Ремонт вакуумного насоса пежо боксер

Peugeot 207 ░▒▓█БеляШ█▓▒░ › Logbook › Вакуумный насос. Вакуум в голове… ФИНАЛ истории.

После нашего визита к Андрею в «Авторандеву», я стала прозванивать разборы, и по возможности заезжать для осмотра нужного мне агрегата.
Увы, но покупать б/у-оказалось мало разумным выходом, из щепетильной ситуации.
Следующим днем, был заказан новый оригинальный насос, приход которого ожидался на вторник 27.12.16.
Казалось бы, проблема на этом решена, но… Вы просто не представляете, на сколько «весело» пришлось мне пережить эти 4 дня.
На одном из клубных форумов, я разместила фото, аналогичные размещенным в блоге, вопросом: «Какой выбор между б/у и новым агрегатом будет актуальней? ».
Через некоторое время, мне в личные сообщения пришло письмо, от одного неизвестного лица, с добрыми намереньями, как мне показалось в тот момент. После не долгого общения, мне было предложено перезвонить в свободное время, дабы не тратить время на писанину, и обсудить сию проблему более сопряженно.
И это было большой ошибкой…
Позвонив по указанному номеру, человек представился одним из участников клуба, по совместительству частным механиком, у которого ремонтируются одноклубники и орг состав. (видимо зарабатывал авторитет).
Далее пошел просто мозгоштурм… Каких только пугалок я не наслушалась от данного человека. Представляю не большой огрызок этого разговорчика:
-А вы какой в итоге поставили насос? Б/У?
*Нет, собрали старый. Он в более адекватном состоянии оказался, чем предложенные Б/У.
-Да вы что! Вы знаете, что разобрав насос, его обратно ставить нельзя? Надо по мимо этого менять сразу прокладки на нем. Он у вас в любой момент заклинит! Вам лучше не ездить, и как можно скорее привезти машину ко мне!
*Мы все поменяли. Машина отлично работает, без свиста и проседания ТС.
-А когда снимали, подстукивали по пластине? Однозначно ее погнули! И теперь он будет постоянно течь. Ведь пластина алюминиевая, ее легко погнуть, даже постучав рукой!
*Знаете, я достаточно давно обсуживаюсь у одного замечательно механика, и ему доверяю на все 100%!
-Тогда почему ваш «замечательный» Механик, не рассказал вам о последствиях? Я уже имел опыт с последствиями клина вакуумника… Почему ваш механик не сказал про обрыв цепи, про то, что срезает болт и вы попадаете на ремонт двигателя.

В общем на этой ноте пошел конкретный грязевой поток. Разговор был естественно оборван.
Понятно, что это чистой воды переориентация клиента. Но нафига?

Находясь в полнейшем ступоре от всего осевшего мне на уши, еще и на работе, в загруженный день, я впала в дичайшую панику…
Прошерстив форумы, я судорожно стала набирать Алексею Земицкому, который волшебным пинком вернул меня в актуальную реальность… За что ему и благодарна.
Но Беляш, все-же остался ночевать под крышей на рабочей парковке… Такого шока я не испытывала еще никогда.
Утром мне поступил звонок, с неизвестным номером, где человек, представившись одноклубником, по совместительству читателем моего блога, стал приседать мне на уши, с аналогичным рвением «помочь» … Далее, подобные звонки, с незнакомых и скрытых номеров поступали на протяжении пары дней, пока я не вырубила линию «под ноль».
Все звонки аналогичные, с вопросами:
«А где ремонтироваться будете?»
«А деталь по чем брали? Так это подделка! Вы же на ремонт дороже влетите! Возьмите у нас! (в тридорого) Мы вам и доставим, и установим!»

ЛЮДИ, ВЫ СОВСЕМ ПЕРЕД НОВЫМ ГОДОМ ПО ЕГО ВЕЛИЧЕСТВУ САТАНЕ УГАРЕЛИ?

В чем выгода переориентации клиента, со столь не дорогим ремонтом, путем пугалок, врак и поливания грязью?

Да это информационно-телефонный терроризм-вашу мать…

Вздох… ИТОГ истории:

27.12.16 я удачно забрала деталь, и благодаря Андрею (Авторандеву) она была почетно установлена на место.

