Ремонт вакуумного насоса шкода

Skoda Octavia Tour > NO Сat 🚙💨 › Logbook › Ремонт вакуумного насоса + замена всех ламп с цоколем w5w на светодиодные

В поисках проблемы с тормозами выявил, что мой автомобиль так же страдает болезнью ослабевания вальцовки на вакуумном насосе, что приводит к болтанию штуцера и как результат частичному или полному пропаданию вакуума в системе.

Давно уже заметил, что на заглушенном двигателе вакуум в вакуумном усилителе тормозов держался ровно 1-2 нажатия и дальше педаль становилась упругой. Был уверен, что вакуумный усилитель уже доживает свои лучшие дни.

Решил начать с проверки вакуумного насоса. Далеко ходить не пришлось, то что все пишут — болтается штуцер. В качестве проверки и собственного эксперимента на пару дне подмотал изолентой и вуаля — одна из проблем найдена.

Далее стал решать: ехать к токарю, или замазать холодной сваркой.

До последнего был убеждён в поездке к токарю, практически договорился, заказал все прокладки и тут на соседнее СТО попадает точно такая же машина с такой же проблемой. Мастера с СТО устраняли эту проблему холодной сваркой. На мой вопрос почему не токарь, сказали способ проверенный, ходит, а в насос без надобности лучше не лезть.

Посмотрев результат работы мастеров с СТО, пошерстив интернет принял решение, что буду делать так же. Ко всему прочему на этом же СТО за спасибо подогнали кусок холодной сварки «Zollex».

Через пару дней вооружившись тряпками, растворителем и антисиликоном — принялся всё хорошенько обезжиривать и замазывать.

На всё про всё ушло времени не более минут 30-40. Согласен, что после токаря выглядело бы не так кустарно и намного аккуратнее, но это не то место, которое должно красоваться — главное результат.

В перерыве пока испарялся растворитель и поверхность окончательно высыхала, заменил светодиодные лампы в габаритах, которые просились на замену, а так же галогенные в подсветке номерного знака и плафоне освещения салона.

Светодиоды из поднебесной по вменяемой цене, которые светят белым:

Источник

ремонт вакуумного насоса Шкода Октавия

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

Ремонт вакуумного тандемного насоса Шкода, ауди, фольцваген . Болтается штуцер. Правильное решение.Подробнее

Вакуумные насосы ― повреждения из-за нехватки смазочного масла — Motorservice GroupПодробнее

РЕМОНТ НАСОСА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА. Skoda Octavia A5 2012.Подробнее

Почему не качает новый вакуумный насос на Audi A4 2.5D, Distributor pump 4-valve AKEПодробнее

✅🚘Как проверить вакуумный усилитель тормозов (ВУТ) и его клапанПодробнее

Проблемы с вакуумом на дизеле 1.9 Шкода Октавия и их решение!Подробнее

Вакумный насос, ремонт, пропадание усиления тормозов на холостых )Подробнее

Ремонт вакуумного насоса VW & Audi 1.8 TFSI и 2.0 TFSI 06H145100AD. Установка ремкомплекта.Подробнее

Вакуумные насосы — Основные сведения — Motorservice GroupПодробнее

Причина стука вакуумного насоса на Volkswagen Caddy 1.6d CR CAYEПодробнее

Ремонт тандемного насоса за 30 секунд ( 1.9 tdi, awx, 96 kw ) — часть 1.Подробнее

Ремонт вакуумного насоса на генераторе на дизелях.Подробнее

Устранение течи вакуумного насоса автомобиля PeugeotПодробнее

Skoda. Octavia 2. Замена вакуумного усилителя тормозов.Подробнее

Как действует вакуумный насос? (3D анимация) — Motorservice GroupПодробнее

Вакуумный насос Audi A6 C6 2.4 устранение течи маслаПодробнее

Ресторация вакуумного насоса 1.6td и 1.6dПодробнее

Ремонт насоса вторичного воздуха — полная переборка насоса СВВ (Audi A6, A4, Passat B5, Skoda)Подробнее

Ремонт вакуумного насоса Audi 06E145100E. Установка ремкомплекта.Подробнее

Источник

Ремонт вакуумного насоса шкода

• Список форумов‹Автомобили Škoda (Шкода)‹Škoda Octavia A5 (II) 2004 – 2013
• • forum.skoda-club.ru • Конференция Клуба Любителей Автомобилей «Шкода»
• Изменить размер шрифта
• Версия для печати
• Мобильный вид

