Ремонт вакуумного насоса авз 20д

Сервисный ремонтно-диагностический центр НАСОС АВЗ

Ремонт вакуумных насосов с постгарантийным обслуживанием.

Поставка оригинальных заводских запчастей для вакуумных насосов.

Все диагностические и ремонтные работы производятся квалифицированными специалистами по вакуумному оборудованию на производственной базе НАСОС АВЗ

Работы ПРОИЗВОДИМЫЕ НА БАЗЕ НАСОС АВЗ :

Ремонт вакуумных насосов и вакуумных насосных агрегатов
Полная диагностика вакуумных насосов
Устранение неполадок в вакуумных насосах
Замена непригодных деталей в вакуумных насосах

Ремонт вакуумных насосов производится в минимальные сроки.

Диагностика насосов АВЗ производится с применением специального лицензированного оборудования для вакуумных насосов АВЗ.

Большой ассортимент запасных частей к вакуумным насосам находящийся на производственной базе компании НАСОС АВЗ позволяет производить ремонтные работы в кротчайшие сроки.

Высокая квалификация сотрудников Сервисного ремонтно-диагностического центра НАСОС АВЗ гарантируют высокое качество ремонта вакуумных насосов АВЗ.
Доверяя диагностику и ремонт вакуумных насосов АВЗ нашему Сервисному центру НАСОС АВЗ, Вы получаете новое оборудование с гарантией качества и постгарантийное обслуживание отремонтированных насосов АВЗ.

Рады будем видеть Вас в числе наших новых потенциальных заказчиках.

Телефон для связи: +7 (495) 665-23-60.

Основные неисправности насоса АВЗ

Неисправности

Вероятная причина

Методы устранения

Насос не обеспечивает предельное остаточное давление

Недостаточно масла в маслокамере.

Промыть насос и залить чистое масло.

Дефектные детали заменить новыми.

Засорились каналы подвода масла.

Очистить их от грязи.

Износились детали устройства газобалластного.

Изношенные детали заменить новыми.

Нарушена герметичность уплотнения по валу.

Проверить манжеты, при необходимости заменить новыми.

Наличие воды в масле.

Запустить насос с максимально открытым вентилем газобалластным. При этом затвор на входе должен быть закрыт. Проверить масло на отсутствие воды или заменить масло.

Течь воздуха в насосе.

Недостаточное уплотнение в соединениях.

Затянуть болты или заменить уплотнения.

Течь масла из насоса по валу.

Износ манжеты ввода вала.

Заменить манжету новой.

Течь масла в соединениях маслопровода.

Нарушена герметичность соединений.

Уплотнить соединение путем затяжки гаек, поврежденные прокладки заменить новыми.

Заклинивание роторного механизма.

Читайте также: Ведется ремонт или идет

Попадание посторонних тел или осколков разрушившихся деталей.

Разобрать насос. Удалить посторонние тела. Поврежденные детали зачистить или заменить.

Не поступает балластный газ в насос.

Загрязнено устройство газобалластное или дозатор. Неисправность обратного клапана устройства газобалластного.

Снять устройство газобалластное, дозатор и прочистить. Проверить детали клапана, непригодные заменить новыми.

Выброс масла из агрегата.

Большое давление на входе в насос (выше допустимого).

Установите необходимое давление на входе в насос методом дросселирования.

Примечание — При достижении предельного остаточного давления (без напуска балластного газа) появляется стук клапанов — это явление считать нормальным. Оно обусловлено гидроударом масла в клапаны при откачке среды. Устранение стука (при необходимости) производить в соответствии с рекомендацией, приведенной в инструкции насоса АВЗ.

