Ремонт турбин pathfinder r51

Ремонт турбины Ниссан Патфайндер

Обязательным условием для нормальной эксплуатации турбины на Ниссан Патфайндер является соблюдение сроков замены масла, масляного и воздушного фильтров. Недостаток, как и избыток подачи воздуха в двигатель отрицательно сказывается на ресурсе турбины. Воздух должен поступать свободно, так как при увеличении давления на выходе турбины спровоцирует утечки масла в области колеса турбины через уплотнения. Рост разрежения на впуске также приведет в увеличенным выбросам масла.

Симптомы и причины неисправности

• Увеличенный расход масла;
• Нестабильная работа двигателя;
• Черный цвет выхлопа, мотор не развивает максимальные обороты (малое поступление воздуха, загрязнение воздушного канала);
• Синий цвет выхлопных газов (попадание масла в выпускной коллектор);
• Громкая работа силовой установки (повреждение или деформация ротора).

Запчасти

Турбина дизель 2.5 для Ниссан Патфайндер, оригинал

Порядок работ

Ремонт турбины Ниссан Патфайндер заключается в замене всех ее элементов с предельным износом и проверкой ее работы на стенде после сборки. Процесс ремонта включает в себя также балансировку ротора и настройку турбокомпрессора.
Если по результатам диагностики турбина не подлежит ремонту, то выполняется замена турбины.

Вы можете получить эту услугу в нашей сети автосервисов Ниссан, просто найдите ближайший на карте и приезжайте!

Источник

Ремонт турбин pathfinder r51

Pathfinder

Titan

Турбина – функциональный элемент выхлопной системы, с ее помощью значительно улучшаются мощностные показатели двигателя.

X-Trail пропадает тяга прямо на ходу, не набирает обороты.

Nissan X-Trail			Nissan JUKE	Nissan QASHQAI	Nissan MURANO
У турбированного мотора MR16DDT неполадки связаны с промерзанием канала для отведения газов из картера. Турбина периодически сопливит.	Дергается в диапазоне до 2000 оборотов при трогании, обрыв турбинного вала, течь масла из турбины, свист, скрежет при работе двигателя, а так же падение мощности или отключение турбины.	Гарь масла в салоне, крыльчатка турбины и вал сильно нагреваются.
Nissan Navara			Nissan Patrol	Nissan Pathfinder	Nissan Titan
Масляное голодание, вызванное снижением уровня через неисправную турбину. Турбина свистит при езде			После прекращения работы турбины идет густой черный дым; турбина выходит из строя, периодически в нее выбрасывает масло	Ест масло, турбина периодически выходит из строя

Турбина на Nissan patrol работает безупречно, если интеркулер полностью цел, патрубок чист и без масляных пятен, у лопастей нет повреждений, а клапана не имеют никаких изъянов. В любых других случаях и даже при малейшем сомнении турбина на Ниссан Икстрейл требует тщательного осмотра профессиональным глазом. И если она работает нестабильно, то не спешите купить турбину ниссан, просто обратитесь к профессионалам.

Мы осуществляем ремонт турбин ниссан Патфайндер быстро, профессионально и используем для этого собственный практический опыт.

Будь то ремонт или замена турбины на Ниссан, мы учитываем характеристики самого оборудования и модели конкретного автомобиля.

Предоставляем гарантию качества работы авто с поломками любого характера и степени сложности. Нужен ли ремонт турбины Nissan Patrol Y61 ZD30 или сложная замена турбины Nissan Patrol v 3.0 dt, мы сделаем это качественно как для себя.

После произведённой работы турбина Ниссан Террано или модели Nissan Navara будет работать лучше и эффективнее прежнего.

Турбина Nissan Pathfinder 2.5 и других модификаций ремонтируется быстро, потому что у нас есть профессиональное оборудование и специальные инструменты для тщательной диагностики.

Когда важен совет эксперта

Если планируете купить турбину на Nissan Nissan Patrol Y61, модернизировать Ниссан Икстрейл, либо Ниссан Патрол, наши эксперты помогут вам с выбором, исходя из характеристик и особенностей автомобиля. Это важно, потому что при установке турбинного агрегата необходимо учитывать технические параметры транспорта. Так, например турбина Nissan X Trail не подойдет на «Мерседес», а при недостаточной мощности турбина ниссан Джук не будет выдавать требуемых показателей. Также мы дадим квалифицированную рекомендацию, если планируете купить актуатор турбины Ниссан или другую деталь, чтобы агрегаты служило долго и без перебоев.

