- Снегоход Ski-Doo Skandic. Руководство — часть 24
- скандик вт 600 асе-после включения передач глохнет
- #41
- #42
- #43
- #44
- #45
- #46
- #47
- #48
- #49
- #50
- #51
- #52
- #53
- #54
- Ремонт коробки снегоход Скандик 600 Етек.
- У Петровича
- Rodney Chappell
- Rodney Chappell
- Rodney Chappell
- Rodney Chappell
- Степан Соколов
- Дмитрий Козный
- Дима Морской
- Пётр Р
- Сергей Загородников
- Сергей Загородников
- Сергей Загородников
Снегоход Ski-Doo Skandic. Руководство — часть 24
Снятие и установка защитно-
го кожуха ремня вариатора
Запрещается пуск двигателя:
со снятым кожухом ремня ва-
риатора и защитными огражде-
с открытым или снятым капо-
том и/или боковыми панелями.
движущихся деталей на работаю-
ВСЕ МОДЕЛИ, КРОМЕ V 800
1. Снимите колпачок шнура безопасности
с выключателя двигателя.
2. Откройте капот моторного отсека. Вы-
тяните скобу, извлеките фиксирующую
шпильку и снимите защитный кожух
ремня вариатора.
ТИПОВОЙ ВАРИАНТ
1. Фиксирующие шпильки
МОДЕЛИ V 800
1. Снимите колпачок шнура безопасности
с выключателя двигателя. Откройте мо-
торный отсек.
2. Ослабьте затяжку винта с буртиком на
прокладочном кольце глушителя впуска.
3. Отсоедините вентиляционный шланг
двигателя от глушителя впуска воздуха.
4. Отстегните фиксатор и снимите глуши-
тель впуска воздуха.
mm o2 007-001 -006 _a
1. Винт с буртиком
2. Вентиляционный шланг
3. Фиксатор
4. Глушитель шума впуска воздуха
ВСЕ МОДЕЛИ
При установке защитного кожуха обязатель-
но установите все крепёжные элементы.
ПРИМЕЧАНИЕ: Защитный кожух ремня ва-
риатора специально изготовлен несколько
большего размера, чтобы обеспечить натяг
в сопряжении с фиксаторами. Это позволя-
ет снизить уровень шума и вибраций. При
установке кожуха необходимо сохранить
Состояние ремня вариатора
Осмотрите ремень вариатора. Ремень не
должен иметь трещин, потёртостей, призна-
ков ненормального износа (неравномерный
или односторонний износ, отсутствие вну-
тренних зубцов, разрывы нитей армирующе-
го корда и т.д.). Возможные причины ненор-
мального износа: неправильная установка
шкивов вариатора, трогание снегохода при
излишне высоких оборотах двигателя, ког-
да гусеничная лента приморожена, нача-
ло движения до прогрева двигателя, нали-
чие задиров или загрязнение рабочих по-
верхностей шкивов, попадание масла на ре-
мень или остаточные деформации запасно-
го ремня. Обратитесь к дилеру Ski-Doo.
Снятие и установка ремня
Перед началом операций по регулировке
и техническому обслуживанию снегохо-
да отсоедините колпачок шнура безопас-
ности (если иное не требуется по услови-
ям проведения операций). Снегоход дол-
жен быть припаркован в безопасном ме-
сте вдали от снегоходных трасс.
Источник
скандик вт 600 асе-после включения передач глохнет
#41
- Имя: Кирилл
- Город Норильск
- Техника: SkandicWT600ACE
очепятка: eDrive,а не eDrive-2
Мануал по ремонту вариатора EDrive 2
из книжки 11года
#42
- Имя: Евгений
- Город Мурманск
- Увлечения: Рыбалка,отдых
- Техника: BRP SKI-DOO SKANDIC ROTAX 600 ACE
#43
- Имя: Дима
- Город Сыктывкар
- Увлечения: не ездю на курорты
- Техника: Парашют-Магелан 150,лодка Нисанмаран 360 с мотором сузука 15,снежик Скандик ВТ 600 ася,машина прадо 150-все четырехтактное тока парашют четырехрядный)))
Всем привет.Дима тебе отдельное СПС за фотоотчет.Только у меня вопрос:У меня такая же беда,варик пока не разбирал-страшно)),по совету снял для начала ремень и газанул,диски слиплись грубо говоря и так и остались,еле еле руками варик назад отвел,это значит разборка не избежна?Нехотелось бы лезть(().Может есть какая нибуть жидкость или другая химия которой можно не разбирая обойтись??
