Ремонт вариатора cf moto x8 ho eps

Re: Посторонний звук в вариаторе X8

Сообщение Roxer » 23 мар 2015, 18:40

Re: Посторонний звук в вариаторе X8

Сообщение Vitamin868 » 23 мар 2015, 18:45

Re: Посторонний звук в вариаторе X8

Сообщение Vitamin868 » 23 мар 2015, 18:52

Re: Посторонний звук в вариаторе X8

Сообщение Roxer » 23 мар 2015, 21:30

А, то есть ты не сам менял? Или за что 2800 отдал не понимаю? Обгонку правильной стороной установили?
Я знаю что там болтиков нет, однако кто нибудь во время ремонта мог его туда уронить.
Тогда остается либо сцепление, либо развалившаяся обгонка.
Короче один фиг надо вскрывать по новой.

Сцепление раздвигается за счет центробежной силы.

Re: Посторонний звук в вариаторе X8

Сообщение Vitamin868 » 23 мар 2015, 22:36

Источник

Устройство вариатора квадроцикла

Вариаторная трансмиссия — удачный компромисс между автоматической и механической. Она не такая дорогая и сложная в ремонте, как автомат, и не требует столько внимания водителя, как механика. Поэтому все квадроциклы CFMOTO оснащены вариаторами канадской фирмы CVTech. Это производитель с мировым именем, который разрабатывает вариаторные системы специально для квадроциклов.

В этой статье мы рассмотрим механизм вариатора и расскажем, на что обратить внимание в обслуживании и уходе, чтобы уменьшить износ деталей.

Принцип работы вариатора

Устройство вариатора на примере СFMOTO X4: 1 — ведущий шкив, 2 — болт, 3 — ведомы й шкив, 4 — ремень, 5 — шайба, 6 — блок грузика, 7 — грузик, 8 — слайдер.

Вариатор регулирует скорость квадроцикла в зависимости от количества оборотов двигателя. Он состоит из двух параллельно расположенных шкивов с подвижными коническими дисками или щеками.

Коленвал вращает ведущий шкив, а от него крутящий момент передается ведомому с помощью зубчатого ремня. Чем выше количество оборотов, тем сильнее воздействие центробежной силы. Диски ведущего шкива сближаются, выталкивая ремень на больший радиус. У ведомого вала диски сходятся, сжимают пружину, и ремень уходит в центр между ними, тем самым плавно меняя передаточное число. Пружина отвечает за то, чтобы ремень был всегда натянут. Когда обороты увеличиваются, ремень пропорционально натягивается, что позволяет ему не проскальзывать.

Обслуживание и уход

Чистка

У вариатора есть недостаток: необходимо следить за чистотой механизмов и состоянием ремня. Если квадроциклу приходится часто ездить по глубоким и грязным лужам, не ленитесь периодически открывать крышку вариатора и осматривать механизм.

Попавшие внутрь песок и глина мешают работе вариатора и ускоряют износ его элементов. Чаще всего ситуацию можно исправить — достаточно промыть механизм водой из шланга после поездки. Если глина засохла, нужно полностью разобрать механизм, снять шкивы и вычистить ее.

Замена ремня

Износ зубчатого клиновидного ремня — процесс необратимый: это такой же расходный элемент, как колодки или масляный фильтр. При аккуратной эксплуатации ремень квадроцикла способен пробежать от 4 до 8 тыс. километров.

Ремень подлежит замене, если:

Его ширина стала близка к минимальному значению, указанному в инструкции
Возникли глубокие трещины
Отсутствуют зубья
Появился дым или запах жженой резины
Начал отслаиваться корд.

Заменить ремень несложно. В одних версиях конструкции нужно снимать шкивы, других достаточно вкрутить длинный болт в ведомый шкив — его боковины разойдутся и высвободят ремень.

Чтобы вариатор служил дольше, эксперты CFMOTO рекомендуют использовать оригинальные ремни фирмы Mitsuboshi belting ltd. Этот японский производитель выпускает приводные ремни высокого качества с увеличенным сроком службы — такие ремни не порвутся в лоскуты после 1000 км пробега.

Ревизию вариатора следует проводить перед каждой дальней поездкой. Это несложная процедура, и её проще провести в гараже, чем во время поездки.

Источник

Инструкции по эксплуатации квадроцикла

Для езды на мотовездеходе нужно знать его строение, правила вождения, последовательность ремонта и обслуживания. Знание основ поможет в полной мере раскрыть потенциал техники и обеспечит безопасность.

Основные рекомендации находятся в руководствах по эксплуатации квадроциклов CFMOTO:

Техобслуживание

Регулярное техническое обслуживание обеспечит безопасную и продолжительную работу мотовездехода. Контроль, смазку, очистку, регулировку и замену деталей проводят по регламенту или по мере необходимости. Без соответствующих знаний и квалификации эти процедуры лучше проводить в официальных сервисных центрах CFMOTO.

Сначала проверяют уровень и качество масла в двигателе, коробке передач, переднем и заднем редукторе. Затем приступают к другим процедурам:

Замена масляного фильтра;
Проверка уровня охлаждающей жидкости и её замена;
Проверка состояния пыльников шрусов;
Проверка свечей зажигания;
Чистка воздушного фильтра;
Снятие и чистка искрогасителя;
Очистка вариатора;
Проверка дросселя;
Регулировка клапанных зазоров впускных и выпускных клапанов;
Регулировка свободного и общего хода курка газа;
Проверка передних и задних тормозных колодок;
Проверка и замена тормозной жидкости;
Регулировка свободного хода рычага переднего тормоза;
Регулировка педали тормоза, включателя светового сигнала тормоза;
Проверка состояния ступичных подшипников;
Обслуживание стабилизатора поперечной устойчивости;
Обслуживание аккумуляторной батареи, замена предохранителей;
Регулировка и замена ламп фар;
Регулировка преднатяжителя пружин, хода отбоя и сжатия;
Смазка тросов.

