Ремонт турбин рено мастер

Ремонт турбины Рено Мастер

Автомобили от Рено десятилетиями славились во всём мире своими скоростными характеристиками. Модель Рено Мастер в чём-то обошёл своих предшественников. Работа всех его систем как единого слаженного механизма стала возможной благодаря столь тонкой заводской подгонке деталей. И в эту общую конструкцию органично вписываются турбины, увеличивающие мощность мотора почти на четверть.

Но когда-нибудь счастливым обладателям мощного и престижного автомобиля становится понятным – ремонт турбонаддува Рено Мастер становится жизненной необходимостью. Без него автомобиль будет лишь выглядеть «красавцем» снаружи, а на поверку станет проявлять себя «вялым и прожорливым».

• Как вовремя заметить поломку турбины?
• Что к ним приводит?
• Можно ли произвести ремонт своими руками?
• Какие этапы он в себя включает?
• Какие детали требуются для ремонта?
• И сколько это будет стоить?

Подобные вопросы мастера нашего автосервиса слышат от клиентов почти ежедневно. И они готовы поделиться своим опытом с вами.

Устройство турбины на Рено Мастер

Чтобы понять, каких ошибок можно избежать, взявшись за ремонт, необходимо для начала ознакомиться с особенностями конструкции турбины Рено Мастер.

Она представляет собой стандартное устройство, включающее в себя среднюю часть (картридж) с валом внутри и боковые (улитки), в полостях которых расположены колёса с крыльчаткой. В горячую улитку поступают газы выхлопа из камеры сгорания, они раскручивают в ней колесо, а вал передает крутящий момент на другое колесо, расположенное в холодной улитке. Оно, в свою очередь, нагоняет в камеру сгорания воздух для обогащения топливной смеси, что и сказывается на увеличении мощности мотора.

Признаки неполадок турбокомпрессора

На что указывают те или иные признаки знает каждый, кто уже сталкивался с проблемами, связанными с выходом из строя тех или иных деталей турбины.

1. О трении вала и утечке воздуха говорит свист из турбокомпрессора при работающем на высоких оборотах движке.
2. На трение лопастей колеса или износ подшипника указывает скрежет.
3. Если забились масляные канальцы, турбина издает тихий гул.
4. Когда выхлоп становится синеватым, вместе с топливом дожигается и попадающее в цилиндры масло.
5. На то, что имеет место утечка масла или забитость каналов говорит его увеличенный расход.
6. Если топливная смесь обеднена (плохой воздушный фильтр, утечка воздуха), снижается динамика разгона и тяга.

Что дешевле – ремонт или замена турбины Рено Мастер?

В зависимости от степени износа вам предложат на выбор:

1. Замена элемента. Большинство автолюбителей считают, что покупка нового устройства и его установка обязательно будет дороже, чем ремонт. Это не всегда так. Если дело зашло слишком далеко, стоимость деталей, а также оплата долгой процедуры по их замене окажутся намного дороже. Хуже того – восстановленная изношенная турбина, как бы хорошо ни был произведен ремонт, прослужит меньше, чем новая. Так что замена в этом случае будет оптимальным вариантом.
2. Полная переборка турбины. Когда дефектовка указывает на то, что меньше половины деталей еще могут исправно служить, можно прибегнуть к капитальному ремонту. Замене могут быть подвержены: крыльчатка, вал, подшипники, кольца, картридж, улитки и т.д.

Наиболее частые ошибки при ремонте турбин

Есть некоторые хитрости, о которых забывают при ремонте турбин автолюбители и даже некоторые мастера в автосервисах:

1. На Рено Мастер от турбированного элемента воздух подаётся на интеркулер по металлическому парубку, который должен иметь жёстко фиксированное положение, плотно садясь на головку – иначе давление будет снижено.
2. Если упустить при ремонте из виду люфт вала, то на повышенных оборотах парубок будет надуваться.
3. При сборке не должно допускаться смещений улиток по отношению к картриджу. Если оно при замене элементов всё же имеется, можно накернить обе части корпуса.
4. Важно для правильного восстановления турбины проводить тестирование на специальных, а главное проверенных стендах.

