Ремонт углошлифовальных машин aeg

Ремонт техники AEG Powertools

Сервисный центр «Servy» занимается ремонтом и обслуживанием электроинструмента и строительного инструмента бренда «AEG Powertools». Бренд был основан в Германии в 1883 году, тогда компания занималась машиностроением и оборудованием для энергетики. За многолетнюю историю компания направления деятельности развивались и разделились на два основных вида — бытовая техника, строительный электроинструмент и аккумуляторный инструмент под маркой AEG PowerTools, которая входит в группу китайской компании Techtronic Industries (TTi). Благодаря своему опыту и истории — инструмент AEG PowerTools является образцом превосходного дизайна и технологических инноваций, формы и функции, отличается высокой мощностю и качеством, которые обеспечивают высокую производительность, при этом удобен в использовании. Компания AEG всегда славилась тем, что продумывает до мелочей свой инструмент включая эргономику, системы безопасности и предохранения, качеством материалов изготовления. В ассортимент моделей компании «AEG powertools» входит большой перечень электроинструментов такие как: ушм, болгарки, перфораторы, дрели, а также строительные пылесосы, с ремонтом и обслуживанием которых успешно работают (ремонтируют и обслуживают) специалисты сервисного центра «Серви».

Виды техники AEG Powertools принимаемые в ремонт

В ремонте и обслуживании этого производителя для нас основным видами электроинструмента являются следующие:

• Ремонт и обслуживание — электроинструмента для сверления и долбления AEG Powertools
  • ремонт Ударных дрелей-шуруповертов AEG Powertools
  • ремонт Дрелей-шуруповертов AEG Powertools
  • ремонт Перфораторов sds plus и sds max AEG Powertools
• Ремонт и обслуживание — электроинструмента для крепежа AEG Powertools
  • ремонт Ударных винтовертов AEG Powertools
  • ремонт Ударных гайковертов AEG Powertools
  • ремонт Шуруповертов AEG Powertools
• Ремонт и обслуживание — электроинструмента для работ по дереву и метталу AEG Powertools
  • ремонт Шлифовальных машин AEG Powertools
  • ремонт Гвоздезабивателей AEG Powertools
  • ремонт Рубанков AEG Powertools
  • ремонт Фрезеров AEG Powertools
  • ремонт Многофункционального инструмента AEG Powertools
  • ремонт Систем пылеудаления и Строительных пылесосов AEG Powertools
  • ремонт Углошлифовальных машин AEG Powertools
  • ремонт Прямошлифовальных машин AEG Powertools
  • ремонт Полировальных машин AEG Powertools
  • ремонт Отрезных пил по металлу AEG Powertools

Продолжительность и порядок ремонта техники AEG Powertools

Как правило электроинструмента «AEG Powertools» и другой техники занимает от 1 до 5 рабочих дней* после ее доставки в Сервисный центр «Servy». Продолжительность ремонта зависит в основном от наличия заменяемых запчастей на нашем складе или складах поставщиков. Если в вашем случае повреждена нераспространенная деталь, в крайнем случае ее необходимо будет заказывать у производителя, поэтому время ожидания поставки может растянуться до 1 месяца. В таком случае сервисный инженер обязательно предупредит вас заранее. Однако, не беспокойтесь — это происходит достаточно редко!

Работа с нами делится на 5 простых шагов:

1. Вы привозите свою технику AEG Powertools в Servy.
2. Мы диагностируем его за 1 рабочий день.
3. Звоним вам, описываем неисправность, стоимость и сроки ремонта.
4. Вы соглашаетесь/отказываетесь от сервисного обслуживания.
5. И наконец забираете свою технику АЕГ повертулз! Well done!

Гарантия на ремонт техники AEG Powertools

Мы предоставляем гарантию на собственные сервисные услуги по технике AEG Powertools: она действует в течение 3 месяцев со дня получения вами своей техники из ремонта в нашем сервисном центре. Гарантия распространяется только на замененные запчасти. Если в течение гарантийного срока в замененных деталях появляется та же самая неисправность, которая возникала раньше, то сервисные инженеры Servy бесплатно заменят их при повторном обращении и ремонте.

Стоимость ремонта техники AEG Powertools*

Специалисты сервисного центра «Servy» проводят недорогую и оперативную диагностику техники АЕГ, стоимость которой при дальнейшем ремонте выявленной неисправности в нашем сервисе заменяет оплату ремонтных видов услуг и становиться бесплатной. Полная цена необходимого ремонта оборудования во многом зависит от стоимости запасных частей и согласовывается с заказчиком по телефону, после проведенной мастером диагностики.

