- Ремонт вариаторов (CVT) — цены
- Стоимость ремонта вариатора
- Самые распространенные проблемы вариаторов:
- Ремонт АКПП автоматических коробок передач (вариаторов, DSG и PowerShift)
- Когда необходим ремонт АКПП?
- Шесть причин для ремонта АКПП у нас
- Примеры работ
- Ремонт, замена вариаторов CVT в Москве
- Цены при капитальном ремонте вариатора
- Цены на дополнительные работы по ремонту вариатора
- Разборка вариатора СВТ
- Ремонт вариатора 01J — Audi
- Ремонт вариатора Aisin K311
- Когда пора ремонтировать вариатор
Ремонт вариаторов (CVT) — цены
По сути, вариатор – это механическая система, позволяющая плавно в автоматическом режиме изменять передаточное отношение в определенном диапазоне. Основу вариатора составляет клиноременная передача: имеются два шкива (ведущий и ведомый) с раздвижными боковинами, зазор между которыми определяется центробежным регулятором или нагрузочной муфты. Благодаря тому, что передачи в вариаторе не являются строго фиксированными, привычное дерганое переключение передач отсутствует, ровно как отсутствуют и толчки при старте с места. Неудивительно, что его популярность постоянно растет. Особенно отличились на поприще вариаторов японские производители: Honda, Nissan, Mitsubishi. Не отстают и немцы в лице Audi. По статистике, Ниссан, Пежо, Мицубиси — самые распрастранные марки по ремонту вариаторов.
ГАРАНТИЯ НА РЕМОНТ ВАРИАТОРА 1 ГОД, БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЯ ПРОБЕГА!
Стоимость ремонта вариатора
Наименование
Стоимость
Комментарий
при капитальном ремонте АКПП
Комплексная диагностика АКПП
при ремонте АКПП у нас — бесплатно
Капитальный ремонт АКПП
комплекс ремонтных работ: снятие/установка, разбор/сбор и дефектовка АКПП
5 000 — 8 000 руб.
Стоимость указана без учета запчастей. Список необходимых запчастей зависит от характера неисправности.
Однако любая техника выходит из строя, и вариаторы не исключение. Интенсивная эксплуатация, несвоевременное обслуживание, сложные погодные условия, плохие дороги – все это может привести к тому, что потребуется ремонт вариатора. Японские автомобили с вариатором наиболее распространены в нашей стране, а потому, именно автомобили японских марок наиболее часто требуют ремонт вариаторов и пугаться этого не стоит.
Следует помнить, что ремонт вариаторов (ремонт CVT), процедура достаточно сложная, ранее большая часть из них вообще не подлежала ремонту и сразу шла под замену. Такие моменты возможны и сейчас, но они крайне редки. Гидравлика, сервоприводы и прочие вспомогательные механизмы чинятся и меняются довольно легко, в случае их выхода из строя ремонт CVT проходит быстро и относительно недорого.
Самые распространенные проблемы вариаторов:
- закливание клапана масляного насоса;
- задиры на конусах;
- задиры на ремне вариатора.
Для правильной и быстрой локализации проблемы, нашим специализированным сервисом проводятся комплексная диагностика вариатора, включая в себя: компьютерную диагностику CVT, тест-драйв с мастером, проверку состояния и уровня масла в трансмиссии. По итогам диагностики определяется проблема, клиенту называются сроки ее устранения и стоимость услуги.
Для того, что бы облегчить работу мастерам автосервиса, предупредить неожиданный отказ вариатора и сэкономить себе время и нервы, вами может быть проведена простейшая самостоятельная диагностика вариатора по внешним признакам:
- Возникающие при движении с постоянной скоростью рывки – однозначный признак проблем с гидроклапаном, тут никакая диагностика вариатора не нужна.
- Посторонний хрюкающий шум или рокот чаще всего говорит об изношенных подшипниках – проблема не самая серьезная, но нуждающаяся в быстром и качественном исправлении.
