Ремонт утеплителя капота пассат б6

Volkswagen Passat ♔CASHMERE♔ › Logbook › Шумоизоляция + инструкция по разборке капота Passat B7

Уже зашумил практически все, остался пол и потолок, на потолок даже материалы закуплены.
Времени не хватает, поэтому сейчас быстрый отчет)
По факту: меньше всего эффекта дает шумоизоляция капота, в салоне разница не ощутима, может потому что уже вся машина зашумлена, не знаю, но капот зашумил потому что он один остался на последок а руки чесались)))
Итак шумоизоляцию капота лучше оставить напоследок)
Открываем капот и видим штатную шумоизоляцию которая держится на 16 клипсах.

Они очень легко снимаются, сдавливаете ее и вынимаете на себя.

А дальше по старинке:
1. моем и обезжириваем поверхность

2. клеим виброизоляцию. Я использовал StP Aero Plus, потребовался ровно 1 лист. Получилось что все ячейки цельным куском поклеились, а самая маленькая ячейка возле амортизатора капота из оставшихся кусочков

3. опять обезжириваем и клеим 2 слой StP Accent Premium 10мм. Нужно всего пол листа.

4. Собираем все обратно)

Рекомендации:
1. Лучше сделать лекала, т.к будет намного удобнее потом резать вибру и шумоизоляцию. я взял бумагу приложил и ручкой обвел контур, ручка сразу и прорывает бумагу, очень удобно, только не используйте нож;)
2. Виброизоляцию лучше вырезать на мм меньше, так удобнее прикатывать, т.к она всеравно немного расползается.
3. Шумоизолятор вырезаем по размеру лекал, хотя можно спокойно больше на 1см в каждую сторону. Но тогда будет пустота между металлом и виброй, что не рекомендуется, т.к может образовываться конденсат и тд.
4. Долго крутил как компактней уложить лекала на лист, вдруг кому пригодится:

PS Удивило что центр капота не прокрашен) И еще заметил что уплотнитель капота уже вытер прилично краску с самого капота, на фото видно полоску. Явно это не из-за того что часто капот открывается, видимо просто от вибрации. Не знаю, может бронепленку проклею.

Источник

Снятие, установка и регулировка капота на VW Passat B6

Замечание: Для снятия капота потребуется помощник.

Снятие
1 Откройте капот (7 на сопр. иллюстрации) и снимите форсунки (10) омывателей ветрового стекла.

2 Снимите с капота и петли шланг подачи омывающей жидкости и электропроводку (8) обогрева форсунок. Замечание: Если капот снимается не с целью замены, закрепите на концах шлангов шнур. При извлечении шлангов шнур втягивается и остается в капоте, облегчая последующую установку шлангов.
3 Для облегчения последующей установки обведите петли (4) фломастером на капоте.
4 С каждой стороны выверните (не полностью) 2 болта (1) капота к петлям.
5 Попросите ассистента поддержать капот, и отсоедините от верхней сферической опоры газонаполненную стойку (9) капота (см. тут).
6 Окончательно выверните болты (1) и снимите капот.

Установка
7 Выставьте капот на петлях. При установке старого капота выставьте его по нанесенному при снятии контуру. Затяните болты (1 на иллюстрации 9.1) от руки. Замечание: Новый капот устанавливайте без замка.
8 Установите стойку на сферическую опору и зафиксируйте ее (см. тут).
9 Закройте капот и проверьте зазор между ним и смежными элементами кузова. При необходимости отрегулируйте положение капота (см. ниже).
10 Затяните болты крепления капота на петлях с усилием 21 Нм.
11 С помощью шнура втяните шланг подачи омывающей жидкости и электропроводку обогрева форсунок омывателя для нового капота. Соблюдайте прежний маршрут прокладки, не перегибайте шланг.
12 Установите форсунки омывателей ветрового стекла.

Проверка и регулировка положения капота
13 Выверните винты (см. иллюстрацию 10.1Ь) крепления запорной скобы (5 на иллюстрации 9.1) к капоту (7).

