Ремонт вариатора тойота аллион

Ремонт вариатора на Toyota Allion

Интервал замены масла и ремня

Эксперты утверждают, что после главного вопроса: какой CVT стоит на Версо, новички интересуются интервалом замены трансмиссионной жидкости. Не вовремя произведенная смена смазывающего средства приведет к перегреву и выходу из строя CVT. А также на тех авто, где используется ремень вместо цепи в вариаторе, нужно соблюдать регламеныт по замене ремня.

Трансмиссионная жидкость меняется несколькими способами:

  • полная. Этот метод применяется после того, как автомашина прошла 70 тысяч километров. Для смены масла используется аппарат высокого давления, который под давлением полностью выгоняет отработанную жидкость из дальних узлов АКПП. Эксперты не рекомендуют проводить смену жидкости в домашних условиях. Хотя некоторые умельцы умудряются делать эту процедуру, используя пятилитровую бутылку и шланг от обратки радиатора охлаждения;
  • частичная. Этот тип замены можно делать в домашних условиях. Рекомендуется проводить частичную смену смазки после пробега в сорок тысяч километров. Этот тип замены осуществляется в домашних условиях. Удаляется отработанное масло и проводится замена уплотнителей в коробке и фильтрующего устройства.

Если автовладелец заменяет масло, то он должен заливать обязательно оригинальную смазку. Так как Toyota Super CVT используется только на вариаторах. Она имеет клеевую основу и склеивает ремень с клиньями для лучше работы элементов. Эта функция проявляется после разогрева вариатора до 60 градусов по Цельсию. Поэтому эксперты советуют прогревать коробку передач перед стартом и никогда не газовать на холодную.

Ремень должен меняться один раз на 90 000 км пробега. Если вовремя его не заменить, то это приведет к разрыву. Ошметки ремня могут повредить механические детали CVT и привести к выходу из строя коробки. Восстановление и капитальный ремонт обойдется автовладельцу по стоимости в цену контрактной АКПП.

Неисправности CVT

Вариатор Тойоты Версо довольно прочая конструкция. Но все зависит от манеры вождения водителя. Агрессивная езда, резкие старты приводя к тому, что ремень срывается со своего места на шкивах.

Производители компании Aisin решили эту проблему программированием коробки на ограничение от резких стартов. Теперь автолюбитель не сможет уничтожить вариатор, быстро набирая скорость с места путем вдавливания педали газа в пол.

Читайте также:  Капитальный ремонт сроки проведения по закону

Грязное масло приводит к гибели соленоидов в гидроблоке. Поэтому регулярная замена смазывающего средства и фильтра защитит от таких болезней CVT.

Шкивы из-за резких перегрузок могут истираться быстрее обычного. Такое возможно в тех случаях, когда автовладелец использует машину в основном ради поездок по проселочным, грунтовым дорогам.

Гидроблок редко выходит из строя. Если за ним ухаживать: вовремя промывать и чистить, а также заменять трансмиссионную жидкость, то он прослужит долго.

Какая КПП у модели Версо

Часто от новичков автолюбителей можно услышать вопрос: стоит ли вариатор Тойота Версо или же в этом транспортном средстве используется обычная автоматическая коробка. Эксперты отвечают, что на модели автомашин Версо выпуска с 2009 по 2013 год устанавливались переднеприводные CVT модификации K311.

Этот тип вариаторов был лишен почти всех детских болезней вариаторов от компании Aisin. Оснащаются этой коробкой только автомобили с двигателем объемом 1,8 литра. Как и любая другая трансмиссия требовательны к чистому маслу, работе без резких стартов и начала движения без прогрева со стороны водителя.

CVT транспортного средства Тойота отличаются наибольшей надежностью от трансмиссий, которые установлены на автомашинах Ниссан.

Положительные и отрицательные стороны о Тойоте Версо с вариатором

Протестировав коробку самостоятельно и собрав отзывы владельцев автомобиля Тойота Версо, эксперты пришли к выводу и указали следующие плюсы и минусы машины.

  • удобный и вместительный;
  • надежный и в тоже время юркий;
  • электроусилитель руля;
  • экономный.

