Ремонт у савеловского вокзала

Подземный переход на станции метро «Савеловская» открылся после ремонта

Фото: телеграм-канал «Дептранс Москвы»

Подземный переход открылся после ремонта на станции метро «Савеловская». Об этом сообщили в Telegram-канале столичного Дептранса.

«Теперь к ТК «Савеловский», на Складочную, Новослободскую улицы можно опять выходить напрямую. Посоле ремонта открылся подземный переход. С мая специалисты заменили гидроизоляцию, дренажную систему и коммуникации», – говорится в сообщении.

Также в ведомстве рассказали, что был проведен капитальный ремонт всего перехода, там обновили освещение. Кроме того, специалисты уложили настенный мрамор и напольный гранит, а также металлические лотки для проводки.

Ранее сообщалось, что пешеходный переход построят на пересечении МКАД с Новоегорьевским шоссе. Как рассказал главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов, современный пешеходный переход общей площадью 2 200 квадратных метров по форме будет полукруглым.

© 2012 – 2020

Все права на материалы, находящиеся на сайте m24.ru, охраняются в соответствии с законодательством РФ, в том числе об авторском праве и смежных правах. При любом использовании материалов сайта ссылка на m24.ru обязательна. Редакция не несет ответственности за информацию и мнения, высказанные в комментариях читателей и новостных материалах, составленных на основе сообщений читателей.

СМИ сетевое издание «Городской информационный канал m24.ru» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-53981 от 30 апреля 2013 г.

Средство массовой информации сетевое издание «Городской информационный канал m24.ru» создано при финансовой поддержке Департамента средств массовой информации и рекламы г. Москвы. (С) АО «Москва Медиа».

Учредитель и редакция — АО «Москва Медиа». Главный редактор И.Л. Шестаков. Адрес редакции: 127137, РФ, г. Москва, ул. Правды, д. 24, стр. 2. Почта: mosmed@m24.ru.

Информация о погоде предоставлена Центром «ФОБОС». Источник и правообладатель информации о курсах валют — ПАО «Московская биржа». По условиям распространения информации обращаться на ПАО «Московская биржа». Информация о пробках предоставлена ООО «Яндекс.Пробки».

Источник

График движения электричек на Савеловском направлении изменится в июне из-за ремонта путей

МОСКВА, 2 июня. /ТАСС/. Расписание движения пригородных поездов Савеловского направления Московской железной дороги (МЖД) изменится в июне в связи с работами по модернизации инфраструктуры. Об этом говорится в распространенном во вторник сообщении пресс-службы МЖД.

«В июне на нескольких участках Савеловского направления Московской железной дороги пройдут работы по развитию путевой и пассажирской инфраструктуры, направленные на обеспечение безопасности движения и повышение комфорта пассажиров. На время работ внесены корректировки в расписание пригородных поездов: у некоторых поездов изменится время отправления и прибытия, а также количество остановок, несколько поездов проследуют по укороченным маршрутам, некоторые поезда выведут из графика», — говорится в сообщении.

Уточняется, что с 11:50 6 июня до 9:50 7 июня будут проводиться работы по реконструкции участка 2 главного пути на станции Савелово. В течение двухдневного технологического «окна» с 11:00 12 июня до 11:00 14 июня на участке Лобня — Бескудниково запланированы работы по модернизации первого главного пути. За это время железнодорожники уложат 750 м новых бесстыковых путей, проведут глубокую очистку 1,5 км щебеночного балласта и выправку пути на протяжении 6,5 км. На время работ движение поездов на участке будет организовано по соседним путям.

«С 12 по 15 и с 19 по 21 июня на станции Долгопрудная железнодорожные строители установят 3 пролетных строения конкорса общим весом 540 т. Параллельно ведется подготовка к фасадным работам. Монтажные работы будут проводиться в выходные дни и преимущественно в ночное время — с 01:10 до 05:00, чтобы сохранить объем движения и количество поездов в будни. Завершить реконструкцию станции планируется в августе», — сообщили в пресс-службе.

Там добавили, что в период с 15 по 18 и с 21 по 26 июня на станции Москва-Бутырская железнодорожники уложат 1,2 км бесстыковых путей. Технологические «окна» назначены также с использованием ночного времени и утренних часов — с 01:20 до 05:00.

«Начиная с 15 июня, железнодорожники начнут капитальный ремонт пути на участке Вербилки — Талдом. Работы будут проводиться в будние дни с 12:00 до 22:00. Всего планируется отремонтировать 14,6 км путей. Для обеспечения транспортной доступности компания-перевозчик АО «Центральная ППК» организует курсирование компенсационных автобусов между станциями Вербилки и Савелово с остановкой на станции Талдом, а также между Талдомом и Вербилками», — уточняется в сообщении.

Источник

Платформы МЦД-1, где будет ремонт

Обзор перспектив строительства новых платформ и реконструкции старых на первом Московском Центральном Диаметре (далее — МЦД), куда входят Белорусское (Смоленское) и Савёловское направления Московской железной дороги.

