Ремонт цилиндра подъема кабины скания 113

FMSCAN — Форум владельцев грузового транспорта

Эксплуатация, обслуживание и ремонт автомобилей SCANIA, VOLVO, MAN, DAF, MB, IVECO

Замена цилиндра подъема кабины

Модератор: POIKO

Замена цилиндра подъема кабины

Сообщение dalV » 01 дек 2019, 18:38

Re: Замена цилиндра подъема кабины

Сообщение nomercy » 01 дек 2019, 21:08

Re: Замена цилиндра подъема кабины

Сообщение dalV » 02 дек 2019, 00:25

Re: Замена цилиндра подъема кабины

Сообщение Пловец » 02 дек 2019, 02:02

Re: Замена цилиндра подъема кабины

Сообщение nomercy » 02 дек 2019, 09:55

Re: Замена цилиндра подъема кабины

Сообщение Sania » 02 дек 2019, 10:08

Re: Замена цилиндра подъема кабины

Сообщение dalV » 02 дек 2019, 18:35

Re: Замена цилиндра подъема кабины

Сообщение Sergey88 » 03 дек 2019, 16:25

Re: Замена цилиндра подъема кабины

Сообщение POIKO » 03 дек 2019, 17:00

Re: Замена цилиндра подъема кабины

Сообщение dalV » 04 дек 2019, 00:05

Источник

Цилиндр подъёма кабины

Scania. Кабина, кузов, прицеп. Объединённый форум владельцев грузовиков и спецтехники

Цилиндр подъёма кабины ⇐ Scania. Кабина, кузов, прицеп

Сообщение Александр Щ » 01 фев 2015, 13:39

Сообщение POIKO » 01 фев 2015, 13:50

Сообщение Александр Щ » 01 фев 2015, 14:11

Сообщение POIKO » 01 фев 2015, 14:49

Сообщение dimich24 » 01 фев 2015, 15:02

Сообщение Иконников Евгений » 01 фев 2015, 16:13

Сообщение POIKO » 01 фев 2015, 16:26

Сообщение successful » 01 фев 2015, 16:54

Забиты каналы и клапана.

Жидкость не вечная, менять нужно.
Хоть раз за срок эксплуатации меняли жидкость ?
Если просто долили, то могли смешать разные жидкости.
В Вашем случае, либо грязь,
либо старая жидкость или из-за смешивания жидкостей образовался осадок,
плюс трубки (шланги) могли со временем дать осадок (резина в шлангах расслоение и отрыв мелких кусочков),
ну и наконец (учитывая что ремонтировали)
естественный износ внутренних поверхностей, уплотнений, направляющих цилиндра и насоса.

Выход:
Промыть. Заменить. Установить положенное. Залить качественную новую жидкость. Прокачать и Вперёд.

Источник

Цилиндр подъёма кабины

Scania. Кабина, кузов, прицеп. Объединённый форум владельцев грузовиков и спецтехники

Цилиндр подъёма кабины ⇐ Scania. Кабина, кузов, прицеп

Сообщение Александр Щ » 01 фев 2015, 13:39

Сообщение POIKO » 01 фев 2015, 13:50

Сообщение Александр Щ » 01 фев 2015, 14:11

Сообщение POIKO » 01 фев 2015, 14:49

Сообщение dimich24 » 01 фев 2015, 15:02

Сообщение Иконников Евгений » 01 фев 2015, 16:13

Сообщение POIKO » 01 фев 2015, 16:26

Сообщение successful » 01 фев 2015, 16:54

Забиты каналы и клапана.

Жидкость не вечная, менять нужно.
Хоть раз за срок эксплуатации меняли жидкость ?
Если просто долили, то могли смешать разные жидкости.
В Вашем случае, либо грязь,
либо старая жидкость или из-за смешивания жидкостей образовался осадок,
плюс трубки (шланги) могли со временем дать осадок (резина в шлангах расслоение и отрыв мелких кусочков),
ну и наконец (учитывая что ремонтировали)
естественный износ внутренних поверхностей, уплотнений, направляющих цилиндра и насоса.

Выход:
Промыть. Заменить. Установить положенное. Залить качественную новую жидкость. Прокачать и Вперёд.

Источник

Цилиндр подъёма кабины

Scania. Кабина, кузов, прицеп. Объединённый форум владельцев грузовиков и спецтехники

Цилиндр подъёма кабины ⇐ Scania. Кабина, кузов, прицеп

Сообщение Александр Щ » 01 фев 2015, 13:39

Сообщение POIKO » 01 фев 2015, 13:50

Сообщение Александр Щ » 01 фев 2015, 14:11

Сообщение POIKO » 01 фев 2015, 14:49

Сообщение dimich24 » 01 фев 2015, 15:02

Сообщение Иконников Евгений » 01 фев 2015, 16:13

Сообщение POIKO » 01 фев 2015, 16:26

Сообщение successful » 01 фев 2015, 16:54

Забиты каналы и клапана.

Жидкость не вечная, менять нужно.
Хоть раз за срок эксплуатации меняли жидкость ?
Если просто долили, то могли смешать разные жидкости.
В Вашем случае, либо грязь,
либо старая жидкость или из-за смешивания жидкостей образовался осадок,
плюс трубки (шланги) могли со временем дать осадок (резина в шлангах расслоение и отрыв мелких кусочков),
ну и наконец (учитывая что ремонтировали)
естественный износ внутренних поверхностей, уплотнений, направляющих цилиндра и насоса.

Выход:
Промыть. Заменить. Установить положенное. Залить качественную новую жидкость. Прокачать и Вперёд.

Источник