Наименование работ по техники AEG Powertools	Стоимость услуг, руб.*
Диагностика др. видов техники AEG Powertools	от 700 руб.
Комплексное техническое обслуживание (расходные материалы и работа)	от 3000 руб. (от вида техники)

Запчасти для техники AEG Powertools и самостоятельный ремонт

Мы в «Servy» любим своих клиентов, поэтому всегда советуем им избегать самостоятельного ремонта. По нашей статистике* 73% измученных самостоятельным ремонтом техники приносят обратно в сервисный центр. Наши сервисные инженеры съели не одну собаку на сервисном обслуживании и ремонте различного электроинструмента AEG Powertools, поэтому предлагаем не тратить лишние деньги, время и отдать свой аппарат в руки экспертов. Однако, если вы все таки решили закупиться запчастями для техники «AEG powertools», их наличие без проблем можно уточнить, позвонив По телефону или заполнив Заявку на сайте на сайте сервисного центра.

Корпоративное сервисное обслуживание техники AEG Powertools

Корпоративные клиенты: юридические лица, строительные компании, госучреждения, коммунальные службы требуют особого внимания, которое мы с радостью уделяем вам. В случае сервисного обслуживания компаний Servy предоставляет возможность ремонта, как в нашем сервисном центре, так и на выезде у вас в гостях. Подробнее о порядке работы и взаиморасчетах вы можете узнать здесь.

*Примечания

• Точные сроки ремонта всегда указываются только после диагностики. • Стоимость услуг «Серви» носят ознакомительный характер и могут быть изменены после проведения диагностики Вашей техники. С каждым клиентом мы работаем индивидуально и детальный расчет цены ремонта производится в соответствии с уровнем сложности поломки конкретного вида оборудования. • Запчасти, которые мы используем в ремонте, оплачиваются отдельно. • Расчет на основе данных из клиентской базы «Servy».

Источник

ремонт шлифмашинки AEG?

Отчаянный Вы парень, Info .

Info написал :
На плате вижу: конденсаторы, переменное сопротивление, чью то ногу.

Там на плате много чего, если поковырять.

Может, лучше к доктору?

Прозвонил блок электроники, есть сопротивление по парам, при смене полярности подачи тока сопротивления нет. Наверное это правильно? В месте впаянной линии обрыва нет. Выключатель жив. Шнур жив, контактная колодка в норме. Щетки целы. Движок с постоянными магнитами на статоре. Щетки между собой прозваниваются, между осью ротора и щеткой короткого нет. Между ротором и магнитом не прозванивается. Да.

Так доктор предложил поменять все, на корпус с движком и со всем, только без подошвы, но лучше и дешевле купить новую, это доктор сказал. Запчастей у них на эти машинки нет и вообще они все одноразовые, в том то и дело, я ведь вначале к доктору, писал ведь.

» >
так это и есть та самая которой нигде нет.
Спасибо, rem273 , ! Только как все очистить от смолы, в моем случае, это .

Info написал :
Прозвонил блок электроники, есть сопротивление по парам, при смене полярности подачи тока сопротивления нет. Наверное это правильно? В месте впаянной линии обрыва нет. Выключатель жив. Шнур жив, контактная колодка в норме. Щетки целы. Движок с постоянными магнитами на статоре. Щетки между собой прозваниваются, между осью ротора и щеткой короткого нет. Между ротором и магнитом не прозванивается. Да.

Ну вот и ладненько.
Замерить бы ещё, есть ли на выходе электроники что-нибудь постоянное.
Или якорь ешё раз проверить на предмет обрыва коллектора: жив — вместо электроники какой-нибудь КЦ, аналог, вольт на 300, 2 ампера, рублей 20.

rem273 написал :
Замерить бы ещё, есть ли на выходе электроники что-нибудь постоянное.

типа рекомендации по ссылке? фото
А якорь как проверить?

Не, не типа. я сам по себе.
Надеюсь, это не было иронией.

Якорь — посмотреть, нет ли круговой трещины у петушков по лаку, не сдвинут ли коллектор, прозвонить поламельно..

P.S. Или к доктору.
Или забить.

rem273 написал :
Не, не типа. я сам по себе.
Надеюсь, это не было иронией.
Якорь — посмотреть, нет ли круговой трещины у петушков по лаку, не сдвинут ли коллектор, прозвонить поламельно..
Всё.
P.S. Или к доктору.
Или забить.

Спасибо за все! Без иронии.

Подключил КЦ (коммутационный центр) к лампочке — не горит. Так что начальный диагноз правильный — КЦ. Рука не поднимается выбрасывать шлифмашинку, наработка не более 8 часов.

