Ремонт турбин для киа спортейдж

Oem-zap › Blog › Замена турбины Kia Sportage D4HA 2.0 дизель

Опрос пользователей.
Друзья! У нас к вам есть вопрос про доверие к станциям технического обслуживания. Мы хотим понять почему нет доверия и что по вашему мнению необходимо сделать для того чтобы было полное доверие. Свои мысли по этому поводу пишите в комментарии.

На фотографиях производится замена турбокомпрессора на автомобиле Kia Sportage с дизельным двигателем D4HA. В целях экономии установили наш Б/У турбокомпрессор.

Профильный сервис по ремонту и обслуживанию корейских авто:
🖥 Сайт запчасти: oem-zap.ru/
🖥 Сайт автосервис: oem-zap.su/
👉 Мы в Instagram: www.instagram.com/oemzap.ru/
👉 Мы в ВКонтакте: vk.com/oemzap
✍ Подписывайтесь на нас. У нас будет жарко 😉

г. Москва, ул. Севанская, д. 62, м. Царицыно
📞 Тел.: 8(499)110-98-13 Многоканальный
✍ Эл.почта: ann@oem-zap.ru (запчасти)
✍ Эл.почта: remzona@oem-zap.ru (автосервис)
🕘🔛🕗График работы: с 9 до 20 без выходных.

г. Москва, ул. Дубнинская, д.50Б, стр.1, м. Алтуфьево
📞 тел. 8(499)110-39-05 Многоканальный
✍ Эл.почта: alt@oem-zap.ru (запчасти)
✍ Эл.почта: remont@oem-zap.ru (автосервис)
🕘🔛🕗 График работы: с 9 до 20 без выходных.

👍Опытные мастера готовы проконсультировать по телефону:
😀Почему стоит производить ремонт двигателя в нашей компании:
👍Мы не мультибренд, занимаемся только автомобилями Киа и Хендай;
👍Это наша специализация на протяжении уже 8 лет!
👍Одно из основных направлений ремонт двигателей;
❤Также производим плановое техническое обслуживание, ремонт ходовой части, компьютерную диагностику, ремонт электрооборудования, сход-развал, заправка кондиционеров.
🔧Отремонтируем то, что не смогли другие!

Источник

Ремонт и обслуживание турбонаддува Киа Спортейдж

Ремонт турбины Киа Спортейдж подразумевает комплекс мер по восстановлению правильной работы этого непростого агрегата. И потому для реализации этого подраздела мероприятий по восстановлению нужно, прежде всего, выявить тот дефект, который потребуется устранить.

Наша специализация — обслуживание автомобилей, оснащённых турбонаддувом. Наши сотрудники досконально разбираются в особенностях этой системы на различных марках авто, в том числе и KIA Sportage.
В любом из автосервисов нашего каталога Вы можете получить профессиональную услугу по восстановлению турбины Киа Спортейдж.

Проверка работы турбины

Чтобы определить, какой тип ремонта необходим турбине Киа Спортейдж, нужно выполнить диагностику.

Ключевым элементом системы турбонаддува является, разумеется, турбина. Признаки неисправности турбины на Киа Спортейдж, чаще всего, такие же, как и на других турбированных автомобилях.
В большинстве случаев именно по ним владелец понимает, что пора обратиться в профессиональный сервис за помощью. К таким проявлениям можно причислить ситуации, когда на Киа Спортейдж турбина:

Конечно же шумы могут быть и иного типа, что тоже говорит о наличии дефектов. Однако для Киа Спортейдж определить, нормально ли работает турбина или нет, может только специалист.

В наших сервисах есть необходимое оборудование для проверки работоспособности турбин. В том числе и мастера соответствующей квалификации. Ведь мы знаем, как бывает порой сложно найти того, кто разбирается в турбинах KIA Sportage и может правильно проверить её работу.

Диагностика турбонаддува

Диагностика турбины Киа Спортейдж – многоуровневый процесс, который должен определить в комплексе состояние системы и выявить существующие неполадки. Для этого, прежде всего, требуется современный диагностический подход.

Для начала наши диагносты визуально осматривают турбонаддув на Киа Спортейдж, чтобы определить основные неисправности, в том числе и на слух. Затем проводится компьютерная диагностика системы турбонаддува. В наших автосервисах точно знают, как считать ошибки и расшифровать их коды, чтобы определить источник сбоев в работе турбо.