Из минусов можно обозначить:

  • слабая шумоизоляция;
  • нет электроскладывания зеркал;
  • пластик приборной панели и ткань на сиденьях быстро затирается и приходит в негодность;
  • слабый обогрев, зимой сиденья и панель приборов скрипит, пока не прогреется салон.

Минусов автомобиля значительно больше. Но для многих важна надежность и вместительность машины больше, чем мелкие недоработки от производителей. Тем более отсутствие детских болезней у CVT делает ее еще более ценной по сравнению, например, с автоматом от концерна «Пежо-Ситроен». Коробка Al4 покажется тарахтящим, стучащим и пинающимся гигантом против вариатора от транспортного средства Тойота Версо.

Источник

Toyota Allion 2ZR CVT › Logbook › Замена масла CVT с фильтром

1. Откручиваем пробку, сливаем что сливается.
2. Откручиваем мерную трубку тем же шестигранником. Сливаем ещё.
3. Откручиваем поддон (с него постоянно будет литься жидкость)
4. Снимаем старый фильтр, ставим новый
5. Моем поддон с магнитами
Собираем в обратном порядке.
Прокладку поддона поставил старую. Металлическая прорезиненая. Она хорошо сохранилась . А в комплекте с фильтром была резиновая, ее ставить не стал.

Заливаем масло. Я залил 5 литров . Потом выставляем уровень масла. Надо чтоб температура масла была примерно 40 градусов. Замкнул контакты 4 и 13 в диагностическом разъеме. Завел перевел селектор в D потом N потыркал туда сюда DNDNDNDNDN пока D не загорелась. У меня D загорелась и сразу потухла, это значит что температура масла ниже 40 градусов. А если D у вас будет моргать значит температура выше 40 и надо глушить и ждать пока остынет масло. У меня со второго раза D загорелась . перевел в P и пошел откручивать сливную пробку . Масло у меня не закапало. Залил еще 300 грамм и оно потекло. Лишнее вытекло и закапало . Закрутил пробку сливную и заливную, заглушил двигатель. Уровень выставлен.

Читайте также:  Капитальный ремонт дизельных генераторов

Так же произвел калибровку вариатора с помощью Кабеля MINI-VCI J2534 для Toyota и ноутбука программа TechStream.

1) Подключаем шнур к машине, включаем зажигание и запускаем программу, подключаемся к машине.
2) Заходим в пункт «Engine», затем жмём кнопку «Utilites» из списка выбираем «Reset Memory» (сброс памяти, сбрасываются все адаптации вариатора и двигателя), соглашаемся с предупреждением и жмём далее, по окончанию сброса программа оповестит об успешном сбросе, затем выключаем и включаем зажигание.
3) Производим калибровку «Zero point calibration», программа пишет, что машина должна быть на ровной поверхности, по возможности сидеть вне машины, либо в машине, но не раскачивать её. Соглашаемся с программой и жмём далее, по окончанию калибровки программа оповестит об успешном выполнении.
4) Производим калибровку давления масла «CVT oil pressure calibration», программа выдаст сообщение о том, что необходимо сделать перед началом. Обязательно нужно отключить зажигание на 30 сек, затем заводим машину, и секунды через 2 нажимаем кнопку далее, машина сама начинает поднимать обороты до 2000-2500 в течение 5 секунд, затем сбавляет обороты и если калибровка успешно завершена, то выдаёт сообщение об этом, если что сделали не так то программа выдаст сообщение и предложить повторить. Глушим машину, отключаем зажигание.
5) Проверяем, проведена ли калибровка «Zero point calibration» и «CVT oil pressure calibration». Для этого опять включаем зажигание и жмём на кнопку «Data List», устанавливаем фильтр отображаемых параметров по группе «AT» и смотрим строчки «G Sensor Calibration» и «CVT Oil Press Calibration» напротив них должно стоять «Complete» для первой и «Compl» для второй.

Потом поменял масло в моторе .