А вот если вы обнаружили более вялый, рывками разгон автомобиля, толчки при переводе селектора из положения R/P в D или наоборот. Или машина вообще не трогается с места при переводе с отдельных передач. То Вам срочно следует обратиться в надежный автоцентр, где будет проведена точная комплексная диагностика вариатора и последующий ремонт CVT.
Источник
Ремонт АКПП автоматических коробок передач
(вариаторов, DSG и PowerShift)
Профессиональный ремонт акпп по доступной цене с гарантией до 3 лет. Бесплатная диагностика. Работаем с 2000 года
Когда необходим ремонт АКПП?
Частые «симптомы» поломки:
- посторонние звуки при переключении скорости;
- резкий старт или рывки при включении первой передачи. При понижении скорости – резкий скрипящий звук;
- после стоянки автомобиля на месте можно найти подтеки трансмиссионного масла, датчик температуры охлаждения двигателя показывает критические отметки перегрева.
При обнаружении любых из указанных признаков немедленно приезжайте на диагностику АКПП в техцентр.
Шесть причин для ремонта АКПП у нас
Примеры работ
2-Й ЭТАП:
Приезжаете к нам в удобное для вас время или, если автомобиль не на ходу, вы оставляете контактные данные по которым с вами связывается наш водитель бесплатного эвакуатора (прием автомобилей 24 часа в сутки).
3-Й ЭТАП:
По прибытии в наш сервис производится диагностика, оформление и согласование дальнейших стадий ремонта. Если подтверждается необходимость капитального восстановления, то сразу или максимум в течение нескольких часов мы приступаем к демонтажу узла с автомобиля. Если требуется ремонт гидроблока или электрики, или вообще дело не в коробке автомат, мастер сервиса согласовывает другой план действий.
4-Й ЭТАП:
Разборка и дефектация узла с последующим согласованием стоимости ремонта (рекомендуем присутствовать на данном этапе).
5-Й ЭТАП:
Мойка, сборка АКПП и установка на автомобиль.
6-Й ЭТАП:
Выходная диагностика трансмиссии после сборки и установки на автомобиль, включая пробную поездку, по необходимости – адаптацию узла и обязательную проверку на герметичность.
7-Й ЭТАП:
Вы получаете автомобиль с рабочей коробкой и с соответствующе оформленной гарантией на наши работы и запчасти.
Источник
Ремонт, замена вариаторов CVT в Москве
Компания «Global-T» проводит качественный ремонт и замену вариаторов CVT, имея в распоряжении высокоточное оборудование и штат первоклассных специалистов. Автотехцентр «Глобал Трансмишн» проводит диагностику, восстановление и ремонт вариаторов Ауди (S-tronic), Nissan (X-tronic CVT), Хонда, Mitsubishi, Рено, Ситроен, Chrysler.
Автоматический бесступенчатый вариатор – это устройство, бесступенчатая вариаторная трансмиссия CVT, которая бесступенчато изменяет передаточное отношение между двигателем и трансмиссией. Вариаторная коробка передач CVT уже массово устанавливается на новые автомобили и является очень удобной в эксплуатации.
Специалистами нашей компании перед ремонтом АКПП CVT вариаторов вначале проводится проверка вариатора, его диагностика, включающая осмотр, проверку состояния и уровня масла, контроль давления системы управления и контроль датчиков.
Каким бы сложным не являлся вариатор коробки передач, наши квалифицированные мастера всегда смогут провести ремонт коробки вариатор, замену, потому что мы обеспечены необходимым оборудованием, высокоточным инструментарием, а главное, умеем выполнять такие работы.
Этапы ремонта вариатора, услуги
Ремонт вариатора в автосервисе включает:
- комплексная диагностика (бесплатна при заказе ремонта у нас)
- снятие CVT
- разборка, анализ изнашивания узлов, дефектовка
- согласование работ и стоимости ремонта с клиентом
- замена вышедших из строя деталей (оригинальные и неоригинальные)
- монтаж CVT на машину
- обкатка, регулировка, настройка.
Примерная стоимость ремонта вариаторов приведена в таблице. Цена ремонтных работ по CVT основывается на выявленных неисправностях и заключении автомехаников «Global Transmission». Смета предварительно согласовывается с владельцем вариаторной коробки передач.