Ремонт турбины Киа Спортейдж

Ремонт турбины Киа Спортейдж проводится в соответствии с теми неполадками, которые выявила диагностика.
Под ремонтом турбины, когда это касается Киа Спортейдж, нужно понимать:

• комплексную переборку турбокомпрессора
• установку агрегата
• ремкомплекта

В любом случае, как для ремонта турбины, так и для проверки, её необходимо снять с автомобиля. Здесь нужно помнить, что для правильного монтажа и ремонтных работ требуются специальный инструмент и подходящие расходники. На наших СТО есть всё, что требуется для качественного ремонта турбины на KIA Sportage с гарантией.

Схема работ предварительно оговаривается с автовладельцем, а также стоимость ремонтных мероприятий, сроки и цена необходимых деталей.

Переборка турбины на Киа Спортейдж

Переборка турбины на Киа Спортейдж чаще всего может решить проблему, причину которой выявили в ходе диагностики. Ясно дело, что это зависит от характера поломки. Именно поэтому перебирать турбину должен квалифицированный мастер.

По ходу переборки может требоваться заменить много деталей – начиная с сервоприводов, крыльчатки и картриджа турбины, и заканчивая корпусом. Разбирая турбину KIA Sportage, наш сотрудник в обязательном порядке выполнит дефектовку. Он же скажет, сколько будет стоить ремонт, скажет нужно ли вообще ремонтировать турбину.
Разумеется, если ремонт целесообразен, автомеханик сам составит перечень запчастей, которые понадобятся для, и которые можно купить у нас же.

Подбор и продажа запчастей для турбин

Подобрать запчасти для турбины Киа Спортейдж – это не такая уж и простая задача. Разумеется наши специалисты, постоянно работающие с турбированными автомобилями, разбираются во всех тонкостях и особенностях. Поэтому для них не проблема подобрать любые детали и комплектующие для турбокомпрессора.

Стоит заметить, что чаще в наличии в наших сервисах оказываются ремкомплекты для турбин KIA Sportage, поскольку мы регулярно ремонтируем и перебираем турбины этих авто. Купить запчасти для турбины Киа Спортейдж через наши сервисы проще простого. Ведь даже если их нет в наличии и потребуется найти и заказать, вы можете доверить свой заказ нашим сотрудникам, чтобы недорого приобрести все компоненты, необходимые для ремонта турбины.

Замена турбины Киа Спортейдж

И хотя замена турбины KIA Sportage может показаться крайней мерой, нередко именно такой вариант будет оптимален.
Мы часто сталкиваемся с тем, что отремонтировать турбину KIA Sportage может оказаться дорого, в то время как найти новый исправный агрегат для замены проще и дешевле.
У наших мастеров большой опыт по установке турбин на Киа Спортейдж.

Продажа турбин на KIA Sportage

Поскольку для нас поменять турбину на Вашем автомобиле проблем не составит, остаётся только подобрать и оплатить агрегат.
Тут важно понимать, что есть взаимозаменяемые турбины, и только специалист подскажет, можно ли на KIA Sportage купить неоригинальную турбину или не стоит этого делать. А также он сможет подобрать турбину, которую нужно будет приобрести, и подскажет, где это можно сделать дешевле.

У нас всегда можно заказать турбину из России или стран СНГ с доставкой до сервиса.
Если Вы уверены, что на Киа Спортейдж требуется замена турбины, можете заранее обратиться к нам, чтобы заказать её и записаться на ремонт к моменту прибытия заказа.

Нашим клиентам на Киа Спортейдж мы предлагаем на выбор:

• новые турбины
• перебранные в наших автосервисах
• б.у. турбины
• контрактные турбины

Каждый вариант имеет свои свои плюсы и минусы, как в вопросах гарантии и остаточного пробега, так и по цене. Каждый владелец машины волен сам выбрать наиболее подходящий ему вариант для замены. Перед выбором наши мастера проконсультируют, объяснив в чём преимущества каждого из них.

Подготовка к зимнему периоду

Подготовка к зимнему периоду Киа Спортейдж с турбонаддувом – это особая процедура, которая предполагает нечто похожее на техническое обслуживание системы. Сотрудники наших СТО подскажут клиентам, на что обратить внимание при эксплуатации Киа Спортейдж зимой, чтобы турбонаддув работал правильно и прослужил еще долго. Обращение в сервис для сезонной подготовки своего турбо KIA Sportage позволит своевременно выявить отклонения в работе систем и провести профилактику.

Вы всегда можете позвонить в ближайший к Вам автосервис нашей сети, чтобы уточнить возникшие вопросы, связанные с ремонтом и обслуживанием Киа Спортейдж с турбонаддувом.