Источник

Вакуумный насос на Boxer

Boxer 1, 2. Ходовая, рулевое, тормоза. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

Вакуумный насос на Boxer ⇐ Boxer 1, 2. Ходовая, рулевое, тормоза

Сообщение Svroman » 12 окт 2015, 12:59

Сообщение romatrush » 12 окт 2015, 16:25

Сообщение alex758 » 12 окт 2015, 16:53

Сообщение Timur1000 » 27 авг 2020, 17:31

Сообщение Excentro24 » 11 сен 2020, 17:30

Ребята, обнаружил такую весч — когда крутишь шкиф всей этой приблуды, ощущается люфт между вакуумником и самим генератором (по осям), т.е. генератор начинает вращение вслед за вакуумником не сразу , а с некоторым люфтом. Это так и должно быть ? Или треба разбирать сей узел и смотреть что там в сопряжении этих узлов случилось ?
Подскажите (успокойте), пока снят генератор.

Получается что и крепление ГУРа разное.
и основной шкив

Отправлено спустя 41 секунду:
Кстати тут тема где то была по этому поводу.

Во-во.
Когда у меня вакуумник развалился, педаль была просто каменная.

Провал — это воздух в системе. А полный привод может не включаться, если колёса разные на передней и задней оси.

Текла трубка маслоподачи к вакуум насосу на генераторе 🙁 , так-как в Сочи купить трубку не получилось(продовали только с ГЕНОЙ 🙁 )

Купил от МАЗА НО. она низкого давления! . Это очень плохо? .

так-же у нее намного меньше отверстие(сечение в которое проходит масло, у стандартной раза в два, если не в три больше)

спрашивал у знающих людей, сказали: что это сечение влияет на.

Источник

Вакуумный насос

Boxer 3. Двигатель. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

Вакуумный насос ⇐ Boxer 3. Двигатель

Сообщение Serg_Goreluy » 28 июл 2014, 16:25

Сообщение Serg_Goreluy » 06 авг 2014, 09:46

Всем спасибо за ответы.

Вот выточил такой агрегат

Ребята, обнаружил такую весч — когда крутишь шкиф всей этой приблуды, ощущается люфт между вакуумником и самим генератором (по осям), т.е. генератор начинает вращение вслед за вакуумником не сразу , а с некоторым люфтом. Это так и должно быть ? Или треба разбирать сей узел и смотреть что там в сопряжении этих узлов случилось ?
Подскажите (успокойте), пока снят генератор.

Получается что и крепление ГУРа разное.
и основной шкив

Отправлено спустя 41 секунду:
Кстати тут тема где то была по этому поводу.

Во-во.
Когда у меня вакуумник развалился, педаль была просто каменная.

Провал — это воздух в системе. А полный привод может не включаться, если колёса разные на передней и задней оси.

Текла трубка маслоподачи к вакуум насосу на генераторе 🙁 , так-как в Сочи купить трубку не получилось(продовали только с ГЕНОЙ 🙁 )

Купил от МАЗА НО. она низкого давления! . Это очень плохо? .

так-же у нее намного меньше отверстие(сечение в которое проходит масло, у стандартной раза в два, если не в три больше)

спрашивал у знающих людей, сказали: что это сечение влияет на.

Источник

Ремонт вакуумного насоса Peugeot Boxer в Москве

Ремонт вакуумного насоса Пежо Боксер в Москве — адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.

Ремонт вакуумного насоса Peugeot Боксер в автомастерских города Москва

34 компаний по ремонту автомобилей

• 
  • Ттс моторс
  • Пятницкое шоссе, 2
  • +7 (495) 24. показать все

  

  

  Новые отзывы об автосервисах (ремонт вакуумного насоса peugeot boxer) в Москве

  Отличный сервис- спецы все русские, цены очень адекватные, я доволен.

  Был 8 ноября 2020 г, требовалась диагностика лонжерона, проверили быстро, нашли небольшую ржавчину, зачистили шкуркой, обработали преобразователем покрыли антикором и сверху покрасили в цвет кузова, качество отличное, цена прия.

  Наплевательское отношение к клиентам, вообщем это больше проблема администрации нежели мастеров. Вообщем будьте готовы к хамству

  Не умеют обслуживать то что заявлено здесь

  Свежие вопросы автомастерским (ремонт вакуумного насоса peugeot boxer) в Москве

  Требуется замена порогов, арки крыла цена вопроса

  Здравствуйте! Можно у Вас поменять гофру глушителя на Лада Веста? И сколько будет стоить?