Турбина на Ниссан Патфайндер: цена ремонтного вопроса

Ремонт и замена турбины Nissan Pathfinder удовольствие не из самых дешевых, но мы всегда устанавливаем приемлемые цены на сервисное обслуживание. С нами установка турбины на Ниссан доступна для каждого клиента, потому что мы оптимизируем затраты, следим за конкурентным рынком и предоставляем скидки постоянным клиентам.

Уточнить, сколько стоит замена турбины Ниссан Патфайндер в конкретном случае, вы можете по телефону у наших специалистов.

Обращайтесь, нам под силу любая турбина Nissan, всех доступных моделей бренда.

Источник

Nissan Pathfinder Дачник › Logbook › Ремонт турбины

Достал меня секущий звук из турбины/коллектора, да и начитавшись отзывов про попадание крыльчатки в мотор… короче не решил не дожидаться капиталки и отвез машину в ремонт.

Нашел через авито подходящую мне контору, договорился о замене катриджа на jrone. В ходе вскрытия выяснилось что да, турбина начала люфтить, это ожидаемо и мне в коуше об этом ужерассказали.
Поставили новый картридж, помыли поддон и всю систему, а что то так и продолжает сечь… это беда… прогорела прокладка коллектора… ок, снимаем, меняем… шлифуем? Окау, надо значит шлифуем…
И ткт внезапно с обговоренных 25к за все вырастает сумма 53к… нишутя себе подумал я… ну 35, ну ок, с заменой масла и их запчастями 40-45, но мля 53500- перебор
Приезжаю в эту контору, мол давай заказ наряд. И смотрю, а тааам… а там не обговоренных со мной цифр рублей минимум на 10… одних прокладок почти на 7к, ( хотя мне цены на них даже не озвучили, мол зайди на сайт и посмотри сколько они стоят… по их мнению сумму с клиентом обговаривать не надо)
за снять/поставить коллектор еще 6… хотя говорили коллектор рубля 2.5-3… плюс пришили непонятные и необговоренные расходные материалы типо промывок, герметиков и тд.

Такой расклад нас не устраивает, давай скидку дорогой сервис… хер тебе, 50 гони и вали отсюда… оуоу, друг. Зови насяльника…
Короче спустя пол часа нервотрепки и прочего забрал машину, отдав 47к за все про все( скинув 6.5к от заказ наряда)
Дорого? Дешево-вряд ли… но вроде как на первый взгляд и по ощущениям сделано все достаточно хорошо, а там посмотрим… но вроде как контора хорошая достаточно(рекламиповать не буду) по общению с мастером вроде как делают хорошо и от души душевно в душу, но начальство долбоящеры.
П.с. не гонитесь за мнимой дешивизной… все это не правда, везде нас пытаются наебать в той или иной мере, выбирайте проверенные сервисы.
П.п.с. в сл. Записи я постараюсь посчитать мой расход за год владения 9 летним пафиком… надеюсь за этот год я все уже сделал и он перестанет мне дуть в мозг, хотя мне предстоят еще новые колеса и сход развал( вот чувствую тут тоже меня ждет беда)

Источник

Диагностика и ремонт турбины Ниссан Патфайндер R51

Турбина автомобиля представляет собой небольшой элемент выхлопной системы, с помощью которого можно повысить мощность двигателя. Даже при малом объеме двигателя в случае установки турбины его мощность может превосходить более объемный агрегат.

Обычный двигатель и двигатель с турбиной можно отличить и на слух – достаточно просто их запустить и прослушать звук. Двигатель с турбиной издает более свистящий звук, который будет только возрастать в случае увеличения оборотов.

Турбина и двигатель должны работать максимально сбалансированно, при подборе данного элемента следует учитывать характеристики своего автомобиля. Желательно подбирать оригинальный элемент, подходящий для каждой конкретной модели – производитель турбин заранее учитывает характеристики двигателя, на который планируется устанавливать деталь.

Ремонт турбины Ниссан Патфайндер в профессиональном автосервисе

В случае поломки турбины необходимо использовать специальное оборудование. Самостоятельный ремонт – довольно проблематичная процедура.

Практически во всех крупных автосервисах перед началом ремонта производится компьютерная диагностика беспокоящей детали для определения причин поломки и составления плана ремонтных работ, который впоследствии согласовывается с клиентом. От сложности ремонта будет зависеть его стоимость.

Во время ремонтных работ турбокомпрессора производится либо полная замена поврежденной детали или ее частей, либо ремонт вышедших из строя элементов, в случае если это предоставляется возможным.

