- Ремонт промышленных вентиляторов
- Краткий перечень работ по ремонту вентиляторов:
- Капитальный ремонт вентиляторов
- Аварийный ремонт вентиляторов
- Ремонт тепловых завес, Ремонт тепловентиляторов
- Ремонт калориферов, воздухонагревателей, теплообменников, радиаторов
- Ремонт систем воздуховодов
- Ремонт промышленных вентиляторов
- Почему важно вовремя выполнять ремонт промышленного вентилятора
- Ремонт промышленных вентиляторов в СПб
- Ремонт вентиляторов
- Ремонт электродвигателей от вентиляции в Москве
- Основные виды неисправностей
- Типы вентиляционных систем
- Основные этапы работ
- Как избежать возникновения поломок
- Канальный вентилятор: как разобрать для профилактики и ремонта?
- Обзор канального вентилятора типа К-315L «Systemair»
- Канальный вентилятор: профилактика или мелкий ремонт
- Канальный вентилятор: характерные неисправности
- Модуль управления канальным вентилятором
- Видео по теме — воздушная завеса ремонт блока управления
- Завершающий штрих обзора
- Концепт кары 2025: оригинальные безопасные удобные конструкции автомобилей
- Ремонт медных труб калориферов приточной вентиляции
- Кондиционер автомобиля: технический расклад мобильной системы охлаждения
- КРАТКИЙ БРИФИНГ
Ремонт промышленных вентиляторов
Осуществляем ремонт промышленных вентиляторов центробежных, пылевых, канальных, осевых, дымососов, радиальных.
Тепловентком является авторизованным сервисным центром и осуществляет гарантийный ремонт вентиляционного и теплового оборудования в г.Челябинск.
Ремонтируем вентиляторы любых производителей отечественного и иностранного производства.
Краткий перечень работ по ремонту вентиляторов:
— восстановление рабочих колес (импеллеров),
— замена сломанных, изношенных узлов и деталей
— замена электродвигателей и другого электрооборудования,
— сварочные работы
— слесарные работы
— регулировка натяжения ремней
— восстановление лакокрасочного покрытия
— подготовка вентиляторов для работы под открытым небом
— изготовление рабочих колес вентиляторов, при невозможности ремонта
— изготовление ступиц рабочих колес
— восстановление посадочных мест под подшипники на валу вентилятора
— изготовление вала вентилятора
— восстановление посадочных мест в корпусах подшипников
Имеем опыт ремонта:
центробежных, радиальных вентиляторов отечественного производства.
центробежных, радиальных вентиляторов Pollrich, Flakt Wood, Klima, Ferrari, Aret B.W., Termoventilmec (TVM).
Капитальный ремонт вентиляторов
ТеплоВентКом выполняет комплекс ремонтных работ для полного восстановления ресурса различных российских и импортных промышленных вентиляторов.
Капитальный ремонт выполняется качественно, с сохранением всех заявленных параметров и с гарантией эксплуатации — 12 месяцев.
Кликните для увеличения | |
Аварийный ремонт вентиляторов
Осуществляем срочный, аварийный, ремонт вентилятров на объекте заказчика.
— замена электродвигателя вентилятора
— замена подшипников электродвигателя вентилятора
— извлечение из вентиляторов посторонних предметов, льда
— изменение кострукций, замена, аварийных креплений
— замена и последующая регулировка ремней привода вентилятора
Ремонт тепловых завес, Ремонт тепловентиляторов
Тепловентком является авторизованным сервисным центром ЗАО НПО Тепломаш и осуществляет гарантийный ремонт оборудования Тепломаш в г. Челябинск.
Ремонтируем тепловые завесы и тепловентиляторы других производителей, отечественного и иностранного производства.
Краткий перечень работ по ремонту тепловых завес, тепловентиляторов:
— замена эластичных муфт рабочих колес
— замена сломанных, изношенных узлов и деталей
— замена электродвигателей, контакторов, ТЭН, датчиков, проводки
— устранение течи теплообменного аппарата
— замена и ремонт пультов управления завесами
— восстановление лакокрасочного покрытия
— покраска в выбранный заказчиком цвет, для осуществления дизайнерского замысла
Имеем опыт ремонта тепловых завес и тепловентиляторов: Тепломаш, Neoclima, Frico, 2VV, Systemair.
