Ремонт вентилей кислородных баллонов

Как сменить вентиль на кислородном баллоне?

Владельцы кислородных баллонов рано или поздно сталкиваются с необходимостью смены вентиля. Задача эта несложная, но нужно соблюдать все требования безопасности, чтоб такая элементарная процедура не обернулась для вас плохо.

Вентиль в газовом баллоне выполняет несколько функций:

• во-первых, с его помощью можно регулировать необходимый поток газа;
• во-вторых, вентиль обеспечивает герметичность баллона.

Принцип смены вентиля достаточно простой. Необходимо выкрутить вентиль из входного отверстия, а на его место вкрутить новый. Но поскольку баллон находится под давлением необходимо соблюдать некоторые меры предосторожности.

Инструкция установки нового вентиля

1. Первое что нужно сделать это приобрести нужную модель вентиля, сделать это можно тут, в интернет магазине GazMaster.com.ua.
2. Далее запорный узел вентиля переведите в положение «открыто». Имеется в виду, что вам необходимо выкрутить его до упора в крайнее верхнее положение. Таким образом остатки газа выйдут из баллона в атмосферу.
3. Теперь можно приступать непосредственно к откручиванию вентиля из резьбового отверстия. Для этих целей можно использовать специальные инструменты либо разводной ключ.
4. Старая деталь удалена, теперь можно приступить к подготовке нового вентиля. На конический штуцер нижней части вентиля нанесите гелеобразный или полимеразный уплотнитель.
5. Теперь приступайте к вкручиванию вентиля сначала руками, а затем, когда уже будет сложно, используйте ключ. Лучше использовать динамометрический ключ.
6. Напишите дату смены детали на паспорте баллона.

После всего проделанного следует проверить качество выполненной работы. В баллон закачайте сжатый воздух и перекройте вентиль. Поверх вентиля нанесите мыльную пену с помощью помазка. Отсутствие пузырей в мыльной шапке на вентиле свидетельствуют о герметичности баллона.

Ремонт старого вентиля

Рекомендуем к просмотру! Замена это хорошо, но иногда ведь необходимо просто отремонтировать вентиль. Пример, приобрели полный баллон, подключили к системе, открутили вентиль а он пропускает. Что делать? Жалко ведь выпускать просто так газ. Как решить эту проблему смотрите в видео к этой статье.

Источник

Техническое освидетельствование, перевозка, хранение и ремонт кислородного баллона

Изделие, окрашенное в голубой цвет — это специальная емкость для транспортировки кислорода к месту последующего использования по назначению. Кроме доставки, существуют правила хранение баллонов с кислородом, т. к. заполненные и пустые емкости отличаются высокой степень взрывоопасности по сравнению с другими газами, используемыми в промышленности и медицинских учреждениях.

Наиболее частые виды поломок

Существуют стандартные причины, при возникновении которых, кислородные резервуары направляется на ремонт:

• неисправность вентиля, в малых медицинских баллонах учитывается состояние стекла манометра, например, появление трещин, затрудняющих считывание параметров;
• смещение, механическое повреждение или отсутствие башмака;
• нарушена герметичность или происходит утечка кислорода по неизвестной причине;
• изношено резьбовое соединение на горловине изделия;
• потеря более 50% окраски баллона.

[stextbox устранение неисправностей, а также попытка разборки кислородного баллона опасно для жизни.[/stextbox]

Виды работ при ремонте

При поступлении баллона в ремонт он вначале проходит предварительную подготовку: удаляется остаток газа, демонтируется вентиль, внутренний объем продувается сжатым воздухом, все поверхности тщательно промываются водой, а при сильном загрязнении применяются специальные неагрессивные растворители.

Покраска

Если покрытие поверхности голубой краской менее 50 %, то её полностью восстанавливают, при этом закрывается пленкой вентиль и участок с нанесённой маркировкой. Покрытие осуществляется вручную при помощи масляной, эмалевой краски или применяются нитроэмали. Затем емкости подлежат просушиванию для полного высыхания и нанесения трафаретов черной краской.

Ревизия

Начинается проверка с визуального осмотра:

• внешняя часть проверяется на предмет микротрещин, раковин или свищей;
• аналогичная проверка внутренней части баллона осуществляется специальными приборами;
• башмак исследуют также тщательно, т. к. при малейшем его перекосе дальнейшее использование баллона неприемлемо.

