Обслуживание и ремонт амортизаторов
Наша веломастерская производит техническое обслуживание и ремонт амортизаторов двухподвесных велосипедов. Как правило изделия от ведущих производителей Fox, RockShox, Manitou, Marzocchi и тд выполнены качественно и не требуют сложных вмешательств по их ремонту. Как правило требуется обслуживание связанное со сменой масла в амортизаторе, которое обычно производится раз 1500-2000 км.
Обслуживание и смена масла в увеличивает срок службы и уменьшает риск дорогостоящего ремонта вашего амортизатора.
Наш велосервис предлагает следующие виды обслуживания амортизаторов:
Амортизаторы Fox
| Замена масла в воздушной пружине | 1500 |
| Полная переборка амортизатора включая демпфер | 3000 |
Амортизаторы RockShox
| Замена масла в воздушной пружине | 1500 |
| Полная переборка амортизатора включая демпфер | 3000 |
Также мы производим ремонт, переборку и обслуживание амортизаторов других фирм — Manitou, Marzocchi, DTswiss и сложных платформенных амортизаторов устанавливаемые на велосипеды фирм Specialized, Scott, Foes и тд. Цена работы с такими амортизаторами определяется в каждом конкретном случае в зависимости от конкретной модели.
Источник
Обзор по замене масла в заднем амортизаторе FOX DHX 5.0
Этот фотоотчет о переборке, замене масла и обслуживании заднего амортизатора велосипеда Fox DHX 5.0. Этот аморт начал издавать при срабатывании подвески неприятные чавкающие звуки. Так же изменение регулировок не работало должным образом. Обслуживание амортизатора нужно производить хотя бы раз в год. Тем более, что оно довольно простое и требует небольшого количества инструментов. Свежее масло и отсутствия воздуха в нем, вернет былую мягкость и отчетливую работу вашему велосипедному амортизатору Fox DHX 5.0.
Ну что приступим, изучаем схему и инструкцию к вело амортизатору Fox DHX 5.0
Схема амортизатора fox dhx 5.0
Снимаем амортизатор с велосипеда и очищаем башинги. Затем снимаем пружину и очищаем щеткой корпус.
Снимаем амортатор Fox DHX 5.0 с велосипеда.
Веломастерская Bike Trip,велоремонт, веломастер, переборка заднего амортизатора fox, обслуживание заднего амортизатора fox, ремонт заднего амортизатора fox, пружина заднего амортизатора fox, задний амортизатор fox для велосипеда, вело амортизатор 
Снимаем пружину с вело амортизатора. 
Закручиваем кольцо преднагрузки до упора.
Перед обслуживанием очистите задний амортизатор от грязи и песка. Я использую очиститель тормозов, он хорошо растворяет застывшую смазку и реагенты с зимних дорог. Он не разъедает резиновые уплотнители вилок и амортизаторов. Перед началом обслуживания амортизатора Fox cпускаем давление из воздушной камеры. Затем закручиваем регулировочное кольцо пружины до упора.
Откручиваем два маленьких винтика крепящих синюю крутилку регулировки Botton Out. Снимем её и убираем вместе с мелкими деталями, чтобы не потерять.
Снимаем крышку botton out.
Fox DHX 5.0 Coil 
Закрепляем аморт Fox DHX 5.0 в тисках.
Fox DHX 5.0 
Откручиваем крышку.
Замена масла в велосипедном амортизаторе Fox DHX 5.0
Зажимаем аморт в тисках, аккуратно чтобы не повредить посадочные места башингов. Разводным ключом откручиваем крышку воздушной камеры. Выкручиваем ее и видим перед собой IPF клапан.
Выкручиваем крышку против часовой стрелки.
Ремонт велосипедов спб 
Ipf клапан и разделительный поршень.
Fox DHX 5.0 
Вспененное масло в амортизаторе Fox DHX 5.0 .
переборка аморта
Извлекаем поршень воздушной камеры. А под ним наблюдаем масло с воздухом. Именно оно является причиной плохой работы. И давно требует замены на свежее.
Затем выкручиваем крышку-гайку со штоком и поршнем. Протираем и обезжириваем. Затем переворачиваем аморт и сливаем с него отработанное масло.
