Ремонт углового редуктора тигуан

Гул, (халдекса или задней раздатки) или нормальная работа?РЕШЕНО.

Mr_Romanov

Постоялец

Решился на создание темы. И так тиг рестайл 2011 года 80к пробега, я владею с середины 2016года и пробега 48к. Появлся он сразу, он это гул .
Чаще всего появляется на 5,6 передаче после блокировки гидротрансформатора(падение оборотов на одной передаче), только при нажатие на газ, но что бы передача вниз не прыгнула. Гул низкочастотный, возможно сопровождается вибрацией, но вибрацией именно от дрожащей, как например сабб играет. Естественно сразу диагностики в разных сервисах, но все отлично проблем нету. за это время я поменял масла в переднем редукторе и халдексе. Нашел эту тему http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=30268 но там проблема похоже все таки другая, и там в основном дизеля. Но потом появились и бензинки. И тут буквально недавно форумчанин пишет, что у него накрылся насос халдекса, и он ездит на переднем приводе и гула вроде бы нет. Вот и я вытащил сегодня предохранитель, и чудо гул ушел. Следовательно проблема или с задом, или из за возросшей нагрузки двигатель дает такой звук. К работе зада претензий нету, подключается моментально. В ближайшее время заменю масло и в заднем редукторе, так сказать для профилактики уже.

Пока гуглил по этой инфе наткнулся на такой постик.

1. Гул главной пары

Для главной пары характерен мелодичный, воющий, поющий гул.

Гул изношенной главной пары проявляется при нажатии на педаль газа (при движении в нагрузку).

Жмём (разгоняем автомобиль) на педаль газа – гул слышен
Отпускаем педаль газа (режим торможения двигателем) – гул исчезает.

При том зачастую в момент смены нагрузки (в момент лёгкого нажатия на педаль газа, либо её приотпускании) звук может значительно усиливаться, а на начальной стадии неисправности гул может проявляться как раз только в данном режиме (на смене нагрузки), а при полной нагрузке отсутствовать или быть еле заметным.

При движении на нейтральной передаче данного звука нет, либо почти нет, возможны короткие, прерывистые отголоски данного звука.

Данный гул (главной пары) обычно появляется (впервые заметен) на большИх скоростях, начиная от 70-80 км/час и выше, со временем (в следствии износа главной пары) планка скорости на которой возникает звук понижается, и тогда звук слышен уже на 40-50 км/час. На скорости свыше 100-120 км/час гул как будто пропадает.

Если гул, что Вас беспокоит, полностью подпадает под данное описание, то его причина совершенно точно – износ главной пары редуктора. Ни какая деталь в автомобиле не может гудеть похоже (только под нагрузкой). Готовьтесь к ремонту – замене главной пары, или редуктора в сборе, если нет возможности произвести его ремонт. Регулировкой редуктора данный гул не устраним. Если Вам кто то обещает устранить данный гул регулировкой- знайте- Вас либо обманывают, либо этот человек понятия не имеет о редукторах.

Источник

Ремонт редукторов Volkswagen Tiguan в Москве

Примеры выполненных работ

Ремонт редукторов Volkswagen Tiguan цена:

Ремонт редуктора Volkswagen Tiguan

Бесплатная диагностика и эвакуация в пределах МКАД при капитальном ремонте АКПП или ДВС Volkswagen Tiguan

Полная диагностика Volkswagen Tiguan по 43 параметрам при первом обращении или ремонте у нас.

При калькуляции на руках из другого сервиса — эти же работы и запчасти по более низкой цене

А так же диагностика кондиционера Volkswagen Tiguan

Проверка сход развала + диагностика ходовой в подарок.

Промывка радиаторов охлаждения Volkswagen Tiguan. Полный разбор + спецсредства.По предварительной записи.

Замена масла в двигателе и фильтров (масляный, воздушный, салонный), свечей зажигания

Замена тормозных колодок и дисков Volkswagen Tiguan. Полная проверка тормозной системы. Диагностика ходовой в подарок!

Ремонт редукторов Volkswagen Tiguan

Неисправности редукторов автомобилей проявляют себя рядом признаков: появляется гул при разгоне, слышны шумы при торможении. Некорректная работа механизма означает, что пришло время произвести ремонт редуктора Volkswagen Tiguan. Процедура связана с демонтажем деталей и проводить ее следует только в условиях сервиса.