Затем проверяется объем и масса изделия, а завершают ревизию гидравлические испытания.

Далее устанавливают на место вентиль, но предварительно он и емкость подвергаются обезжириванию, просушке и продувке сжатым воздухом. Сила затяжки вентиля регулируется специальным ключом и составляет не менее 300 ньютонов на метр. Проверку емкостей для перевозки и хранения кислорода занимаются организации, имеющие допуск и сертификат на производство аналогичных работ.

Ремонт газовых вентилей

Ремонт запорных конструкций производится крайне редко, потому что вентиль стоит недорого, и приобрести такую деталь в магазинах не составляет большого труда. Замену надо производить только в специализированных мастерских, где работают мастера, имеющие допуск к такому виду работ. Самостоятельный ремонт или замена вышеуказанных конструкций приводит к негативным последствиям для исполнителя.

Виды запорной арматуры

Все вентили на баллонах для хранения газов изготавливаются из латуни или стали — выбор материала зависит от содержимого, находящегося внутри емкости. Например, для баллонов с ацетиленом применяются вентили, изготовленные только из углеродистой или легированной стали, потому что газ вступает в реакцию с медью и её сплавами.

Конструкция запорной арматуры полностью отвечает жестким требованиям по безопасности.

Как устроен газовый вентиль?

Все запорные вентили имеют идентичную конструкцию:

1. Прочный цилиндрический корпус, выполненный из стали или латуни, имеет три отверстия, каждое из которых снабжено резьбой. Нижняя широкая часть вкручивается в баллон, боковая — предназначена для подсоединения редуктора, при транспортировке она глушится латунной пробкой с аналогичной резьбой.
2. Сверху установлен маховик, закрепленный гайкой с пружиной.
3. Внутри изделия имеется запорное устройство, состоящее из муфты, клапана и уплотнительной прокладки.

Вентили рассчитаны выдерживать давление до 190 атмосфер, для кислородных баллонов применяются только изделия из латуни, потому что она не горит при случайном воспламенении газа.

В каких случаях необходим ремонт?

Изношенные прокладки способны пропускать некоторое количество кислорода, что может привести к созданию взрывоопасной ситуации в закрытых помещениях. В таких случаях надо установить заглушку на боковой отвод конструкции и отвезти баллон в мастерскую для замены прокладок или всего запорного устройства.

[stextbox М. Никаноров, образование: ПТУ, специальность: «сварщик шестого разряда, опыт работы с 2001 года: Каждый вентиль рассчитан при производстве на 10 тысяч открытий/закрытий, но не любит резких движений. Начинающие сварщики должны помнить, что плавные движения нужны не только во время сварки, но и при эксплуатации оборудования».[/stextbox]

Правила хранения на предприятии

В помещениях для хранения газовых баллонов предусмотрены такие меры пожарной безопасности:

1. Состав установки — не более двух емкостей (основная и запасная).
2. При эксплуатации они должны находиться на удалении 5 м от открытого источника огня и не менее одного метра от отопительных приборов.
3. Кислородные баллоны должны защищаться от воздействия прямых солнечных лучей, поэтому их ставят в тень или накрывают брезентом.
4. Тележку с баллонами запрещается устанавливать на пути предполагаемой эвакуации, перемещении грузов и проезда вспомогательного транспорта.
5. Нельзя хранить кислородные емкости в зданиях медицинских центров или клиник, а только в специальном хранилище в отдельно стоящем здании.

Что касается организаций ЖКХ, где имеется подразделения ремонтников, использующих для сварки такой симбиоз: ацетилен плюс кислород — они также должны строго выполнять вышеописанные требования и не хранить емкости с кислородов в подвальных помещениях жилых зданий.

На открытых стройплощадках

Проведение сварочных работ при участии баллонов с кислородом на открытых строительных площадках, а также внутри строящихся зданий осуществляется только исполнителями, прошедшими специальное обучение. Каждый работник, задействованный в аналогичных видах работ, проходит инструктаж с записью в журнал.

