и трудоёмкая работа, но, IMHO, стоит того (подобные платы-переходнички когда-то изготавливал, но не для Соула).

Re: Центральный замок не закрывает

Сообщение paha » 19 фев 2013, 16:13

спасибо огромное Ивану за его фотоотчет. на днях случилась таже поломка. только на закрытие. починил также. фото выкладываю. кому интересно пишите обьясню если что не понятно. я починил без проблем за 3 часа и 400рублей за материалы (реле. термоусадочные трубки)

Добавлено спустя 4 минуты 35 секунд:
прошу прощения. предыдущее сообщение нужно читать снизу вверх — спасибо разработчикам сайта. видимо они умеют делоть отчеты с конца -я не умею.

Источник