Я пробовал всякими,никак не помогло.Вернее помогло но не сильно,совсем немного.Брызгал и вдшкой и смазкой селиконовой и синтетической мазал.Газовал без ремня-не помогло.
#44
- Имя: Евгений
- Город Мурманск
- Увлечения: Рыбалка,отдых
- Техника: BRP SKI-DOO SKANDIC ROTAX 600 ACE
#45
- Имя: Дима
- Город Сыктывкар
- Увлечения: не ездю на курорты
- Техника: Парашют-Магелан 150,лодка Нисанмаран 360 с мотором сузука 15,снежик Скандик ВТ 600 ася,машина прадо 150-все четырехтактное тока парашют четырехрядный)))
Спасибо.Пришлось все-таки разбирать.Из количества резиновой пыли и грязи можно было бы два новых ремня сварить
Ну зато щас все переберешь и офигеешь как сказочно станет работать варик
#46
- Город Новосибирск
- Техника: Сплошное Бомбардье
Вся проблема от того что ремень перетянут и он трется об вал ведущего вариатора и нагорает потихоньку + подгорание ремня при буксовании в натяг.
#47
- Имя: Дима
- Город Сыктывкар
- Увлечения: не ездю на курорты
- Техника: Парашют-Магелан 150,лодка Нисанмаран 360 с мотором сузука 15,снежик Скандик ВТ 600 ася,машина прадо 150-все четырехтактное тока парашют четырехрядный)))
Вся проблема от того что ремень перетянут и он трется об вал ведущего вариатора и нагорает потихоньку + подгорание ремня при буксовании в натяг.
Ремень невозможно перетянуть если регулировка ведомого вариатора правильная.Тут либо ремень корявый,либо одно из двух))))но резиновая пыль будет по любому.Даже в идеальных условиях эксплуатации.))))
#48
- Город Новосибирск
- Техника: Сплошное Бомбардье
Ремень регулируется на ведомом вариаторе. Читайте книжку
#49
- Имя: Дима
- Город Сыктывкар
- Увлечения: не ездю на курорты
- Техника: Парашют-Магелан 150,лодка Нисанмаран 360 с мотором сузука 15,снежик Скандик ВТ 600 ася,машина прадо 150-все четырехтактное тока парашют четырехрядный)))
Ремень регулируется на ведомом вариаторе. Читайте книжку
Ну а ептыть я что написал?
Ремень невозможно перетянуть если регулировка ведомого вариатора правильная.Тут либо ремень корявый,либо одно из двух))))но резиновая пыль будет по любому.Даже в идеальных условиях эксплуатации.))))
#50
- Имя: А
- Город Earth
- Увлечения: www.atv51.ru & www.snow51.ru & www.ozerko51.ru
- Техника: Морква , киборгбундо и короткий литр
я завязал с этим форумом по причинам расхождения во взглядах с местной администрацией.. кому я нужен, найдет меня на профильных сайтах.
#51
- Город Новосибирск
- Техника: Сплошное Бомбардье
Ну так и я про че
#52
- Имя: Александр
- Город Красноярский край, Туруханский район, с. Туруханск,
- Увлечения: Охота, рыбалка.
- Техника: Skandic SWT 600 ace
Ремень невозможно перетянуть если регулировка ведомого вариатора правильная.Тут либо ремень корявый,либо одно из двух))))но резиновая пыль будет по любому.Даже в идеальных условиях эксплуатации.))))
Всем привет большой. Фото отчет зачетный здорово, спасибо. А вот у меня встала такая проблема. Вариаторный ремень скушал на 2000 км, и ремня запасного нет. Заказывать долго был ремень Utilimax xs821 поставил его, но пока не ездил, по стандарту идет 806 , вот и думаю как все это повлияет на работу снежика?
