Ремонт уплотнителя двери форд фокус 2

Ford Focus Hatchback ИзА 2.0 МКПП › Logbook › Восстановление дверных уплотнителей, замена опоры КПП

Дверные уплотнители уже были прижаты, восстановил их таким образом: внутрь вставил уплотнительный жгут, сечение 10мм.

Сначала в дверной уплотнитель вставил трубочку, далее скотчем привязал жгут и протянул внутрь (заранее пропшыкал силиконом, чтобы лучше скользило:) ), одному это сделать оооочень сложно, поэтому помогал друг, за что ему спасибо 😉

Потребовалось 2 бухты по 10м на 4 двери

После этой операции двери стали закрываться сложнее, но с приятным звуком, в машине стало тише, так же надеюсь пыли попадать будет меньше.

Попутно заменил левую опору кпп, взял не дорогую, JP GROUP 1532450170, на более лучшую денег после кап. ремонта нету, пока поезжу с этой.

По ходу работы, в гараже встретил маленькую зверушку)))

Ford Focus Hatchback 2006, engine Gasoline 2.0 liter., 145 h. p., Front drive, Manual — DIY

Comments 16

Кстати точно такая же опора кпп стоит и проблем нет

Что за комбик на фото?

Не знаю 😄 Это деда все добро, он у меня музыкант

Рассмотрел на фотке regent 1040

Подушки гавно, ставил все 3 этой фирмы. Пробег менее 10к а вибрация опять пошла

У меня правая опора и нижняя-оригинал, покупал пару недель назад. Эту купил так сказать на оставшиеся деньги после кап. ремонта, так что походит. Полтора года назад такую же ставил, норм отходила, при том, что я сам ее убил (когда капиталил, домкратил двигатель вверх/вниз), так бы ещё ходила

А какие признаки к замене этой опоры?

Я до этого менял правую и нижнюю, вибрация почти пропала, но осталась небольшая вибрация, которая отдавала в педаль сцепления и на месте машину переодически чуть подтряхивало моментами

И как, помогло? У меня есть какая-то вибрация при трогании с места, и небольшой щелчек в момент нажатия газа на ходу. Не пойму что это.
Правую и нижнюю тоже менял.

Стало лучше, практически все вибрации пропали, на хх не трясёт. У тебя возможно маховик или привода, если не подушка. Начни с малого, купи подушку недорогую (я покупал за 1300р на автодоке) и поменяй, от этого отталкивайся

И как, помогло? У меня есть какая-то вибрация при трогании с места, и небольшой щелчек в момент нажатия газа на ходу. Не пойму что это.
Правую и нижнюю тоже менял.

Тоже есть щелчок. Тоже рассматриваю как вариант маховик. Но пробег у меня 135к рановато ещё тем более сцепа ещё в отличном состоянии. Щелчок происходит при старте, в момент, когда по ощущениям двигатель под нагрузкой на подушках…или при проезде лежачий полицейских или же при переходе на пониженную

Точно как и у меня. Еще этот щелчек, если на первой катиться затем отпустить газ, и через время опять нажать.
Надеюсь это не маховик. И с этим можно поездить какое-то время.
Пробег 251

Эх. Тоже очень надеюсь… Но других вариантов не вижу(

Источник

Замена уплотнителей дверей на форд фокус 2

Категория: Ремонт авто инструкция

Характеристики автомобиля: Габариты авто следующие, длина — 3825, ширина — 1100, высота — 1017 мм. Колесная база составляет 2715 мм. Дорожный просвет 207 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 4—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одного цилиндра составляет 74 мм, ход поршня – 78 мм. Коленвал двигателя и разгоняется до 4000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 3000 оборотов в минуту.

Выложил админ: по просьбе Аббаса

Cмотрите ВИДЕО про замена уплотнителей дверей на форд фокус 2.

Оценка автовладельца по имени Корнелиус :Несмотря на внушительный вес, у него небольшой расход топлива.(6,8- 8,5 на трассе, и в городе примерно 8-9 л летом, зимой: 10-11 по городу). Ho в общем- то, я никогда привередливо не следил за экономией топлива. Приятный салон.