Отсутствие точности и упущение из поля внимания мелких деталей сводит плоды труда на нет, а турбину – бессмысленным и, с учётом расхода топлива и снижения динамики, даже вредным элементом автомобиля.

Ремонт турбины Рено Мастер в автосервисе

При встрече с клиентом оговаривается схема обязательных и дополнительных работ. Только диагностика может точно сказать, какие из нижеперечисленных необходимо отнести к разряду обязательных, какие – к разряду дополнительных.

Мастера предлагают следующие услуги:

• разобрать, помыть и произвести пескоструйную обработку комплектующих;
• расточить или заменить средний корпус;
• проверить балансировку вала, произвести трехступенчатую балансировку или заменить на новый;
• откалибровать на вале канавки маслоотражающих колец;
• отшлифовать вал в ремонтный размер;
• заменить втулки, подшипники, шайбы, кольца и компрессорное колесо;
• собрать и протестировать турбину.

Сколько стоит ремонт турбин?

Если автомастер вам сразу назовёт сумму, не удосужившись уточнить множество деталей и лично не произведя осмотр, а в идеале — диагностику с деффектовкой, не стоит пользоваться его услугами. Цена ремонта турбины включает в себя столько нюансов, что «цифра с потолка», называемая при общении с клиентом, — явный признак отсутствия практического опыта.

Что подразумевают под собой эти нюансы?

1. Какова степень износа? Оценка производится во время предварительного износа и опроса клиента.
2. Сколько стоит оригинальная турбина, и имеются ли для данного автомобиля более дешевые аналоги? Что касается Рено Мастер, то аналог имеется.
3. Какие детали необходимы для ремонта, и какова их стоимость? В нашем автосервисе не используются бывшие в употреблении и некачественные запчасти. Для работ они закупаются у проверенных поставщиков.

Что продлевает срок службы турбины Рено Мастер?

Турбокомпрессор может служить, не доставляя автолюбителю никаких хлопот, более сотни тысяч километров пробега. Но при условии, что владелец автомобиля будет соблюдать определенные правила:

1. Вовремя доливать и заменять масло, а также следить за его давлением. Некачественное или загрязненное масло недостаточно снижает трение. Слишком низкое давление говорит о том, что стоит долить жидкость, или о том, что масляные канальцы забиты. Это приводит к истиранию всех деталей турбины. Слишком высокое давление приводит к тому, что масло выдавливается через зазор между втулкой и валом. Хуже, если его часть попадает с воздухом в камеру сгорания. Это чревато износом деталей других систем: свечей зажигания, катализатора и т.д.
2. Менять воздушный фильтр. Инородные тела (пыль, крошки, крошка от разбитых деталей и т.д.) день за днем приводят к еще большему износу. А недостаточная подача воздуха снижает КПД турбины.
3. Не глушить двигатель сразу после остановки. Стоит давать ему немного поработать на холостых оборотах, чтобы детали турбокомпрессора не подвергались резкой смене температур от прекращения циркуляции масла (от перегрева в таких случаях больше страдают лопасти крыльчатки).
4. Вовремя сдавать автомобиль в диагностику. На состояние турбины могут влиять не только внешние факторы, но и неполадки деталей других систем.

О работе турбины Рено Мастер языком цифр

Интересные факты об этих элементах Рено Дастер скажут о том, насколько точно они должны быть изготовлены для нормальной работы.

1. До 200000 оборотов в минуту может набирать ротор турбины этого автомобиля.
2. Несколько сотых миллиметра имеет погрешность обработки деталей.
3. Не более нескольких тысячных долей грамма может превышать дисбаланс ротора.

То есть самостоятельный ремонт и грамотная балансировка в кустарных условиях невозможна. Необходимы оборудование, стенды, инструменты и навыки мастера.

Залог качественного ремонта турбины

Подведем итог подробным разъяснениям профессионалов.