Выполнить весь комплекс операций по восстановлению функций редуктора под силу механикам автосервиса Volkswagen «Кволити Моторс» в Москве. В наличии имеются все нужные запчасти для авто разных лет выпуска, что позволяет выполнять ремонт точно в согласованный с владельцем срок.

Источник

Volkswagen Tiguan › Logbook › Замена масле в редукторах и халдексе 4

Всем привет!Начал подготовку к зиме.Решил поменять масла в редукторах и халдексе.Первым хозяином авто обслуживался только на дилере.А это значит фильтр муфты не менялся никогда, сетка насоса не чистилась тоже ни разу.
В раздатке менялось масло весной на мотюль.Фото после пробега менее 10 000 будет чуть ниже.
Начну с подготовки и расходников.
Масло в муфту G05 517 5A2 1л
Фильтр муфты 31 325 173
Комплект колец для насоса 0AY 598 305 Тут думаю не обязательно тратить 1200 руб, можно подобрать их намного дешевле в местных автомагазинах.
Масло в редуктора Mobil Mobilube SHC 75W-90 2л

Так же сгонял на дачу, взял приспособу, которой менял масло редукторе лодлчного мотора

Итак сперва на мойку!

Начинал с заднего редуктора.Тут все просто.Две пробки.

Масло было таким …

Дальше занялся муфтой.

Тут я немного лоханулся.Сразу слил масло.Слилось такое вот.

ДЕЛАТЬ ТАК НЕНАДО!Сначала нужно достать фильтр, через комп или просто завести авто, чтобы выдавило его с проставкой пластиковой.
Ну да ладно.Залил новой масло, решил, что выдавливать буду новым.
Начал снимать моторчик.Сеточка конечно была мягко говоря грязновата)

Начал бережно и с душой ее чистить вюртовским очистителем тормозов.Вот что вышло

Ну а дальше самое интересное.Шнурка с собой не было.Думаю ну заведу авто и так выдавит.
Завел, чутка он с места двинулся-нифига.Давай пасатижами ему помогать…Тянем потянем, тянем потянем, а вытянуть не можем.В итоге писюлек на проставке кастрировался…Думаю ну вот теперь ясно, что руки мои растут ниже плеч примерно на метр.Открутил пробку заливную муфты, долил еще масла, завел авто, лезу в яму.Проходит секунд 20-30 и о чудо, масло начинает капать с фильтра, сильнее сильнее.Бегу глушить.Лезу обратно.Едва виднеется колечко уплотнительное на проставке.И ребята этого достаточно, чтобы подлезть аккуратно плоской отверткой и достать этого гада.
Отсюда делаю вывод, что если у кого то не полез фильтр после заводки или от шнурка, то проделайте операцию еще раз или просто подольше пусть поработает на холостых.Курочить письку фильтру не обязательно.
Короче вылез да и слава Богу.Поменял, запихнул обратно…Долил еще масла.
В итоге ушло чуть меньше литра.

Дальше начало темнеть уже, хотел поскорее закончить.Сфоткал только какое масло слилось с переднего редуктора.Напомню пробег этого мотюля менее 10 000.Может так и должно быть…

Весной заливал такое …

Вообщем ребят, что для меня было самое сложное, вернее гемморное.
1.Открутить болты крепления фильтра муфты.Верхний болт очень неудобно расположен.Пользовался карданчиком и удлинителями на трещётку.
2.Конечно это извлечение фильтра.Оставил заведенной машину около 30 сек.
3.Заливной болт на раздатке.Тоже не особо удобно расположен.
Ну а так в целом все вполне реально и не сложно.
Всем удачи.

Источник

Ремонт редуктора моста Фольксваген Tiguan (Фольксваген Тигуан)

Ремонт редуктора моста Фольксваген Tiguan (Фольксваген Тигуан)

Редуктор заднего моста — один из самых нагружаемых агрегатов автомобиля, принимающий на себя усиленный крутящий момент от коленвала на колеса. Износ редуктора, поэтому факт, достаточно распространенный.

Каковы последствия? Буксировка авто, перегруз, недостаток уровня масла при работе. Ремонт редуктора Фольксваген Tiguan (Фольксваген Тигуан) может быть необходим при шумах и подтекании масла.

Особенности ремонта редуктора Фольксваген Tiguan (Фольксваген Тигуан)

Вообще, как считают наши специалисты, для работы этого механизма требуются сверхточные регулировки. Поэтому в ремонтные работы по редуктору заднего моста, может дополнительно войти разборка.