Источник

Процесс ремонта вакуумных насосов АВЗ

Этапы ремонта вакуумного плунжерного золотникового насоса АВЗ-180

Качественно, в сжатые сроки отремонтируем Ваши насосы АВЗ всех типов. Устранение заклиниваний, замена вала, клапанов, плунжеров, эксцентрика. Реанимируем даже «мертвый», много лет простоявший под открытым небом, насос! Стандартная гарантия 1 год, при условии соблюдений правил эксплуатационной документации. Послегарантийное и сервисное обслуживание и сопровождение. Оборудование с перепускными клапанами, обеспечивающими повышенный перепад давлений. Консультации по применению насосов в разных технологиях.

Купим запчасти к насосам АВЗ. Насосы-доноры – не подлежащие ремонту.

Ниже представлен процесс диагностики и ремонта вакуумного насоса АВЗ-180, заявленного, как новый.

Осмотр поступившего на диагностику «нового» насоса АВЗ-180

Шкив «нового» насоса явно не приспособлен для штатного съемника

Клапанная камера «нового» насоса

Слив масла из «нового» насоса

Состояние движущихся частей «нового» насоса

Демонтаж большого и малого плунжеров, вала, эксцентриков, направляющих из корпуса «нового» насоса

Подшипники в «новом» насосе извлекаются от руки

Это вода, слитая из рубашки охлаждения «нового» насоса. Около 20 литров. Удивительно , что насос оказался не разморожен

Монтаж новых плунжеров, направляющих и эксцентриков

Монтаж новых клапанов и нового газобалластного устройства

Насос , ставший действительно новым готов к испытаниям на стенде

Насос после успешных испытаний на стенде готов к отгрузке Заказчику.

Источник

Ремонт плунжерных золотниковых вакуумных насосов

Главная > Ремонт вакуумных насосов > Ремонт плунжерных-золотниковых вакуумных насосов> Ремонт вакуумных насосов АВЗ

Плунжерные золотниковые насосы на территории СНГ представлены в основном насосами АВЗ и НВЗ производства ОАО «Насосэнергомаш», г. Сумы, Украина. Насосы не прихотливы в работе и обслуживании, однако требуют определенных навыков в эксплуатации и соблюденни элементарных правил вакуумной гигиены. Насосы номинально работают с давления 150 мм.рт.ст. Запускать их непоследственно с атмосферного давления рекомендуется только через дросселирующий байпасный клапан и только при достижении в вакуумируемом объеме давления примерно 150 мм.рт.ст. полностью открывать затвор на входе в насос. Во избежание чрезмерной конденсации атмосфкрной влаги в масле насоса, практически на всех моделях установлены газобалласьные устройства. График зависимости производительности от давления для всех моделей насосов АВЗ и НВЗ сведен в одну таблицу. Более подробно можно прочесть в инструкции по эксплуаатации на эти насосы.

Ремонт вакуумных насосов линейки АВЗ заключатся в основном в замене клапанов, уплотнений, манжет, подшипников и, самое главное, в приведение не секретных табличных размеров в соответствие с нормой

Наши специалисты выполнят ремонт вакуумных насосов всех типов АВЗ-20Д, 63Д, 90, 125Д, 180, произведут устранение заклиниваний, замену вала, клапанов, плунжеров, эксцентрика воссстановят первоначальные заводские паспортные технические характеристика насоса, восстановят даже «мертвый» насос много лет простоявший на улице и подвергавшийся неблаоприятным атмосферным и погодным условиям. Стандартная гарантия 1 год, при условии соблюдений правил эксплуатационной документации.

Послегарантийное и сервисное обслуживание и сопровождение. Оборудование с перепускными клапанами, обеспечивающими повышенный перепад давлений. Консультации по применению насосов в разных технологиях.

На все отремонтированное нами оборудования дается гарантия и возможность последующего сервисного сопровождения.

