- Центральный замок и система дистанционного управления Мазда 626-1991-
- Mazda 626 2,0 [Акула] › Logbook › Не работал центральный замок на одной двери.
- Mazda 626 GE 2,0 16v › Logbook › Центральный замок
- Mazda 626 1993, engine Gasoline 2.0 liter., 115 h. p., Front drive, Manual — electronics
- Comments 12
- Ремонт центрального замка мазда 626
Центральный замок и система дистанционного управления Мазда 626-1991-
Самостоятельный ремонт автомобиля остается довольно сложным занятием, особенно если рассматривать центральный замок и система дистанционного управления Мазда 626-1991-.Сегодня вы можете найти большое количество всевозможных рекомендаций, которые сообщают, как решить некоторые проблемы в процессе эксплуатации конкретного агрегата авто, но основная масса таких ресурсов опирается лишь на обобщенные сведения, не вникая в тонкости и детали, от которых нередко зависит не только длительность эксплуатации, но и её эффективность.
Наш информационный портал, предлагает вам полноценную поддержку в данном вопросе. Представленные руководства по ремонту и подробные описания агрегатов доступны олнайн на протяжении 24 часов в сутки. При необходимости, можно получить более удобную, подручную версию, просто скачав её со страницы. Подробное описание параметров и то, из чего состоит центральный замок и система дистанционного управления Mazda 626-1991-, важные аспекты для осуществления правильного и надежного монтажа помогут существенно сократить риск неожиданных поломок авто. Информация, представленная обо всех составляющих в режиме Online, позволяет быстро и эффективно отслеживать любые дефекты и брак, ещё до момента их проявления в процессе эксплуатации.
Большинство данных, представленных на сайте, взято из инструкций, но при этом, намного лучше структурированы и подробно раскрываются пользователю. Используя их в качестве прикладной базы данных, вы всегда сможете устанавливать и ремонтировать авто своими руками, не менее качественно, чем в автосервисе. Но для этого нужно обладать определенным запасом знаний, который можно пополнить на нашем сайте.
Изучив все необходимые особенности агрегата, автовладелец получит бесценный опыт обращения не только с оригинальными, но и контрактными вариантами. Ни для кого не секрет, что оригинал в 100% случаев будет отвечать поставленным задачам в составе авто, однако всегда остается риск заводского брака, который достаточно просто определить, пользуясь нашими рекомендациями.
Хорошая контрактная запчасть практически не уступает по качеству и надежности оригинальным моделям. При этом в большинстве случаев остаются важные нюансы в процессе монтажа и эксплуатации, знание которых, поможет сохранить производительность аналога на должном уровне. Большинство разделов сайта посвящено этим и многим другим важным моментам.
13.7.1 Центральный замок и система дистанционного управления
13.7.2 Дистанционное управление центральным замком — модели 1995-1997 гг.
13.7.3 Центральный замок — модели 1998 г. выпуска
Источник
Mazda 626 2,0 [Акула] › Logbook › Не работал центральный замок на одной двери.
Когда я купил машину у меня не открывалась и не закрывалась дверь от центрального замка(Дверь задняя левая). Приходилось закрывать защелку в ручную. Сегодня на работе появилось время, решил заняться этой проблемой. Ниже я расскажу как я её заставил работать. =))
Нам понадобиться:
1)Отвертка +
2)Отвертка —
3)Шкурка (желательно почти самую маленькую)
4)Ацетон
5)Тряпка =)))
Итак. Выкручиваем 3 болта которые держат обшивку дверки. Снимаем обшивку, не повредив пистоны. В центре двери отключаем фишку. Идущую от движка к подходящим проводам. С Левой стороны дверки откручиваем 2 болта.Они и держат наш движок.(фото 1)
Ах да…не забываем отстегнуть штангу которая идет от движка к замку.
Вытаскиваем его. У меня он был в чехле(на фото я чехол протер, а то уж очень пыльный был). (фото 2)
Снимаем с него чехол. Вот как он выглядит без чехла.(фото 3)
Откручиваем 2 болта. Чтобы снять крышку.(на предыдущем фото я обвел их красным).(фото 3)
Видим в середине бегунок и картоночку. Под картонкой контакты. И скорее всего они в хорошем состоянии.По этому мы их не трогаем.(фото 4)
Снимаем заднюю крышку с магнитами. Откручиваем бегунок и убираем его в сторонку.
Далее мы видим Щетки и обмотку с контактами. (фото 5 и 6)
Зачищаем щетки и медные контакты щетки на обмотке шкуркой.(самой маленькой зернистостью. У меня оказалась под рукой 1000-ая.) Можно ещё отогнуть немного щетки(чтобы лучше соприкасались с контактами). Лично я так и сделал=)) Потом протираем все, что зачистили, ацетоном и собираем в обратном порядке. Хотя перед тем как собирать обратно, можно проверить.Надев крышку с магнитами и подсоединив фишку.
Важная вещь при проверки. Если при проверки движок так и не стал работать, попробуйте перевернуть крышку с магнитами. Я думаю это из-за полярности магнитов.
Если все ОК, то собираем и радуемся, что сэкономили деньги на новом или Б/у движке.
