Ремонт вакуумного усилителя тормозов бмв е46
BMW 3 серия E46. Замена Вакуумника
На гонках пропали тормаза, поехал на 3ий заезд а тормозов нет (
При нажатии на педаль она потихоньку проваливалась, тормаза были но педаль уходила потихоньку почти до пола.
При нажатии на тормоз у вакуумника было слышно сопение. Приговорили замена его.
Замена его заняла около 5ти часов.
Чтоб его снять пришлось разобрать все вокруг.
1.снимаем воздушный фильтр + разделительную стенку
2.Выкачиваем жидкость из бочка + снимаем его.
—> SHAPE * MERGEFORMAT —> —> —> —> 
3.Снимаем главный тормозной цилиндр, откручиваем от него 2трубки и отсоединяем 2 датчика.
—> SHAPE * MERGEFORMAT —> —> —> 
4.Лезем под педали, снимаем обшивку и отсоединяем шток к вакуумнику (не так то и просто он даеться ).
—> SHAPE * MERGEFORMAT —> —> —> 
Вроде бы все НО блок АБС мешает вытащить .
—> SHAPE * MERGEFORMAT —> —> —> 
5.Откручиваем его (один болт его держит) и отвинчиваем от него все трубки.
—> SHAPE * MERGEFORMAT —> —> —> 
Вытащить блок АБС мне так и не удалось, немного наклонив и отогнув трубки, вакуумник получилось сдернуть.
6.Заменив вакуумник, собрав все обратно, занялся прокачкой тормозов, воздуха попало очень много, на прокачку ушло почти 2 литра тормозухи.
Прокачка должно следовать по последовательности калес :
Заднее правое, Заднее Левое, Переднее Правое, Переднее Левое, Сцепление.
Еще не держал у меня ручник из за которого я не прошел техосмотр.
Сняв паленом по другому никак не хотел сдергиваться задний тормозной диск (совет Itet), увидел нереально ржавчины, почистил, подрегулировал и все собрал на место.
Думаю этот процесс возможно кому нибудь пригодиться.
PS : Огромное спасибо Itet за помощь и советы )
Источник
7.5.7 Снятие и установка вакуумного усилителя
Снятие и установка вакуумного усилителя
Снятие
1. Отсоедините электрический разъем от бачка.
2. Для автомобилей с механической коробкой передач отсоедините зажим подсоединения шланга сцепления к главному тормозному цилиндру.
3. Заглушите шланг и отверстия главного тормозного цилиндра так, чтобы не вытекала жидкость.
4. Снимите гайки крепления главного тормозного цилиндра.
5. Слегка нажмите на главный тормозной цилиндр и выдвиньте его с направляющей. Не отсоединяйте тормозные трубки.
6. Снимите уплотнитель корпуса усилителя,
7. Снимите зажим подсоединения вакуумного шланга к усилителю (на рисунке показано соединение двигателя DOHC).
8. Отсоедините выключатель лампы тормоза.
9. Снимите пружину педали тормоза.
10. Отсоедините зажим и шпильку штока от кронштейна педали в сборе.
11. Снимите гайки крепления усилителя и кронштейна к задней панели моторного отсека.
12. Снимите усилитель и кронштейн.
13. Снимите гайки крепления усилителя к кронштейну, а затем усилитель.
14. Снимите резиновый кожух и фиксатор.
15. Снимите шток.
16. Снимите регулировочную трубку со штока.
17. Снимите шестигранную гайку.
Установка
1. Проверьте шток и регулировочную трубку на предмет повреждения и надлежащей пригонки.
2. Затяните шестигранную гайку штока усилителя и регулировочную трубку моментом 18 Нм.
3. Установите шток в регулировочную трубку, а затем фиксатор.
4. Измерьте расстояние от усилителя до центра отверстий вилки.
Внимание: это расстояние должно быть 278,5 мм.
5. Установите резиновый кожух на усилитель.
6. Установите кронштейны на усилитель и затяните гайки крепления моментом 22 Нм.
7. Установите усилитель и кронштейн в сборе на заднюю панель моторного отсека и затяните гайки крепления моментом 24 Нм.
8. Соедините главный тормозной цилиндр с усилителем и затяните гайки крепления моментом 24 Нм.
9. Присоедините новый вакуумный шланг к усилителю (на рисунке показано соединение двигателя DOHC)
10. Установите новые зажимы на вакуумный шланг.
11. Установите шпильку штока на кронштейн педали тормоза в сборе и установите зажим и пружину.