  Здравствуйте! Можно будет сделать ремонт выхлопной системы на Лада Веста

  Стоимость замены заднего подрамника форд мондео 3

  Источник

  Тормозные механизмы Fiat Ducato / Citroen Jumper / Peugeot Boxer с 2006 года

  Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
  нет тормозов Peugeot Boxer , прокачка тормозов Peugeot Boxer , схема тормозной системы Peugeot Boxer , ремонт тормозной системы Peugeot Boxer , неисправности тормозной системы Peugeot Boxer , нет тормозов Fiat Ducato , прокачка тормозов Fiat Ducato , схема тормозной системы Fiat Ducato , ремонт тормозной системы Fiat Ducato , неисправности тормозной системы Fiat Ducato , нет тормозов Citroen Jumper , прокачка тормозов Citroen Jumper , схема тормозной системы Citroen Jumper , ремонт тормозной системы Citroen Jumper , неисправности тормозной системы Citroen Jumper

  2. Тормозные механизмы

  Главный цилиндр

  Снятие

  1. Слить тормозную жидкость из резервуара при помощи шприца.

  2. Отсоединить разъем «a».

  3. Снять хомут (2) с помощью щипцов для хомутов.

  4. Отсоединить шланг питания (3) передающего цилиндра сцепления.

  5. Отсоединить шланги с тормозной системы (4) (возможен разлив тормозной жидкости).

  6. Закупорить отверстия в гидравлических узлах при помощи заглушек.

  7. Закупорить шланг питания (3) передающего цилиндра сцепления.

  8. Снять резервуар с тормозной жидкостью (1).

  9. Отвернуть гайки (5).

  10. Снять главный цилиндр тормозной системы (6).

  Установка

  Примечание:
  Проверьте выступание поршня толкателя усилителя тормозной системы.

  1. Установите новую прокладку (7).

  2. Установить главный цилиндр тормозной системы.

  3. Закрутить гайки крепления главного цилиндра и затянуть моментом 20 ± 3 Н∙м.

  4. Установить резервуар с тормозной жидкостью.

  5. Подсоединить шланги с тормозной системы. Момент затяжки 16 ± 4 Н∙м.

  6. Подсоединить шланг питания передающего цилиндра сцепления.

  7. Установить хомут шланга питания с помощью специального приспособления.

  8. Подсоединить обратно разъем «a».

  9. Слить тормозную жидкость и продуть контур тормозной системы.

  Усилитель тормозной системы

  Снятие

  1. Снять нижнюю крышку (1).

  2. Отсоединить патрубок давления (2).

  3. Снять главный цилиндр.

  4. Отвернуть гайки (3).

  5. Отсоединить фиксатор (4), удерживающий педаль сзади (в зонах «a» и «b»).

  6. Снять усилитель тормозной системы.

  Установка

  1. Установить новую прокладку (5).

  2. Смазать и установить крышку шарнира (6).

  3. Установить усилитель тормозной системы.

  4. Подсоединить фиксатор, удерживающий педаль.

  5. Установить главный цилиндр.

  6. Закрутить гайки крепления усилителя и затянуть моментом 22 ± 7 Н∙м.

  7. Подсоединить трубку разрежения.

  8. Установить на место нижнюю крышку.

  9. Слить тормозную жидкость и прокачать контур тормозной системы.

  Вакуумный насос

  Снятие

  1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

  2. Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя.

  3. Отсоединить шланг (1) (в зоне «a»).

  4. Отсоединить шланг (1) (в зоне «b»).

  5. Отвернуть болт (2).

  6. Отодвинуть трубку (3).

  7. Отвернуть гайки (4) и (5).

  8. Отодвинуть удерживающую пластину (6).

  9. Отсоединить хомут (7) с помощью щипцов для хомутов.

  10. Отсоединить шланг (8).

  11. Отодвинуть опору разъема (9).

  12. Открепить жгут проводов датчика температуры охлаждающей жидкости (в зоне «c») с помощью плоской отвертки.

  13. Отсоединить трубку снижения давления (10), нажав на кольцо (11).

  14. Отвернуть болты (12) и затем снять вакуумный насос (13).

  15. Снять уплотнитель (14).

  16. Снять уплотнитель (15) с помощью плоской отвертки.

  Установка

  1. Очистить соединяемые плоскости.

  2. Заменить уплотнитель (16) (при необходимости).

  3. Установить новый уплотнитель (15) с помощью деревянного молотка.

  4. Установить новый уплотнитель (14).

  5. Установить вакуумный насос (13).

  6. Закрутить болты (12). Момент затяжки 22 ± 3 Н∙м.

  7. Подсоединить трубку разрежения (10).

  8. Установить опору разъема (9).

  9. Закрепить жгут проводов датчика температуры охлаждающей жидкости (в зоне «c»).

  10. Подсоединить шланг (8).