З.Ы.: Надеюсь всем понятно было и не сильно муторно))))
З.З.Ы.: Сорри за качество фото ( с тел.) =)
Источник
Mazda 626 GE 2,0 16v › Logbook › Центральный замок
Подскажите, где находится блок центрального замка? Хочу установить сигнализацию, чтобы не протягивать заново питания к каждому активатору замка, хочу подключить сигнализацию к блоку ц/з. Активаторы стоят на дверях, и ведущий активатор на пятой двери. При движении ведущего активатора — активаторы на дверях открываются и закрываются, т.е ц/з исправен.
Может кто подскажет еще, к каким проводам подключить?
Mazda 626 1993, engine Gasoline 2.0 liter., 115 h. p., Front drive, Manual — electronics
Comments 12
А не сталкивались с таким: с сигнализации цз работает исправно, если открывать ключом пассажирскую дверь, то тоже всё чётко, а вот с водительской двери закрывается только одна дверь. При этом из салона цз закрыть невозможно, двигаешь эти язычки а толку ноль, раньше с водительской двери работало, и с салона, и снаружи, потом начало моросить, то работало с салона, то нет, сейчас вообще не работает, может подскажет кто, где собака зарыта? Понятное дело что проблемма или в двери или в дверной «розетке», но может кто сталкивался и точно скажет, ибо замок с двери снимать удовольствие не из приятных. Спасибо)
Я слева подключал, т.е в ногах у водителя, там всё есть и ничего никуда тянуть не надо, двери и стёкла закрывает.
Только н габариты отдельно вести надо 2 провода. Там в БЖ по ссылке есть описание как сделать.
Источник
Ремонт центрального замка мазда 626
Название темы должно обязательно начинаться с полного имени модели авто и доносить до пользователя основную суть темы . К примеру:
Mazda 6: как заменить воздушный фильтр?.
Для создания тем о купле/продаже предназначен подфорум Mazda Buy/Sale !
Флуд и оффтоп запрещены!
За создание тем купли/продажи — сразу +20%!
Группа: MAZDAвод
Сообщений: 813
Регистрация: 26.05.2012
Из: Одесса
Спасибо сказали: 7 раз(а)
Авто: Мазда 626 GE 323
Имя: Саша
Группа: MAZDAвод
Сообщений: 416
Регистрация: 02.02.2012
Из: Украина
Спасибо сказали: 38 раз(а)
Авто: Киа Кед
Группа: MAZDAвод
Сообщений: 3,364
Регистрация: 29.03.2010
Из: Днепропетровск
Спасибо сказали: 628 раз(а)
Авто: Mazda 323 BG 1.6i 1991 (1998-2012)
Группа: MAZDAвод
Сообщений: 813
Регистрация: 26.05.2012
Из: Одесса
Спасибо сказали: 7 раз(а)
Авто: Мазда 626 GE 323
Имя: Саша
Так вы разобрались в чем проблема?
Группа: MAZDAвод
Сообщений: 416
Регистрация: 02.02.2012
Из: Украина
Спасибо сказали: 38 раз(а)
Авто: Киа Кед
Так вы разобрались в чем проблема?
Я пробовалподключать другую дверь в сборе с другой машины все тожесамое в чем же проблема
Группа: MAZDAвод
Сообщений: 3,364
Регистрация: 29.03.2010
Из: Днепропетровск
Спасибо сказали: 628 раз(а)
Авто: Mazda 323 BG 1.6i 1991 (1998-2012)
Вот здесь я намекаю на второе.
ЗЫ: Ну может кто еще что подскажет.
Группа: MAZDAвод
Сообщений: 813
Регистрация: 26.05.2012
Из: Одесса
Спасибо сказали: 7 раз(а)
Авто: Мазда 626 GE 323
Имя: Саша
В моем предположении было «или»
Вот здесь я намекаю на второе.
ЗЫ: Ну может кто еще что подскажет.
Группа: MAZDAвод
Сообщений: 1,169
Регистрация: 15.12.2010
Из: Одесса, Техас
Спасибо сказали: 49 раз(а)
Авто: ТАЗ21063рАКЕТА
В моем предположении было «или»
Вот здесь я намекаю на второе.
ЗЫ: Ну может кто еще что подскажет.
А вот от водительской двери до блока может обнаружиться сигналка, а точнее её реле управления ЦЗ.
Я тут игрался с ЦЗ, пытался внедрить полусамодельную приблуду для управления замками по инфракрасному каналу. Помучился знатно, при этом вспомнил о проблемах с ЦЗ при установке Шерифа — то работает, то нет! Короче, блок ЦЗ — тот ещё умник, если он получил с брелка сигнал «открыть», а провод закрывания не подключён (при этом на нём должен быть, например,+), то после закрытия ключём, брелок его уже не откроет! Запутанно получилось, но в общем суть такова — блок управления ЦЗ имеет алгоритм работы, жёстко привязанный к уровням на управляющих входах. Что-то вроде: если на входе А +12В, то на входе В — масса. Все сигналки имеют типовые схемы подключения к разным блокам ЦЗ, если какой-нибудь провод «потерялся», система может не работать.
Источник