Ремонт вакуумник чайзер 100

Отсутствие вакуума

Двигатель Системы: смазки, охлаждения, впрыска топлива и турбонаддува.

  • Посетителям
  • Новеньким
  • Патриотам
Страница 1 из 2 1 2 >

Доброго времени суток!
Такая у меня проблемка. На прошлой неделе взял себе 100-й Марк, двигатель 1G-FE VVTi. Двигатель сразу пошел под замену (это было уже заложено в цене покупки). Контрактый мотор заработал отлично, но при первом же тест-драйве обнаружилось отсутствие усиления тормозов. Точнее, усиление было, но только на первом качке педали, а потом педаль встает колом как при заглушенном двигателе. Если нажать на «вставшую» педаль и не отпуская ее поднять обороты двигателя, педаль плавно уходит вниз, как это обычно происходит при запуске двигателя, но опять же до первого качка. Стали искать причину. Сняли с вакуумника шланг, но двигатель вопреки ожиданию никак на это не отреагировал, прижатый к шлангу палец он засасывает, но только слегка, хотя должен тянуть как пылесос. Сняли шланг непосредственно с коллектора, та же картина — разрежение есть, но очень незначительное. При этом на старом убитом двигателе усилитель работал отлично. Возникло предположение, что внутри коллектора забит какой-то канал, попробовал брызгать туда карбклинером — никакого эффекта.

Может быть кто-то сталкивался с подобной проблемой? Как вообще устроен впускной коллектор на BEAMSовском 1G? Какая роль рычажка на его нижней части? Если он управляет какой-то внутренней заслонкой, то для чего она нужна и при каких обстоятельствах открывается-закрывается?

Буду благодарен за любые подсказки.

Можно, конечно, переставить коллектор со старого двигателя, но хотелось бы разобраться в причинах проблемы. Может быть ее можно решить и не трогая коллектор?

Источник

Ремонт вакуумного усилителя Toyota Chaser X100 в Москве

Ремонт вакуумного усилителя Тойота Чайзер X100 в Москве — адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.

Ремонт вакуумного усилителя Toyota Chaser X100 в автомастерских города Москва

32 компаний по ремонту автомобилей

    • Afto-сервисе
    • ул. Поликарпова, д. 27, стр. 3
    • +7 (495) 99. показать все

    Новые отзывы об автосервисах (ремонт вакуумного усилителя toyota chaser x100) в Москве

    Отличный сервис- спецы все русские, цены очень адекватные, я доволен.

    Был 8 ноября 2020 г, требовалась диагностика лонжерона, проверили быстро, нашли небольшую ржавчину, зачистили шкуркой, обработали преобразователем покрыли антикором и сверху покрасили в цвет кузова, качество отличное, цена прия.

    Наплевательское отношение к клиентам, вообщем это больше проблема администрации нежели мастеров. Вообщем будьте готовы к хамству

    Не умеют обслуживать то что заявлено здесь

    Свежие вопросы автомастерским (ремонт вакуумного усилителя toyota chaser x100) в Москве

    Требуется замена порогов, арки крыла цена вопроса

    Здравствуйте! Можно у Вас поменять гофру глушителя на Лада Веста? И сколько будет стоить?

    Здравствуйте! Можно будет сделать ремонт выхлопной системы на Лада Веста

    Стоимость замены заднего подрамника форд мондео 3

    Источник

    🛢️ Таблица интервалов обслуживания, проверки и регулировки Toyota Mark II / Chaser / Cresta

    Модели 2WD и 4WD 1996—2001 гг. выпуска с дизельным 2L-TE (2,4 л с турбонаддувом)
    и бензиновыми 4S-FE (1,8 л), 1G-FE (2,0 л), 1JZ-GE (2,5 л), 1JZ-GTE (2,5 л с турбонаддувом), 2JZ-GE (2,5 л).

    Если вы в основном эксплуатируете автомобиль хотя бы при одном из нижепреведённых особых условий, то необходимо уменьшить интервалы технического обслуживания по некоторым пунктам плана ТО.