Уход и хранение

Уход за квадроциклом включает:

Мойку, полировку, чистку;
Добавление в топливо стабилизатора;
Смазку внутренних частей двигателя;
Извлечение и подготовка аккумулятора к хранению;
Установку заглушек;
Проверку плотности охлаждающей жидкости;
Подготовку шкивов вариатора.

Квадроцикл хранят в сухом прохладном месте, закрывают непрозрачным брезентом или чехлом.

Правила безопасности

Перед использованием мотовездехода пройдите обучение и инструктаж. Лица моложе 16 лет не допускаются к вождению. Управлять квадроциклом запрещено без защитной экипировки — шлема, защиты глаз, перчаток, ботинок, одежды с длинным рукавом и брюк. Нельзя управлять техникой в состоянии опьянения.

Перед использованием мотовездехода проверяйте его на исправность. Руки всегда должны находиться на руле, а ноги – на подножках. Не двигайтесь на квадроцикле слишком быстро — скорость должна соответствовать рельефу местности, видимости и опыту вождения.

Не передвигайтесь по льду замёрзшего водоёма. Не преодолевайте водные препятствия, глубина которых выше уровня подножек квадроцикла — это может вывести технику из строя. Перевозите пассажиров на креслах и никогда — на багажнике.

Соблюдайте особую осторожность при движении по незнакомой местности. Также будьте предельно внимательными при движении задним ходом, пробуксовке, преодолении препятствий.

Подбирайте только предназначенные для вашей модели шины и поддерживайте рекомендуемое давление. Тюнингуйте мотовездеход только фирменными аксессуарами.

В случае возникновения серьёзных неисправностей рекомендуем обратиться в ближайший сервисный центр CFMOTO.

Источник

Ремонт квадроциклов CFMoto X8 HO EPS

Ремонт как
у официального
дилера, только на 40% дешевле

Хотите поддерживать технику в идеальном состоянии?

Бесплатная диагностика и запчасти по оптовой цене с 28 июня по 11 июля!

Сервис-центр CFMoto

Специализированный сервисный центр по ремонту и обслуживанию квадроциклов CFMoto в Москве CFMoto

Для владельцев квадроциклов и другой мототехники мастерская «Экстрим Сервис» предоставляет услуги по стационарному и выездному регламентному обслуживанию, диагностике и устранению неисправностей, установке дополнительного оборудования и тюнингу. К вашим услугам команда квалифицированных механиков, диагностические комплексы, профессиональный инструмент и склад запасных частей. Наша мобильная лаборатория для выездного ремонта по своим возможностям практически не уступают стационару. Перед выездом к клиенту мастер уточняет точную информацию о модели и состоянии техники, чтобы подготовить запчасти и материалы для проведения работ. При невозможности ремонта на месте техника сразу забирается в сервис. Стоимость выезда и/или эвакуации составляет 2990 руб.

Узконаправленный техцентр

Техническое обслуживание квадроцикла выполняется в строгом соответствии с требованиями CFMoto.

11 лет ремонтируем квадроциклы

Лучшие специалисты в Москве и самое современное оборудование для ремонта мототехники любой сложности.

Качественный ремонт недорого

В отличии от многих сервисов мы стараемся отремонтировать вышедшие из строя детали, а не заменить весь узел в сборе.

Гарантия 1 год

На все выполненные работы и установленные запасные части.

Источник

Инструкции по эксплуатации квадроцикла

Основные рекомендации находятся в руководствах по эксплуатации квадроциклов CFMOTO:

Техобслуживание

Замена масляного фильтра;
Проверка уровня охлаждающей жидкости и её замена;
Проверка состояния пыльников шрусов;
Проверка свечей зажигания;
Чистка воздушного фильтра;
Снятие и чистка искрогасителя;
Очистка вариатора;
Проверка дросселя;
Регулировка клапанных зазоров впускных и выпускных клапанов;
Регулировка свободного и общего хода курка газа;
Проверка передних и задних тормозных колодок;
Проверка и замена тормозной жидкости;
Регулировка свободного хода рычага переднего тормоза;
Регулировка педали тормоза, включателя светового сигнала тормоза;
Проверка состояния ступичных подшипников;
Обслуживание стабилизатора поперечной устойчивости;
Обслуживание аккумуляторной батареи, замена предохранителей;
Регулировка и замена ламп фар;
Регулировка преднатяжителя пружин, хода отбоя и сжатия;
Смазка тросов.

Уход и хранение

Уход за квадроциклом включает:

Мойку, полировку, чистку;
Добавление в топливо стабилизатора;
Смазку внутренних частей двигателя;
Извлечение и подготовка аккумулятора к хранению;
Установку заглушек;
Проверку плотности охлаждающей жидкости;
Подготовку шкивов вариатора.

Квадроцикл хранят в сухом прохладном месте, закрывают непрозрачным брезентом или чехлом.

Правила безопасности

В случае возникновения серьёзных неисправностей рекомендуем обратиться в ближайший сервисный центр CFMOTO.

Источник

Ремонт вариатора cf moto x8 ho eps