Info, на мой взгляд стОит вживую с машинкой подъехать в СЦ и пообщаться с мастерами, скорее всего проблема решаема и оживить инструмент они могут.
Рентабельно ли это — вопрос.

Сегодня чистил свою машинку в рыжем корпусе. Шпатлевки к корпусе было полно. Ради интереса взял тестер и измерил напряжение на двигателе. Во первых ток на двигатель подается переменный ! В положении регулятора на единице подается 90 вольт, в положении 2 — 120 вольт, дальше не мерил но думаю в положении 6 будет 220 вольт.
Так что думаю регулятор от энкора должен оживить машинку !

RIDD, Энкоровский регулятор не подойдет, я звонил в Воронеж, там нет той сложной схемы как у АЕГ, а самое главное на Энкоре обычный коллекторный двигатель переменного тока. У нас стоит коллекторный постоянного тока, с магнитами в статоре, еще бы и в ротере.
Так что был мне совет или забить или к доктору, поскольку доктора не нашел, забил пока. Вот присматриваюсь к Макитам, появится конкретная задача тогда и решу что делать.
Спасибо!

Info написал :
Так что начальный диагноз правильный — КЦ.

Человека с паяльником надо искать. вот только этой У2010Б в розничной продаже не видно, а если обвязка или силовая часть, так замена особого труда не составит. Для окончательного диагноза постоянку бы на движок натравить — потихоньку через ЛАТР и диодный мост.
rem273 , никакого конфуза не случится?

Повторяю !
На двигатель подается переменный ток. мерил вчера вечером специально для Вас
Т.е. если двигатель и с постоянными магнитами, то это не обязательно означает что он постоянного тока.
Попробуйте подать через лампу 100 — 150 Вт. (включить последовательно) напряжение на двигатель, он должен заработать примерно как на 1 — 2 позиции регулятора. Поэтому более чем уверен что регулятор с Энкора пойдет, единственное чего лишитесь, это плавного пуска.

2 RIDD я не хочу с вами спорить, не дока, спасибо! Но тогда для чего диодный мост на плате контроллера? Мне не нужны ни плавный пуск, ни регулировка оборотов. Почитал про микросхему U210B -возможности управления, в частности двигателями, у не широкие, если ее не подключить кто знает что там получится. Пока шлифовать нечего, вот и думаю прикупить на запчасти еще одну ЕХ 125Е, правда у наших продавцов путаница с названиями и фото, пока ориентируюсь на сайт АЕГ.

Info написал :
Мне не нужны ни плавный пуск, ни регулировка оборотов.

может и плавный пуск для машины в 300 ватт и лишнее, но регулировка это самое то !
Тоже увидел на плате 4 силовых диода. сомнения казалось бы быть не может, но замер тестером в режиме постоянного тока показал 0 ! в режиме переменного реальные результаты .

Да их там пять, еще DC M7 тоже выпрямительный. Мне в ЛИТе сказали что устроено все «по хитрому», а в чем хитрость не сказали, думаю правильно, я все равно бы не понял. В другом сервисе, тоже сказали что магниты постоянные в статоре но двигатель не постоянного тока.
А у вас машинка копия моей — EX 125E? Или EX 125ES? EX 125ED?
Как долго и какая нагрузка? Мне синяя в работе (по мелочи, дверь, полки, дощечки) понравилась, по дизайну вообще вещь! Кстати, перед тем как совсем умерла вначале пропали плавный пуск и тормоз, может и U2010B.

Вот такая у меня : » >
Нагрузка небольшая относительно, но суровая В основном использовалась на шлифовке шпатлевки, сделано 2 четырехкомнатных квартиры. Сделали ей баню. но в бане условия работы были легкими по сравнению со шпатлевкой там в основном деревяшки.
Работает пока без замечаний. и плавный пуск и регулировка оборотов работает. В основном трудится на 2-м — 4-м делении регулятора.
На данный момент из минусов это немного подтертая по краям подошва, но лист бумаги пока держит без проблем.
За все время чистил 2 раза. внутренности она очень плотно забивает пылью от шпатлевки.

Как у вас успехи с ремонтом .
В качестве совсем колхозного ремонта могу предложить вам поставить любой регулятор (с лобзика скажем) но его прийдеться вынести из корпуса машины и расположить у штепсельной вилки скажем.
Но с Энкора кажется будет самый оптимальный вариант. Попробуйте. хотса убедиться в жизнеспособности идеи
А вообще мне машина понравилась, легкая, удобная и не дорогая.

Источник