• Сувенирка
• Правила
• FAQ
• Регистрация
• Вход

Проблемы с вакуумным усилителем тормозов

Проблемы с вакуумным усилителем тормозов

MrRustam » Пн, 01 ноя 2010, 17:45

Авто 1.8TSI + DSG7, 2009гв, пробег 24500.
Недавно начал замечать едва заметное шипение со стороны вакуумного усилителя тормозов.
Шипение происходит только при отпущенной педали тормоза при включенном двигателе (положение селектора передач не имеет значения). Но стоит чуть нажать на педаль тормоза шипение тут же пропадает. Поведение авто никак не поменялось и педаль торомоза по мягкости по прежднему такая же как и с новья, ошибок никаких нет.
Что-то гдето травит но не могу понять что и где? и нормально ли это?. Повторюсь шипение настолько слабое что можно услышать только при выключенном климате и музыке и закрытых окнах. Возможно это шипение было и с новья — просто внимание не обращал т.к. не замечал т.к. всегда езжу с музыкой и климатом . Вот решил спросить может еще у кого такое есть?

и разумеется при ближайшем ТО спошу у дилера.

Re: Травит воздух вакуумный усилитель тормозов?

MoloH » Пн, 01 ноя 2010, 20:03

Re: Травит воздух вакуумный усилитель тормозов?

Сергей Мокеев » Пн, 01 ноя 2010, 23:43

Re: Травит воздух вакуумный усилитель тормозов?

MrRustam » Вт, 02 ноя 2010, 9:00

Re: Травит воздух вакуумный усилитель тормозов?

Robbin » Вт, 02 ноя 2010, 9:16

Re: Травит воздух вакуумный усилитель тормозов?

Алексей80 » Вт, 02 ноя 2010, 10:14

Re: Травит воздух вакуумный усилитель тормозов?

MrRustam » Вт, 02 ноя 2010, 11:36

у меня такой же вопрос.. как проверить?
теоретически если порвана мембрана, то педаль тормоза должна стать жесче. (у меня на папином тазу так было).
И потом не должна ли загореться какая нибуть красная лампочка на панели? Ведь это не уровень омывайки в бочке а тормоза!, И неужели нет датчика на проверку герметичности усилителя?

Добавлено спустя 4 минуты 28 секунд:

К дилеру уже ездили? Я сегодня звонил — предолжили приехать на диагностику (1.5 — 2 часа занимает). Вот думаю до 2-го ТО дотянуть или ехать щас и выносить мозг. А вообще я уже с пол года так езжу просто сегодня решил ветку на форуме создать.

Re: Травит воздух вакуумный усилитель тормозов?

Алексей80 » Вт, 02 ноя 2010, 12:06

30 000 км. с тех пор ничего не изменилось в худшую сторону.
К диллеру не обращался пока, но обязательно скоро поеду с этим вопросом, т.к. гарантия в марте заканчивается.

Если есть время, то лучше съедить сейчас, с одной конкретной проблемой, без всякого ТО.
По моему опыту общения с ОД, когда приезжаешь с одной конкретной проблемой, то вероятность ее решения (по гарантии) гораздо выше, чем когда пытаешся ее решить во время ТО.

Re: Травит воздух вакуумный усилитель тормозов?

Октавия РОСТОВ » Вт, 02 ноя 2010, 12:49

Re: Травит воздух вакуумный усилитель тормозов?

Novый » Вт, 02 ноя 2010, 12:57

Скорее не шипение, а звук похожий на работу ШИМа. Причем едва слышимый при нажатии на педаль газа или включенном круиз-контроле.
Времени нет послушать откуда этот звук идет. Возможно в цепи управления дроссельной заслонкой какой-то дроссель или трансформатор «поет».

Звук слышать начал месяца через 1.5 после покупки и более 4 т.км.

Re: Травит воздух вакуумный усилитель тормозов?

MrRustam » Вт, 02 ноя 2010, 12:59

если б я был уверен что шипение не усугубиться то забил бы т.к. не хотел бы чтобы наши «умелые» мастера там лазили (все предыдущие авто обслуживал сам включая серьезный ремонт).