1. Чтобы Рено Мастер не стал вдруг «вялым и прожорливым», необходимо вовремя обратить внимание на признаки выхода из строя турбины. А для продления ее срока службы стоит соблюдать несколько несложных правил (заменять масло, фильтры, избегать резкого выключения двигателя и т.д.).
2. Когда поломка налицо, вам придется определиться с оптимальным вариантом – заменять полностью либо ремонтировать. Вам его готовы подсказать после диагностики мастера нашего автосервиса.
3. Но мало знать устройство, принцип действия и состояние турбины на текущий момент, а также уметь пользоваться специальным оборудованием и инструментом для того, чтобы произвести замену или ремонт самостоятельно.
4. Он включает в себя множество этапов, начиная с выбора подходящих деталей. Требуется недюжинный опыт, чтобы не допустить ошибок, ведь если речь идет о возвращении турбины Рено Мастер к нормальной работе, вопрос касается сотых и тысячных долях миллиметров, а также определенных нюансов (степень износа, цены деталей, наличие недорогих аналогов).

Наш автосервис готов оказать вам услугу, подсказав оптимальные и менее затратные варианты, а также быстро и грамотно произведя ремонтные работы для турбины Рено Мастер.

Вы можете обратиться напрямую к нашим мастерам, чтобы уточнить другие вопросы, связанные с ремонтом и обслуживанием турбины Рено Мастер.

Источник

Ремонт и обслуживание турбонаддува Рено Мастер

Ремонт турбины Рено Мастер требует по-настоящему профессионального подхода. И потому владельцам рекомендуется внимательно подходить к поиску автосервиса, где по итогу они обслуживать и ремонтировать автомобиль.

Обслуживание автомобилей, оснащённых турбонаддувом, – наша специализация. Наши мастера досконально разбираются в особенностях этой системы на различных марках автомобилей, в том числе и Renault Master.
На любой из СТО нашего каталога Вы можете получить профильную услугу по ремонту или обслуживанию турбонаддува Рено Мастер.

Диагностика турбонаддува

Чтобы определить, какой тип ремонта требуется Рено Мастер с турбонаддувом, необходима диагностика.

Диагностика турбины Рено Мастер – многоэтапный процесс, который призван в комплексе оценить состояние системы и выявить существующие неполадки. Для этого, прежде всего, требуется современное оборудование и правильный диагностический подход.

Наши диагносты для начала визуально осматривают турбонаддув на Рено Мастер, чтобы определить ключевые неисправности, в том числе и на слух. Затем осуществляется компьютерная диагностика системы турбонаддува. Мастера гарантированно знают, как считать ошибки и расшифровать их коды, чтобы определить источник сбоев в работе турбо.

Проверка работы турбины

Ключевым элементом системы турбонаддува является, что само собой разумеется, турбина. Признаки неисправности турбины на Рено Мастер, в основном, такие же, как и на других турбированных двигателях.
В основной массе случаев именно по ним владелец делает вывод, что пора обратиться в сервис. К таким проявлениям можно относят случаи, когда на Рено Мастер турбина:

Также звуки могут быть и иного характера, что тоже говорит о наличии неисправностей. Однако для Рено Мастер определить, нормально ли работает турбина или нет, может только специалист.

В наших сервисах есть необходимое оборудование для проверки работоспособности турбин. В том числе и мастера соответствующей квалификации. Ведь мы знаем, как бывает порой сложно найти того, кто разбирается в турбинах Renault Master и может правильно проверить её работу.

Ремонт турбины Рено Мастер

Ремонт турбины Рено Мастер проводится в соответствии с теми неполадками, которые специалисты выявили в ходе диагностики агрегата.
Под ремонтом турбины, когда это касается Renault Master, можно понимать:

• установку исправного агрегата
• замену ремкомплекта
• полную переборку турбокомпрессора

В любом случае, для ремонта турбины её необходимо снять с автомобиля (как и для проверки агрегата). Здесь важно помнить, что для грамотного монтажа и ремонтных работ требуются специальный инструмент и расходники. На наших СТО есть всё необходимое для качественного ремонта турбины на Рено Мастер с гарантией.