Правила использования и хранения резервуаров со сжиженными углеводородными газами (СУГ) и кислородом на открытых строительных площадках практически не отличаются от аналогов в быту и на производстве, но имеются некоторые нюансы:

1. К месту использования баллоны доставляются на тележках в жестко закрепленном хомутами состоянии.
2. При использовании в вертикальном положении баллон закрепляется около надежного основания, например, столбы перекрытия и на удалении от открытого огня.
3. Транспортировка осуществляется без резких толчков, на верхнюю часть емкости навинчивается защитный колпак, предохраняющий вентиль от механического повреждения.
4. Запрещено хранить кислородные баллоны с другими емкостями с СУГ, карбидом кальция или ГСМ.
5. При хранении или транспортировке использованных кислородных баллонов неукоснительно соблюдаются все правила безопасности, как и с заряженными емкостями.

Особое значение имеет транспортировка баллонов к месту использования, т. к. открытые площадки изобилуют неровностями, присутствием строительных отходов не только снаружи, но и на этажах. Поэтому перевозку надо осуществлять внимательно и без спешки.

Правила транспортировки

Некоторые пользователи задают вопрос: можно ли перевозить газовый баллон в легковом автомобиле, ответ однозначный — транспортировка кислородных баллонов осуществляется только специально оборудованным автотранспортом, на котором трафаретом нанесены предупреждающие знаки. Исключением из правил может быть только перевозка малого кислородного баллона для медицинских целей, потому что он оборудован специальным кейсом из металла.

Перед транспортировкой кислородных емкостей на автотранспорт оформляется специальный допуск, заверенный надзорной организацией. Категорически запрещено перевозить баллоны с кислородом автотранспортом совместно с СУГ, кроме ацетилена. Нельзя транспортировать совместно емкости израсходованные и заполненные. Машины для перевозки оборудуются специальными стеллажами с жестким закреплением каждого баллона.

Емкости, предназначенные для заправки, перевозятся бортовым транспортом, при этом укладка их производится не выше борта и только в три ряда, если используются специальные контейнеры, то баллоны располагаются вертикально. Организаторам перевозок не стоит пренебрегать установленными правилами, потому что именно на них лежит ответственность за сохранность груза и жизнь водителя.

Выводы

Кислородные баллоны относятся к разряду взрывоопасного оборудования: перевозка, эксплуатация сопряжены с реальной опасностью для жизни исполнителей, поэтому даже мелкие нарушения чреваты негативными последствиями для окружающих.

Источник

Вентиль для газовых баллонов устройство и замена

Установка и эксплуатация газовых баллонов

Важнейшим критерием безопасной эксплуатации таких устройств является контроль за возможными утечками и перегревом. Нарушение герметизации можно обнаружить по характерному запаху. Газ в принципе не обладает ни цветом, ни запахом, но в СПБТ добавляют особый маркер — углеводород-меркаптан. Благодаря этому человек может ощущать запах при включении колонки газовой кухонной плиты или во время утечки.

Так, если вы ощутили этот запах, то можно сделать вывод, что концентрация СПБТ составляет 20 процентов от опасной. Нет повода для паники, то есть причина для проверки места соединения по вышеописанной схеме.

Эксплуатация газовых баллонов, представленная в виде таблицы

Когда газовый баллон находится в самом помещении, его следует размещать на расстоянии 1 метр от плиты, которая в активном состоянии представляет собой источник тепла. Также вблизи нельзя размещать любые другие нагревательные приборы: радиаторы отопления и автономные отопители.

Приемлемым вариантом будет «дачный» способ установки — с внешней северной стороны сооружения, что исключает возможность перегрева баллона лучами солнца. В такой ситуации рукав нужно пропустить сквозь отверстие в стене, предварительно «обработанное» металлической гильзой. Баллон располагают в специальном шкафу из металла, оснащенном вентиляционными отверстиями в нижней части стенок. Так как газ несколько тяжелее воздуха, то он будет в случае утечки накапливаться снизу, там где будут отверстия вентиляции, поэтому легкий ветер сможет устранить нежелательное скопление.

Виды и устройство вентилей

Резьба у вентилей для газовых баллонов стандартизирована, а вот сами они могут иметь разнообразную конструкцию. На выбор модели вентиля влияет вид хранимого химического вещества, производственные особенности эксплуатации и количество денег. Перед покупкой нового оборудования следует ознакомиться с вариантами исполнения и внутреннего устройства вентилей.

Конструкционные особенности вентилей газовых баллонов обусловлены не прихотями инженеров, а соображениями техники безопасности.