Кстати, а какова интересно оринентировочная цена вопроса если менять за свой счет?

Добавлено спустя 43 секунды:

при нажатии на педаль, думаю, есть шипение у всех

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:

Novый писал(а): Скорее не шипение, а звук похожий на работу ШИМа. Причем едва слышимый при нажатии на педаль газа или включенном круиз-контроле.
Времени нет послушать откуда этот звук идет. Возможно в цепи управления дроссельной заслонкой какой-то дроссель или трансформатор «поет».

Звук слышать начал месяца через 1.5 после покупки и более 4 т.км.

Re: Травит воздух вакуумный усилитель тормозов?

pridurok » Вт, 02 ноя 2010, 15:39

MrRustam, это змеиное шипение — неисправность ВУ. Лечится только заменой.

По гарантии всем выходит заменить. Ну, а если гарантии нет уже — неизвестно, когда прорвет по полной и ВУ откажет.

Замена нужна по причине того, что вакуум производиться вакуумным насосом, от которого много еще чего приводится.

Re: Травит воздух вакуумный усилитель тормозов?

MrRustam » Вт, 02 ноя 2010, 16:18

Re: Травит воздух вакуумный усилитель тормозов?

Алексей80 » Ср, 03 ноя 2010, 16:39

Ну как, съездили к диллеру?

Re: Травит воздух вакуумный усилитель тормозов?

Октавия РОСТОВ » Ср, 03 ноя 2010, 17:43

pridurok » Вт, 02 ноя 2010, 15:39

MrRustam, это змеиное шипение — неисправность ВУ. Лечится только заменой.

По гарантии всем выходит заменить. Ну, а если гарантии нет уже — неизвестно, когда прорвет по полной и ВУ откажет.

Замена нужна по причине того, что вакуум производиться вакуумным насосом, от которого много еще чего приводится.

Источник

Repair of the vacuum tandem pump Skoda, Audi, Volkswagen. The branch pipe is loose. The right decis

Показувати елементи керування програвачем

• Опубліковано 28 лип 2019
• Repair of the vacuum pump Skoda, Audi, Volkswagen. The branch pipe is loose. Correct solution to the problem. As a result, weak brakes, turbine and EGR valve work poorly.
  Because of this, bad brakes or a problem with the turbine (if the turbine is controlled by vacuum through a valve)
  On my channel you can see how to repair household appliances and power tools on your own and most often without having any special tools.
  We increase self-esteem — we repair ourselves.

КОМЕНТАРІ • 0

Болты крепления были смазаны фиксатором резьбы

нет. не смазывал

Снял положил на деревянную колодку и 4 ударами молотка по головке на 23 завалцевался штуцер идеально.нижнюю гайку крепления вакуумного шланга откручивал советским накидным ключом в форме буквыS

Педаль тормоза становится временами как кол

на заводе была уже завальцована. зачем делать ещё хуже

Надеюсь, у меня та же проблема! Дымит не едет трусится. Штуцер болтается так так же!! Но думаю что не все так просто))

Обежирити і на холодну сварку ,можна даже не знімати.

холодную сварку с магазина не рекомендую. Но есть фирменные холодные сварки которые стоят в 20 раз дороже чем в строй магазине. такие можно использовать

Андрей здравствуйте а что происходит когда в этом месте разгерметизируется штуцер как машина начинает себя вести по каким признакам определить ?

тогда только на вакуумный усилитель тормозов

@Андрей Коструб у меня нет турбины атмосферник я егр снял поставил заглушки на все шланги с насоса идет только на вакумник ничего не поменялось для сего он стоит непойму. Машина гольф двиг sdi

смотря какой двигатель если турбина управляется вакуумом то возможно. с другой стороны если с вакуумом проблемы его всё равно делать. но сначала его нужно проверить

А у меня машина не тянет просто говорят вакуумный насос полетел возможно ли это?

тормоза не такие чувствительные. на многих моделях управление турбиной.

Как там штуцер, долго после ремонта прослужыл? Или слетел?

пока всё в порядке.

спасібо очень полезная інформ., помогло

Спасибо за видео

привет уминя тормозной пелале сасает воздух как разабратса

уточните вопрос. не понятно.