Ремонт калориферов, воздухонагревателей, теплообменников, радиаторов
— устранение течи стальных калориферов КСК, КПСК, КВБ, КФБ
— пайка медных воздухонгревателей ВНВ, ВНП, канальных воздухонагревателей, радиаторов тепловентиляторов
— сварочные работы
— слесарные работы
Ремонт систем воздуховодов
— ремонт, замена элементов (деталей) воздуховодов
— ремонт, замена креплений воздуховодов
— сварочные работы
— слесарные работы
Все работы выполняется высококвалифицированными специалистами с использованием качественного оборудования, инструмента и материалов.
454084, г. Челябинск, ул. Валдайская, д. 15, т./ф. (351) 240-02-39, 231-70-05, mail@teploventkom.ru
© TeploVentKom — промышленная вентиляция, воздушное отопление, промышленное кондиционирование, противопожарная вентиляция 2010-2013
Информация, размещенная на сайте, носит ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Источник
Ремонт промышленных вентиляторов
Наша компания выполняет ремонт промышленных вентиляторов в СПб недорого. Мы работаем с вентиляторами любого типа:
- большими;
- малыми;
- радиальными;
- осевыми;
- настенными;
- радиально-осевыми и т.д.
Ни одно предприятие не может обойтись без правильно организованной системы воздухообмена, которая состоит из вентиляции и промышленных вентиляторов. Но рано или поздно оборудование выходит из строя.
Мы выполняем работы любой сложности, даже если в другом сервисе вам сказали, что оборудование восстановлению не подлежит. Перед началом ремонта мы проводим полную диагностику всех узлов, благодаря чему точно устанавливаем место поломки. Это позволит вам сэкономить свое время и бюджет. Узнать стоимость ремонта можно в прайс-листе либо по телефону у наших сотрудников.
Почему важно вовремя выполнять ремонт промышленного вентилятора
Поломка вентилятора – это серьезная проблема для любого предприятия. Если вовремя не обратиться к специалистам и не заказать ремонт оборудования, то это чревато последствиями:
повысится уровень влажности в помещении, что может вывести из строя оборудование;
возникновение пожароопасных ситуаций;
в цеху появится затхлый запах, из-за чего сотрудники не смогут полноценно работать в таких условиях;
у ваших работников начнутся аллергические реакции, из-за чего они будут вынуждены уйти на больничный;
крупные штрафы от контролирующих органов;
полная остановка производственных процессов.
Все это приведет к крупным финансовым потерям. Именно поэтому, если промышленный вентилятор вышел из строя, его нужно отремонтировать как можно быстрее.
Для этого вам нужно лишь позвонить в компанию «Сампо-Лимитед». Наши специалисты выполнят оперативный ремонт промышленных вентиляторов по цене ниже, чем в других компаниях.
Ремонт промышленных вентиляторов в СПб
Во время ремонтных работ мы используем только лучшие детали от ведущих мировых производителей. На все запчасти мы предоставляем гарантию. Благодаря этому вы можете быть уверены, что все работы выполнены на самом высоком уровне. В нашем штате исключительно высококвалифицированные специалисты, мы успешно устраняем любые поломки.
Заказывая ремонт промышленных вентиляторов в Санкт-Петербурге у нас, вы можете быть уверены, что все ремонтные работы выполняются на самом высоком уровне и по выгодной цене. Во время ремонта мы осуществляем чистку вентилятора и удаляем все посторонние предметы. При необходимости выполним монтаж оборудования.
Источник
Ремонт вентиляторов
Ремонт электродвигателей от вентиляции в Москве
Воздух решает все, поэтому так важно, чтобы ваша вентиляционная система не давала сбоев. Ее качественную работу обеспечивает электрический двигатель. В случае его выхода из строя прерывается работа всей установки, нарушается воздухообмен, подача свежего воздуха в помещение – поэтому так важно проводить ремонт вентилятора в кратчайшие сроки.
Огромный опыт в выполнении таких работ есть у компании «РемЭлектроСервис». У наших технических специалистов высокая квалификация — это позволяет нам устранить все виды неисправностей электромоторов.