Газовый вентиль модели ВБ-2. Эта модель вентиля положительно зарекомендовала себя ещё в советское время. Уже десятилетия она используется в быту и промышленности, принося минимум проблем

Выбор металла для изготовления корпуса вентиля обусловлен видом содержащихся в баллоне газов. Различают следующие типы запорных кранов, в зависимости от типа хранимых химических веществ:

1. Ацетиленовые. Корпус таких баллонов окрашивается в белый цвет. Специальные вентили используются в баллонах с ацетиленом, хлором, аммиаком и другими агрессивными веществами.
2. Кислородные. Баллоны окрашиваются в синий цвет и предназначаются для хранения кислорода, аргона, водорода, азота, углекислого газа и других инертных газов.
3. Пропан-бутановые. Окрашиваются в красный цвет и предназначаются для хранения соответствующих названию веществ и других газообразных углеводородов. Наиболее распространенная модель типа вентиля для такого баллона – ВБ-2.

Вентили для ацетиленовых баллонов не изготавливаются из латуни, потому что содержащиеся в них вещества могут вступать в химическую реакцию с медью. Обычно для изготовления запорной арматуры этого типа применяют углеродистую или легированную сталь.

Нижний штуцер вентиля используется для присоединения к газовому баллону, верхний – для крепления маховика, а боковой – для подключения коммуникаций для выхода и закачки газа. Устройство крана для газового баллона довольно простое. Запорная арматура обычно состоит из таких общих элементов:

1. Латунный или стальной корпус.
2. Сальниковый вентиль или маховик, присоединяющийся к корпусу накидной гайкой.
3. Внутренний запирающий механизм с клапаном и штоком.
4. Уплотнительные прокладки.
5. Заглушка на выпускное отверстие.

Более подробно рассмотреть устройство вентилей на газовых баллонах каждого типа можно на представленных изображениях.

Спуск ядовитых газов через предохранительный клапан может навредить здоровью даже на открытом пространстве

В ацетиленовых вентилях используют максимум уплотнителей, чтобы ядовитые газы не попали наружу

Уплотнители на пропановых баллонах простые, потому они должны выдерживать максимальное давление всего в 16 атмосфер

Изношенные вентили могут пропускать небольшое количество газа, что в закрытых помещениях может привести к непредсказуемым последствиям. Для предупреждения таких ситуаций используется заглушка на боковом штуцере, которая служит для дополнительной герметизации баллона при транспортировке и длительном хранении.

Направление резьбы на выпускных отверстиях зависит от химических веществ, которые содержатся в баллонах: правое используется для негорючих газов (кислород, азот, аргон и т.д.), а левое – для горючих (водород, ацетилен, пропан и т.д.)

Принцип работы газового вентиля в собранном виде ничем не примечателен. Для подачи газа и его перекрытия достаточно просто медленно поворачивать маховик в соответствующую сторону.

Почему баллоны покрываются инеем?

Здесь также можно развенчать одно из самых частых заблуждений. Принято полагать, что если такое устройство «замерзает», то покрывается инеем. Некоторые даже утверждают, что нужно утеплять такое оборудование при помощи одеял, старых пальто и прочих подручных приспособлений. Так вот, иней быстрее исчезнет, если газовую емкость оставить, как есть, не помогая ей «оттаять» теплыми вещами.

Низ газового баллона, который покрыт инеем

Появление инея можно объяснить рядом физических процессов, которые происходят внутри конструкции при подключении его к печам либо горелкам. В такие моменты наблюдается активный расход топлива, следовательно, большие объемы газовой жидкости превращается в парообразную фракцию. А такое явление всегда сопровождается большим потреблением тепла, именно по этой причине поверхность баллона становится намного холоднее температуры в окружающем пространстве. Влага в воздушном пространстве начинает проявляться в виде конденсата на стенках установки, в последующем превращаясь в иней. Это абсолютно естественное явление, с которым ничего не нужно делать.

Более того, все попытки воспользоваться искусственным «утеплением» нарушают нормы техники безопасности при эксплуатации, а также сказываются на ухудшении теплообмена устройства с окружающей средой и влияют на условия подачи газа. Если ваша горелка не радовала грандиозным пламенем, то после ваших «маневров» с одеялом, она может вовсе перестать работать.

Не утепляйте ничем газовые баллоны!

