Профессиональный
ремонт турбин, генераторов,
стартеров
Успешно ремонтируем автомобили, мотоциклы, лодки и другие транспортные средства
Сменить вал, обновить актуатор, восстановить нормальную работу компрессорного колеса – далеко не полный спектр задач, которые позволяет решить ремонт турбин.
Замена щеток, исправление неполадок с диодным мостом, установка коллекторных колец – в ходе ремонта генераторов проводятся эти и многие другие операции.
Поменять контакты втягивающего реле и бендикс, замена или восстановление ротора, реанимировать статор стартера – ремонт вернет жизнь вышедшему из строя стартеру.
Обратите внимание, что c ведения о ценах и услугах, содержащиеся на официальном сайте, носят исключительно информационный характер, являются ориентировочными и могут отличаться от действительных розничных цен и фактически предоставляемых услуг. Для уточнения информации звоните по телефону +7 (383) 304-85-40.
| Ремкомплект | от 2 700 ₽ |
| Компрессорное колесо | от 1 200 ₽ |
| Вал турбины | от 3 500 ₽ |
| Актуатор | от 2 400 ₽ |
| Задняя крышка | от 300 ₽ |
| Изменяемая геометрия | от 4 900 ₽ |
| Картридж турбины | от 6 500 ₽ |
| Корпус подшипника | от 2 600 ₽ |
| Тепловой экран | от 700 ₽ |
| Ремонт турбины с пневматическим актуатором | 5 500 ₽ |
| Ремонт турбины с пневматическим актуатором и изменяемой геометрией | 6 500 ₽ |
| Ремонт турбины с электронным блоком изменяемой геометрией | 7 500 ₽ |
| Снятие-установка турбины | от 3 000 ₽ |
| Диагностика турбины на стенде | 2 500 ₽ |
| Техническая диагностика турбины (полная разборка картриджа) | 2 000 ₽ |
| Диагностика электронного блока турбины | 1 000 ₽ |
| Ремонт электронного актуатора | 3 000 ₽ |
| Балансировка турбины | 2 500 ₽ |
| Мойка, чистка улиток и балансировка турбины без ремонта | 5 000 ₽ |
| Замена/ремонт клапана (по необходимости) | от 3 000 ₽ |
| Диодный мост | 470 – 6 700 ₽ |
| Подшипники (пара) | 300 – 5 400 ₽ |
| Реле-регулятор | 150 – 19 700 ₽ |
| Щеткодержатель | 300 – 2 700 ₽ |
| Ротор | 1 400 – 13 000 ₽ |
| Статор генератора | 1 400 – 11 100 ₽ |
| Шкив-бендикс | 1 300 – 11 300 ₽ |
| Коллекторные кольца | 300 – 1 000 ₽ |
| Снятие и установка агрегата | от 600 ₽ |
| Диагностика агрегата (при ремонте у нас) | бесплатно |
| Ремонт агрегата | 900 ₽ |
| Замена коллекторных колец | 300 ₽ |
| Бендикс | 1 300 – 11 600 ₽ |
| Втулка | 100 – 1 800 ₽ |
| Втягивающее реле | 1 100 – 7 350 ₽ |
| Щеточный узел | 110 – 4 500 ₽ |
| Якорь | 1 300 – 12 000 ₽ |
| Статор стартера | 700 – 7 350 ₽ |
| Снятие и установка агрегата | от 600 ₽ |
| Диагностика агрегата (при ремонте у нас) | 0 ₽ |
| Ремонт агрегата | 800 ₽ |
| Ремкомплект | от 2 700 ₽ |
| Компрессорное колесо | от 1 200 ₽ |
| Вал турбины | от 3 500 ₽ |
| Актуатор | от 2 400 ₽ |
| Задняя крышка | от 300 ₽ |
| Изменяемая геометрия | от 4 900 ₽ |
| Картридж турбины | от 6 500 ₽ |
| Корпус подшипника | от 2 600 ₽ |
| Тепловой экран | от 7 000 ₽ |
| Ремонт турбины с пневматическим актуатором | 7 000 ₽ |
| Ремонт турбины с пневматическим актуатором и изменяемой геометрией | 8 000 ₽ |
| Ремонт турбины с электронным блоком изменяемой геометрией | 9 000 ₽ |
| Снятие-установка турбины | от 3 000 ₽ |
| Диагностика турбины на стенде | 2 500 ₽ |
| Техническая диагностика турбины (полная разборка картриджа) | 2 000 ₽ |
| Диагностика электронного блока турбины | 1 000 ₽ |
| Ремонт электронного актуатора | 3 000 ₽ |
| Балансировка турбины | 2 500 ₽ |
| Мойка, чистка улиток и балансировка турбины без ремонта | 5 000 ₽ |
| Замена/ремонт клапана (по необходимости) | от 3 000 ₽ |
| Диодный мост | 470 – 6 700 ₽ |
| Подшипники (пара) | 300 – 5 400 ₽ |
| Реле-регулятор | 150 – 19 700 ₽ |
| Щеткодержатель | 300 – 2 700 ₽ |
| Ротор | 1 400 – 13 000 ₽ |
| Статор генератора | 1 400 – 11 100 ₽ |
| Шкив-бендикс | 1 300 – 11 300 ₽ |
| Коллекторные кольца | 300 – 1 000 ₽ |
| Снятие и установка агрегата | от 600 ₽ |