Оригинальное название: Zamjena vrata foke na Ford fokus 2

Дата выхода: 25. 10. 2019 года

Смех в теме: Американцы с азербайджанцами поспорили, у кого пожилые дольше живут.Приехали азербайджанцы в Америку и в старом районе, в больнице под капельницей в реанимации нашли 103-летнего старика…Поехали американцы в Азербайджан. Видят с горы на огромной скорости старик спускается. Его останавливают, спрашивают, сколько ему лет. Он отвечает: “102”. Американцы вздыхают с облегчением, мол победили. И тут один из них интересуется:— А куда вы так спешите?Старик отвечает:— От отца убегаю.Американцы переглядываются.— А почему?— Я деду нагрубил.

Источник

Боковые стекла, перекос, щели, уплотнители

хетч 5 дв
выпадывает с одной стороны, после чего перекашивается по диагонали
3 раза правили по гарантии, 1 раз сам делал, и вот снова выпало..

когда стекло поднимаешь, оно чуток наклоняется и задевает стойку, из-за этого оно поднимается медленнее, чем водительское (с ним никаких проблем)
видать разбалтывается и выпадывает..
да и сама рамка чуток болтается вправо-влево

было такое у кого-нибудь ?

боковые стекла, дверь, кузов, зазор, уплотнитель, стекла дверей

Velosiped
не было, но причина очевидна — в неправильном положении затягиваются болты, крепящие стекло

что делать:
снять обшивку, ослабить болты крепления стекла, несколько раз полностью поднять/опустить стекло и только после этого затянуть болты

OSha
а как это сделать ?
оно же при опускании выскочит из рамки

дело в том, что стекло немного болтается, даже если хорошо затянуто
т.е в рамке оно сидит плотно и болтается вместе с ней
водительское окно не имеет такой особенности

Velosiped
не выскочит, если по-чуть-чуть опускать

есть еще вероятность, что сломана или планка стеклоподъемника, или шарнирная пластмасска в ней
разбирать стеклоподъемник и смотреть

я выкладывал тут описание как это делать в теме про скрип стекол

я выкладывал тут описание как это делать в теме про скрип стекол

Скрип стеклоподьемника

Планка на которой крепится стекло имеет горизонтальный ход. Нужно ее отрегулировать правильно. Закрепить стекло, поднять опустить, если выпадет немного сдвинуть планку и опять закрепить. И так до победы. Когда ставил задние стеклоподъемники, была та же проблема. Все вылечил именно так.

унылое занятие )
час ковырялся, чуток лучше стало

но походу дело в самой рамке
люфт у нее больше, чем у водительской двери
когда окно наполовину опущено, его можно двигать руками вверх-вниз, но двигается оно только с одной стороны..
люфт где-то 1 см
у водительской двери тоже есть, но намного меньше

Alex_
сочувствую, но причина скорее всего в установке

или ещё было что-то повреждено при выбивании стекла. что-типа уплотнителя

«переобучить»это применимо к доводчикам стекол. Когда ставишь на охрану он должен закрывать окно также плотно как и ты кнопкой из салона. Но наверно тебе это не поможет, наверняка ты кнопкой до упора его закрывал. А «обучить» просто, до упора опускаешь и до упора поднимаешь окно. Потом проверь, как его закрывает сигналка доводчиком.

Авто не тонированное, поэтому стекла рассыпались, вот очевидный плюс тонировки. Поэтому проверь обязательно сам зубочисткой или шилом канавку верхнего уплотнителя, мог внутри остаться осколок (кубик) от разбитого стекла, небольшого фрагмента хватит чтобы не плотно прилегало стекло.

Источник

Что важно знать о самостоятельном ремонте Форда Фокус 1

Компания Ford презентовала компактную модель малого среднего класса Focus в 1998 году. Первое поколение переднеприводных бюджетных городских автомобилей вышло на рынок в трех вариантах кузова: седан, универсал, хэтчбек. За двадцать лет производства линейка Фокус прошла семь обновлений, но наибольшей популярностью у водителей СНГ пользуется дорестайлинг второго поколения. Чаще всего владельцы интересуются тем, как снять обшивку двери Форд Фокус 2, чтобы провести тюнинг и обновить интерьер салона. Разберем подробнее этот вопрос для всех поколений авто.

