Ремонт вакуумный усилитель тормозов ларгус

Вакуумный усилитель тормоза — снятие и установка

Примечание: каталожный номер деталей данного узла см. здесь

Вакуумный усилитель тормоза: 1 — толкатель; 2 — защитный чехол с фильтром; 3 — шпилька крепления усилителя; 4 — корпус усилителя

Вакуумный усилитель тормоза установлен под капотом на переднем щитке кузова, он находится между педалью тормоза и главным тормозным цилиндром.

вид без переднего щитка кузова

Установить автомобиль на рабочее место, затормозить стояночным тормозом и выключить зажигание.

Отвернуть гайки крепления главного тормозного цилиндра (см. здесь)

Примечание: тормозные трубки от тормозного цилиндра можно не отсоединять — это предотвратит попадание воздуха в систему

Осторожно снимаем со шпилек усилителя тормозной цилиндр в сборе с бачком и отводим в сторону.

Извлечь обратный клапан из корпуса вакуумного усилителя (см. здесь)

После чего, в салоне автомобиля.

. отсоединить вакуумный усилитель от педали тормоза, для чего повернуть пружинный фиксатор пальца 3, рисунок 4-1,

поддеть отверткой и снять пластмассовое стопорное кольцо

вверх и извлечь палец (ось) из отверстий толкателя вакуумного усилителя и педали тормоза.

Примечане: если палец (ось) с пружинным фиксатором изношены, замените его.

1 — вакуумный усилитель тормоза;
2 — прокладка;
3 — палец (ось соединительная)

Снять со шпилек крепления педального узла две пружинные шайбы крепления шумоизоляционной накладки (отвертка плоская)

и снять накладку

Отвернуть четыре гайки 2, рисунок 4-2, крепления вакуумного усилителя к кронштейну 1 педального узла (головка «на 13», удлинитель).

1 — кронштейн педального узла;
2 — гайки крепления вакуумного усилителя;
3 — педаль тормоза

. и снять вакуумный усилитель тормоза

Внимание. Перед установкой проверить наличие и состояние прокладки 2, рисунок 41, между вакуумным усилителем и щитком передка, при необходимости заменить.

Внимание. Соединительная ось (палец) 3 между толкателем вакуумного усилителя и педалью тормоза подлежит обязательной замене.

X1 — величина вылета штока

Внимание. Перед установкой, рисунок 4-3, проверить размер X1 = 145,8 ± 0,5 мм, при необходимости отрегулировать.

Примечание: Регулировочный болт штока усилителя зафиксирован от самовыворачивания фиксатором резьбы.

Установить вакуумный усилитель тормоза на место и закрепить его к щитку передка и кронштейну педального узла четырьмя гайками.

Момент затяжки гаек 21 Н.м (2,1 кгс.м) (головка «на 13», удлинитель).

Соединить вакуумный усилитель с педалью тормоза, для чего установить новую соединительную ось (палец) в отверстия толкателя усилителя и педали тормоза и защелкнуть флажок оси на штоке толкателя. Ось устанавливается только движением справа налево и сверху вниз. Перед установкой на ось нанести смазку MOLYCOTE ЗЗМ в количестве 1г.

Установить на место шумоизоляционную накладку и закрепить ее двумя пружинными шайбами (трубка технологическая).

Установить на место обратный клапан вакуумного усилителя тормоза .

Установить на место главный цилиндр тормоза .

Выполнить прокачку тормозной системы и гидропривода сцепления. (см. тут)

Отрегулировать выключатель сигнала торможения . (см. тут)

Проверить эффективность рабочей тормозной системы.

Видео

Источник

Ремонт вакуумный усилитель тормозов ларгус

Вакуумный усилитель можно проверить на автомобиле с выключенным двигателем, 4–5 раз нажимаем на тормозную педаль.

Удерживая педаль нажатой, пускаем двигатель

При исправном усилителе с началом работы двигателя педаль должна слегка «провалиться».

Обратный клапан, который находится в наконечнике вакуумного шланга, предназначен для того, чтобы можно было затормозить автомобиль с достаточной эффективностью при внезапно заглохшем двигателе.

Для замены вакуумного усилителя вынимаем обратный клапан.

Поддеваем отверткой и вынимаем из корпуса вакуумного усилителя. Клапан уплотняется резиновой втулкой.

Чтобы проверить клапан, отсоединяем трубку от ресивера, нажимаем на фиксаторы (показаны стрелками на рисунке 2)

Отсоединяем от ресивера (рис. 3)

Вынимаем обратный клапан вместе с трубкой

Проверить его состояние можно, создав давление в шланге с помощью подходящей резиновой груши.

От вакуумного усилителя воздух должен проходить, а в обратную сторону нет.

Негерметичный клапан подлежит замене.

Проверяем, в каком состоянии находится уплотнительное кольцо наконечника трубки (рис. 6)

Вынимаем и осматриваем резиновую втулку. На втулке не допускаются разрывы, трещины.

После этого откручиваем две гайки крепления главного цилиндра тормозов.

Не откручивая трубки, осторожно снимаем со шпилек главный цилиндр, и немного отгибая трубки, отводим его в сторону.

С помощью отвертки поддеваем держатели шумоизоляции

Снимаем пластмассовый стопор с пальца крепления толкателя

Отсоединяем пружинный фиксатор

Откручиваем четыре гайки крепления вакуумного усилителя

Вынимаем вакуумный усилитель.

Установка

Перед установкой усилителя нужно проверить состояние прокладки между вакуумным усилителем и щитком передка.

Перед установкой усилителя нужно проверить размер L= 145,8±0,5 мм, при необходимости отрегулировать.

Устанавливаем вакуумный усилитель и затягиваем его головкой на 13 к щитку передка. Момент затяжки гаек 21 Нм (2,1 кгс.м).

Соединить вакуумный усилитель с педалью тормоза, для чего установить новую соединительную ось в отверстия толкателя усилителя и педали тормоза и защелкнуть флажок оси на штоке толкателя.

Ось устанавливается только движением справа налево и сверху вниз. Перед установкой на ось нанести смазку Molycote 33m в количестве 1 г.

Установить на место шумоизоляционную накладку и закрепить ее двумя пружинными шайбами (трубка технологическая).

Установить на место обратный клапан вакуумного усилителя тормоза.

Установить на место главный цилиндр тормоза.

Выполнить прокачку тормозной системы и гидропривода сцепления.

Отрегулировать выключатель сигнала торможения.

Проверить эффективность рабочей тормозной системы

Источник

Снятие вакуумного усилителя тормозов

Лада Ларгус. Снятие вакуумного усилителя тормозов

Вакуумный усилитель тормозов снимаем для замены в случае его выхода из строя. Вынимаем обратный клапан усилителя (см. «Снятие обратного клапана вакуумного усилителя тормозов», с. 190). Отворачиваем две гайки крепления главного тормозного цилиндра (см. «Снятие главного тормозного цилиндра», с. 189). Чтобы воздух не попал в гидропривод тормозной системы, тормозные трубки от главного цилиндра не отсоединяем.

. поддеваем отверткой два держателя шумоизоляции (второго держателя на фото не видно).

. и вынимаем палец из отверстий педали и проушины толкателя.

Головкой «на 13» отворачиваем четыре гайки крепления вакуумного усилителя к щитку передка.

Выводим толкатель усилителя из отверстия щитка передка.

. и извлекаем вакуумный усилитель из моторного отсека.

Устанавливаем вакуумный усилитель тормозов в обратной последовательности.

Видео по теме «Лада Ларгус. Снятие вакуумного усилителя тормозов»

Замена вакуумного усилителя тормозов на Renault Logan
Вакуумник. Проверка.
Как проверить вакуумный усилитель тормозов.

Источник

Снятие и установка вакуумного усилителя тормозов автомобиля Лада Ларгус

Вакуумный усилитель можно проверить на автомобиле с выключенным двигателем, 4–5 раз нажимаем на тормозную педаль. Удерживая педаль нажатой, пускаем двигатель.

При исправном усилителе с началом работы двигателя педаль должна слегка «провалиться».

Обратный клапан, который находится в наконечнике вакуумного шланга, предназначен для того, чтобы можно было затормозить автомобиль с достаточной эффективностью при внезапно заглохшем двигателе.

Для замены вакуумного усилителя вынимаем обратный клапан.

Поддеваем отверткой и вынимаем из корпуса вакуумного усилителя. Клапан уплотняется резиновой втулкой.

Чтобы проверить клапан, отсоединяем трубку от ресивера, нажимаем на фиксаторы (показаны стрелками на рисунке 2)

Отсоединяем от ресивера (рис. 3)

Вынимаем обратный клапан вместе с трубкой

Проверить его состояние можно, создав давление в шланге с помощью подходящей резиновой груши.

От вакуумного усилителя воздух должен проходить, а в обратную сторону нет.

Негерметичный клапан подлежит замене.

Проверяем, в каком состоянии находится уплотнительное кольцо наконечника трубки (рис. 6)

Вынимаем и осматриваем резиновую втулку.

На втулке не допускаются разрывы, трещины.

После этого откручиваем две гайки крепления главного цилиндра тормозов.

Не откручивая трубки, осторожно снимаем со шпилек главный цилиндр, и немного отгибая трубки, отводим его в сторону.

С помощью отвертки поддеваем держатели шумоизоляции

Снимаем пластмассовый стопор с пальца крепления толкателя

Отсоединяем пружинный фиксатор

Откручиваем четыре гайки крепления вакуумного усилителя

Вынимаем вакуумный усилитель.

Установка

Перед установкой усилителя нужно проверить состояние прокладки между вакуумным усилителем и щитком передка.

Перед установкой усилителя нужно проверить размер L= 145,8±0,5 мм, при необходимости отрегулировать.

Устанавливаем вакуумный усилитель и затягиваем его головкой на 13 к щитку передка. Момент затяжки гаек 21 Нм (2,1 кгс.м).

Соединить вакуумный усилитель с педалью тормоза, для чего установить новую соединительную ось в отверстия толкателя усилителя и педали тормоза и защелкнуть флажок оси на штоке толкателя.

Ось устанавливается только движением справа налево и сверху вниз.

Перед установкой на ось нанести смазку Molycote 33m в количестве 1 г.

Установить на место шумоизоляционную накладку и закрепить ее двумя пружинными шайбами (трубка технологическая).

Установить на место обратный клапан вакуумного усилителя тормоза.

Установить на место главный цилиндр тормоза.

Выполнить прокачку тормозной системы и гидропривода сцепления.

Отрегулировать выключатель сигнала торможения.

Проверить эффективность рабочей тормозной системы

Источник