Откручиваем крышку амортизатора Fox.
Ремонт велосипедов Спб 
Подготовьте ветошь для масла.
ремонт амортизатора Fox 
Извлекаем поршень амортизатора fox
Переборка и ремонт вилок и амортизаторов Fox Racing Shox спб
Сливаем вспененное масло и промываем внутренности аморта очистителем. Все насухо вытираем. Это не полная переборка амортизатора, пока мы обошлись без разборки поршня. Почистим сальник на штоке и удалим песок от туда. Затем приготовим вилочное масло, подойдет любое хорошее. Мы заменим отработанное масло на вилочную синтетику Motul, вязкость по вкусу 7.5-10W.
Воздух внутри масла в заднем амортизаторе велосипеда.
отзывы об амортизаторах Fox 
Сливаем отработанное масло из амортизатора Fox DHX 5.0 .
переборка амортизатора велосипеда Fox DHX 5.0 
Аморт Fox DHX 5.0 в неполном разборе.
Замена масла в амортизаторе, Fox DHX 5.0, велоремонт, веломастерская, велосервис, спб
Выкручиваем винтик из клапана Ipf. И выставляем его на определенную глубину. Ниже представлена таблица для различных амортизаторов в зависимости от хода и длинны по осям.
Размер Аморта Глубина
190mm 50mm =32mm
200mm 50mm =32mm
200mm 57mm =33mm
215mm 64mm =34mm
222mm 70mm =36mm
241mm 76mm =38mm
Выкручиваем винтик ipf.
fox DHX 5.0 
Выставляем глубину разделительного поршня по таблице.
fox DHX 5.0 
Заливаем масло и закручиваем винтик.
велослесарь
Заливаем свежее масло в правую камеру. Ждем пока масло заполнит полностью объем и начнет вытекать из отверстия под винтик в воздушной камере. Контролируем глубину поршня. Кстати если варьировать эту глубину, можно поиграть с прогрессией аморта.
Вставляем поршем и избегаем попадания воздуха в амортизатор Fox.
Переборка fox DHX 5.0, обслуживание амортизатора велосипеда, велоремонт, ремонт велосипедов, замена масла, настройка подвески. 
Закручиваем по часовой стрелке крышку амортизатора.
ПереборкаПереборка fox DHX 5.0, обслуживание амортизатора велосипеда, велоремонт, ремонт велосипедов, замена масла, настройка подвески. обслуживание амортизатора велосипеда, велоремонт, ремонт велосипедов, замена масла, настройка подвески. 
Вытираем насухо поверхность внутри от масла.
Переборка fox DHX 5.0, обслуживание амортизатора велосипеда, велоремонт, ремонт велосипедов, замена масла, настройка подвески.
Вствляем поршень очень аккуратно, масло будет выливаться, и нельзя чтобы пузырьки воздуха попали вовнутрь. А то снова аморт будет чавкать и издавать неприятные звуки. Закручиваем гайку, предварительно смазав резинки ред румом. Затем насухо вытираем воздушную камеру.
Смазываем воздушную камеру и собираем аморт.
смазка амортизатора fox переборка заднего амортизатора fox 
Собираем аморт fox dhx 5.0.
fox dhx 5.0 
Веломастерская biketrip спб
веломастерская спб, ремонт велосипедов спб, ремонт велосипеда, велоремонт, ремонт велосипеда своими руками, велоремонт, biketrip, bike trip, велослесарь, велодоктор, веломастер,
Смазку Red Rum добавляем в воздушную камеру по вкусу, Так же смажьте все резьбы и резиновые уплотнители им. Кстати если в системе остался воздух, то при сжатии аморт будет хлюпать. И потребуется его еще раз перепрокачать, но без выставления IPF.
Собираем аморт и надеваем пружину. Накачиваем нужное давление под свой вес в воздушную камеру. Устанавливаем на велосипед и проверяем все регулировки. Все крутилки мягко крутятся отскок и компрессия стали гораздо четче. Амортизатор гораздо мягче на страгивание и очень хорошо отрабатывает мелкие неровности.