В целом, при подключении газовых устройств с высокой мощностью нужно осознавать, что баллон с газом обладает ограничениями по быстроте отдачи. Это значит, что жидкое топливо превращается в паровую стадию постепенно. К примеру, баллон на 50 литров может обеспечивать около 500 граммов газа за 60 минут. Это эквивалентно мощности в 6-7 кВт. В холодное время года этот показатель уменьшается в два раза, если оборудование расположено на улице. Летом ситуация обратная: максимальная скорость расхода увеличивается.

В любом случае, можно сделать вывод, что иней является свидетельством того, что баллон не может справится с высоким потреблением топлива. Это может послужить причиной временного падения давления газа и выходом из строя оборудования. Если это произошло, то лучше остановить потребление и дождаться, пока возникнет достаточная паровая шапка.

Как проверить герметичность?

При проверке герметичности соединения вентиля потребуется закачать в газовый баллон газ под давлением.

Это можно сделать двумя способами:

1. Закачать газ с помощью компрессорного оборудования или автомобильного насоса.
2. Соединить шлангом два баллона, первый из которых пустой (тестируемый), а второй – заполненный газом.

Если мыльные пузыри нигде не надуваются, то соединение герметично. Но если появляются хотя бы незначительные вздутия пены, то придется перекручивать вентиль заново.

При погружении вентиля в воду желательно закрыть боковой штуцер заглушкой, чтобы вода и содержащиеся в ней взвешенные частицы не попали в запирающий механизм

Если баллон небольшой, то можно погрузить его вентиль в небольшой тазик с водой и посмотреть наличие пузырьков.

После замены запорной арматуры в паспорте газовых баллонов обязательно проставляется соответствующая отметка.

Следует помнить, что описанные выше способы замены отслужившего вентиля применимы только по отношению к металлическим резервуарам. Если у вас композитный баллон для хранения газа, так действовать нельзя из-за возможности повредить колбу и нарушить ее герметичность.

Плотность соединений и отсутствие утечек газа после присоединения редуктора проверяется с помощью мыльной пены, которая губкой наносится на все соединения (вентиль, накидную гайку, корпус редуктора, на соединение редуктора с отходящим шлангом).

Схема пожаробезопасности при работе с газовыми баллонами: (1-Не открывай вентиль резко! Струя газа наэлектризовывает горловину баллона и редуктор, может вызвать из воспламенение и взрыв;2- Не допускай нахождения на рабочем месте более 1 баллона с пропан бутаном; 3-Не реже одного раза в квартал проверяй предохранительный клапан принудительным открыванием; 4- проверка утечки газа )

Верхом неосторожности является проверка герметичности соединений с помощью спичек или электрического разряда.Обычно владельцев газовых баллонов не волнует замена вентиля на пропановом баллоне с последующей проверкой резьбы вентиля на течь, поскольку подобные операции производятся специалистами газозаправочных станций с применением специального оборудования

Сначала, нужно под контролем манометра наполнить тестируемый баллон газом с давлением 1,5-2 атмосферы. После этого на соединение наносится мыльная пена и немного приоткрывается кран. Если мыльные пузыри нигде не надуваются, то соединение герметично. Но если появляются хотя бы незначительные вздутия пены, то придется перекручивать вентиль заново.

САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ ЗАМЕНА АРМАТУРЫ

Правилами безопасной эксплуатации самостоятельная установка вентиля на газовые баллоны категорически запрещена. Если ситуация безвыходная, можно крайне аккуратно попробовать заменить устройство самостоятельно. Технически сама работа не сложная, но нарушение герметичности баллона всегда сопряжено с риском.

Для начала стоит рассмотреть процесс замены вентиля мастером на специализированном предприятии. Снятие арматуры выполняется с помощью ключа для баллонных вентилей. Для монтажа используют динамический ключ. Усилие затяжки не должно превышать 250 Н для латунной арматуры и 480 Н для стальной. Перед доставкой газового баллона резьбу уплотняют краской.

В кустарных условиях снять и установить вентиль можно попытаться вручную. Для повышения герметичности используют ленту ФУМ.

Процесс замены будет выглядеть следующим образом:

• баллон полностью освобождают от газа вдали от жилых помещений;
• аккуратно выкручивают вентиль;
• плавно снимают устройство, не повреждая корпус;
• выливают газовый конденсат;
• устанавливают новый вентиль;
• проверяют герметичность устройства.