По ценам .
Всё заказывал на емексе .
Фильтр в вариатор 1244р.
Масло cvt ngn 4л 2109р. 1л. 544 р. (Брал 3шт. Осталось 1.7 литров лишнего)
Фильтр масляный vic 276р.
Фильтр воздушный Mann 500 р.
Масло ngn 0 20 4л 2112р.

Источник

Ремонт вариатора тойота аллион

Спасибо за информацию.

в якутске 20т.р. + замена

есть контр коробка вариатор на дв 1NZ 89241758299

Двигатель VVT-I 1.8

тойоты премиального уровня окаца ломаются?

Аллион не премиальная! Не путайте

вот это да! машинко 2007 года и уже сыпитсо. Как тазик?

ресурс вариатора таков — пару лет (плюс -минус)

менять .
Знаю приятеля поменял на Филдер 07 года вариатор , причем у него 4 вд , а на полноприводные оказ-ся стоят гораздо дороже , приобрел за 60т р + доставка еще . На переднеприводную можно было за 25 тр купить . Потом еще знакомые меняли на др авто
Поэтому покупатели вариаторных авто , этот ценовой факт Учтите — Вариатор на 4 ВД очень дорого стоит и менять его сложнее

Читайте также:  Ремонт суппорта субару легаси

Источник

Ремонт вариатора Toyota Allion в Владивостоке

Ремонт вариаторов Тойота Аллион в Владивостоке — адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.

Ремонт коробки вариатор Toyota Аллион в автомастерских города Владивосток

9 компании по ремонту автомобилей

    • Dreamautopro
    • улица Калинина, 231Вк6
    • +7 (964) 44. показать все

    пн-сб 9:00–20:00; вс 9:00–19:00

пн-сб 9:00–21:00; вс 9:00–19:00

ежедневно, 9:00–19:00, перерыв 13:00

Свежие вопросы автомастерским (ремонт вариатора toyota allion) в Владивостоке

Здравствуйте. Загорелся чек свечи накаливания на Ниссан Альмера, после остановки гаснут. Через некоторое время опять. Можно у вас произвести сканирование и замену?

Замена порогов Ниссан Х трэил NT 30 2006 год ++стоимость и время работы?

Здравствуйте. Сколько будет стоить ремонт монитора на легаси б4 2008г?

Здравствуйте. Подскажите, пож, я записан к вам на 15. 04 / 11: 00 на проверку развал/схождения. Имеются ли у вас масла в наличии на двигатель Toyota 5w-30 и возможность произвести замену масла после развала? Заранее спасибо.

Источник

Ремонт вариатора Toyota Allion в Улан-Удэ

Ремонт вариаторов Тойота Аллион в Улан-Удэ — адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.

Ремонт коробки вариатор Toyota Аллион в автомастерских города Улан-Удэ

7 компании по ремонту автомобилей

    • Вилгуд
    • Ключевская улица, 43А
    • +7 (495) 02. показать все

    пн-пт 8:00–19:00; сб,вс 9:00–19:00

Новые отзывы об автосервисах (ремонт вариатора toyota allion) в Улан-Удэ

Хорошая мастерская, делала подогрев руля на аккорде. Вот, суровую зиму пережил, все в порядке. Работал все время исправно, тепло и замечательно))) Кнопку сделали в максимально удобном месте и выглядит как будто там и была. Я до.

Приезжал сюда, чтобы подготовить машину к продаже. Все сделали качественно, обратили внимание даже на самые мелкие нюансы, чистота, красота и блеск. По итогу продал авто за более вкусную цену. Хорошая услуга, теперь я в этом то.

Затерлась водительская сидушка до невообразимого состояния. Обратился в Декарто, дабы перетянули и мою и пассажирскую. Материалы подобрали супер качественные, швы ровные, красивые, ничего нигде не тянет. Очень рад!

Свежие вопросы автомастерским (ремонт вариатора toyota allion) в Улан-Удэ

Сколько стоит замена стоек на Тойоте королле?

Во сколько обойдется покраска Nissan Bluebird 1998, EU14?

Замена генератора стоимость

Сколько будет стоить покрасить авто тоета авенсис без крыши в круг, и сколько стоят полировка кузова автомобиля полностью.

Источник

Оцените статью