  11. Установить хомут (7) с помощью приспособления [1].

  12. Установить пластину (6).

  13. Установить гайку (4) и (5).

  14. Заменить уплотнитель (17) трубки (3).

  15. Установить трубку (3).

  16. Установить болт (2). Момент затяжки 22 ± 3 Н∙м.

  17. Подсоединить шланг (1) (в зоне «a»).

  18. Закрепить шланг (1) (в зоне «b»).

  19. Заполнить жидкостью и прокачать систему охлаждения двигателя.

  20. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

  Проверка

  1. Установить трубку снижения давления (1) между вакуумным насосом и усилителем торможения.

  2. Отсоединить трубку снижения давления (1), нажав на кольцо (2).

  3. Соединить приспособление (3) на контуре давления (1) с помощью приспособления (4).

  4. Запустить двигатель в режиме малого числа оборотов.

  5. Проверить значение снижения давления.

  6. Если значение снижения давления меньше 900 Мбар:

  • Отсоединить трубку снижения давления (1) усилителя торможения
  • Поставить заглушку на трубку снижения давления (1) (со стороны усилителя торможения) с помощью приспособления (5).
  • Запустить двигатель в режиме малого числа оборотов
  • Проверить значение снижения давления

  7. Снять приспособления (3), (4), (5).

  8. Подсоединит трубку снижения давления (1) на вакуумном насосе.

  9. Подсоединить трубку снижения давления (1) на усилителе торможения.

  Контрольные значения

  Примечание:
  Значение снижения давления должно быть выше или равняться 900 Мбар.

  Частота вращения двигателя	Минимальное разрежение	Максимальное время (в секундах) для достижения минимального разрежения
  800 об/мин	500 Мбар	3 секунд
  	700 Мбар	9 секунд
  	800 Мбар	14 секунд
  4000 об/мин	500 Мбар	1.5 секунд
  	700 Мбар	2.5 секунд
  	800 Мбар	4 секунд

  Педальный узел

  Снятие

  1. Отсоединить аккумуляторную батарею.

  2. Снять рулевую колонку.

  3. Снять нижнюю крышку.

  4. Снять «интеллектуальный» коммутационный блок.

  5. Отвернуть гайки (1).

  6. Отвернуть гайки (2).

  7. Отвернуть гайку (3), болт (5) и затем снять трубку жесткости (4).

  8. Отключить разъемы.

  9. Отсоединить фиксатор (6) (в зонах «a» и «b»), отведя педаль назад.

  10. Отсоединить хомут (8) с помощью специального приспособления.

  11. Отсоединить шланг питания (7) передающего цилиндра сцепления.

  12. Заглушить шланг питания (7) передающего цилиндра сцепления.

  13. Снять соединительную скобу трубопровода управления сцеплением (9).

  14. Отсоединить трубопровод управления сцеплением (10).

  15. Снять педальный блок.

  Установка

  1. Установить педальный блок.

  2. Подсоединить трубопровод управления сцеплением (10).

  3. Установить соединительную скобу трубопровода управления сцеплением (9).

  4. Подсоединить шланг питания (7) передающего цилиндра сцепления

  5. Установить хомут (8) с помощью специального приспособления.

  6. Установить фиксатор (6).

  7. Подсоединить разъемы.

  8. Установить трубку жесткости (4).

  9. Установить и затянуть болт (5) и гайку (3).

  10. Установить гайки (2). Момент затяжки 22 ± 7 Н∙м.

  11. Установить гайки (1). Момент затяжки 22 ± 7 Н∙м.

  12. Установить рулевую колонку.

  13. Установить «интеллектуальный» коммутационный блок.

  14. Установить нижний кожух.

  15. Удалить воздух из гидравлического блока управления сцеплением.

  При покупке книги в PDF

  1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

  2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

  1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

  2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

  3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

  4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

  Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

  Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

  Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

  Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.

  Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

  Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары.

  После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

  При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

  Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

  • Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
  • Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
  • PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
  • WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

  Оплата через Яндекс Кассу

  После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

  После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

  Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

  Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

  Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

  Оплата через Portmone

  После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

  Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

  Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

  После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

  Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

  Оплата через PayPal

  После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

  Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

  Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

  После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

  После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

  Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

  Оплата через WebMoney

  После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

  Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

  Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

  После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

  Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

  Скачивание книги

  После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

  На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

  Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

  Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

  Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

  В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

  Проблемы при оплате банковскими картами

  Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

  1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
  2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
  3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
  4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

  Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

  Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

  Источник

  Читайте также:  Ремонт картриджа каретки велосипеда