- Toyota RAV4 › Logbook › Глюки в центральном замке
- Toyota RAV4 2002, engine Gasoline 2.0 liter., 150 h. p., AWD drive, Automatic — vehicle breakdown
- Comments 13
- Toyota RAV4 2,0 Амер передний привод › Logbook › Нужна помощь с центральным замком (разобрались)
- Toyota RAV4 2001, engine Gasoline 2.0 liter., 150 h. p., Front drive, Automatic — vehicle breakdown
- Comments 7
- Ремонт центрального замка тойота рав 4 2002
Toyota RAV4 › Logbook › Глюки в центральном замке
Почему-то перестали нормально открываться-закрываться с кнопки в салоне и с брелка сразу 2 двери.
Пока самое дельное лекарство из тех, что нашел в инете —
garage44.ru/toyota-rav4/d…r-lock-motor-toyota-rav4/
Буду пытаться отремонтировать.
Toyota RAV4 2002, engine Gasoline 2.0 liter., 150 h. p., AWD drive, Automatic — vehicle breakdown
Comments 13
У меня тоже иногда пассажирская клинит, но потом снова работает без каких либо действий :))) вот уже раза 3-4 собирался моторчик менять но обратно работает. Я где-то читал что еще может быть дело в проводе что в гофре, со временем перегибаются, попробуйте пошевелить их.
Нет, с проводом всё ок — «бегунок» дергается каждый раз, но не хватает сил закрыть/открыть.
Ждем подробного отчета о замене 😉
То что обе сразу отказали — нормально, ресурс у них одинаковый. У меня тоже отказали с небольшим интервалом обе передние, а задние всё еще пашут. А по ссылочке там с 2 машин фотки — по снятию фотки с одной, по разбору кажется с другой, если память не изменяет.
Источник
Toyota RAV4 2,0 Амер передний привод › Logbook › Нужна помощь с центральным замком (разобрались)
Добрый день. Утром с сигналкой прекрасно авто открывалось-закрывалось. В обед только звук снятия с сигналки, но двери не реагируют. После открытия авто кнопка центрального замка закрывает все двери, но на открытие вообще не реагирует. Так же сигналкой центрально все двери закрывает, но не открывает. Где что лучше проверить?
Полез значит я в кнопки дверей, увы поочередно снятие кнопок лево-право ничего не дало, без изменений
Далее снял панельку левее руля с управлением зеркалами и вот увидел:
Много разных проводов, включая без изолированных концов. Пока далее не знаю куда копать, торпеду всю разбирать сейчас нет возможности. Куда заглянуть далее, где у нас блок центрального замка вообще находится?
Спасибо DTim67 ! Уже предварительно на послезавтра записывался к электрику. Кстати снял все фишки сразу слева и справа, почистил все, т.к. справа мокрыми и с окислением были 3 нижние фишки. Провода кстати были просохшими, будем наблюдать место протечки.
