Ремонт велосипедов всех марок

ВЕЛОМАСТЕРСКАЯ

Веломастерские Veloline — это первый помощник при ремонте велосипедов в Москве любой сложности. Вернуть вашему велосипеду прежнюю форму и возможности — главная задача механиков нашего велосервиса. Своевременное обслуживание и забота о вашем двухколесном транспорте или спортивном байке, позволит длительное время поддерживать его в отличном техническом состоянии и реже ремонтировать вышедшие из строя узлы велосипеда.

Мы занимаемся ремонтом велосипедов более 10 лет и в Москве функционируют уже 4 велосервиса в разных районах. Ежегодно мы выполняем несколько тысяч заказов по ремонту велосипедов, постоянно совершенствуем ремонтную инструментальную базу, а также наращиваем опыт в работе, соблюдая основные правила:

  • Индивидуальный подход к каждому клиенту с бесплатной диагностикой.
  • Сроки выполнения работ от 1 часа до 10 дней, в случае с внештатными ситуациями, такими как: заказ деталей, ремонт карбона, покраска сроки увеличиваются.
  • Работа над каждым заказом выполняется строго одним обученным и допущенным к этому виду работ механиком, а качество обязательно контролируется проверяющим.
  • Гарантом качества работ является главный сервис-центр на Волжском бульваре д.1, к.1 где выполняются все сложные и комплексные работы.

Контакты и телефоны. Описание главного сервис-центра и веломастерских-филиалов.

Единый телефон: +7 (926) 675-19-18

Звоните нам с мобильных телефонов и если вы не дозвонились нам (а звонков у нас не мало) мы вам обязательно перезвоним.

Подъехать к нам в велосервис на ремонт велосипедов можно без предварительных звонков. Мы работаем каждый день. Время работы каждой точки можно посмотреть перейдя по ссылке.

Основные виды работ, которые можно выполнить в любой нашей веломастерской в порядке живой очереди на месте:

Если список работ не возможно выполнить на месте мы предложим вам сдать заказ на выполнение на определенный срок. Список популярных работ по ремонту велосипедов:

Замена камер и покрышек от 100 р
Обслуживание велосипедов от 990 р Настройка велосипеда от 400 р
Сборка велосипеда от 1700 р Переборка и ремонт вилок от 700 р
Исправление восьмерок от 400 р Чистка велосипеда от 500 р
Сборка колес от 900 р Ремонт карбоновых рам от 4000 р

С полным списком выполняемых работ и цен вы можете ознакомиться в соответствующих разделах.

Главный сервис-центр по ремонту велосипедов в Москве находится по адресу Волжский бульвар дом 1 корпус 1

тел: +8(495) 223-19-59 ;

График работы ежедневно с 12.00 до 21.00

Сервис-центр находится в районе Текстильщики, буквально на границе с районом Кузьминки от чего и получил свою название. Расстояние от метро Текстильщики 1500 м, от метро Кузьминки 2100 м

Сервис-центр по велоремонту в Кузьминках на данный момент является крупнейшим велосервисом в Москве и занимает площадь в 200 кв м. Он оборудован по самым высоким стандартам, включая самые сложные приспособления и оборудование для выполнения работ. Наш велосервис — это девять раздельных зон для различного ремонта от самого простого, до самого сложного. Ежедневно работают от 5 до 7 механиков на различных независимых друг от друга рабочих местах, поэтому сроки выполнения заказов по ремонту велосипедов минимальные, вне зависимости от загруженности на приеме-сдаче и сезона.


Прочие филиалы
— на данный момент в Москве успешно функционирует еще два дополнительных филиала Veloline по ремонту велосипедов.

Филиал «Каширка». Адрес Каширское шоссе д 78 к 6 с 2 . Режим работы: с 12:00 до 21:00

Мы осуществляем ремонт велосипедов более 12 лет (первые отзывы наши клиенты оставили более 9 лет назад на сторонних ресурсах интернета). Суммарный опыт работы наших веломастеров составляет порядка 80 лет.