С автовладельцем предварительно оговаривается схема работ, как и стоимость ремонта, список цен на необходимые детали и сроки исполнения поставленных задач.

Переборка турбины на Рено Мастер

Переборка турбины на Рено Мастер чаще всего может решить любую возникшую проблему. Понятно, что это зависит от типа поломки. Поэтому перебирать турбину должен квалифицированный мастер.

В процессе переборки может быть необходимо заменить большое количество деталей – начиная с крыльчатки, валов и картриджа турбины, и заканчивая ее корпусом. Разбирая турбину Renault Master, наш сотрудник в обязательном порядке выполнит дефектовку. Он же скажет, сколько будет стоить ремонт, скажет нужно ли ремонтировать в конкретном случае турбину вообще.
Если ремонт целесообразен, автомеханик составит перечень запчастей, которые понадобятся для, и которые можно купить на складе любой из наших СТО.

Подбор и продажа запчастей для турбин

Подобрать запчасти для турбины Рено Мастер – это задание, требующее не только понимания работы турбонаддува, но и знания рынка запчастей для автомобилей. Поэтому наши мастера, работающие с турбированными автомобилями на постоянной основе, разбираются во всех тонкостях и особенностях. И потому для них не проблема подобрать любые детали и комплектующие для турбокомпрессора.

Нужно заметить, что ремкомплекты для турбин Renault Master в наших сервисах чаще оказываются в наличии, поскольку мы регулярно ремонтируем и перебираем турбины этих авто. Поэтому и купить запчасти для турбины Рено Мастер через наши сервисы проще простого. Даже если их нет в наличии и понадобится найти и заказать, вы можете доверить поиск нашим сотрудникам, чтобы недорого приобрести все необходимые для ремонта турбины компоненты.

Замена турбины Рено Мастер

Замена турбины Renault Master может показаться крайней мерой, однако нередко именно такой вариант оптимален.
Мы часто сталкиваемся с тем, что отремонтировать турбину Renault Master оказывается слишком дорого, в то время как подобрать исправный агрегат для замены дешевле и проще.
У наших мастеров богатый опыт по замене и установке турбин на Рено Мастер.

Продажа турбин на Renault Master

Поскольку для нас поменять турбину на Вашем Рено Мастер проблем не составит, остаётся только подобрать и купить агрегат.
Здесь важно понимать, что существуют взаимозаменяемые турбины. И только специалист подскажет, можно ли на Renault Master купить неоригинальную турбину или не стоит этого делать. А также он сможет подобрать турбину, которую нужно будет приобрести, и посоветует, где это можно сделать дешевле.

Нашим клиентам на Рено Мастер мы предлагаем на выбор:

• б.у. турбины
• контрактные турбины
• новые турбины
• перебранные в наших техцентрах

У каждого варианта есть свои плюсы и минусы, как по цене, так и в вопросах гарантии и остаточного пробега. Каждый автовладелец Рено Мастер волен сам выбрать вариант для замены. Перед выбором наши мастера подробно расскажут, в чём преимущества каждого из них.

У нас всегда можно заказать турбину из России или стран СНГ с доставкой до сервиса.
Если Вы уверены, что на Рено Мастер требуется замена турбины, можете заранее обратиться к нам, чтобы заказать её и записаться на ремонт к моменту прибытия заказа.

Подготовка к зимнему периоду

Подготовка к зимнему периоду Рено Мастер с турбонаддувом – это особая процедура, которая предполагает нечто похожее на техническое обслуживание системы. Обращение в сервис для сезонной подготовки своего турбо Renault Master позволит своевременно выявить отклонения в работе систем и провести необходимую профилактику. Наши мастера всегда подскажут клиентам, на что обратить внимание при эксплуатации Рено Мастер зимой, чтобы турбонаддув работал правильно и ещё долго прослужил автовладельцу.

Вы всегда можете позвонить в ближайший к Вам автосервис нашей сети, чтобы уточнить возникшие вопросы, связанные с ремонтом и обслуживанием Рено Мастер с турбиной.

Источник