Источник
Вакуумный усилитель, шипит
Частый Гость
Пользователь
Сообщений: 66
Регистрация: 7.10.2010
Из: курск
Гордость Клуба 
Сообщений: 4182
Регистрация: 13.1.2007
Из: Мурманск, МО Долгопрудный
Частый Гость
Пользователь
Сообщений: 66
Регистрация: 7.10.2010
Из: курск
Гордость Клуба
Пользователь
Сообщений: 3702
Регистрация: 8.8.2007
Из: Пермь
косвенно по шипению от вакуумника в TIS имеется рекомендация установить доп манжету, http://tis.bmwcats.com/doc1042509/
это хоть и немного другая фигня, но тем не менее имейте ввиду
у меня тоже шипит немного, когда педаль нажата примерно от 10% до 60%, в других положениях не шипит
установка данной фигни по ТИСу не помогла (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/sad.gif)
сначала было стремно ездить с таким вакуумником, затем провел серию тестов по оттормаживанию и понял что вобщем то ни на что не влияет
я хоть и опасаюсь таких приколов в части тормозов, но менять пока не намерен, если будет прогрессировать сразу заменю вакуумник
ps. надеюсь ничего не откажет в самый неподходящий момент (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/umnik2.gif)
Частый Гость
Пользователь
Сообщений: 66
Регистрация: 7.10.2010
Из: курск
интересный способ. но не мой случай.. у меня шипит то не оттуда! шипит в районе «вилки», обхватываешь рукой манжет (на рис. поз1.), сжимаешь — шипит меньше..
Добавлено через неделю:
Победил! Расскажу, может кому пригодиться.. Посмотрев цены, в экзисте, я малость ошалел — за оригинал — 23000р и решил купить на разборке.. Чуваки возят из Беллоруссии.. Заказал, цена вопроса 4000р. Привезли новый, с инструкцией с прокладкой и в упаковке..очень похожей на оригинальный!! Чем я был удивлен не мало.. Где они его взяли — хрен его знает, а спросить я постеснялся(IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) .. Итак, поставить.. Информация для тех кто соберется это делать — это НЕ БЫСТРО! Я думал — что там делов.. две трубки, две гайки.. Хрен там! Трубки тормозные не смог открутить, сломал спец ключ!! Пришлось изголятся, гнуть прям с цилиндром.. Дворник тоже надо снимать..Вообщем места там очень мало для всех этих манипуляций.. Поставить оказалось еще труднее..Вообщем победил! Не шипит! Едешь — тишина, красота! Чего и всем Вам желаю! Вот как то так.
Гордость Клуба
Пользователь
Сообщений: 3702
Регистрация: 8.8.2007
Из: Пермь
Частый Гость
Пользователь
Сообщений: 66
Регистрация: 7.10.2010
Из: курск
Источник
Вакуумный усилитель, шипит
Частый Гость
Пользователь
Сообщений: 66
Регистрация: 7.10.2010
Из: курск
Гордость Клуба
Сообщений: 4182
Регистрация: 13.1.2007
Из: Мурманск, МО Долгопрудный
Частый Гость
Пользователь
Сообщений: 66
Регистрация: 7.10.2010
Из: курск
Гордость Клуба
Пользователь
Сообщений: 3702
Регистрация: 8.8.2007
Из: Пермь
косвенно по шипению от вакуумника в TIS имеется рекомендация установить доп манжету, http://tis.bmwcats.com/doc1042509/
это хоть и немного другая фигня, но тем не менее имейте ввиду
у меня тоже шипит немного, когда педаль нажата примерно от 10% до 60%, в других положениях не шипит
установка данной фигни по ТИСу не помогла (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/sad.gif)
сначала было стремно ездить с таким вакуумником, затем провел серию тестов по оттормаживанию и понял что вобщем то ни на что не влияет
я хоть и опасаюсь таких приколов в части тормозов, но менять пока не намерен, если будет прогрессировать сразу заменю вакуумник
ps. надеюсь ничего не откажет в самый неподходящий момент (IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/umnik2.gif)
Частый Гость
Пользователь
Сообщений: 66
Регистрация: 7.10.2010
Из: курск
интересный способ. но не мой случай.. у меня шипит то не оттуда! шипит в районе «вилки», обхватываешь рукой манжет (на рис. поз1.), сжимаешь — шипит меньше..
Добавлено через неделю:
Победил! Расскажу, может кому пригодиться.. Посмотрев цены, в экзисте, я малость ошалел — за оригинал — 23000р и решил купить на разборке.. Чуваки возят из Беллоруссии.. Заказал, цена вопроса 4000р. Привезли новый, с инструкцией с прокладкой и в упаковке..очень похожей на оригинальный!! Чем я был удивлен не мало.. Где они его взяли — хрен его знает, а спросить я постеснялся(IMG:https://forum.bmwland.ru/style_emoticons/default/smile.gif) .. Итак, поставить.. Информация для тех кто соберется это делать — это НЕ БЫСТРО! Я думал — что там делов.. две трубки, две гайки.. Хрен там! Трубки тормозные не смог открутить, сломал спец ключ!! Пришлось изголятся, гнуть прям с цилиндром.. Дворник тоже надо снимать..Вообщем места там очень мало для всех этих манипуляций.. Поставить оказалось еще труднее..Вообщем победил! Не шипит! Едешь — тишина, красота! Чего и всем Вам желаю! Вот как то так.
Гордость Клуба
Пользователь
Сообщений: 3702
Регистрация: 8.8.2007
Из: Пермь
Частый Гость
Пользователь
Сообщений: 66
Регистрация: 7.10.2010
Из: курск
Источник