Важная информация для потребителей ! Менять вентиль на баллоне должны строго специалисты. Существует негласный запрет на подобную деятельность непрофессионалами. Однако бывают случаи, когда просто нет другого выхода, кроме как сделать эту работу самостоятельно. На этом видео показано, как открутить вентиль (клапан) на баллоне с помощью подручных средств в дачных или гаражных условиях.

Газовые баллоны — универсальное устройство, предназначенное для хранения и транспортировки сжиженного газа для бытовых и производственных целей. Они очень надежные, могут служить долго, даже больше заявленного срока эксплуатации. Самым распространённым сбоем в них является неисправность запорной арматуры, поэтому пользователям сжиженного газа нужно знать основные требования и правила замены вентиля на газовом баллоне (ГБ). Сразу нужно оговориться, любые работы по ремонту газового баллона выполняются персоналом специализированных организаций, прошедших обучение, аттестованных и имеющих допуск на производство работ, поэтому нижеуказанная информация представлена, исключительно в ознакомительных целях.

Ремонт газовых баллонов должны осуществлять аттестованные специалисты

Особенности устройства и маркировка газового вентиля

Изготовление и использование газобаллонных установок осуществляется по все еще действующим советским ГОСТ NoNo 15860, 949-73, 9731-79 и 12247-80. Сосуды производятся из стали марок: 45, 30ХМА, 30ХГСА и 34CrMo4. Предельно разрешенное давление варьируется от 1.6 МПа до 19.6 МПа, а толщина стен в пределах от 1.5 до 8.9 мм. Баллон укомплектован колпаком, накручивающимся на особую резьбу и полностью защищающим вентиль. В некоторых конструкциях он приваривается и таким образом защищает вентиль от повреждений.

• корпус газобаллонной установки металлический или композитный;
• запорно-регулирующая арматура;
• защитный колпак;
• транспортировочные фиксирующие кольца;
• башмак для устойчивости конструкции;
• металлическая табличка с техническими данными.

Стандартный вентиль ГБ выполнен в форме тройника с тремя выходными резьбовыми штуцерами. Последние модели выпускаются с предохранительными устройствами в виде дополнительного выступа для сброса излишнего давления, образовывающегося при нагревании или неверном наполнении. Штуцер внизу подключается к ГБ, на верхний крепится маховик, а установленный сбоку — для технологического заполнения и сброса среды.

Вентиль для пропанового газового баллона

Типы вентилей классифицируются по виду заполняемых реактивов:

1. Ацетиленовые – белого цвета со специальным вентилем для контактов с химическими активными веществами.
2. Кислородные – синего цвета, предназначенные для наполнения: O2, Ar, Н2, N2 и СО.
3. Сжиженный газ – красного цвета для горючих углеводородов. К ним комплектуется кран марки – ВБ-2.

Руководство по самостоятельному устранению неисправности газового вентиля

Сам по себе баллон цельный, и что-то сломаться там вряд ли может. Поэтому основное количество неисправностей касается газовых вентилей.

• Ремонт осуществляется в хорошо проветриваемом помещении;
• Открываем запорный узел, чтобы дать остаткам газа выйти наружу;
• Чтобы вывернуть вентиль вручную или газовым ключом, необходимо прогреть этот элемент. В этом случае никакой опасности нет, так как в баллоне находятся только газовые пары, а не их смесь с воздухом, которая и является взрывоопасной в первую очередь. Единственное, за чем необходимо следить – умеренный нагрев конструкции, так как перегрев может повысить давление в баллоне. Смысл прогрева заключается в том, что металл расширяется и вентиль становится возможно выкрутить даже вручную, либо с небольшим усилием рычага в виде того же газового ключа;
• После снятия элемента конический штуцер герметизируют – на него накладывается уплотнитель, либо фторопластовая лента;
• Монтируется новый вентиль, после чего факт и время ремонта заносятся в паспорт баллона. Монтаж осуществляется специальным динамометрическим ключом, который дает возможность правильно дозировать усилия и не сорвать резьбу. Максимальное разрешенное в этом случае давление составляет 480 Нм для стальных, и 250 для латунных вентилей;
• Сняв вентиль с баллона, необходимо слить из него конденсат, если речь идет о широко используемом нами пропан-бутане. Данная процедура практически никем не выполняется, несмотря на то, что она крайне желательна. Однако сливать необходимо вдали от жилых домов, так как конденсат сей имеет крайне неприятный запах.