Источник
Тема: Fox Triad, DPS устройство демпфера, обслуживание, ремонт
Опции темы
Поиск по теме
Отображение
Fox Triad, DPS устройство демпфера, обслуживание, ремонт
ничего нового по обслуживанию и переборке не напишу, кроме устройства самого демпфера, и описания его работы. всё остальное можно найти в ссылках приведенных выше.
1 — канал LSC
1* — перепускной клапан LSC
2 — канал H/MSC (24 отверстия)
2* — стопка компрессионных шайб H/MSC
3 — канал HSC/антипробоя блокировки (4 отверстия)
3* — стопка компрессионных/блокировочных шайб HSC
4 — регулируемый канал отскока
4 * — перепускной клапан отскока в режиме propedal
5 — выемка прогрессии демпфирования отскока в конце разжатия
6 — блокировочная шайба
итак. В режиме «Open» канал «LSC» открыт, аморт работает плюшево, при высокоскоростных сжатиях масло течёт через «2»
в режиме «Propedal» канал «1» перекрывается подпружиненной шайбой » 4 * «, аморт работает на средних и высоких скоростях, масло протекает через «2» и на сильных ударах ещё и через «3» (но это если не хватает площади сечения 24-х отверстий, что вряд-ли).
в режиме «Lock» блокировочная шайба «6» перекрывает LSC и MSC каналы, оставляя путь маслу только через «3» . На очень сильных ударах масло проходя через «3» упирается в стопку «3*» , а затем и в «2*» , что и обеспечивет сильную блокировку.
высокоскоростного отскока увы нет.
среди линейки амортизаторов fox с технологией TRIAD™ выпускались следующие амортизаторы:
2002
— Vanilla RL с ходом крутилки 90° от положения 0° (2 положения open/lock)
2003
— Float RL с ходом крутилки 180° от положения 0° (2 положения open/lock)
2004
— Float L/RL с ходом крутилки 180° от положения 0° (2 положения open/lock)
2005
— Triad (3 положения 120°+120°+120° open/propedal/lock)
2006
— Triad (3 положения 120°+120°+120° open/propedal/lock)
2008
— Float RPL (3 положения 120°+120°+120° open/propedal/lock)
— Triad (3 положения 120°+120°+120° open/propedal/lock)
2009
— Float RPL (3 положения 120°+120°+120° open/propedal/lock)
— Triad (3 положения 120°+120°+120° open/propedal/lock)
2010
— Float RPL (3 положения 120°+120°+120° open/propedal/lock)
2011
— Float RL/RL remote с ходом крутилки 60° от положения 30°(2 положения open/lock)
2012
— Float RPL Performance (3 положения 120°+120°+120° open/propedal/lock)
— Float RL/RL remote Evolution с ходом крутилки 60° от положения 30°(2 положения propedal/lock)
2013
— Float CTD/CTD Remote Factory (without trail adjust) с ходом крутилки 120° от положения 60° (3 положения 60°+60° descent/trail/climb)
— Float CTD Performance с ходом крутилки 120° от положения 60° (3 положения 60°+60° descent/trail/climb)
2014-2015
— Float CTD/CTD Remote Evolution (TRIAD™ model option) (3 положения 60°+60° descent/trail/climb)
— Float CTD DRCV Factory (TRIAD™ model option)
— Float CTD DRCV Performance(TRIAD™ model option)
— Float CTD DRCV Evolution (TRIAD™ model option)
— Float X CTD w/Adj Factory
— Float X CTD Remote Factory
Fox Float X — потомок триада, с наличием HSR и с регулируемым Trail/propedal режимом, и с выносным бачком, не требующим 500PSI
ТЮНЫ И СТЕКИ TRIAD
разрез стандартного триада со стандартным тюном:
Тюны аналогичные стоковому
Тюны отличающиеся от стокового
Тюны с отсутствием блокировки в режиме CLIMB/LOCK :
Триады с неизвестным стеком
ID CDPP
ID CMQG
ID CNGF
ID CLX5
ID CD49 CLIMB F COMP M
ID CLW4 remote
ID CMGL
ID CNNT
ID DQD
ID CNGF
ID CMKH
ID CDCS
соотношение длин штоков триада и float R одного типоразмера:
Triad vs R.jpg
Последний раз редактировалось Наливаич; 29.04.2017 в 03:15 .
Источник