Сотни постоянных клиентов оставляют отзывы о велосервисе на таких ресурсах как — Веломания, Яндекс. На сегодняшний день большинство из наших постоянных клиентов состоят в велосипедном клубе Veloline. Про нас можно найти информацию также в соцсетях (есть множество групп посвященных не только ремонту, но и соревнованиям, туризму и тд)

Почему все таки веломастерские Veloline лучшие в Москве??

Например, потому что все наши работы выполняются качественно, скрупулезно, на совесть, ведь мы не боимся критики и мы единственная веломастерская, которая имеет свой форум (все остальные боятся своих недоделок и откровенных непрофессиональных ляпов).

Или например, потому что мы один из немногих велосервисов Москвы, который подготавливает боевые машины к велосипедным соревнованиям как для своей гоночной команды (единственная веломастерская занимающаяся подготовкой спортсменов), так и для гонщиков любителей. А ведь использования велосипедов в гражданских целях и близко не стоит к жесткому убиванию техники в гонке (где результат в половину зависит веломастерской) и ошибки могут привести не только к проигранной гонке, но и к травме гонщика.

За эти несколько лет через руки веломастеров (а у нас работает 5 профессиональных веломехаников) прошло более двадцати тысяч байков любых направлений:

  • — МТВ (горный велосипед)
  • (двухподвесы и хардтейлы)
  • — шоссейники
  • — детские
  • — дорожные
  • — BMX
  • — гибриды
  • — тандемы

Наши велосервисы осуществляет ремонт велосипедов таких известных фирм как: Merida, GT, Stels, Giant, Trek, Cube, Scott, Specialized, Cannondale, Wheeler, Ghost, Mangoose, Norco и многих других. Специфика многих сложных решений от разных велобрендов хорошо изучена нашими веломастерами, так что при работе не возникает каких либо сложностей.

На обслуживание и ремонт велосипеды принимаются в любом виде:

  • — в сломанном
  • — в чистом
  • — в грязном (мы выполняем профессиональную химчистку велосипедов с применением велокосметики)
  • — в собранном
  • — в разобранном
  • и т.д.

Наши веломеханики (опыт работы не менее 5 лет) успешно выполнили тысячи ремонтов, отточенное мастерство позволяет быстро и аккуратно выполнить настройку и ремонт велосипеда, устранить любую неисправность, и даже с завязанными глазами механики веломастерской могут выполнить такие элементарные процедуры, как:

  • — отрегулировать и настроить переключатели
  • — исправить восьмерку
  • — заменить камеру и покрышку
  • — починить тормоза
  • и многое другое

Само собой разумеется, что на выполненные работы по настройке и ремонту есть гарантия.

Наличие собственных каналов по закупке оборудования и запчастей от производителей позволяет подобрать и установить на ваш байк оптимальную комбинацию по любых запросам и требованиях (также возможна подборка Б/У запчастей в отличном состоянии для уменьшения цены ремонта, а также помощь в выборе и консультация по подборке).
Старые компоненты по согласованию принимаются в зачет.

Мы используем наших велосервисах только лучший велоинструмент от Unior, ParkTool, Campognolo, Magura, Rolhoff, Pedros, IceToolz.

Приведем подробное описание нашего центра по ремонту велосипедов в Москве, который является передовым в велотеме.

Во первых стоит заметить, что для чистых работ по ремонту велосипедов у нас выделена отдельная зона, где находится сложный и точный инструмент. Так в отдельном помещении производятся операции над вилками, амортизаторами, втулками.

Также в нашем сервис-центре по ремонту велосипедов, закрытой зоной у нас отделено помещение с токарным, сверлильным и фрезерным оборудованием. Дело в том, что при потоковой работе нам необходимо было изолировать попадания любой стружки и мелкой пылевой грязи в зону где проводятся даже простой ремонт велосипедов.

Фото основной ремонтной зоны по выполнению общих работ, как правило по слесарным операциям по замене запчастей.