В целом же, редуктор, который является неразборным, необходимо менять раз в шесть лет. Что касается шлангов, то они должны быть армированные и подлежать осмотру не ранее, чем один раз в полгода при замене баллона.

Руководство по откручиванию вентиля

Дополнительный запас герметичности не бывает лишним, но при замене запорной арматуры на газовом баллоне прочность её крепления может стать большой проблемой. Сложность заключается в фиксации корпуса баллона таким образом, чтобы он не проворачивался при откручивании вентиля ключом. Именно с учетом этой проблемы и будет рассмотрены дальнейшие пошаговые действия по замене запорной арматуры.

Зафиксировать корпус газового баллона можно множеством способов, рассмотрим некоторые из них.

Способ 1: крепление ограничивающей планки

Понадобятся такие инструменты и материалы: трубный ключ, два болта длиной от 20 мм с двумя гайками и металлический уголковый профиль длиной не менее метра. Вместо уголка можно использовать любое другое изделие, в котором не жалко просверлить две небольшие дырки.

Далее нужно измерить расстояние между двумя ближайшими отверстиями на башмаке баллона и просверлить соответствующие дырки с одного края металлического профиля. После этого прикрутить железную планку к корпусу баллона с помощью болтов и положить его на бок. Такая конструкция не позволит баллону прокручиваться.

Затем нужно поставить ногу на металлический профиль, а рукой, с помощью ключа, аккуратно откручивать вентиль.

Пошаговая фотоинструкция процесса представлена ниже.

Галерея изображений
Фото из
В начале необходимо положить баллон на бок и убедиться в наличии отверстий в башмаке

В основании башмака 50-литрового газового баллона обычно имеется 4 отверстия

Для крепления металлической планки к баллону подойдут старые и ржавые болты

Сверлить отверстия в металлической планке нужно максимально близко к её краю

Фиксирующие металлическую планку гайки достаточно зажать ручным усилием без использования ключа

Для откручивания вентиля можно использовать обычный разводной ключ, но присоединить к нему рычаг будет проблематично

Увеличивать нажим на ключ необходимо медленно, без рывков, чтобы не повредить резьбу

Газовый вентиль в конце процесса быстрее выкрутить руками, сэкономив немного времени

Шаг 1: Подготовка баллона к замене вентиля

Шаг 2: Проверка отверстия в башмаке баллона

Шаг 3: Подготовка крепежа для сборки устройства

Шаг 4: Сверление отверстия в металлической планке

Шаг 5: Прикручивание металлической планки к баллону

Шаг 6: Насаживание трубного ключа на вентиль

Шаг 7: Откручивание вентиля с фиксацией планкой

Шаг 8: Окончательное выкручивание вентиля руками

Способ 2: приварка баллона к металлическому основанию

Этот метод довольно опасный, поэтому должен использоваться только профессиональным сварщиком с максимальной осторожностью. Башмак прихватывается в двух местах так, чтобы после откручивания вентиля можно было легко сорвать баллон с основания

После приваривания корпуса арматура аккуратно откручивается с помощью трубного ключа. Затем внутреннюю резьбу баллона следует очистить от остатков уплотнителя.

Описанными вариантами способы фиксации газового баллона не ограничиваются. Для его закрепления можно использовать много альтернативных методов.

На дне баллона иногда скапливается жидкий водяной конденсат, поэтому после извлечения вентиля обязательно нужно перевернуть емкость, чтобы из нее могла вытечь вода.

Руководство по самостоятельному устранению неисправности газового вентиля

Современный газовый баллон соответствует ГОСТ 949-72 и представляет собой прочный цельносварной элемент из углеродистой либо легированной стали. Согласно стандарту, толщина стенок баллона не может быть меньше 2 миллиметров. Для того, чтобы находящийся внутри газ давил одинаково на верхнюю и нижнюю части, их делают вогнутой и выпуклой.

Сами баллоны, в зависимости от находящегося в них веществе и его количества могут иметь разные размеры, форму и цвет. Но одно остается неизменным – любой газовый баллон обязательно должен иметь паспортные данные, присваиваемые на заводе. В верхней части находится горловина, снабженная резьбой, в которую и вставляется вентиль.

• Неисправность вентиля – не поворачивается маховик или присутствуют иные проблемы;
• Коррозия, вмятины или прочие повреждения на теле баллона и вентильной части;
• Просрочена дата освидетельствования;
• Чувствуется газ в воздухе;
• