Ремонт цилиндра подъема кабины шушары

Ремонт гидроцилиндров подъема кабины. Ремонт насоса подъема кабины.

Механизм подъема кабины состоит из гидроцилиндра (часто называют ружьё подъема кабины), насоса и рукавов высокого давления. Возможные неисправности гидроцилиндра:

1. Течь жидкости через верхнюю крышку. Причина — износ уплотнений штока, уплотнительного кольца крышки, коррозия, механические повреждения как штока так и гильзы гидроцилиндра.

Метод устранения — замена.

2. Механические примеси в рабочей жидкости.

Метод устранения — разборка с последующей чисткой.

Возможные неисправности насоса подъема кабины:

1. Износ уплотнений плунжера или переключателя подъем/опускание.

2. Отсутствие рабочей жидкости.

3. Механические примеси в рабочей жидкости.

Методы устранения — замена, чистка.

Стоимость ремонта гидроцилиндра без замены штока от 5000 руб., с заменой штока от 7000 руб.

Источник

Ремонт телескопических цилиндров

Компания выполняет ремонт и восстановление телескопических цилиндров, использующихся в различных видах полуприцепов, таких как Grunwald, Kaessbohrer, Wielton, Тонар, Kogel. Мы предлагаем комплексные услуги, включающие диагностику, замену комплектующих, восстановительные работы и капитальный ремонт. У нас работают опытные специалисты, которые справятся с задачей любой сложности.

Где применяются гидроцилиндры?

Гидроцилиндры телескопического вида используются, когда необходимо вписать механизм в ограниченное пространство, и при этом требуется большой ход гидроцилиндра. В разложенном состоянии цилиндр имеет достаточную длину, а в сложенном обладает компактными размерами. Это возможно, благодаря вкладывающимся друг в друга полым штокам, которые и составляют основу устройства. Такая конструкция позволяет обеспечивать большой ход. Выпускаются многоступенчатые цилиндры, имеющие от 2 до 6 элементов.

Большинство телескопических цилиндров работают по принципу одностороннего действия. Они выдвигаются за счет воздействия давления, а складываются под действием массы груза и гравитации. Однако существуют и двусторонние варианты, в этом случае выдвижение штоков осуществляется от подачи давления в поршневую полость, а складываются элементы, получая давление в штоковую полость.

Механизмы такого вида очень распространены, их используют в лифтовых механизмах для подъема грузов, в каретках погрузчиков, в самосвальных механизмах грузовых автомобилей и производственном оборудовании. Телескопические гидроцилиндры устанавливают на свою технику как отечественные, так и зарубежные производители грузовых машин, прицепов и полуприцепов Grunwald, Kaessbohrer, Wielton, Тонар, Kogel.

Ремонт цилиндров

Специалисты нашего сервисного центра выполнят качественный ремонт телескопических гидроцилиндров. Чаще всего он включает следующие операции:

• восстановление поверхности штока;
• реставрация геометрии;
• замена износившихся уплотнений.

Телескопические гидроцилиндры, используемые в самосвальных автомобилях и полуприцепах, обычно выходят из строя по причине неправильной эксплуатации с превышением допустимой нормы грузоподъемности техники. При регулярном повторении подобных ситуаций цилиндры быстрее изнашиваются, может происходить деформация механизма и направляющих. Из-за этого образуется течь и возникают дефекты — царапины и другие механические повреждения.

Чтобы устранить царапины, задиры, следы коррозии и подобные проблемы, используется наплавка при помощи специальных электродов и последующее шлифование поверхности для придания ей нужных параметров. Этот способ значительно уменьшает стоимость ремонта, и при этом обеспечивает высокую устойчивость к коррозии за счет использования качественных материалов.

В некоторых случаях обнаруживается увеличение диаметра полого штока, его распирает изнутри. Из-за этого возникают затруднения во время складывания механизма, отдельные элементы могут перестать выдвигаться. При такой деформации необходимо заменить неисправные элементы на новые, однако проблема заключается в том, что производители не выпускают отдельные комплектующие такого типа, либо цилиндры отличаются нестандартными размерами. Это вынуждает полностью менять механизм, что является достаточно дорогостоящей операцией.

Качественный ремонт

Мы предоставляем полный комплекс услуг и выполняем ремонт телескопических гидроцилиндров любой степени сложности на полуприцепах Grunwald, Kaessbohrer, Wielton, Тонар, Kogel. Наше СТО имеет современное оборудование, позволяющее выполнять различные операции. Тщательная диагностика поможет выявить все неисправности, даже те, что незаметны с первого взгляда, и оперативно устранить их. Также мы можем отреставрировать детали, чтобы снизить стоимость ремонта и избавить вас от необходимости в дорогостоящей замене запчастей.

Все наши клиенты могут воспользоваться определенными преимуществами:

• ремонт выполняется в короткие сроки, вы можете быть уверены, что техника не будет простаивать лишние дни;
• мы используем только профессиональное оборудование и инструменты, а также качественные расходные материалы;
• постоянные клиенты могут получить дополнительные бонусы, участвуя в дисконтной программе.

Вы можете позвонить нам, чтобы записаться на диагностику или ремонт. Привозите гидроцилиндры в наш сервисный центр, или пригоняйте технику к нам, и мастера быстро устранят проблему, восстановив поврежденные устройства. На наши услуги действует гарантия, мы готовы подтвердить высокое качество.

Источник

Ремонт насосов подъема кабины

Общеизвестно, что кабина грузового автомобильного транспорта является цельнометаллической конструкцией и располагается непосредственно над двигателем. Во время эксплуатации машины зачастую возникает необходимость поднять кабину, что обусловлено различными причинами. Обычно подъем кабины осуществляется с целью обеспечения доступа к двигателю для осуществления его технического обслуживания. Данный процесс производится с помощью специального гидравлического насоса и гидроцилиндра подъема кабины, который для этого предназначен.

Наша компания занимается ремонтом подъемников кабины марок Ивеко, Вольво, Ман, Мерседес, Даф, Скания, Рено, International 9800 (Inter), Freightliner argosy

Детали и узлы, из которых состоит механизм насоса опрокидывания кабины:

• корпус;
• рукоятка;
• плунжер;
• бочок;
• золотник;
• ручка переключения;
• атмосферный клапан.
• атмосферный клапан.

Стоимость ремонта насоса подъема кабины в СПб

Ремонт — 4500 рублей.

Гарантия составляет 6 месяцев, если вместе с насосом меняется и цилиндр — 12 месяцев.

Неисправности механизма подъемника кабины

Порой может возникнуть такая ситуация, что гидравлический насос подъема кабины вышел из строя. Определить это не составит какого-либо труда, но починить механизм необходимо как можно быстрее. Причиной того, что кабина грузового автотранспортного средства не поднимается, может быть засор или разрегулирование предохранительного клапана насоса, утрата в процессе эксплуатации характерных свойств рабочей жидкости в насосе машины. Самопроизвольное опускание кабины в изначальное транспортное положение происходит в случае недостаточного уровня рабочей жидкости в насосе. Соответственно, при слишком низком уровне рабочей жидкости в насосе, кабина грузового автомобиля не будет подниматься. При недостаточном давлении в конструкции подъема кабины необходимо обратить внимание на предохранительный клапан насоса.

Также, самопроизвольное опускание кабины может происходить из-за износа внутренних деталей гидроцилиндра (поршня, системы клапанов).

Услуги по ремонту насосов механизма подъема кабин

Все проблемы, которые возникают с данным устройством, легко и профессионально разрешаются нашей станцией. Мы оказываем широкий спектр услуг, среди которых:

1. Осмотр и диагностика бачка на наличие трещин и разрывов (при необходимости произведем замену);
2. разборка и выявление на рабочей площадке задиров, люфтов и ржавчины в рабочих плоскостях;
3. ремонт либо замена поршня;
4. ремонт/замена рукоятки с учетом ремонтного комплекта;
5. восстановление клапана аварийного сброса;
6. ремонт либо замена переключателя подъема/спуска;
7. сборка (учитывая замену прокладки бачка, а также проверку работоспособности насоса с гидромаслом).

Осуществляем ремонт таких Европейских марок как:
— Iveco
— Volvo
— MAN
— Mercedes-Benz
— DAF
— Scania
— Renault
— International 9800
— Freightliner argosy

Мы предлагаем не только ремонт насоса подъема кабины или его полную диагностику, но и продажу новых либо обмен старых устройств. Срок гарантии составляет 6 месяцев, а при установке насоса с цилиндром она увеличивается до года. Высококвалифицированный персонал выполнит все работы на соответствующем уровне и устранит неисправность насоса подъема кабины качественно. Вы останетесь довольны результатом.

Источник

Ремонт цилиндров подъема кабины

Наиболее распространенные повреждения гидроцилиндра

В большинстве случаев неисправность гидроцилиндра подъема кабины у марок Ивеко, Вольво, Ман (TGA), Мерседес, Даф и Скания связана в первую очередь с такими дефектами, как:

• Любой видимый износ штока гидроцилиндра и повреждение деталей находящихся в нем;
• дефекты внутренней стороны корпуса гидроцилиндра (гильзы);
• износ уплотнительных колец устройства;
• поломка разных деталей регулирующей аппаратуры цилиндра подъема кабины.

Любая поломка из перечисленных выше приводит к тому, что необходимо делать ремонт гидроцилиндра в срочном порядке.

Стоимость ремонта цилиндра подъема кабины в СПб

Ремонт без замены штока — 5500 рублей.

Ремонт с заменой штока — от 7500 до 9500 рублей.

Гарантия составляет 6 месяцев, если вместе с цилиндром меняется и подъемник кабины — 12 месяцев.

Неисправность штока гидроцилиндра и его внутренней поверхности

Следует рассмотреть подробнее два указанных повреждения.

Зачастую шток портится вследствие неправильной эксплуатации той техники, на которую он был установлен. Когда шток соприкасается с предметами разного рода, будь то песок или камень, провода или металлические предметы, даже если все происходит случайно, то на нем остаются царапины либо задиры. Как следствие воздействия, повреждаются иные детали гидроцилиндра, если дефект не ликвидировать своевременно. Задиры повлекут за собой неисправность уплотнительных колец, вслед за ними начнется утечка необходимой для нормального функционирования рабочей жидкости, что снизит КПД цилиндра подъема кабины в целом. На внешней стороне штока, а именно в тех местах, где повреждено хромированное покрытие, может появиться коррозия. Она возникает, когда шток длительное время находится в выдвинутом положении, особенно в дождливую и мокрую погоду при повышенной влажности. Абразивный материал (грязь и слой песка, т.е. итог воздействия коррозии) накапливается в микроскопических трещинах уплотнительных колец, а также во время возвратного движения он негативно сказывается и деформирует наружное покрытие штока.

Дефекты поверхности внутри цилиндра также значимы и требуют устранения. В процессе использования рабочая жидкость теряет характерные ей свойства, при этом собираются абразивные частицы, царапающие и портящие верхнюю сторону гидроцилиндра. Неисправность «зеркала» гильзы устройства возникает вследствие деформации как поршня, так и штока, либо повышенной нагрузки на определенные составляющие гидроцилиндра подъема кабины.

Услуги по эффективному ремонту цилиндра подъема кабины

Наша станция качественно и оперативно произведет ремонт любого уровня сложности или замену Вашего старого гидроцилиндра на новый. Гарантия составляет пол года, если устанавливается еще и насос — один год. Услуги, которые оказываются нашей станцией, включают в себя:

1. изготовление гидроцилиндров, в том числе цилиндров подъема кабины (ружей);
2. разборку цилиндра;
3. проверку причин повреждения (дефектовка)
4. ремонт штоков гидроцилиндров (замена на новый);
5. замену уплотнений и гильзы гидроцилиндра (в том числе восстановление ее рабочей поверхности);
6. сборку;
7. оценку и проверку рабочего состояния цилиндра после его ремонта (проведение соответствующих испытаний на стенде);
8. покраску устройства, что придаст ему новый свежий вид;

Осуществляем ремонт таких Европейских марок как:
— Iveco
— Volvo
— MAN
— Mercedes-Benz
— DAF
— Scania
— Renault
— International 9800
— Freightliner argosy

Вышеперечисленные услуги выполняются исключительно в установленные и оговоренные сроки. Для Вашего удобства, мы принимаем старые гидроцилиндры в зачет. Существует несколько станций, осуществляющих ремонт гидроцилиндров в Шушарах (СПб), но преимущества и широкий спектр предоставляемых услуг нашей компанией очевидны. Вы останетесь довольными работой мастеров высокого класса.

Источник

Ремонт цилиндра подъема кабины

\n +7 (812) 948-79-66\n \n\n\n

\n», «\n

\n \n \n \n +7 (921) 948-79-66\n \n\n\n

\n», «\n

\n \n \n \n +7 (812) 956-67-77\n \n\n\n

\n», «\n

\n \n \n \n +7 (921) 956-67-77\n \n\n\n

\n»]>, «hash»: «E75F7940740FE8AC8ECBF1D1CD8B11AC8A99DF4DCCA7EE»>» data-cn-source=»company_site» data-cn-custom-order-container=»custom-order-container-bb97b7f6-dc2f-11eb-a4a2-c2fd92d6f293″ data-cn-custom-order-id=»custom-order-form-bb97b7f6-dc2f-11eb-a4a2-c2fd92d6f293″ data-qaid=»order-payment-button»>Заказать расчет Написать нам

\n +7 (812) 948-79-66\n \n\n\n

\n», «\n

\n \n \n \n +7 (921) 948-79-66\n \n\n\n

\n», «\n

\n \n \n \n +7 (812) 956-67-77\n \n\n\n

\n», «\n

\n \n \n \n +7 (921) 956-67-77\n \n\n\n

\n»]>, «hash»: «E75F7940740FE8AC8ECBF1D1CD8B11AC8D48EB9CE42377″>» data-cn-source=»company_site» data-cn-custom-order-container=»custom-order-container-bba2670a-dc2f-11eb-a4a2-c2fd92d6f293″ data-cn-custom-order-id=»custom-order-form-bba2670a-dc2f-11eb-a4a2-c2fd92d6f293″ data-qaid=»order-payment-button»>Заказать расчет Написать нам

Ремонт цилиндров подъема кабины, при необходимости диагностика и ремонт насоса кабины.
— Iveco
— Volvo
— MAN
— Mercedes-Benz
— DAF
— Scania
— Renault
— International 9800
— Freightliner argosy

Стоимость ремонта цилиндра подъема кабины в СПб

Ремонт без замены штока — 5000 рублей.

Ремонт с заменой штока — от 7000 до 9500 рублей.

Гарантия составляет 6 месяцев, если вместе с цилиндром меняется насос — 12 месяцев

Источник