Одинцово

— строительство трёх новых островных платформ вместо действующих

— строительство надземного конкорса с выходами на Привокзальную площадь, Вокзальную улицу и улицу Свободы и к Союзной улице

Баковка

— строительство навеса на действующей северной платформе (в область)

Сетунь

— строительство навеса на действующей северной платформе (в область)

Кунцевская

— удлинение на запад действующих островной и береговой платформ

— строительство западного подземно-наземного конкорса с выходами к Рублёвскому шоссе, улице Красных зорь и улице Ивана Франко с переходом на одноимённую строящуюся станцию метро Большой Кольцевой линии

— строительство восточного подземно-наземного конкорса с выходами к Рублёвскому шоссе, улице Красных зорь и улице Ивана Франко

— строительство выхода к улице 1812 года и Проектируемому проезду №1824

— строительство конкорса у восточных торцов платформ

Тестовская

— реконструкция действующей островной и береговой платформ

— строительство новой западной береговой платформы

— строительство северного подземного конкорса с выходом на Шмитовский проезд

— реконструкция южного подземного конкорса (действующий подземный пешеходный переход) с выходами на 2-й Красногвардейский проезд и к строящейся платформе Камушки (Тестовская, Деловой центр) МЦД-4

Ермакова роща (Ермаковская, Звенигородская)

— строительство двух береговых платформ

— строительство надземного конкорса, общего с одноимённой платформой МЦД-4 с выходами на 2-ю Магистральную улицу, 1-й Магистральный тупик, Звенигородское шоссе и улицу Подвойского

Беговая

— две островные платформы вместо существующих береговых

— два подземных конкорса с выходами к улице Розанова, Хорошёвскому шоссе и улице Брянский пост, объединённые с вестибюлями одноимённой станции метро Таганско-Краснопресненской линии

Белорусская (Белорусский вокзал)

— реконструкция существующей островной и береговой платформ

— строительство новой южной береговой платформы

— строительство надземного конкорса с западной стороны с выходами к платформам поездов дальнего следования

— реконструкция подземного конкорса с восточной стороны, имеющего выходы к Ленинградскому проспекту и станции метро «Белорусская» Замоскворецкой линии

Савёловская (Савёловский вокзал)

— строительство новой островной платформы вместо действующей

— реконструкция недействующей островной платформы Савёловская МЦД-4

— строительство подземного распределительного зала на базе действующего подземного конкорса

Дмитровская

— строительство двух островных платформ

— строительство северного надземного конкорса с пересадкой к одноимённой переносимой платформе Рижского направления и МЦД-2

— строительство южного подземного конкорса с выходами к Савёловской линии и Новодмитровской улице

Тимирязевская

— строительство двух островных платформ вместо действующих береговых

— строительство подземного конкорса с выходами на Дмитровской шоссе и к одноимённой станции метро Серпуховско-Тимирязевской линии

Петровско-Разумовская

— строительство двух островных платформ

— строительство надземного конкорса, общего с переносимой платформой Петровско-Разумовское Ленинградского направления и МЦД-3, с выходами на улицу Комдива Орлова, Дмитровское шоссе и к одноимённым станциям метро Серпуховско-Тимирязевской и Люблинско-Дмитровской линий

Окружная

— строительство второй островной платформы

— строительство второй очереди южного наземного конкорса

— строительство северного наземного конкорса

— строительство пересадочных коридоров на МЦК и одноимённую станцию метро Люблинско-Дмитровской линии

Дегунино

— строительство островной платформы вместо действующих

— строительство надземного конкорса с выходами на Дегунинский проезд и Проетируемый проезд №2176

Бескудниково

— строительство островной платформы вместо действующих береговых

— строительство надземного конкорса с выходами на Керамический и Путевой проезды

Илимская

— строительство островной платформы

— строительство подземного конкорса с выходами на Керамический проезд и к Угличской и Илимской улицам

Лианозово

— строительство двух островных платформ севернее действующих береговых

— строительство северного подземного конкорса с пересадкой на строящуюся одноимённую станцию метро Люблинско-Дмитровской линии и выходами к Дубнинской улице, Дмитровском шоссе и Лианозовскому проезду

— строительство южного подземного конкорса, соединяемого с действующим подземным пешеходным переходом под Лианозовским проездом, с выходами к Дубнинской улице, Проектируемому проезду №5265 и Лианозовскому проезду

— строительство островной платформы севернее действующих береговых

— строительство надземного конкорса с выходами к Новодачному шоссе и торговому центру «РИО»

Новодачная

— строительство надземного перехода через Новодачное шоссе

Долгопрудная

— строительство надземного перехода через Новодачное шоссе

Водники

— строительство островной платформы вместо действующих береговых

— строительство надземного конкорса с выходами к 1-й Станционной и Московской улицам

Хлебниково

— строительство островной платформы вместо действующих береговых

— строительство наземного конкорса с выходами к Железнодорожной улице и Заводской и Госпитальной улицам и Новому шоссе (реконструкция перехода под насыпью, существующего в этом месте)

Шереметьевская

— строительство островной платформы вместо действующих береговых

— строительство наземного конкорса с выходами к Центральной улице и улицам Спортивная и Горького

Лобня

— строительство трёх новых островных платформ вместо действующих

— строительство надземного конкорса с выходами к улицам Маяковского и Ленина и к Железнодорожной улице

Источник