Ремонт турбины Ниссан Патфайндер R51: этапы

Ремонт турбонаддува производится в несколько основных этапов:

1. Первым делом турбокомпрессор аккуратно снимают и разбирают, элементы детали тщательно очищают от машинного масла и нагара, образовавшихся в процессе эксплуатации авто.
2. После этого осуществляется так называемая деффектовка, которая позволяет отбраковать поврежденные элементы.
3. В случае, если средний корпус не получил значительных повреждений, то производится его ремонт с помощью спецоборудования. В противном случае производится полная замена данного корпуса – или капитальный ремонт детали.
4. После этого меняются втулки или подшипники скольжения – все зависит от того, что было установлено первоначально.
5. После этого производится замена вышедшего из строя упорного подшипника. Так как этот элемент турбины является оригинальным и отыскать его в магазинах проблематично, некоторые автосервисы предлагают услуги по изготовлению аналогичного элемента за дополнительную плату.
6. Производится замена дистанционной шайбы.
7. Далее из конструкции турбины удаляются отработанные и устанавливаются новые маслоотражающие кольца.
8. Производится зачистка компрессорного колеса от накопившегося во время использования авто нагара. Если колесо имеет сильные повреждения, производится его полная замена.
9. Производится трехступенчатая балансировка турбонаддува.
10. После окончания ремонтных работ производится сборка турбины.
11. После того как турбина полностью собрана и установлена на исходное место, производятся финальные испытания на предмет качества работы детали и обнаружения возможной протечки машинного масла.

Если во время эксплуатации автомобиля у автовладельца появились какие-либо подозрения на неправильную работу турбины либо на поломку данного элемента, то следует незамедлительно обратиться в автосервис для проведения диагностики и последующего ремонта. Если этого не сделать, то даже незначительная неисправность может привести к большим проблемам, вплоть до поломки других деталей автомобиля и проведения их капитального ремонта.

Диагностика турбины на Ниссан Патфайндер

Как любая другая деталь в конструкции автомобиля, турбокомпрессор периодически выходит из строя и требует ремонта.

Диагностика турбины может помочь определить причину поломки, которой может быть:

• внешние повреждения механического характера;
• низкий уровень или недостаточное качество используемого моторного масла;
• коррозия элементов турбины;
• неверно произведенная установка элемента;
• перегрев турбины во время эксплуатации автомобиля;
• моторное мало меняется слишком редко.

Следует понимать, что турбина очень чувствительна к правильному уходу и эксплуатации. Важно понимать, что ремонт этой детали очень дорогостоящий.

Опытному водителю не составит труда определить неисправность турбокомпрессора. Однако в большинстве случаев понадобится специальная диагностика в автосервисе, чтобы определить истинные причины поломки.

Определить, что турбокомпрессор вышел из строя, можно по нескольким признакам:

• при наборе скорости из-под капота появляется сильный свист;
• в районе места установки турбины появляются обильные подтеки машинного масла;
• на приборной панели появляется соответствующий сигнал неисправной работы двигателя;
• мощность мотора заметно снизилась.

Зачем проводить ремонт турбины Патфайндер?

С помощью турбины можно усилить практически любой автомобильный двигатель, главное доверить эту работу профессионалу.

К основным преимуществам турбированного двигателя можно отнести следующие:

• турбина позволяет заметно снизить расход бензина в сравнении с автомобилями с обычными двигателями;
• деталь позволяет заметно увеличить мощность двигателя;
• турбированные двигатели работают значительно тише обычных.

Турбодвигатели имеют и ряд недостатков. Двигатели, оборудованные турбонаддувом, чувствительны к качеству используемого топлива и моторного масла. Обслуживание такого автомобиля потребует дополнительных денежных вливаний в долгосрочной перспективе.

Если вы решили улучшить характеристики своего автомобиля при помощи турбонаддува, рекомендуется понять 3 основных момента:

1. Для каких целей планируется использовать усиленный автомобиль – для профессиональных гонок или ежедневных поездок на работу.
2. Изначальные характеристики мотора – на меньший объем двигателя понадобится и турбина меньшего объема. Для более объемных двигателей потребуется соответствующий турбокомпрессор.
3. На какой тип двигателя вы хотите устанавливать усилитель – от этого напрямую будет зависеть, из какого материала будет изготовлена деталь. Дело в том, что бензиновые и дизельные двигатели работают при различных температурах, и устанавливаемый турбокомпрессор должен быть выполнен из материалов с соответствующей жаропрочностью.

Однако, не следует слишком переоценивать технические характеристики своего автомобиля и оснащать его силовыми нагрузками, с которыми он заведомо не справится. Предварительно следует проконсультироваться с опытным мастером.

Источник