Цены при капитальном ремонте вариатора
Наименование работ | Стоимость в рублях | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Эвакуатор | 0* | ||||||||||||||||||||
Диагностика вариатора | 0* | ||||||||||||||||||||
Снятие вариатора | От 3000 | ||||||||||||||||||||
Дефектация вариатора | От 2500 | ||||||||||||||||||||
Разборка вариатора | От 3500 | ||||||||||||||||||||
Сборка вариатора | От 4000 | ||||||||||||||||||||
Промывка системы охлаждения | 0* | ||||||||||||||||||||
Установка вариатора | От 3500 | ||||||||||||||||||||
Адаптация вариатора | 0* | ||||||||||||||||||||
Наименование работ | Стоимость в рублях |
---|---|
Эвакуатор | 2500 |
Диагностика вариатора | 600 |
Снятие и установка мехатроника (гидроблока) | От 3000 до 6000 |
Ремонт мехатроника и гидроблока | От 6000 до 35000 |
Ремонт гидротрансформатора | От 4000 до 6000 |
Замена масла вариатора | От 1800 до 3000 |
Замена сальника вариатора | От 600 до 1000 |
Ремонт ЭБУ | От 6000 до 15000 |
Адаптация вариатора | 1500 |
Программирование | От 3000 до 15000 |
Разборка вариатора СВТ
Разобрать вариатор автомобильный и провести его ремонт можно именно в нашей компании «Global-T», которая специализируется на обслуживании коробки-вариатора. CVT вариатор при эксплуатации требует выполнения автовладельцем ряда незначительных требований, которые только способствуют его безотказной работе.
Разборка вариатора СВТ осуществляется с полным соблюдением технологических условий производителя. Во всех конструкциях CVT бесступенчатый вариатор является, пусть и «капризной», но обыкновенной электронно-гидравлической системой с участием определенного числа внешних датчиков.
Автоматическая коробка передач автомат вариатор подлежит грамотной и профессиональной разборке, которую всегда смогут выполнить наши подготовленные специалисты.
Ремонт вариатора 01J — Audi
Ремонт вариатора Aisin K311
Когда пора ремонтировать вариатор
Замена вариаторов чаще всего случается из-за агрессивного вождения или некачественного масла. CVT не любит резких торможений и длительных гонок на максимальной мощности двигателя. Перегрев приводит к износу деталей и преждевременному капремонту. Независимо от стиля вождения вариатор рассчитан на 150-200 тысяч км пробега. После этого он «устает физически». Здесь уже трансмиссию нужно менять.
Признаки неисправного вариатора CVT:
- машина двигается на «нейтралке» — неисправность селектора или ЭБУ
- удары при переходе с N на В — вышел из строя клапан давления
- пробуксовка — неисправны задняя муфта, ГДТ, электрогидравлика или ЭБУ.
Все это лишь малая часть возможных проблем с вариатором. Как только автомобиль начал вести себя нестандартно, нужно сразу же обращаться в автосервис или вызывать эвакуатор.
Контроль и ремонт CVT
Клиенты оставляют положительные отзывы на ремонт вариатора в нашем автосервисе. Мы стремимся к длительному сотрудничеству, поэтому контроль и ремонт CVT осуществляем на профильном оборудовании. Автомеханики обладают необходимой квалификацией для замены и восстановления вариаторных коробок разных производителей (Autotronic от Мерседес, Ecotronic и Durashift CVT от Ford, Lineartronic от Subaru, Multidrive от Toyota, Multimatic от Honda, Multitronic от Audi, X-tronic и Hyper от Nissan).
Огромное спасибо Глобал Трансмишн. за скорость и качество. Очень просил сделать ремонт быстро так как надо было перевозить на дачу детей, все планы срывались. Сделали за 3 дня. Очень оперативно. бесплатный эвакуатор и т.д . Ниссан Х трайл, вариатор. Крутов О.В.
Компенсируем расходы на доставку АКПП транспортной компанией из регионов.
Источник