Основные виды неисправностей
Ремонт электродвигателей вентиляционных систем необходим в следующих случаях:
- выход из строя по причине перегорания обмоток;
- возникновение высоких нагрузок и вибраций по валу;
- частичное или полное разрушение подшипников. Это происходит из-за воздействия высоких нагрузок и вибраций;
- выход из строя лап электродвигателя вследствие механического повреждения в процессе монтажа или эксплуатации;
- при недостаточно стабильной работе агрегата по причине слабого соединения контактов в электромагнитном пускателе;
- возникновение нагара на соединительных клеммах. Данная неисправность приводит к залипанию контактов, препятствует возможности перевести пусковой рычаг в другое положение;
- возникновение посторонних шумов в процессе эксплуатации и перегреве подшипников вала. Подобные дефекты в работе происходят из-за нехватки смазочных материалов, попадания грязи и посторонних предметов внутрь подшипников;
- сильное нагревание двигателя вследствие недостаточного охлаждения, возникновения перегрузок, высокого роста температуры окружающего воздуха в непосредственной близости от вентиляционной системы.
«РемЭлектроСервис» специализируется на выполнении всех этих видов работ. У нас есть профессиональное оборудование, опытные мастера, качественные комплектующие. Мы гарантированно выполним качественный ремонт вентиляционного электродвигателя в короткие сроки.
Типы вентиляционных систем
В зависимости от своего функционального назначения вентиляционные системы бывают следующих типов:
- приточные – обеспечивают постоянную подачу воздуха в помещение;
- вытяжные – предназначены для удаления воздуха.
По способу организации системы обмена воздухов различают:
- местные – используются для подачи или удаления воздуха из определенных мест;
- общеобменные – обеспечивают воздухообмен в большей части помещения;
- аварийные – применяются на объектах, где возможны выбросы опасных для здоровья человека веществ, в помещениях с установленными противопожарными газовыми системами;
- противодымные – устанавливаются в промышленных зданиях в составе систем пожаротушения.
В зависимости от конструктивных особенностей вентиляция может быть:
- канальная – имеет оборудованные вентиляционные каналы, обеспечивающие подачу воздуха в определенные места;
- осевая – наибольшее распространение нашла в вытяжных системах;
- радиальная — к электродвигателю крепится так называемая улитка через которую воздух подается в нужном направлении.
Основные этапы работ
Наши мастера осуществляют профессиональный ремонт электродвигателей канальной, промышленной, осевой, центробежной, радиальной и других видов вентиляции. Так же мы ремонтируем импортные канальные вентиляторы ZIEHL-ABEGG, Ostberg и др.
Ремонтные работы включают в себя следующие этапы:
- диагностика и выявление имеющихся проблем, дефектов. На данном этапе определяется перечень деталей, подлежащих замене, а также тех элементов, которые в ближайшее время могут выйти из строя. Диагностика позволяет выявить целесообразность проведения ремонтных работ;
- перемотка вентилятора, включая проведение замены обмоток и остальных составных элементов;
- нанесение на обмоточные части лакокрасочного покрытия, пропитка, сушка;
- ревизия и замена подшипниковых узлов
- выполнение доработок общетехнического характера для восстановления эксплуатационного ресурса;
- оказание консультационных услуг и осуществление специализированных работ в рамках технической поддержки по эксплуатации электродвигателя.
Наши мастера обеспечат техническое обслуживание агрегата, заменят, неисправные детали или элементы, имеющие следы повышенного износа, проведут перемотку электродвигателей.
Техническое обслуживание электромотора включает в себя следующие виды работ:
- разбор отдельных узлов;
- чистка составных элементов от различных видов загрязнения;
- восстановление изоляции;
- замена подшипников.
Наши технические специалисты рекомендуют производить плановое техобслуживание электрических двигателей не менее одного раза в полгода. Мы также оказываем квалифицированные услуги по капитальному ремонту, включающему в себя разборку двигателя, замену составных механизмов, устранение всех выявленных неисправностей. Наши мастера могут осуществлять обслуживание как в рамках заранее составленного плана, так и в случае внезапной поломки электровентилятора.
Как избежать возникновения поломок
Стабильность работы вентиляционной системы — это регулярное обслуживание, в процессе которого производится весь перечень необходимых работ в соответствии с установленным техническим регламентом.
Если при эксплуатации агрегата вы слышите посторонние шумы, появляются сбои в настройке установленных рабочих параметров, сильно перегревается корпус – сразу связывайтесь с нашими техническими специалистами из «РемЭлектроСервис» для проведения полной диагностики.
В 90% случаях своевременное выявление неисправностей позволяет предотвратить поломку агрегата и выход из строя всей вентиляционной системы. Избежать незапланированных расходов на проведение капитального ремонта вам помогут специалисты нашей компании!
Стоимость ремонта электродвигателя от вентиляции зависит от объема выполненных ремонтных работ, количества затраченных расходных материалов и замененных комплектующих.