Зачем снимать обшивку с дверей Форд Фокус

Кроме варианта с тюнингом, снимать облицовку водительской или пассажирской дверки потребуется в следующих случаях:

1. Ремонт, переустановка элементов центрального замка.
2. Поломка механизма стеклоопускания, автодоводчика стеклоподъемника, ручки открывания, личинки замка.
3. Докомплектация салона динамиками, акустическими колонами, гаджетами управления, которые врезаются в дверную карту.
4. Работы, которые связаны с шумоизоляцией салона, укладка виброизоляции, проверка внутренних карманов детали на коррозию, антикоррозийная обработка.

Штатно на Фокус первого и второго поколения устанавливается пластиковая дверная карта. Материал становится хрупким под действием низких температур, поэтому при неаккуратном демонтаже можно поломать панель.

Все работы по переустановке облицовки рекомендуется проводить при температуре воздуха не ниже плюс 15 градусов.

Зачем проводят демонтаж обшивки двери

Автовладельцы за время эксплуатации транспортного средства могут столкнуться с необходимостью демонтажа обшивки дверей. Подобные работы выполняются в следующих случаях:

• поломка стеклоподъёмников или центрального замка. Ремонт таких элементов требует обязательного демонтажа обшивки двери: без этого выполнить необходимые работы будет невозможно;
• установка акустических колонов или любых других гаджетов, размещаемых в боковых поверхностях дверей;
• процедуры по шумо — и виброизоляции, укладка утеплителя или уплотнителя.

В холодное время года обшивка с дверей снимается крайне аккуратно и осторожно. Под воздействием низких температур пластик становится хрупким, из-за чего его очень легко сломать или повредить. Самыми уязвимыми считаются мелкие детали — защёлки, крепежи и клипсы. По этой причине работы по демонтажу обшивки желательно выполнять либо в тёплое время года, либо в помещении — гараже или боксе. Летом же её можно снимать в любом месте — главное, чтобы оно было защищено от пыли и ветра.

Инструменты и расходные материалы

Полный демонтаж дверной карты занимает до 20 минут. Разборка обшивки не требует специальных инструментов, достаточно стандартного набора автомобилиста. Для работ понадобится:

• ключ Torx 20-25;
• отвертки: с узким и широким плоским жалом;
• головка на 8;
• деревянный клин или пластмассовая линейка.

Перед любыми работами, связанными с переустановкой обшивки, необходимо снимать минусовую клемму с аккумуляторной батареи.

Обшивка установлена на пластиковые пистоны, в процессе работ некоторые клипсы будут сломаны, поэтому рекомендуется приобретать наборы крепежей для Форд заранее. Стоимость оригинального комплекта из 25 пистонов составляет около 150 руб.

Инструменты для снятия

Для демонтажа с двери пластика понадобится следующий набор инструментов:

• насадки по типу Torx;
• пластиковая линейка либо специальные пластиковые лопатки;
• металлическая линейка;
• набор плоских тонких отвёрток.

Если разбор обшивки двери подразумевает под собой замену отдельных узлов, деталей или элементов, то нужно заранее их приобрести. Прежде чем приступать к снятию, желательно отключить питание автомобиля, сняв «минус» с аккумуляторной батареи — это делается во избежание короткого замыкания и возможных проблем с электрической сетью.

О различиях в процессе демонтажа обшивки с Ford Focus 1, 2 и 3

Независимо от года выпуска алгоритм работ по демонтажу не меняется. Каждое поколение Фокус получило обновленный кузов. В зависимости от этого дверные карты имеют оригинальные формы и изготавливаются из разного материала. Облицовка в версии дорестайл и рестайлинг имеет различные места под установку пистонов и винтов, есть отличия в форме защитных накладок и заглушек.

Для всех моделей одинаковыми остаются форма клипс и материал их изготовления. Штатный фиксатор имеет формы двухстороннего нажимного пистона с двойной юбкой. Основание клипсы устанавливается в обшивку, на двери расположены ячейки фиксации.

Как заменить задние тормозные колодки на Форде Фокус 1

ФордФорд Фокус 1

От исправности тормозов автомобиля во многом зависит безопасность на дороге. Конструкция тормозной системы передних приводов колёс Форд Фокус 1 всегда состоит из дисковых механизмов, а задние комплектуются как дисковыми, так и барабанными механизмами, в зависимости от модификации авто. Поэтому на машинах 1-й серии замена задних тормозных колодок иногда может отличаться от замены передних.