Испытания АВЗ-180 после ремонта. Насос выдает «на себя» примерно 0,06 мм.рт.ст. В насос залито свежее масло, поэтому он «газит» — из масла выпаривается влага. Насос поступил в ремонт будучи довольно изношенным, но удалось сделать его вот таким

Источник

Инструкция к насосам АВЗ

Как подготовить АВЗ-20Д к монтажу

Перед монтажом насоса АВЗ-20Д необходимо:

детально осмотреть
проверить его комплектность
убедиться в отсутствии повреждений и деформаций

Любой насос, который не использовался в работе более 2 лет требует проведения ревизии:

проверить уплотнения на герметичность
заполнить роторную камеру 3-7 литрами масла через патрубок входа
проверить движение ротора вручную

Монтаж АВЗ-20Д

Перед установкой агрегата на фундамент с него необходимо удалить специальным растворителем (нефрас) антикоррозионное покрытие.

Насос обязательно должен быть выставлен по уровню с высокой точностью.

После установки:

Подключаем его к асинхронному электродвигателю 2,2 кВт 1500 оборотов без клиновых ремней. Вал должен вращаться только по часовой стрелке (со стороны шкива) и никак иначе.
Надеваем клиновые ремни по всем требованиям ГОСТ1284.2-80
Все АВЗ, кроме АВЗ-20Д, подключаем к воде с давлением от 98 до 293 кПа. При этом важно чтобы вода подавалась с учетом максимально допустимых показателей температуры рабочей жидкости.
Устанавливаем сетчатый фильтр на выходной трубопровод соединяем с выходным патрубком. При этом трубопровод должен включать наличие колена с углом 90˚ и развязку в виде гофрированной трубки.
Заполняем маслоотделитель вакуумным маслом. Чтобы масло поступило в масляную камеру первой ступени, во всех золотниковых насосах (кроме АВЗ20Д) следует предварительно открутить пробку для слива.

Перед тем, как присоединить АВЗ к вакуумной системе, необходимо проверить его работу в автономном режиме.

После всего вышеперечисленного можно подсоединять агрегат к вакуумной системе.

Длина трубопровода должна быть максимально короткой, а его диаметр не меньше диаметра патрубка входа
Для более долговечной и эффективной работы оборудования, учитывая условия эксплуатации, стоит установить фильтры для сбора пыли, воды, масла, конденсата перед откачиваемым объемом.

Вакуумные насосы АВЗ любят точность!

Оцените профессионализм «СЛЭМЗ»

Виды технического обслуживания по срокам их проведения

Ежедневное ТО – оценка внешнего состояния, очищение от загрязнений

Ежемесячное ТО – очищение от пыли и иных загрязнений, натирание неокрашенных частей нефрасом, проверка клиноременного натяжения, контроль предельного остаточного давления

Полугодовое ТО — проверка на предельное остаточное давление полного и парциального без газобалласта, замена вакуумного масла, регулировка измерительных приборов, проверка температуры масла.

Температуру масла в АВЗ-20Д можно проверить при помощи термометра, через отверстие выкрутив один из рем-болтов.

Перейти к товару:

АВЗ-20Д

АВЗ-63Д

АВЗ-90Д

АВЗ-125Д

АВЗ-180

Разобрать насос АВЗ. Последовательность действий

Разбирая золотниковый насос, необходимо: снять ремни, отсоединить трубопроводы, слить масло и воду.

Порядок разборки:

шайбы, шкивы
маховик и шпонка
маслопроводы (касается АВЗ20Д, АВЗ-63д, АВЗ-125Д)
задняя крышка подшипника
плунжер и направляющая
эксцентрик и шпонка
крышка переднего подшипника
плунжер и направляющая большой роторной камеры
вал и эксцентрик
маслоотделитель

Собрать вакуумный насос АВЗ

Сборку проводить в обратной последовательности, протерев все детали нефрасом. А все соединения с резьбой смазать вакуумным маслом (чистым. )

После сборки насоса АВЗ 20д в патрубок входа необходимо залить не более 1 л вакуумного масла, а все остальное в выходной. Обязательно вручную несколько раз прокрутить механизм ротора.

Источник

Ремонт вакуумного насоса авз 20д