Источник
Канальный вентилятор: как разобрать для профилактики и ремонта?
Главная страница » Канальный вентилятор: как разобрать для профилактики и ремонта?
Аппарат инженерных коммуникаций – канальный вентилятор, устройство довольно распространённое, часто применяемое в системах вентиляции. Такого рода техника отличается малым весом, простой конструкцией, но при этом является вполне эффективным воздушно-вытяжным (или приточным) устройством. Главное предназначение канальных вентиляторов – использование в системах промышленных предприятий, а также в системах различных сервисных служб бытового назначения. Будучи механическими аппаратами, канальные вентиляторы, как и любые другие, требуют обслуживания и ремонта в процессе эксплуатации. Рассмотрим – как разобрать канальный вентилятор, предоставив читателям своего рода механический обзор.
Обзор канального вентилятора типа К-315L «Systemair»
В качестве примера для обзора «разберём» распространённую конструкцию – канальный вентилятор серии K-315L, отмеченный брендом «Systemair». Аппарат весом 6,6 кг, мощностью 314 Вт, питается однофазным напряжением 220В при потребляемом токе 1,35А. В качестве «пускового» конденсатора используется ёмкость 7 мкФ * 450В.
. Внешний вид канального осевого вентилятора бренда «Systemair», отмеченного маркой K-315L с открытой электрической коммуникационной коробкой для подключения питания
Как видно по изображению выше, корпус канального вентилятора выполнен из тонкостенной оцинкованной стали. Деталями корпуса являются две стальные «юбки» несколько разной конфигурации по архитектуре.
Эти детали конструкции изготовлены с расчётом сборки цельной конструкции путём соединения одной детали с другой посредством «втулочной насадки». При этом обе половины корпуса дополнительно скрепляются в двух противоположных точках мягкой пайкой.
Если раскрыть (разъединить) эти две половины корпуса, открывается доступ к опорной штанге, на которой непосредственно закрепляется система (электродвигатель и крыльчатка). Однако в большинстве случаев профилактики и ремонта совсем необязательно раскрывать корпус. Вполне допустимо обойтись без разборки.
Канальный вентилятор: профилактика или мелкий ремонт
Обычно после продолжительного времени эксплуатации (2-3 года непрерывной работы) канальный вентилятор утрачивает способности нормальной работы. Как правило, переход канального вентилятора в такое состояние связано с тем, что лопатки крыльчатки и подшипниковый узел попросту накапливают значительное количество загрязнений.
Для производства профилактических работ достаточно:
- отключить от электрической линии,
- демонтировать оборудование из системы канала общей вентиляции,
- установить на ремонтной площадке так, как показано на картинке ниже.
Положение канального вентилятора для производства технического обслуживания или мелкого ремонта. В таких случаях разбирать (разъединять) корпус не имеет смысла
Традиционно процедура технического (профилактического) обслуживания сопровождается следующими работами:
- очистка внутренней области канального вентилятора,
- очистка области узла подшипника,
- проверка качества подшипника.
Большинство канальных вентиляторов бренда «Systemair», независимо от размерности аппарата, оснащаются подшипниками Z608, закрытыми с двух сторон металлическими шайбами (защита от проникновения пыли, загрязнений). Существуют отечественные аналоги такой серии подшипников:
- номер 18 открытого типа,
- номер 60018 закрыт шайбой с одной стороны,
- номер 80018 закрыт шайбами с двух сторон,
- номер 180018 закрыт с двух сторон каучуковыми шайбами.
Вал электродвигателя свободно посажен на внутренней обойме подшипника и зафиксирован от осевой подвижки металлическим стопорным кольцом. В качестве компенсационных опорных пружин выступают две фигурных шайбы, которые имеют конусную форму. Шайбы устанавливаются на валу разно-направленно конусами относительно одна другой, после чего уже ставится стопорное кольцо. На картинке ниже эти детали конструкции показаны.
Крепёжный элемент (стопорное кольцо) и компенсирующие осевые сдвиги пружинные шайбы, используемые в конструкции канального вентилятора бренда «Systemair»
Когда приходит время профилактики канального вентилятора, сборочные детали подшипникового узла следует снять. При этом необходимо иметь в виду наличие защитной металлической крышки узла.
Иногда эта крышка «прикипает» от времени. Приходится высверливать по центру небольшое отверстие, чтобы снять этот компонент конструкции. После сборки и установки крышки, это отверстие попросту заклеивается скотчем.