Эффективность торможения автомобиля напрямую зависит от степени износа колодок, что является вполне закономерным процессом. Согласно мнению специалистов их замена должна проводиться через каждые 30-40 тыс. километров пробега, учитывая при этом стиль вождения, качество изготовления и дорожные условия эксплуатации. Замена как задних, так и передних тормозных колодок только на одном из колёс приводит к неравномерному торможению колёсной пары той или иной оси автомобиля, что может обернуться чреватыми последствиями при достижении высокой скорости, на мокром или скользком дорожном покрытии. Следует также не забывать, что задние механизмы изнашиваются примерно в три раза медленнее от своих передних коллег.

Признаки износа этих деталей на автомобилях Форд сопровождаются:

• скрипом или неприятным визгом во время торможения;
• возникновением на колодках трещин или сколов;
• биением колёс при резком нажатии на акселератор тормоза;
• замедленной или чересчур резкой остановкой автомобиля;
• появлением на дисках тёмного налёта из мелкой металлической стружки.

Пошаговая инструкция для FordFocus 1

Первое поколение хэтчбеков, седанов и универсалов Фокус выпускалось с 1998 по 2005 год. В 2001 прошел плановый рестайлинг. Обновление не коснулось формы обшивки и мест крепежа пистонов. Облицовку с первого поколения дорабатывают и устанавливают на рестайлинговую версию в штатные места для саморезов и пистонов. Разборка передней дверки Форд Фокус 1 по шагам:

1. Тонкой отверткой поддеть, снять пластину с ручки.
2. Выкрутить два самореза, снять ручку.
3. Снять накладку возле гнезда рычага блокиратора, выкрутить винт, снять гнездо ручки блокиратора.
4. Отсоединить штекер блокиратора, вытащить гнездо блокиратора защелки.
5. Ослабить зажимы, вытащить желоб крепежа стекла, вытащить стекло.
6. Отстегнуть 7 клипс по периметру облицовки: три с внешней стороны панели, два с внутренней, два внизу панели.
7. Аккуратно потянуть обшивку на себя и вверх, постепенно отстегивая пистоны.

Последовательность демонтажа обшивки с передних и задних дверей Ford Focus 2

Второе поколение Фокус выпускалось с 2004 по 2011 год. Для модели была выбрана новая платформа Ford C1, но форма кузова для всей линейки перешла с первой генерации. После рестайлинга 2008 года модельный ряд был полностью перестроен. Фокус получил обновленный кузов, на дверях появились стильные выштамповки, форма дверей, капота переднего и заднего бампера изменилась.

Мастера меняют металлические двери и обшивку автомобилей доресталинговой сборки на рестайл второго поколения. Ремонт требует значительных доработок и своими руками проводится редко. При переустановке облицовки меняется расположение пистонов и накладок. Порядок того, как снять обшивку с передней двери Форд Фокус 2 рестайлинг по шагам:

1. Опустить стекло, снять защитную сетку с динамика. Сетка установлена на внутренние фиксаторы, необходимо повернуть колпак в сторону, вытащить его с пазов.
2. Выкрутить два винта крепления ключом Т25.
3. Снять уплотнитель двери. Стараться не гнуть и не ломать скобы.
4. Вставить в щель подлокотника плоскую отвертку, выдернуть пластиковую верхнюю накладку.
5. Выкрутить болты головкой на 8, отсоединить штекера электроцепи.
6. Разобрать кромку ручки открывания двери, вытянуть деталь, поддев плоской отверткой.
7. Снять ручку.
8. Всунуть пластиковый клин или плотную линейку между обшивкой и дверью, потянуть облицовку на себя, пройтись по периметру, отстегивая внутренние пистоны.

Клипсы выходят из гнезд с характерным щелчком. Сломанные фиксаторы можно вытянуть с обшивки плоскогубцами, а после заменить на новые.

Особенностью демонтажа пассажирских дверей на Форд остается конструкция ручки стеклоподъемника. Зацепляющий механизм крепится на стальной фиксатор, который необходимо отсоединить внутри механизма. Для этого используется стальная проволока с крючком. Порядок разборки задней двери на Фокус 2 версия рестайлинг:

1. Потянуть ручку стеклоподъемника на себя. В разъем вставить проволоку с крюком. Отстегнуть стальной фиксатор в механизме подъема стекла.
2. Вытащить пружинный фиксатор, снять ручку.
3. Поддеть пластиковую накладку на подлокотнике, выкрутить два болта, расположенных под накладкой.
4. Поддеть отверткой пластиковую панель на внутренней ручке открывания дверки, отдать рукоятку, освободить фиксатор, вытащить ручку.