Источник

Ремонт турбин — Киа Спортаж

Ремонт турбин на Нагатинской

Ремонт и восстановление турбокомпресоров (турбин) от 5 500₽ Диагностика электронного актуатора за 1 час и всего за 500 рублей! Выполним ремонт электронного актуатора в день обращения за 3 часа + скидка на электронный актуатор 10% Повреждения в следствии попадания посторонних предметов в корпус турбины или компрессора хорошо видны на колесе компрессора и турбины. При установке нового турбонагнетателя необходимо проверить воздушный канал и коллектор выхлопных газов в отношении посторонних элементов. Внимание! Турбонагнетатель с вышеупомянутыми повреждениями не должен продолжать работать ни при каких условиях. Грязное масло приводит к повреждениям турбокомпрессора в виде задиров на поверхности подшипников.​​​​​​​ Откуда же берется грязное масло? — Повреждение подшипникового узла, вызванное высокой концентрацией сажи в масле. — Моторное масло низкого качества. — Масляный фильтр забит или низкого качества. — Иногда после ремонта двигателя из-за недостаточно очищенных каналов масла в двигателе. Нарушение подачи масла или масляное голодание Дефицит масла в турбокомпрессоре, длящийся всего несколько секунд, приводит к значительным повреждениям подшипников ТКР. Образование усталостных трещин турбокомпрессора и перенос материала, обусловленный трением металлических частей, нагрев до высоких температур в результате засорения отверстия подачи масла, неправильной установки уплотнений и использования жидких герметиков или смазки низкого качества Перегрев турбокомпрессора.​​​​​​​ Неисправность из-за чрезмерно высоких температур выхлопных газов или из-за частых отключений двигателя без достаточных периодов охлаждения приводит к отложениям углерода на турбо нагнетателе и в масляных трубах. Подшипник со стороны турбины и уплотнительные кольца сильно изнашиваются. Превышение рабочей частоты вращения и чрезмерная температура Повреждение турбокомпрессора по причине выхода за пределы расчетных параметров или спецификаций производителя. Ненадлежащее техобслуживание, неисправность двигателя или не одобренное производителем изменение конструкции могут привести к работе турбокомпрессора на повышенных частотах вращения, выходящих за допустимые пределы, и в результате к усталостному разрушению рабочих колес компрессора и турбины. Распространенные неисправности актуатора турбины Выходят из строя электронные составляющие компонента системы, которые отвечают за его своевременное открытие/закрытие/ Ломаются зубья шестерней привода, что приводит к сложностям при открытии и закрытии клапана. Выход из строя электромотора, который отвечает за работу створки, вследствие чего система не функционирует должным образом.

Источник

Замена турбины на Sportage 2 KM

Замена турбины на Sportage2 KM (дизель 112л.с. турбина WGT)

И так запаситесь терпением, временем, желательно герметиком для антифриза, герметиком для масла и герметиком выхлопных систем, медными колечками. Либо полным комплектом прокладок на турбину, EGR, выпуск.

Первым делом снимаем верхнюю пластиковую крышку.

Затем снимаем АКБ и корпус воздушного фильтра.

Затем откручиваем огромную впускную трубу. 1фото с ней, 2фото без нее.

Отсоедините воздушные шланги и патрубкт охлаждения (в них антифриз) от EGR

Советую снять разъемы с форсунок, они будут мешаться. Так же открутить провод массы слева (сверху на моторе).

Затем откручивайте две гайки слева EGR и два болта справа. И снимайте EGR с охладителем в сборе.

Фото без него. Затем откручиваем теплоизолирующий щиток с надписью HOT.

Откручиваем масляную трубку от турбины. И как видно внизу фотографии (ниже), откручиваем четыре гайки (они уже откручены на фото) от выпускного коллектора.

Сразу оговорюсь, снять турбину отдельно от приемной трубы не получится, в связи с чем перемещаемся под днище машины. При необходимости снимаем защиту. И откручиваем две гайки которые крепят приемную трубу.

Есть еще один момент. Не получилось это сфотографировать, но, приблизительно поцентру пружины есть крепеж, который крепит её к мотору. Железная такая штанга, обязательно её нащюпайте либо сверху можно к ней получить доступ, либо с низу. Я откручиваел сверху. Используя удлинитель с головкой, размещенные горизонтально от правой части машины к левой (лицом к капоту) под турбиной. Так же снизу необходимо отсоединить еще одну масляную трубку, её хорошо видно под машиной.

Ниже фото турбины и открученная от неё труба (снималось все всборе)

Затем прикручиваем трубу к новой турбине и собираем все в обратно порядке.

Ну и свежеустановленная турбина, см. внизу.

Не одевайте на форсунки электрические разъемы! Вначале прокрутите стартером, прокачайте масло через турбину. Убедитесь что на приборной панеле не горит лампочка масла.

Установите электроразъемы на место, установите пластиковую крышку. Все.

Источник