| Диагностика агрегата (при ремонте у нас) | бесплатно |
| Ремонт агрегата | 1 150 ₽ |
| Замена коллекторных колец | 300 ₽ |
| Бендикс | 1 300 – 11 600 ₽ |
| Втулка | 100 – 1 800 ₽ |
| Втягивающее реле | 1 100 – 7 350 ₽ |
| Щеточный узел | 110 – 4 500 ₽ |
| Якорь | 1 300 – 12 000 ₽ |
| Статор стартера | 700 – 7 350 ₽ |
| Снятие и установка агрегата | от 600 ₽ |
| Диагностика агрегата (при ремонте у нас) | бесплатно |
| Ремонт агрегата | 1 050 ₽ |
Обратите внимание, что c ведения о ценах и услугах, содержащиеся на официальном сайте, носят исключительно информационный характер, являются ориентировочными и могут отличаться от действительных розничных цен и фактически предоставляемых услуг. Для уточнения информации звоните по телефону +7 (383) 304-85-40.
Для наших партнеров мы предлагаем специальные цены, отсрочку платежа и кратчайшие сроки ремонта и поставки турбин, стартеров и генераторов, а также услуги по забору неисправного агрегата непосредственно с места ремонта и доставку отремонтированного (либо нового) агрегата обратно. Гарантия на выполненные работы, установленные у нас запчасти и приобретенные у нас агрегаты составляет 1 год с даты постановки на гарантию.
Преимущества СТО КАТОД
Пожалуй, ремонт агрегата позволит вам сэкономить 2/3 от стоимости нового агрегата.
Оплата – по результату
Вы платите за ремонт только после завершения всех работ без скрытых платежей и надбавок.
Гарантия – 12 месяцев
Мы используем запчасти от проверенных поставщиков, что позволяет нам давать год гарантии не только на новые, но и на восстановленные агрегаты.
Ремонт «под ключ»
Просто приезжайте к нам на СТО и ни о чем не беспокойтесь – мастера проведут демонтаж, диагностику, ремонт и установку деталей, а вы сможете проконтролировать ход работы.
Чиним даже сложные случаи
Наши специалисты отремонтируют даже те агрегаты, которые на первый взгляд кажутся не подлежащими восстановлению.
Современное оборудование для ремонта
У нас собственные цеха по ремонту стартеров, генераторов и турбин, мы обладаем современным оборудованием для качественного ремонта агрегатов.
Свой склад запчастей
Наличие практически всех необходимых комплектующих для ремонта позволяет быстро подобрать запчасти прямо на месте.
Точный расчет стоимости в день обращения
После диагностики мы озвучиваем неисправности, если имеются, и полную стоимость их устранения.
Продажа турбин, стартеров и генераторов
Вы можете купить новые агрегаты на СТО КАТОД.
Как мы осуществляем ремонт?
Устранение неисправностей в КАТОДе проходит быстро и профессионально
Этап 1: Вы приезжаете на нашу СТО
Этап 2: Мастера проводят диагностику неисправностей
Этап 3: Мы определяем последовательность и стоимость ремонта
Этап 4: После поступления деталей специалисты устраняют все неполадки
Этап 5: Вы оплачиваете работу и получаете исправный агрегат с 12-месячной гарантией
Калибровочный стенд Turbotest Expert
Балансировочный станок CMT-48VSR BIG TWIN
Балансировочный станок для ротора турбокомпрессора CMT-47TRPOLYMER
КАТОД – профессиональный ремонт турбин, генераторов, стартеров
Сеть магазинов и СТО КАТОД
Не прекращайте по-детски верить в чудеса.
«Если хочешь идти быстро – иди один. Если хочешь идти далеко – идите вместе»
Эти слова идеально отражают моё видение вопроса. Я не представляю, как без всего коллектива, как всё это сделать не вместе. Мы развиваемся, прикладываем усилия, становимся лучше, становимся сильнее.
Во главе угла стоит не товар, а твоё отношение к вопросу. Нет цели продать – я всем советую «давайте разберёмся в проблеме – что случилось с машиной!?» Вот это важно.
Михаил Танкелевич
руководитель КАТОДа
Что о нас говорят клиенты
Добрый день, ремонтировали Cefiro, думали что полетел стартер, как оказалось, что он действительно жил на честном слове, а поломка как оказалось была в электрике, хорошо парни все нашли и устранили. Парням respect.