Toyota RAV4 2001, engine Gasoline 2.0 liter., 150 h. p., Front drive, Automatic — vehicle breakdown
Comments 7
Такая же ситуация с водительской дверью, в морозы все работает(открыть#закрыть), а сейчас, когда потеплело, не реагирует на сигнализацию(закрываешь с ключа и потом ставишь на сигналу)
Привет, вот нашел может и у тебя та же проблема
Хочу поделиться решением своей проблемы с центральным замком. Вчера у жены на RAV4 (2002г., американец) вдруг перестал работать цетральный замок, причем сразу и везде (никакой реакции от сигнализации, ни от кнопок ни от ключей). Ну казалось все гениально просто — предохранитель, как бы нитак. Проблему нашел через 4 часа поисков. Теперь обо всем подробно. Пришел с утра пробую открыть машину сигнализацией — работает, ключем — работает, кнопки — тоже все ОК. Помучил центральный замок минут 10 и уже собрался идти домой, как вдруг в машине что-то сработало — звук глухой напоминает работу центрального замка в двери багажника. Пробую закрыть машину с водительской двери кнопкой — никакой реакции, с брелка — тишина. После некоторых манипуляций нарисовалась такая картина: если на водительской двери флажок показывает «дверь открыта» — закрыть машину можно только вручную, а открыть — как захочется можно от сигнализации или с кнопок или ключем. А вот если флажок водительской двери показывает «дверь закрыта» то остальные двери закрываются как обычно. Короче разобрал обшивку водительской двери, нашел центральный замок, снял разъем и вычислил, что синий провод с красной полосой — это информация от датчика положения замка двери (если на проводе земля — дверь открыта, если 9,5 вольт — дверь закрыта) и если я его разрываю то все у меня работает без проблем. Беру кусачки ружу провод и все собираю. Все работает как обычно, но НЕДОЛГО. Через 1 час моя проблема вернулась опять, но теперь центальный замок то хотел работает, то вдруг просто никак не реагировал на команды. Я решил найти блок упраления центральным замкой — скажу сразу ничего мне это не дало только потратил время. Опять разобрал дверь и незнаю почему, но взял и полез снимать пластиковую накладку вместе с порожком (внизу возле левой ноги водителя). А там куча разъемов и самый интересный нижний с проводами которые идут в водительскую дверь на центральный замок. Трогаю разъем чтобы его вытащить — а он весь МОКРЫЙ. Разъединяю — а внутри зелень и вода. После того как все вычистил, вставил разъем и все заработало. Оказывается маленькие капельки воды по трубке вместе с проводами как раз заливаются в разъем и замыкают две соседние клемы синий провод с красной полосой и синий провод с оранжевой полосой (управление на закрытие центрального замка). Восстановил синий провод с красной полосой в двери который разорвал кусачками ранее (кстати я так и не понял че он делает, что он есть что его нет все равно все работает одинаково). Собрал. Пока все работает, тьфу-тьфу-тьфу. Скинул фото, проблемный разъем самый нижний. Трубку чуток обрезал, провода изогнул по другому, чтобы конденсат не по подал в разъем.
Спасибо тебе золотой человек! Сперва разобрал так же левую сторону, там есть окисление, но было сухо. Пошевелил, почистил — ничего, уже даже подрастроился. Но потом думаю дай попробую посмотрю, а что там справа. А там такая же конструкция фише и нижняя фишка оказалась полностью мокрая и окислившаяся. Осталось найти откуда вода.
Привет, вот нашел может и у тебя та же проблема
Хочу поделиться решением своей проблемы с центральным замком. Вчера у жены на RAV4 (2002г., американец) вдруг перестал работать цетральный замок, причем сразу и везде (никакой реакции от сигнализации, ни от кнопок ни от ключей). Ну казалось все гениально просто — предохранитель, как бы нитак. Проблему нашел через 4 часа поисков. Теперь обо всем подробно. Пришел с утра пробую открыть машину сигнализацией — работает, ключем — работает, кнопки — тоже все ОК. Помучил центральный замок минут 10 и уже собрался идти домой, как вдруг в машине что-то сработало — звук глухой напоминает работу центрального замка в двери багажника. Пробую закрыть машину с водительской двери кнопкой — никакой реакции, с брелка — тишина. После некоторых манипуляций нарисовалась такая картина: если на водительской двери флажок показывает «дверь открыта» — закрыть машину можно только вручную, а открыть — как захочется можно от сигнализации или с кнопок или ключем. А вот если флажок водительской двери показывает «дверь закрыта» то остальные двери закрываются как обычно. Короче разобрал обшивку водительской двери, нашел центральный замок, снял разъем и вычислил, что синий провод с красной полосой — это информация от датчика положения замка двери (если на проводе земля — дверь открыта, если 9,5 вольт — дверь закрыта) и если я его разрываю то все у меня работает без проблем. Беру кусачки ружу провод и все собираю. Все работает как обычно, но НЕДОЛГО. Через 1 час моя проблема вернулась опять, но теперь центальный замок то хотел работает, то вдруг просто никак не реагировал на команды. Я решил найти блок упраления центральным замкой — скажу сразу ничего мне это не дало только потратил время. Опять разобрал дверь и незнаю почему, но взял и полез снимать пластиковую накладку вместе с порожком (внизу возле левой ноги водителя). А там куча разъемов и самый интересный нижний с проводами которые идут в водительскую дверь на центральный замок. Трогаю разъем чтобы его вытащить — а он весь МОКРЫЙ. Разъединяю — а внутри зелень и вода. После того как все вычистил, вставил разъем и все заработало. Оказывается маленькие капельки воды по трубке вместе с проводами как раз заливаются в разъем и замыкают две соседние клемы синий провод с красной полосой и синий провод с оранжевой полосой (управление на закрытие центрального замка). Восстановил синий провод с красной полосой в двери который разорвал кусачками ранее (кстати я так и не понял че он делает, что он есть что его нет все равно все работает одинаково). Собрал. Пока все работает, тьфу-тьфу-тьфу. Скинул фото, проблемный разъем самый нижний. Трубку чуток обрезал, провода изогнул по другому, чтобы конденсат не по подал в разъем.