Фото ремонтной зоны Евгения Тарасова в загруженный рабочий день, немало всего на верстаке, но и в рабочем моменте инструмент всегда в порядке и все на своих местах — все таки, пожалуй, лучший механик России (ученик Самойлова, получил самый большой опыт в работе не только с шоссейными велосипеда, а он бывший велогонщик, но и с байками работая на протяжении многих лет в буквальном смысле слова в одиночку на ремонт всех вилок фирмы Rock Shox, Manitou, Cannondale)

Механики за работой:

Самый важный аспект в удобстве сотрудничества с нами по ремонту и обслуживанию велосипедов, является наличие огромного количества расходных запасных частей, ремкомплектов и расходников.

Фото витрин реальные и сделаны в нашем сервис-центре по ремонту велосипедов в Марьино

Источник

Велоремонт (прайс)

Ремонт велосипеда стоимость

Цены на ремонт указаны приблизительно. Индивидуальных подход к каждому клиенту. Гибкая ценовая политика.

  • Диагностика перед ТО Велосипеда (первичный осмотр и выявление неисправностей) — Бесплатно
  • Первое ТО Велосипеда купленного в нашем магазине — Скидка 20%
  • ТО Велосипеда без подвески от — 700 руб.
  • ТО Велосипеда хардтейл от — 1500 руб.
  • ТО Велосипеда шоссейный от — 3000 руб.
  • ТО Велосипеда двухподвес от — 1500 руб.
  • Сборка велосипеда из заводской коробки с основными настройками от — 1500 руб

Мойка Велосипеда и навесного оборудования

  • Полная мойка велосипеда от — 350 руб.
  • Детальная мойка от — 100 руб.
  • Бортировка колеса. Замена камеры/покрышки от — 250 руб.
  • Бортировка колеса эл.велосипеда/самоката и др. от — 500 руб.
  • Втулка задняя. Разобрать/собрать. Насыпной подшипник от — 400 руб.
  • Втулка передняя. Разобрать/собрать. Насыпной подшипник от — 300 руб.
  • Сборка колеса от — 700 руб.
  • Замена пром. подшипников от – 700 руб.
  • Устранение люфта колес от — 100 руб.
  • Изменение отверстия ниппеля от — 100 руб.
  • Задний амортизатор. Снятие/установка от — 300 руб.
  • Задний амортизатор. Подкачка — 200 руб.
  • Задний амортизатор пружинный. Перебрать от – 1500 руб.
  • Задний амортизатор воздушный. Перебрать от — 2300 руб.
  • Замена подшипников подвески – 500 руб.
  • Замена рамы велосипеда – 5000 руб.
  • Подседельный штырь. Укоротить – 300 руб.
  • Манетка/шифтер. Снять/установить от — 400 руб.
  • Задний переключатель. Снять/установить от — 400 руб.
  • Передний переключатель. Снять/установить — 400 руб.
  • Замена рубашки/троса — 300 руб.
  • Замена рубашки/троса с настройками — 600 руб.
  • Трещетка/кассета. Снять/установить — 250 руб.
  • Каретка. Снять/установить от — 800 руб.
  • Шатуны (система). Снять/установить — 400 руб.
  • Колодки тормозные. Снять/установить от — 350 руб.
  • Диск тормозной снять/установить от — 300 руб.
  • Диск тормозной отчистка от масла — 500 руб.
  • Замена рубашек/троса — 350 руб.
  • Замена тормозной ручки механических тормозов — 400 руб.
  • Тормоза V-brake. Снять/поставить — 400 руб.
  • Тормозные колодки V-brake. Снять/поставить — 250 руб.
  • Настройка тормозов — 250 руб.
  • Тормоза гидравлические. Снять/установить от — 600 руб.
  • Тормоза гидравлические. Укорачивание гидролинии от — 400 руб.
  • Тормоза гидравлические. Перебрать калипер от — 1000 руб.
  • Тормоза гидравлические. Прокачка от — 700 руб.
  • Вынос. Снять/установить от — 250 руб.
  • Грипсы. Снять/установить от — 200 руб.
  • Руль. Снять/установить от — 400 р.
  • Рулевая колонка. ТО от — 400 руб.
  • Руль. Укорачивание Cr-Mo/Alu/Carb от – 300 руб.
  • Устранение люфта рулевой от – 100 руб.