При снятых сборочных деталях очистка от загрязнений выполняется более продуктивно. Плюс к этому, появляется возможность проверить непосредственно подшипник Z608 на целостность конструкции. Съём стопорного кольца следует выполнять специальным съёмником.
Канальный вентилятор: характерные неисправности
Исходя из практики применения канального вентилятора, можно отметить две часто проявляющихся неисправности аппарата:
- Потеря ёмкости пускового конденсатора,
- Нарушение опорных качеств подшипника Z608.
Первый вариант определяется по звуку работы (гул низкого тона), при этом канальный вентилятор не вращается. Такая неисправность устраняется путём замены пусковой ёмкости заведомо исправной.
Конденсатор высоковольтный, включенный в электрическую схему канального вентилятора. Эта деталь достаточно часто становится причиной неработоспособности аппарата
Учитывая, что мощность канальных вентиляторов различная в зависимости от исполнения аппаратов, соответственно, применяются разные по номинальной ёмкости пусковые конденсаторы. Для обзорной модели К-315L, номинал ёмкости составляет 7 мкФ.
Вторая распространённая причина неисправности канального вентилятора – утеря прочности подшипника Z608. По сути, этот компонент может оставаться целым, и внешним видом не даёт оснований для замены.
Однако неисправность именно подшипника легко определяется, если включить аппарат. Разгон крыльчатки при этом выполняется очень медленно, тяжело, а по мере разгона проявляется сильный стук.
Здесь «лечение» аппарата единственное – полная замена подшипника новым экземпляром. Однако для выполнения такой работы придётся разобрать канальный вентилятор полностью:
- располовинить корпус,
- снять опорную штангу,
- снять с опорной штанги двигатель,
- разобрать подшипниковый узел,
- заменить подшипник.
Модуль управления канальным вентилятором
Аппараты серии «Systemair», собственно, как и многие другие, комплектуются модулем управления. Что представляет собой такой модуль? По сути, обычную электрическую схему ступенчатого регулирования напряжением. Модуль управления канального вентилятора – это прямоугольный пластиковый ящик небольших размеров, внутри которого установлен обычный трансформатор напряжения.
Внутренний вид модуля управления канальным вентилятором, где располагается трансформатор сетевого напряжения, а также клеммная колодка с предохранителем на линии фазы
Фронтальная панель такого ящика содержит механический переключатель на несколько положений (обычно — 6), а также элемент индикации – светодиод зелёного свечения. Как только переключатель смещается с нулевой отметки на любую из оставшихся пяти, электродвигатель запускается в работу.
Соответственно, в первом (от нулевого) положении, на двигатель аппарата подаётся самое меньшее напряжение, развивается минимальная скорость вращения крыльчатки. В последнем шестом положении (отметка – 5), на контакты электродвигателя поступает максимально напряжение питания (220В). При таком напряжении развивается максимальная скорость вращения крыльчатки.
На практике фактически не отмечалось случаев появления дефектов трансформатора напряжения. Наиболее частой неисправностью блока управления отмечается перегорание предохранителя, а также (несколько реже) выход из строя светодиода индикации. Перегорание предохранителя обычно является своего рода напоминанием относительно необходимости выполнения профилактических работ непосредственно на аппарате.
Видео по теме — воздушная завеса ремонт блока управления
Видеоролик, представленный здесь, можно рассматривать своего рода дополнением к теме воздушного оборудования. В частности на видео рассматривается блок управления воздушной завесы + практика ремонта цепей управления вентилятором:
Просмотр видеоролика будет способствовать пополнению знаний обслуживающего персонала по эксплуатации воздушных завес, учитывая, что достаточно многие конструкции других производителей работают по схожему принципу.
Завершающий штрих обзора
Рассмотренное вентиляционное оборудование видится вполне удачным изделием в плане удобства для конечного пользователя. Важный эксплуатационный момент – это существенно облегчённое по весу оборудование. Аппараты легко разбираются при необходимости, имеют небольшое количество деталей, поддаются ремонту с минимальными затратами материальных и физических ресурсов.
Концепт кары 2025: оригинальные безопасные удобные конструкции автомобилей
Ремонт медных труб калориферов приточной вентиляции
Кондиционер автомобиля: технический расклад мобильной системы охлаждения
КРАТКИЙ БРИФИНГ
Zetsila — публикации материалов, интересных и полезных для социума. Новости технологий, исследований, экспериментов мирового масштаба. Социальная мультитематическая информация — СМИ .
Источник