Спасибо огромное! Мне тоже этот вопрос добавлял головной боли.
Источник
Ремонт центрального замка тойота рав 4 2002
Группа: Пользователи
Сообщений: 196
Регистрация: 9.10.2010
Город: Екатеринбург
Авто: RAV4 (3) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 137 раз(а)
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 3.7.2012
Город: Адлер
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)
Да, простой но дельный совет, разобрать извлечь японскую примудрость и радоваться работоспособности механизма, без дополнительных затрат денег и времени!
Всю операцию проводил сам, одновременно с этой проблемой решал проблему не правильной работы стеклоподъемника в автоматическом режиме, может есть какая-то связь? но решил две задачи при одном вскрытии обшивки двери.
Так же при вскрытии обнаружил, что в сервисе при замене стекла порвали шумоизоляцию в клочья но приляпали как так и было, разбитое стекло так же не убирали! а, все равно не видно, да и пылесоса нет под рукой, видимо такое отношение в России во всем.
И если что то хочешь сделать хорошо, сделай это сам!
Группа: Пользователи
Сообщений: 404
Регистрация: 6.12.2009
Город: Моего города нет в списке
Авто: RAV4 (2) правый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 97 раз(а)
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 21.5.2012
Город: Барнаул
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)
Вот и я стал обладателем RAV 4,с появлением авто проявились и его проблемы ).В частности центральный замок.
Спасибо создателям этого ресурса и всем пользователям которые делятся своим опытом(особенно с картинками).
Ремонт замка произвел как советовал Vitaliy08 и глядя на картинки Drak,за что отдельное спасибо,всё работает.
У меня только один вопрос к тем кто уже проделывал такую процедуру,как долго потом работает моторчик?
Группа: Пользователи
Сообщений: 52
Регистрация: 29.12.2011
Город: Москва
Авто: RAV4 (2) правый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 22 раз(а)
|
Тупо поменять моторчик не получится. Но есть выход,покупаешь Активатор Saturn MS-200 усиленный (легко найти в интернет магазинах),там внутри очень похожий моторчик. от него берешь заднюю часть (та которая со щетками),и ставишь на свой моторчик. подходит отлично. 
saturn_ms5nt.jpg ( 9,29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 895
Группа: Пользователи
Сообщений: 89
Регистрация: 1.6.2010
Город: Армавир
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 24 раз(а)
|
Не закрывалась передняя пассажирская дверь сделал как писали перестал работать центральный замок в чем дело не пойму ?
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 23.11.2012
Город: Днепропетровск
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)
|
Спасибо,Дарк,всё делал по твоим фоткам-получилось без проблем.Хочу лишь добавить,что после удаления и запайки резистора я промыл моторчик WD40(якорь и обойму со щётками),пока не ушла чёрная графитовая грязь.Поэтому,моторчик не искрил и не дымил.
Группа: Пользователи
Сообщений: 102
Регистрация: 10.11.2012
Город: Санкт-Петербург
Авто: RAV4 (3) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 5 раз(а)
|