Оборудование и аксессуары

  • Багажник. Установить – 300 руб.
  • Боковые колеса. Снять/установить – 200 руб.
  • Детское сидение. Снять/установить – 1000 руб.
  • Корзина. Установить – от 350 руб.
  • Крылья. Установить – от 250 руб.
  • Подножка. Установить – 200 руб.
  • Регулировка седла – 100 руб.
  • Седло. Снять/установить – 200 руб.
  • Рога. Снять/установить – 200 руб.
  • Установка аксессуаров – 100 руб.
  • Установка вело компьютера – 600 руб.
  • Упаковка велосипеда в коробку или чехол от – 400 руб.
  • Снятие/Установка от — 600 руб.
  • Увеличение/исправление резьбы от — 500 руб.
  • Переборка эластомерной вилки от — 1000 руб.
  • Переборка пружинно-масленой вилки от — 1000 руб.
  • Переборка воздушной вилки от — 2000 руб.
  • Исправление геометрии от — 300 руб.
  • Подкачка — 200 руб.
  • Окрас рамы в обычный цвет от — 6000 руб.
  • Окрас рамы в индивидуальный цвет от — 10000 руб.
  • Разборка/сборка велосипеда для окраса рамы от — 2000 руб.

Проводим любые индивидуальные работы которые не указаны в прайсе по договорной цене.

Ремонт других товаров

  • Ремонт тормоза от — 400 руб.
  • Замена втулки от — 100 руб.
  • Замена подшипника от — 100 руб.
  • Замена диска от — 250 руб.
  • Замена камер от — 250 руб.
  • Замена покрышек от — 250 руб.
  • Замена колес от — 250 руб.
  • Осмотр вашего спорт инвентаря — бесплатно
  • Замена подшипников, колес, втулок, оси от — 200 руб.
  • Монтаж/демонтаж тормоза — 100 руб.
  • Осмотр вашего спорт инвентаря — бесплатно
  • Замена покрытия деки — 400 руб.
  • Замена амортизаторов — 400 руб.
  • Замена подшипников 1-го колеса — 100 руб.
  • Замена колеса — 100 руб.
  • Осмотр вашего спорт инвентаря — бесплатно
  • Тех. Обслуживание (общая смазка/протяжка узлов) — 500 руб.
  • Замена подшипников в колесе (городского типа) — 200 руб.
  • Замена подшипников в колеса (трюкового типа) — 400 руб.
  • Замена подшипников в рулевой колонке — 500 руб.
  • Замена ромашки в рулевой колонке — 300 руб.
  • Замена колеса — 100 руб.
  • Замена тормоза-крыла — 500 руб.
  • Установка доп. аксессуаров (звонок, фонарь) — 100 руб.
  • Замена эксцентрика (верхние) — 150 руб.
  • Замена хомута на руле (нижний) — 100 руб.
  • Замена оси в колесе (1 шт.) — 100 руб.
  • Замена переднего болта в амортизации — 1000 руб.
  • Установка пег на трюковые самокаты (1 шт) — 150 руб.
  • Замена ручек (целиком) — 300 руб.
  • Замена грипс на ручках — 200 руб.
  • Замена крыла переднего — 200 руб.
  • Установка подножки — 150 руб.
  • Замена шкурки на деке — 400 руб.
  • Замена заднего амортизатора — 300 руб.
  • Настройка тормоза (дисковый) — 500 руб.
  • Настройка тормоза (V-Brake) — 300 руб.
  • Замена вилки на самокате — 500 руб.
  • Замена троса тормоза — 500 руб.
  • Замена тормозной ручки — 300 руб.
  • Замена грипс — 200 руб.
  • Замена батареи без герметика — 1000 руб.
  • Замена батареи с герметикам — 1500 руб.
  • Замена камеры/покрышки на 1 колесе (электросамокат) — 500 руб.
  • Осмотр вашего спорт инвентаря — бесплатно
  • Замена камеры — 250 руб.
  • Замена осей, подшипников, пружин, шпильки колеса от — 250 руб.
  • Замена покрышки — 250 руб.
  • Замена, установка колеса, оси, стопорных колец, втулок колеса от — 300 руб.

Источник

Читайте также:  Книжное руководство по ремонту
Оцените статью