14 Снимите стойку капота (см. тут).
15 Закройте капот и проверьте зазоры меду ним и сопрягаемыми кузовными элементами (Капот и решетка радиатора/фара: 4.0мм — 5.5мм). Зазоры относительно правого и левого крыльев должны быть одинаковыми.
16 Для регулировки положения капота ослабьте болты крепления капота к петлям (1), а также болты (3) крепления петель к кузову. Выставьте капот, смещая его влево или вправо, и указанный выше крепеж с усилием 21 Нм
17 Поверните регулировочные винты (2) так, чтобы задняя сторона капота находилась на одном уровне с крыльями.
18 Регулировка передней стороны капота производится посредством регулировки замка капота (см. тут).
19 Закрепите на капоте запорную скобу (5) с усилием 10 Нм.
20 Обработайте петли (4) и их крепеж (3 и 1) антикоррозийным средством.
21 Отрегулируйте упоры (6) на передней стороне капота (см. тут). Замечание: Упоры для регулировки положения капота не применяются.

Источник

Полная шумоизоляция Фольксваген Пассат Б6 (VW Passat B6) за 13 часов c подробным фотоотчетом

• Шумоизоляция авто
• VolksWagen Passat B6
• 14 часов

Установка шумоизоляции авто Фольксваген Пассат Б6 в комплектации «Silver»

Выбор комплектующих для шумоизоляции автомобиля Фольксваген Пассат Б6 в соответствии с комплектацией «Silver»

Достигнут желаемый уровень шума внутри салона авто Фольксваген Пассат Б6 за счет установки шумоизоляции комплектации «Silver».

В наше автоателье на днях приехал клиент на своем автомобиле марки Фольксваген Пассат. Он был крайне недоволен шумовым загрязнением салона.

При движении постоянно слышен нехарактерный для комфортной езды звук, создаваемый резиной о дорожное покрытие, другими участниками, двигающимися по дорогам и гул корпусом машины. Все это создает дискомфортные условия для нормального нахождения в машине, при этом даже не поможет музыка из качественной акустической системы.

Выполнить качественную шумоизоляцию автомобиля Volkswagen Passat B6 с целью достижения оптимальных условий для нахождения в нем. Полностью ликвидировать вибрацию кузова и снизить всевозможные звуки снаружи авто, создаваемые окружающими участниками движения.

Будет выполнена изоляция всех самых уязвимых мест в салоне, начиная с крыши, заканчивая колесными арками и дверями. Для работы будут использовано сырье таких производителей, как SGM, STP и ШумOFF.

Что потребуется для шумоизоляции авто Фольксваген Пассат?

Наше тюнинг-ателье одно из лучших в Москве, где можно выполнить обработку салона авто, потому что у нас применяются самые качественные и долговечные материалы от известных производителей:

• Виброизоляция SGM – виброизолирующее сырье, изготовленное на основе полимерной мастики. Он эффективно изолирует металл и внутреннее пространство от всевозможных неблагоприятных факторов и дискомфорта. С одной стороны он оснащен самоклеящейся поверхностью, которая плотно приклеивается к металлу любой формы. Материал отлично подходит для эксплуатации в широком диапазоне температур от -40 до +100 градусов.
• Виброизолирующее сырье STP. Это тонкослойный самоклеющийся слой разового использования, предназначенный для дополнительной изоляции от постороннего шума.
• Бибитон – высококачественная звукоизоляция от компании SGM, предназначения для улучшения качеств звучания акустической системы.

Подготовительные работы по обезжириванию и демонтажу деталей авто Фольксваген Пассат

Первым делом, по прибытию в наш автосервис, для осуществления шумоизоляции автомобиль подвергается полной разборке салона. При выполнении этой работы следует быть предельно осторожным, потому что можно случайно повредить крепежные приспособления и места их установки. Особенно это касается пластиковых деталей обшивки, которые могут треснуть. Поэтому заблаговременно был закуплен комплект клипс на подмену.

Благо производитель ответственно подошел к разработке деталей, которые легко демонтируются без каких-либо чрезвычайных ситуаций. Поэтому работы выполняются быстро и качественно.

После демонтажа всех деталей все металлические поверхности были подвержены обязательной обработке специальным обезжиривающим растворителем. Он изготовлен на основе бензина, поэтому не портит лакокрасочное покрытие, но при этом качественно удаляет всевозможные жировые пятна от технических загрязнений.