При этом у нас обязательно проводится проверка подшипников, и, если они изношены, проводится замена их попарным способом, так как они не подлежат раскомплектовке.

Ремонт заднего редуктора Фольксваген Tiguan (Фольксваген Тигуан) — достаточно сложная процедура, требующая правильной установки деталей, креплений, очистки и четко вымеренным зазором. В целом, конструкция достаточно надежна и производит работу даже в сложных условиях, но срок службы зависит от правильной регулировки.

Такую регулировку ежедневно производят специалисты нашего Автотехнического центра. Как раз после длительного пробега, работы в сложных условиях, или работы с груженным прицепом, может потребоваться ремонт редуктора заднего моста автомобиля.

Неисправности редуктора Фольксваген Tiguan (Фольксваген Тигуан):

1. Длительный шум и вибрации
2. Гул при движении со скоростью более 30 км ч.

При неисправности необходима своевременная помощь автомехаников, чтобы поломка не повлияла на карданный вал. Необходимо также проверять уровень трансмиссионного масла, и своевременная его замена.

Если шума появились, требуется замена частей редуктора, и чтобы не допустить этого, стоит вовремя провести диагностику при возникновении шумов. Конструкции редукторов могут отличаться. Также существуют специальные способы регулировки заднего моста с помощью современных приборов.

Этапы ремонта редуктора Фольксваген Tiguan (Фольксваген Тигуан):

1. Ремонт заднего моста
2. Замена полуоси
3. Замена сальников
4. Замена масла
5. Замена подшипников.

Ремонт редуктора мотоблока Фольксваген Tiguan (Фольксваген Тигуан)

Ремонт редуктора мотоблока Фольксваген Tiguan (Фольксваген Тигуан) — дополнительное направление работы наших автоспециалистов. Мотоблок, предназначенный для вспашки почв, обладает эффективным ресурсом работы и в целом многофункционален. Работающие фрезы — ножи устанавливаются на вал редуктора, и они, врезаясь, снимают верхний слой почвы.

Неисправности мотоблока Фольксваген Tiguan (Фольксваген Тигуан):

1. Неисправности электрооборудования
2. Засорение фильтра
3. Мелкие механические неисправности.

Если Вы заметили шумы при работе агрегата, то, возможно, Вам потребуется заказать ремонт мотоблока Фольксваген Tiguan (Фольксваген Тигуан). Даже самые современные модели мотоблоков высокой мощности требуют осмотр, проверку и регулировку, в любом случае.

Неисправности двигателя, перебои в работе, незапуск или остановка двигателя — все это требует внимания владельца. Цена на ремонт мотоблока указана в прайсе.

Если у Вас остались вопросы или хотите узнать дополнительную информацию, то закажите бесплатную информацию в форме на сайте. Можно записаться на ремонт редуктора автомобиля Фольксваген Tiguan (Фольксваген Тигуан) по номер, указанному ниже:

Источник

Ремонт редуктора Volkswagen Tiguan в Москве

Ремонт редуктора автомобиля Volkswagen Тигуан в автомастерских города Москва

35 компании по ремонту автомобилей

• 
  • Ттс моторс
  • Пятницкое шоссе, 2
  • +7 (495) 24. показать все

  

  Новые отзывы об автосервисах (ремонт редуктора volkswagen tiguan) в Москве

  Отличный сервис- спецы все русские, цены очень адекватные, я доволен.

  Был 8 ноября 2020 г, требовалась диагностика лонжерона, проверили быстро, нашли небольшую ржавчину, зачистили шкуркой, обработали преобразователем покрыли антикором и сверху покрасили в цвет кузова, качество отличное, цена прия.

  Наплевательское отношение к клиентам, вообщем это больше проблема администрации нежели мастеров. Вообщем будьте готовы к хамству

  Не умеют обслуживать то что заявлено здесь

  Свежие вопросы автомастерским (ремонт редуктора volkswagen tiguan) в Москве

  Требуется замена порогов, арки крыла цена вопроса

  Здравствуйте! Можно у Вас поменять гофру глушителя на Лада Веста? И сколько будет стоить?

  Здравствуйте! Можно будет сделать ремонт выхлопной системы на Лада Веста

  Стоимость замены заднего подрамника форд мондео 3

  Ремонт редукторов Фольксваген Тигуан в Москве — адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.

  Источник