А я просто изолентой замотал. И сверху двумя узкими стяжками ее дополнительно зафиксировал. Все!!
Тормоза вернулись в полном объеме! Турбина стала раздуваться на 200-250 оборотов раньше прежнего!
А я год так ездил, без тормозов. Лень было разбираться. Сделал все, не снимая ни одного патрубка. Лень.

А в чем причина?почему снимали и клеели?

@Андрей Кострубспасибо за ответ!

прочитал где-то что это болезнь. проверил и правда болтается. после ремонта ощутил что тормоза стали лучше работать. просто не знал как они должны были работать. машину брал год назад

в начеле, сказал снимаем фишки с датчиков, какие там датчики, это свечи накала стоят.

не знал об этом. спасибо. учту

@Андрей Коструб а что это?? Это подогрев антифриза свечами накала)))в уазах, лагунах, гольфах стоят. и вообще много где

интересно свечи накала чего сбоку двигателя стоят? свечи накала вкручиваэтя конкретно в камеру сгорания по одной в каждый цилиндр

У меня по ходу такая же байда. Двигатель 1.9tdi awx.

Благодарю за то что делитесь опытом, все же интересует результат ремонта, по состоянию на сегодняшний день, сколько времени и километража пройдено с момента ремонта?

@Андрей Коструб площадь контакта склеенных деталей становится меньше. Такой аргумент не означает, что соединение не будет прочным и надежным, вы же не видели как оно выполнено. Я не настаиваю, но константирую: если объеденить ваш и мой способ соединение будет в разы прочнее. Не подумайте что я хочу вас склонить к применению предложенного мной способа.

такой способ имеет право на жизнь. но вводить дополнительные детали(втулку) считаю не целесообразным методом. площадь контакта склеенных деталей становится меньше.

@Андрей Коструб Андрюша куда же ты пропал, неужели тебя не заинтересовал предложенный мной способ? Спешу тебе сообщить, что наконец то дошли руки до этой проблемы и устранил ее предложенным мной способом, видео не снимал, только фото, будет интересно обращайся, поделюсь фото. Кстати работы проводились без снятия насоса.

@Андрей Коструб Андрей, если вдруг приклеенный таким образом штуцер все-же отвалится, то приклейте его заново, таким-же образом, укрепив соединение наклеив сверху штуцера металлический колпачек с отверстием в торце под штуцер. Колпачек либо подобрать подходящего размера, либо заказать токарю. Можно пробовать произвести ремонт не снимая насос, если будет необходимое пространство доступа.

Рад что видео было для вас полезно. Будет приятно если подпишетесь на мой канал

Заварив аргоном і забув

Рад что видео было для вас полезно. Будет приятно если подпишетесь на мой канал

Там не сетка а клапан

После некоторых видео понял что силикон это зло потом он весь будет в системе смазки. Резиновое колечко стоит копейки.

Рад что видео было для вас полезно. Будет приятно если подпишетесь на мой канал

хорошее наблюдение. учту в будущем

Не знімаючи насоса замазав все герметиком, рік нема проблем, головне добре обезжирить насос))))) всім удачі

Хороший вариант. Но тут как повезёт.

проблему решыл по другому uaclips.com/video/8LU0eHPD20o/відео.html&feature=emb_logo

очень хороший вариант

Это тандемный насос?

это не тандемный насос, а вакуумный.

@Андрей Коструб Нет, это не тандемный насос. У мотора данной марки простой вакуумный насос. Тандемный у моторов с насос-форсунками только.

@Андрей Коструб подписался

Рад что видео было для вас полезно. Будет приятно если подпишетесь на мой канал

@Андрей Коструб большое спасибо!

Признаки какиэ ? В

@Андрей Коструб Давно ненравится, как на шкоде работают тормоза. Грешил на барабаны. После вычитал, что нужно просто сменить ТЖ и прокачать через VAG-COM. Как раз был повод заменить тормозные цилиндры. Прокачал. Буквально первых 2-3 торможения всё супер, а после та же беда. За малым ГТЦ не заменил. Были мысли про вакуумный насос. Решил поискать о проблемах и наткнулся на ваше видео. Поискал еще и понял, что у всех. Проверил и у меня тоже. В качестве эксперимента заклеил изолентой. Тормоза не стали такими, как хочу, но однозначно намного лучше и прогнозируемей. Спасибо за видео!

Рад что видео было для вас полезно. Будет приятно если подпишетесь на мой канал

Источник