Эта процедура является обязательной, потому что от ее качества зависит и степень удержания шумоизоляции. Учитывая тот факт, что металл на солнце сильно нагревается, местами до 60 градусов, что может стать причиной отклеивания изоляции. Именно поэтому требуется обработка.

Шумоизоляция пола Фольксваген Пассат Б6

На следующем этапе выполняется приклеивание первого слоя шумоизоляции. В качестве основного материала традиционно был выбран листовая виброизоляция из серии продукции компании SGM.

Данный виброизол, за счет своего строения и физических качеств, обеспечивает хорошую изоляцию от всевозможных акустических воздействий извне. Он реализуется листами достаточно больших размеров, поэтому им можно выполнять отделку значительных по площади поверхностей на должном уровне. А учитывая тот факт, что крыша является самым менее защищенным местом от внешних звуков. При этом даже сам производитель не предусматривает никаких средств, кроме тонкого и неэффективного наполнителя.

Для монтажа виброизоляции поверхность авто необходимо разогреть. Также требуется прогреть и приклеиваемую поверхность при помощи строительного фена, после чего быстро приложить и тщательно закатать специальным валиком.

Виброизоляция приклеивается путем прикатывания всех краев и стыков специальным прикаточным валиком.

Если в каком-либо месте будет воздушный карман, то его необходимо плотно прикатать, чтобы в дальнейшем не возникло никаких проблем. Материал имеет хорошую эластичность, поэтому плотно огибает абсолютно все поверхности любой формы, надежно защищая внутренне пространство от любых звуков.

Также в качестве дополнительной звукоизоляции после слоя виброизоляции наклеивается Сплен. Это теплозвукоизолирующее полотно, изготовленное на основе склеенного пенополиэтилена.

Он обладает лучшими качествами изоляции, чем другие типы, потому что обычно имеет увеличенную толщину и самоклеющуюся поверхность на силиконизированной бумаге. Он прочно приклеивается к основанию, надежна закрывая всею поверхность, тем самым изолируя пространство авто от всевозможных шумов.

Звукоизоляция багажника автомобиля Фольксваген Пассат Б6

На следующем этапе перешли к багажнику. Из-за подвижности крышки багажника, здесь звукоизоляция проводиться как нельзя лучше. Слоем виброизоляции плотно заделывается вся поверхность пола автомобиля, включая торпедо и боковины. Особое внимание удаляется колесным аркам. Учитывая тот факт, что в них использован однослойный металл, и они имеют сферическую форму, их звукоизоляция проводиться с двух сторон.

Внутри багажника мы также использовали SGM, устойчивый к вибрации и поглощающий различные звуки, приглушая их.

Поверх слоя виброизоляции сразу же был наклеен специальный звукоизолирующий материал с фольгой на лицевой стороне и самоклеющейся изнутри. Слой представляет собой вспененный полиэтилен, который содержит в своей структуре много изолированных пузырьков с газом. За счет своих физических качеств и технических характеристик он эффективно защищает все внутреннее пространство авто от нежелательного шума.

Для улучшения качества отделки и повышения надежности все стыки листового проклеиваются специальной лентой. Но такая комплектация присущая среднему классу отделки.

Если вы захотите приобрести премиальный пакет услуг по звукоизоляции, то третьим слоем поверх этой изоляции может быть использован ВиалонВэл Волна. Это вязко-эластичный модифицированный поролон, который создает отличный барьер для шума и исключает дребезжание внутренней обшивки авто.

Мы применяем для звукоизоляции только высокоэффективное сырье с высокими практическими и физическими показателями. Но только при профессиональном подходе к шумоизоляции салона автомобиля марки Фольксваген Пассат Б6 можно достичь требуемых показателей.

Главной задачей при провидении работы было повышение не только улучшение звучания акустической системы, но обеспечения спокойствия от внешней суеты и постороннего шума.

Именно поэтому использовался материал со слоем фольги. Используемое средство эффективно сохраняет тепло внутри, за счет отражения инфракрасного излучения. Поэтому звукоизоляция является комбинированным способом существенно улучшить условия пребывания в автомобиле.