#53
- Имя: Александр
- Город Красноярский край, Туруханский район, с. Туруханск,
- Увлечения: Охота, рыбалка.
- Техника: Skandic SWT 600 ace
Вообщем еще раз напоминаю,что опыт по снегоходам у меня никакой,если все можно было сделать проще то почему мне не написали?Я ведь спрашивал))).Если тема ненужная можно удалить,значит зря старался))).И ВООБЩЕ МОЖ КТО ЗНАЕТ,ИЗ ЧЕГО СДЕЛАНА ЭТА ДОЛБАННАЯ ШАЕБАЧКА ИЗ-ЗА КОТОРОЙ ВЕСЬ ВАРИК РАЗБИРАТЬ НАДО?НАХРЕНА ОНА НУЖНА?И ПОЧЕМУ СЖАЛАСЬ ЧТО ПРУЖИНА НЕ СПРАВЛЯЕТСЯ?
Двигатель ROTAX 600 ACE)))У кого ни дай бог такое-же случится))приезжайте)))за 2 часа сделаем и потом двое суток бухать будем))).
Фото отчет зачетный здорово, спасибо. Не дай бог конечно такое случится с вариком, а если побухать то да но далеко.
#54
- Имя: Дима
- Город Сыктывкар
- Увлечения: не ездю на курорты
- Техника: Парашют-Магелан 150,лодка Нисанмаран 360 с мотором сузука 15,снежик Скандик ВТ 600 ася,машина прадо 150-все четырехтактное тока парашют четырехрядный)))
Всем привет большой. Фото отчет зачетный здорово, спасибо. А вот у меня встала такая проблема. Вариаторный ремень скушал на 2000 км, и ремня запасного нет. Заказывать долго был ремень Utilimax xs821 поставил его, но пока не ездил, по стандарту идет 806 , вот и думаю как все это повлияет на работу снежика?
Тут профи могут вааще рассказать кучу всякого))))У мя случай был.Очень суровые условия передвижения и с санями с грузом и еще с пассажиром.Ремень в общем спалил,запасной был новый.Почти сразу поджег и новый 417й ремень.Выехали тогда нормально,но щас вожу по 2 ремня)))))Купил сразу 3 штуки усиленных(там зубья и сверу идут)Так и езжу.Но эти конкретно лучше.на одном уже 1000км проехал и всегда с полной загрузкой,а он как новый.Но ценник у них не детский,брал по 6к рублей.А как без запаснова ездить вааще не представляю)))))
Источник
Ремонт коробки снегоход Скандик 600 Етек.
Просмотров: 5 654
08 августа 2017
У Петровича
Здравствуйте,как с вами можно связаться!?или как и сколько снять фаску на валу, чтобы не брякало!у меня такая же проблема.
Rodney Chappell
Top or bottom of gear box
Rodney Chappell
Need to know where it came from. I know the drive shaft but what part of the drive shaft
Rodney Chappell
A spring seal came out of my gear box
Rodney Chappell
Where is the drive shaft in the gear box of a skidoo scandic 600 e-tec wide track
Степан Соколов
У меня на Линксе 600асе проблема , при торможении слышны стуки под седушкой . В чём причина не знаю ,может вы что ни будь подскажете ?
Дмитрий Козный
Дима Морской
Я на такой же коробке у себя выкинул игольчатые подшипники и поставил вместо их бронзовые втулки с пазами под смазку. Больше ломаться в коробке нечему.
Пётр Р
Разобрал коробку и увидел что шестерня вала которого вы показываете сидит на горячию дак вот она сошла со своего места что можно сделать чтоб не сходила втулку выточить?
Сергей Загородников
снял коробку и увидил масло в валу который крутит гусянку и вот где он соединяется с коробкой по шлицам протекает походу там стоит колечко резиновое через него гонит масло если оно плотно бутет то масло в валу будет тоже не правельно?масло в коробке уровень в норме а лужа была походу с вала выбигает и там грамм 150 ввалу еще осталось.
Сергей Загородников
А там нече уже сливать под снежиком за лето большая лужа
Сергей Загородников
хочу снятьзаменить сальник .сыро где вал от гусянки входит в коробку.коробку нужно разбирать?
Источник