    1. Дорожные условия.
      1. Эксплуатация на ухабистых, грязных или покрытых тающим снегом дорогах.
      2. Эксплуатация на пыльных дорогах.
      3. Эксплуатация на дорогах, посыпанных солью или реагентами.
    2. Условия вождения.
      1. Буксировка прицепа или использование верхнего багажника автомобиля.
      2. Повторяющиеся короткие поездки менее чем на 10 км при внешней отрицательной температуре.
      3. Чрезмерная работа на холостом ходу и/или вождение на низкой скорости на длительое расстояние.
      4. Регулярное вождение на высокой скорости (80% или более от максимальной скорости авто более 2 часов).

    jzx003 jzx006-1

    Объекты обслуживания Переодичность (пробег или время в месяцах, что наступит раньше) Рекомендации
    х1000 км 10 20 30 40 50 60 70 80 мес.
    1 Ремень привода ГРМ Замена каждые 100 000 км
    2 Зазоры в клапанах (бензиновый двигатель) П П П П 24
    3 Зазоры в клапанах (дизельный двигатель) П П 24
    4 Ремни привода навесных агрегаторов П П З П 24
    5 Моторное масло З З З З З З З З 12 Прим. 2
    6 Масляный фильтр З З З З З З З З 12 Прим. 2
    7 Шланги и соединения систем охлаждения и обогрева П П 24 Прим. 1
    8 Охлаждающая жидкость З З 24
    9 Приемная труба системы выпуска и крепления П П П П 12
    10 Свечи зажигания обычный тип свечей зажигания П З П З П З П З 12 / 24
    11 Свечи зажигания платиновые свечи зажигания З 72
    12 Аккумуляторная батарея П П П П П П П П 12
    13 Топливный фильтр (бензиновый двигатель) З З 48 Прим. 2
    14 Топливный фильтр (дизельный двигатель) З З З З 24 Прим. 2
    15 Водоотстойник (дизельный двигатель) П П П П П П П П 6 Прим. 2
    16 Воздушный фильтр П П П З П П П З 12 / 48 Прим. 2, 3
    17 Крышка топливного бака, топливопроводы П П 24 Прим. 1
    18 Кислородный датчик Замена каждые 100 000 км Прим. 4
    19 Система вентиляции картера двигателя П П П П 24
    20 Жидкость гидропривода сцепления П П П З П П П З 6 / 24
    21 Стояночный тормоз П П П П П П П П 6
    22 Тормозные колодки и барабаны П П П П 12 Прим. 2
    23 Тормозные колодки и диски П П П П П П П П 6 Прим. 2
    24 Тормозная жидкость П П П З П П П З 6 / 24
    25 Трубопроводы и шланги тормозной системы П П П П 12 Прим. 2
    26 Рабочая жидкость усилителя рулевого управления П П П П П П П П 6
    27 Рулевое управление П П П П 12 Прим. 2
    28 Шаровые и пыльники приводных валов П П П П 12 Прим. 2
    29 Масло в МКПП и раздаточной коробке П З 24 / 48 Прим. 2
    30 Масло в АКПП П П З П П З П П 12 / 36
    31 Фильтр АКПП З Прим. 2
    32 Масло в редукторе переднего (4WD) и заднего моста П П П З 12 / 48 Прим. 2
    33 Передняя и задняя подвеска П П П П 12 Прим. 2
    34 Болты и гайки на шасси и кузове МЗ МЗ МЗ МЗ 12 Прим. 2
    35 Состояние шин П П П П П П П П 6
    36 Все световые приборы, сигналы П П П П П П П П 6
    37 Хладагент системы кондиционирования П П П П 12
    • П — проверка и/или регулировка (ремонт или замена при необходимости).
    • З — замена.
    • МЗ — момент затяжки.
    • 24 / 48 — время в месяцах; 24 — переодичность проверки; 48 — переодичность замены.
    1. После пробега 80 000 км (или 48 месяцев) проверять каждые 20 000 км (или 12 месяцев).
    2. При эксплуатации в тяжелых условиях производить техническое обслуживание в 2 раза чаще.
    3. При эксплуатации на пыльных дорогах проверять каждые 2 500 км или (3 мес).
    4. Проверка роботоспособности и при необходимости замена каждые 100 000 км.
    • 1. 😎 Как сделать самодиагностику на JZX100?