Шумоизоляция дверей Фольксваген Пассат Б6

На следующем этапе мы приступили к отделке дверей. Первым делом снимается штатная изоляция. После чего поверх нее наклеивается звукоизоляция, которая существенно повышает комфортность нахождения в автомобиле.

Чтобы повысить качество звукоизоляции Фольксвагена, необходимо предусмотреть ее не только на основных металлических поверхностях, но и в обшивке. Для этого был использован специальный самоклеящийся материал. Он занимает немного места и легко приклеивается к любым поверхностям.

Это специальный тонкослойный поролон с высокими изолирующими свойствами. За счет своей тонкой структуры он не становится причиной выпирания деталей обшивки, и тем более ее дребезгом при езде по неровной дороге.

Самыми частыми местами, которые подвержены вибрации и возникновению характерного дребезга, является крыша и двери. Поэтому здесь мы используем несколько слоев различных уплотнителей, тем самым заглушая всевозможные неприятные факторы.

Звукоизоляция подкрылок автомобиля Фольксваген Пассат Б6

В довершение проведения шумоизоляции автомобиля марки Фольксваген Пассат Б6 является обработка подкрылок. Это специальные элементы конструкции, которые монтируются в арках и предназначены для защиты металла от коррозии из-за воды, дорожных реагентов и различных химико-биологических веществ. Их обработка подразумевает:

• Обезжиривание бензосодержащим растворителем. Это необходимо для обеспечения надежного контакта с поверхностью и исключения непредвиденного отклеивания изоляции.
• Далее, наклеивается виброизоляция SGM.
• Поверх накладывается второй слой дополнительной тонкослойной изоляции, которая является защитой виброизоляции от всевозможных неблагоприятных факторов.

После выполнения шумоизоляции салона автомобиля осуществляется его сборка в обратном порядке. Все манипуцляции выполнятся бережно, потому что пластиковые защелки обычно являются ненадежными и в любой момент могут сломаться при малейшем надавливании.

После выполнения шумоизоляции нашими специалистами выполняется проверка качества выполненных работ при помощи специального оборудования. И как показали измерения, уровень шума внутри автомобиля Фольксваген Пассат существенно снизился.

Другие материалы для шумоизоляции:

Кроме использованного сырья для выполнения шумоизоляции авто, мы также применяем:

• Бибитон – это усовершенствованный материал с повышенными свойствами изоляции от звука и прочих шумов извне. Он изготовлен на основе пенополиуретана с дополнительной полимерной пропиткой, и имеет самоклеющуюся бутилкаучуковую пленку.

• Автовойлок – специальный материал на войлочной основе, который может быть финишным слоем после высококачественной изоляции. Он эффективно сохраняет тепло внутри салона, обеспечивая комфортные условия для пребывания внутри на протяжении длительного времени.

ВиалонВэл Волна – декоративный материал, применяемый при выполнении шумоизоляции при сборке обшивки салона. Он прокладывается между пластиковыми деталями, исключая вероятность скрипа деталей друг о друга. Он был использован при выполнении шумоизоляции авто марки Пассат Б6.

Услуги нашего автосервиса предоставляются дешевле, чем у конкурентов, при этом качество всегда остается на высоте. А по окончании всем предоставляется гарантия на все виды работ, начиная от шумоизоляции, заканчивая установкой дополнительного оборудования.

Стоимость установки шумоизоляции Volkswagen Passat B6 в Москве. Чтобы узнать стоимость и определиться с комплектацией оставьте заявку на расчет заполнив данные в форме.

Стоимость шумоизоляции авто марки VW Passat B6 в Москве выгоднее всего в нашем тюнинг-ателье, именно поэтому клиент обратился в наш автосалон. Специалисты проведут высококачественный анализ текущего состояния и подберут лучший набор сырья для выполнения подходящей обработки от всевозможных звуков.

Необходимость проведения подобных работ объясняется тем, что штатная звукоизоляция не способна отвечать требованиям современных автолюбителей.

Сегодня каждому хочется ощущать полный комфорт, особенно во время прослушивания любимых аудиотреков. Именно с такими намерениями к нам любители пассатов обращаются, тем более, после осуществления работ мы предоставляем гарантии.

Источник