Добрый день. Заехал вчера в контору с генератором на руках, попросил ребят глянуть в чем проблема. Тут же разобрали. Ребята толковы, все показали, объяснили. Цена устроила, но так как руль кормит, время на ремонте стоять нет. Спросил за сколько управятся и есть ли смысл ждать. В итоге через час мне вернули отремонтированный генератор, а через полтора часа я уже ставил его на место. Спасибо за быструю и качественную работу.
Делали стартер, разобрали показали состояние, ни чего лишнего из запчастей не впарили как многие конторы. Есть диванчик с журналами и кофе бесплатно. Не дорогие цены + гарантия год.
Ехала по дороге и услышала какой-то звук из-под капота. Очень перепугалась. Поехала в автосервис КАТОД, друг недавно о автосервисе очень лестно отзывался. Мастер сказал, что надо менять диодный мост, поменяла там же у них. Поставили новый диодный мост. Все сделали качественно, теперь никакого звука нет. Я осталась довольна работой мастер КАТОДа.
Сегодня заехал с генератором. 1 час и готово. Заменили подшипники, старые в пакетике отдали все работает. Щетки сказали менять не нужно. Работают быстро, рука набита. Что сказать читая отзывы-время покажет как работает. Гарантия 1 год. Но первое впечатление положительное, ребята старались. Думаю что зависит от мастера-либо грамотный либо разводила. НО! большой плюс то что на отзывы есть обратная связь.
Полетел генератор. Первое, что выдал Яндекс: «Катод стратер». Приехала. Послушали, посмотрели. Диагноз поставили сразу: подшипник умер, и щетки вместе с ним. Согласилась на ремонт. На след.день срочно нужна машина. Через 1,5 часа отдали машинку, с новыми щетками и подшипниками на генераторе. Гарантию дали 12 мес на запчасти. Также порадовало, что есть безналичный расчет, теплая комната ожидания, чай/кофе/телевизор.
Источник
Профессиональный ремонт турбин с гарантией
Турбины позволяют значительно увеличить мощность двигателя и в процессе своей работы подвергаются сильным нагрузкам. Из-за этого им может потребоваться замена отдельных комплектующих – эту и многие другие услуги осуществляет СТО КАТОД.
Наш сервис
Специалисты СТО КАТОД выполняют комплексный ремонт турбин дизельных и бензиновых двигателей грузовых и легковых автомобилей любой марки (Тойота, Мазда, Хонда и др.), автобусов, лодок и спецтехники. Мы можем заменить различные компоненты турбокомпрессора:
- изменяемая геометрия;
- компрессорное колесо;
- вал турбины;
- актуатор;
- корпус подшипника;
- картридж турбины;
- ремкомплект.
Кроме того, наши специалисты могут провести ремонт, диагностику и настройку электронного и вакуумного актуаторов.
Также мы осуществляем многоуровневую балансировку турбокомпрессора. Помимо балансировки ротора с компрессорным колесом, она включает балансировку картриджа при низких и высоких оборотах (до 300 000 об/мин) и турбины (турбокомпрессора) в сборе при низких и высоких оборотах (до 200 000 об/мин).
Если по итогам диагностики окажется, что восстановить нормальную работу турбокомпрессора не представляется возможным, вы сможете купить турбину (новую или восстановленную в сборе) в КАТОДе.
Наше оборудование
СТО КАТОД оснащена высококлассным испытательным оборудованием компании CIMAT:
- станок CMT-47TRPOLYMER – применяется для высокоточной балансировки ротора турбокомпрессора;
- станок CMT-48VSR BIG TWIN – используется для высокоскоростной и низкоскоростной балансировки картриджей турбин легковых и грузовых машин, а также карьерной техники;
- стенд Turbotest Expert – незаменим при высокоточной динамической калибровке турбокомпрессоров типов VNT, VGT и WG.
Пожалуй, мы обладаем единственным калибровочным стендом Turbotest Expert в Сибирском регионе.
Мы применяем только качественные запчасти, которые обеспечат бесперебойное функционирование турбин в течение долгого времени.
Наши условия
Гарантия на все выполненные работы и замененные детали составляет 12 месяцев. Подробные условия гарантийного обслуживания вы можете уточнить у мастеров-приемщиков СТО КАТОД в Новосибирске, Томске и Кемерове.
Отмечаем, что при технической диагностике турбины и полной разборке картриджа сборка агрегата без ремонта не осуществляется.
В свою очередь, к ремонтным работам мы приступаем только после согласования их стоимости – с ней вы можете ознакомиться в нашем прайс-листе. Необходимые запчасти в цены не включены.
Обращаем ваше внимание, что стоимость работ, не указанных в прайс-листе, а также цена ремонта турбин особой сложности или уникальной конструкции определяется на договорной основе.
Источник