BMW 5 series Touring 530i полный Individual › Logbook › Вакуумный усилитель тормозов + вакуумный насос
И снова дратути.
История началась с замечания моториста в процессе замены МСК о том, что он слышит посторонний звук после остановки двигателя, и это, скорее всего негерметичность вакуумного усилителя тормозов.
Ну допустим. Хотя, у меня нет никаких претензий к торможению автомобиля. Однако, простой тест по совету MrPerfekt подтвердил гипотезу: после часа и более простоя, педаль тормоза была дубовая с самого первого нажатия, чего не должно быть. Значит будем менять.
Вакуумный усилитель тормозов 34 33 6 779 742 / 34336779742 стоит, внимание, €400! Ой.
Однако, есть решение: эту деталь делает для BMW компания TRW/Lucas. Это конечно не значит, что она будет один в один, но, то что приехало вселяет надежду:
Это очень-очень похоже на срезанную наклейку BMW, не так ли?!
А это уже €100 против €400!
Едем дальше. С учетом того, что пробег приближается к 180 000 км, Южанка как бы намекает нам, что можно было бы уже и задуматься о замене вакуумного насоса в том числе.
Вакуумный насос стоит «всего» €350. Снова ой.
Хорошо, что снова есть выход. fclown на Крем Брюле как бы даже не намекает нам, а говорит прямым текстом — используем лайфхак. То же самое подтверждает Южанка.
Насос PIERBURG вполне может оказаться тем самым оригиналом.
Источник
BMW X5 ///M Package › Logbook › Проблемы двигателя N55
Как обычно, сначала покупаем, а потом пытаемся понять, что купили. Наткнулся на вот такую статью о проблемах двигателя:
1. Течет клапанная крышка — стоимость ремонта долларов 50$
2. Проблема с помпой — была и на N52, стоимость ремонта от 500$, было, проходили
3. Прокладка корпуса масляного фильтра — тоже копеечная проблема
4. Клапана ваносов, тоже проходили на N52, по 130 долларов каждый.
5. Проблемы с топливным насосом высокого давления, здесь, конечно дороговато получается
Честно говоря, статья много чего не учитывает. Если полазить по форумам, то смело можно к этим проблемам добавить как минимум две — 6. проворачивает вкладыши (может из-за плохого масла, а может потому что так конструкторами заложено было), а также 7. проблема с обрывом болтов ваноса, подробно о ней написано здесь (устранено):
Ну и конечно же, как говорят, тизер:
Данный пост буду дополнять
8. Отрывает крышку ваноса, в итоге происходит вот это:
9. Масляное голодание из-за заклинившего гидроклапана — устранено
10. Проблемные свечи (наверное, самое безобидное, что может случиться) — устранено
Источник
Мембрана вакуумного насоса BMW N55 N63 N63N 11667575325, 11668605976
Мембрана (ремкомплект) вакуумного насоса BMW N55, N63, N63N, S63N.
Усатнавливалась на вакуумные насосы:
- 11667619350
- 11667575325
- 11667611115
- 11668605976
- 7.24807.34.0
Список моделей, в которых используется эта деталь 11667619350, 1667575325, 11667611115:
- 1′ E88 (09/2009 — 10/2013)
- 1′ E82 (09/2009 — 10/2013)
- 3′ E90 LCI (09/2009 — 12/2011)
- 3′ E91 LCI (09/2009 — 05/2012)
- 3′ E92 LCI (11/2008 — 06/2013)
- 3′ E93 LCI (11/2008 — 10/2013)
- 5′ F07 GT (09/2008 — 06/2013)
- 5′ F10 (01/2009 — 06/2013)
- 5′ F11 (02/2009 — 06/2013)
- 6′ F06 Gran Coupé (05/2011 — 02/2015)
- 6′ F12 (10/2009 — 02/2015)
- 6′ F13 (04/2010 — 02/2015)
- X1 E84 (04/2009 — 04/2015)
- X3 F25 (07/2009 — 08/2017)
- X5 E70 LCI (04/2009 — 06/2013)
- X6 E71 (07/2009 — 06/2014)
Список моделей, в которых используется эта деталь 11668605976:
- 5′ F07 GT (09/2008 — 06/2013)
- 5′ F07 GT LCI (08/2012 — 02/2017)
- 5′ F10 (01/2009 — 10/2016)
- 5′ F10 LCI (08/2012 — 10/2016)
- 5′ F11 (09/2010 — 06/2013)
- 5′ F11 LCI (08/2012 — 02/2017)
- 6′ F06 Gran Coupé (06/2011 — 03/2015)
- 6′ F06 Gran Coupé LCI (06/2014 — 09/2018)
- 6′ F12 (11/2009 — 02/2015)
- 6′ F12 LCI (05/2014 — 05/2018)
- 6′ F13 (03/2010 — 02/2015)
- 6′ F13 LCI (06/2014 — 10/2017)
- 7′ F01 (06/2007 — 06/2012)
- 7′ F01 LCI (05/2011 — 05/2015)
- 7′ F02 (07/2007 — 06/2012)
- 7′ F02 LCI (05/2011 — 05/2015)
- 7′ F03 (06/2008 — 05/2012)
- 7′ F03 LCI (03/2012 — 06/2013)
- 7′ F04 Hybrid (10/2008 — 06/2012)
- X5 E70 (07/2008 — 06/2013)
- X5 E70 LCI (04/2009 — 06/2013)
- X5 F15 (08/2012 — 06/2018)
- X5 M F85 (04/2013 — 06/2018)
- X6 E71 (01/2007 — 06/2014)
- X6 E72 Hybrid (10/2008 — 10/2011)
- X6 F16 (09/2013 — 05/2019)
- X6 M F86 (10/2013 — 05/2019)
Внимание! Не подходит к насосу 11668618897, 11667566291, 11667619388.
Источник
Ремонт вакуумного насоса bmw n55
Снять натяжитель приводного ремня.
Снять крышку вакуумного насоса.
 | Провернуть коленвал двигателя за центральный болт. Повернуть звездочку так, чтобы совпали отверстия и болты вакуумного насоса. Зафиксировать приспособление 11 0 290 в звездочке и на приспособлении 11 8 650 . Вывернуть болт (1). Момент затяжки: 11 66 2AZ . |
 | Оттянуть натяжитель (1) с цепью в направлении, указанном стрелкой. Снять звездочку (2) в направлении, указанном стрелкой. |
 | Вывернуть болты (1). Вывернуть болты (1), приняв меры против их падения. Источник Ремонт вакуумного насоса bmw n55Снять натяжитель приводного ремня. Снять крышку вакуумного насоса.
|