- Hyundai Starex Везденесущий_4WD_Monster › Logbook › Турбину починим сами! Часть 2. Ремонт Garret 🙂
- STAREXCLUB.RU
- ТУРБИНА. Выбор, ремонт, диагностика, замена.
- ТУРБИНА. Выбор, ремонт, диагностика, замена.
- Re: Турбина
- Re: Турбина
- Re: Турбина
- Re: Турбина
- Re: Турбина
- Re: Турбина
- Re: Турбина
- Re: шумит турбина
- Re: шумит турбина
- Re: шумит турбина
- Re: шумит турбина
- Re: шумит турбина
- Как правильно установить новую турбину.
- Re: Как правильно установить новую турбину.
- Re: подскажите как поставить на d4bh новую турбину самому
- Re: Турбина (как подсоединить вакуумные шланги)
- ТУРБИНА
- Re: ТУРБИНА
- ТУРБИНА
- Re: Вопрос по турбине
- Турбина.
- Re: турбина
- Re: турбина
- Re: турбина
Hyundai Starex Везденесущий_4WD_Monster › Logbook › Турбину починим сами! Часть 2. Ремонт Garret 🙂
Продолжение ипопеи с ремонтом турбин:)
Первой решил Garret перебрать, так как ей явно поплохело 🙁
Для того чтобы разобрать горячую часть нам понадобятся горелка и хорошо проникающая смазка. Ну по старинке можно уксус или тормозуху. Греем стык со стороны холодной части, это нужно для того чтобы первой расширилась середняя часть и деформировала залежи нагара и ржавчины в месте соединения с флянцем. ждем пока остынет и аккуратно обстукиваем молоточком пытаясь разъединить половинки.
Откручиваем прижимные пластины и поливаем стык чем нравится, я лью вэдешку.
Греем стык но не сильно, я грел пока не начала испарятся вэдешка. Затем аккуратно пытаемся разъединить постукивая молоточком по кругу.
Вот ремка — буду ставить все кроме гайки, чтобы не нарушить сильно баланс.
Керним гайку и вал, чтобы потом собрать приблизительно в балансе.
Гайка с левой резьбой! Затянута не очень сильно. Крыльчатка снимается легко, под ней 4 винта под звездочку.
4 винта под звездочку Т20.
Открутив винты, снимаем люминтиевую пластину с подшипником скольжения.
Снимаем латунную масло отражающую пластину.
Под ней видим упорную втулку.
Снимаем упорную втулку, получаем доступ к стопору подшипника скольжения.
Вынимаем стопор, теперь можно достать и подшипник.
Вот он, подшипник. Разбито посадочное под стопор и подрало наружностью .
Вынимаем вал, он держится за счет пружинного стопора — который за одно служит барьером для продуктов горения из горячей части.
Слева на право — Стопор, канавка маслосборник и внушительно подраненный вал. сразу чистим канавки и меняем стопор.
Вот канавка под стопор, ее нужно хорошенько вычистить от нагара.
Так как турбина будет первые секунды пока насос создаст давление вращаться без масла, то мажем все маслом и вставляем вал обратно. Главное не перестараться, иначе стопор проскочит в масло сборник и вал начнет приклинивать.
По этим же причинам, купаем в масле новый подшипник и все остальные составляющие
.
Мажем обильно все маслом и устанавливаем подшипник на место.
Источник
STAREXCLUB.RU
Клубный форум владельцев микроавтобусов HYUNDAI STAREX, H-1, GRAND STAREX
- Текущее время: 06 июл 2021, 15:32
- Вход
- Регистрация
- FAQ
ТУРБИНА. Выбор, ремонт, диагностика, замена.
ТУРБИНА. Выбор, ремонт, диагностика, замена.
Сообщение: №1 Leon-42 » 08 ноя 2011, 06:32
Re: Турбина
Сообщение: №2 2shakoff » 08 ноя 2011, 08:56
Re: Турбина
Сообщение: №3 Ленинградец » 08 ноя 2011, 15:57
Re: Турбина
Сообщение: №4 Leon-42 » 08 ноя 2011, 18:52
Re: Турбина
Сообщение: №5 Kar-Den » 09 ноя 2011, 23:11
Re: Турбина
Сообщение: №6 Leon-42 » 14 ноя 2011, 11:32
Re: Турбина
Сообщение: №7 Kar-Den » 15 ноя 2011, 23:36
Re: Турбина
Сообщение: №8 Leon-42 » 22 ноя 2011, 18:40
Re: шумит турбина
Сообщение: №9 ЮИлл » 16 фев 2012, 18:26
Re: шумит турбина
Сообщение: №10 hosemarkus » 16 фев 2012, 19:24
Re: шумит турбина
Сообщение: №11 raf37 » 17 фев 2012, 16:55
Re: шумит турбина
Сообщение: №12 i-ckar » 30 апр 2012, 16:50
Ребята! Сетуёвина вот какая. Приехал клиент. Жалуется:»воет турбина». Я завёл, послушал. Действительно, воющий звук есть. По мне — воет значит работает. А он говорит, что на других таких же, или совсем не слышно, или значительно тише. Самому мне сравнить было не с чем. Снял переднюю стенку от турбины(два винта восьмёрки) Покрутил крыльчатку нагнетателя. Вращается легко и равномерно. Радиального люфта не прощупал. А вот вдоль оси перемещение миллиметра полтора. Никто из практики не подскажет, какие люфты допускаются.
четыре дня спустя
Эвон как! Получается, пустой катализатор может усиливать шум турбины?! То есть снижение сопротивления на выпуске. Надо будет проверить, мож у него проблема не в турбине а пол глушителя в трубу улетело! Спасибо Brender за подсказку!
Такс, ну я всё понял. Отвечаю сам на свой же вопрос.Радиальный люфт не более 0,16 ; осевой не более 0,074
Re: шумит турбина
Сообщение: №13 Brender » 15 июн 2012, 09:51
Как правильно установить новую турбину.
Сообщение: №14 Fomin Evgeniy » 22 июн 2012, 16:00
Re: Как правильно установить новую турбину.
Сообщение: №15 AVT57 » 22 июн 2012, 19:38
Re: подскажите как поставить на d4bh новую турбину самому
Сообщение: №16 Arctic wolf » 12 июл 2012, 12:01
Re: Турбина (как подсоединить вакуумные шланги)
Сообщение: №17 pavel igorevich » 13 июл 2012, 15:45
ТУРБИНА
Сообщение: №18 rbcf » 21 сен 2012, 17:27
Re: ТУРБИНА
Сообщение: №19 Katsmazon » 21 сен 2012, 17:42
ТУРБИНА
Сообщение: №20 Гена » 25 окт 2012, 22:19
Re: Вопрос по турбине
Сообщение: №21 Kar-Den » 25 окт 2012, 22:21
Турбина.
Сообщение: №22 Александр 33 RUS » 29 окт 2012, 21:03
Re: турбина
Сообщение: №23 Serj » 29 окт 2012, 21:10
Re: турбина
Сообщение: №24 Александр 33 RUS » 29 окт 2012, 21:18
Re: турбина
Сообщение: №25 after » 29 окт 2012, 21:22
Источник