    Под капотом, с правой стороны есть чёрный диагностический разъём с надписью на крышке DIAGNOSIS. Под крышкой есть схема расположения пинов. Для запуска самодиагностики необходимо замкнуть разъёмы E1 и TЕ1 перемычкой, куском провода или скрепкой. После поворота ключа зажигания на приборной панели замигает лампа Check Engine (Чек Энджин). Считаем моргание, сначала первая цифра, потом вторая. После небольшой паузы мигание начнёт показывать ошибки заного.


    2. 👑 Какой двигатель на Toyota Chaser?

    В зависимости от типа кузова комплектовался разными типами двигателей. Шестое поколение, X100 комплектовалось:
    1,8 л 4S-FE (120 л.с.) — SX100
    2,0 л 1G-FE (160 л.с.) — GX100/GX105
    2,5 л 1JZ-GE (200 л.с.) — JZX100/JZX105
    2,5 л 1JZ-GTE (турбо, 280 л.с.) — JZX100
    3,0 л 2JZ-GE (220 л.с.) — JZX101
    2.4 л 2L-TE (97 л.с.) дизельный — LX100

    3. ⭐ Где находится номер двигателя Toyota Mark II?

    Номер двигателя на автомобилях Mark 2 / Chaser / Cresta в кузове jzx100 с двигателем 1jz-gte находится под масленным фильтром с правой стороны.

    4. 🔥 Какой разгон у Toyota Chaser Tourer V до 100 км/ч?

    Заводской вариант Toyota Chaser Tourer V разгоняется до 100 км/ч за 6-6,5 с.

    Источник

    Ремонт вакуумного усилителя Toyota Chaser X100 в Челябинске

    Ремонт вакуумного усилителя Тойота Чайзер X100 в Челябинске — адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.

    Ремонт вакуумного усилителя Toyota Chaser X100 в автомастерских города Челябинск

    7 компании по ремонту автомобилей

      • Главразбор
      • Шадринская улица, дом 100, корп. 1
      • +7 (351) 20. показать все

      пн-пт 9:00–18:00; сб 11:00–15:00

    пн-пт 10:00–19:00; сб 10:00–17:00

Новые отзывы об автосервисах (ремонт вакуумного усилителя toyota chaser x100) в Челябинске

Самый отстойный сервис. Сильно накосячили при ремонте кондиционера.

Bmw X1. Отличные мастера Короткие сроки. Приятные цены.

Записали на замену передних стоек по акции KYB (ознакомили с ценой), замена бесплатная. Всё устроило. Приехал на сто, цена выросла на 4000 руб.. развернулся и ушел, потратил зря время. полный развод.

Заменили цепь ГРМ на SsangYong Actyon 2014 года выпуска, все отлично сделали, мотор шепчет. Цены на ремонт реальные, ниже чем у федералов. SsangYong в г. Челябинске мало кто умеет делать. Рекомендую.

Свежие вопросы автомастерским (ремонт вакуумного усилителя toyota chaser x100) в Челябинске

Поменять сцепдение вортекс тиго 1
8

Добрый день, хочу перепрошить датчик катализатора, перейти на евро2, авто опель антара 2007г. в. есть данная услуга?

Ремонт или замена пневмостоек Audi A6 С5 2. 7 Allroad Quattro 2004г Виктор Челябинск

Добрый день. Заменить втулку на рулевой рейке на киа спортейдж 2015г. в. возможно? И сколько по стоимости

Источник

Читайте также:  Ремонт постели распредвала уаз
Оцените статью