Обшивка на пассажирские дверки крепится на 7 пистонов. Стоит аккуратно поддеть облицовку с нижнего угла, вставив клин между дверью и картой, отстегнуть по периметру все клипсы.

Под картой расположен плотный лист влагозащиты, которая наклеена на дверь и защищает все внутренние механизмы. Если необходим ремонт замков, тяги, то нужно провести антикоррозийную обработку внутренних карманов, рекомендуется устанавливать новую вибро- и влагозащиту после демонтажа старой пленки.

Снятие обивки с передней двери Ford Focus3

Третье поколение Фокус выпускалось семь лет, до 2020 года. Генерация модернизировалась в 2014. В 2020 на рынок вышло четвертое поколение авто, линейки получили обновленные формы кузова, новые моторы.

Демонтаж водительской дверной карты на модели Форд Фокус 3 выполняется довольно просто. Как и для предыдущих поколений, провести ремонт можно за 15–20 минут. Главным инструментом для работ на Фокус 3 остается пластиковая линейка и тонкая отвертка с плоским жалом.

1. Поддеть линейкой или отверткой уголок декоративной накладки возле передней стойки.
2. Снять панель с ручки двери, выкрутить два самореза.
3. В торце снять заглушку, отражатель, открутить саморезы, спрятанные под защитными накладками.
4. Вытащить заглушку в ручке.

Обшивка водительской двери установлена на 6 пистонов. Необходимо аккуратно, начиная с нижнего угла, поддеть обшивку, прикладывая усилия, осторожно отщелкнуть клипсы со своих мест. Под обшивкой дверь защищена стальным листом, в котором расположены технологические отверстия под фиксаторы с выведенным блоком электрокабелей.

Снятие с Форд Фокус 3

Передняя дверь

1. Уголок аккуратно поддевается плоской пластиной или линейкой.

При помощи пластиковой линейки снимается уголок обшивки

С дверной ручки снимается пластиковая панель

Отмеченные болты выкручиваются из гнёзд

Снимается пластиковая заглушка и выкручивается находящийся за ней болт

За отражателем находится ещё один болт, который необходимо выкрутить

Заглушка вынимается путём нажатия на красную точку

Дверная обшивка крепится на шести клипсах

Под клипсами располагаются технологические отверстия двери

Видео: снятие обшивки передней двери

Задняя дверь

1. Снимается ручка стеклоподъёмника: она крепится при помощи защёлки, поэтому достаточно аккуратно её поддеть и потянуть на себя.

Ручка крепится на защёлке, поэтому снять её легко

Для снятия ручки необходимо выкрутить оба болта

За обшивкой ручки находятся два шурупа

Для снятия ручек и обшивки необходимо выкрутить винты, скрытые за заглушками

За пластиковыми заглушками скрываются болты

Видео: снятие обшивки с задней двери

Знание о том, как правильно снять и установить дверную обшивку, может помочь автовладельцу не только во время выполнения ремонтных работ, но и при проведении тюнинга салона автомобиля.

Как снять элемент с Ford Focus 3

Снятие облицовки задней дверки на Фокус считается самым простым ремонтом. Водителю необходимо открутить четыре самореза и отстегнуть 7 внутренних клипс. Для некоторых сложность заключается только в том, что не всегда мастера знают, где расположены болты. Последовательность действий:

1. Снять ручку стеклоподъемника, предварительно отстегнув внутреннюю пружинную защелку.
2. Выкрутить два шурупа, спрятанных под ручкой.
3. Убрать накладку с ручки, выкрутить 2 самореза.
4. Поддеть панель с нижнего угла плоской линейкой, отстегнуть клипсы, снять облицовку, потянув панель на себя и вверх.

Переустановка дверных карт на Фокус последнего поколения проводится достаточно редко. Для третьего и четвертого поколения в качестве материала используется термоустойчивый пластик, фактурой напоминающий натуральную кожу.

Источник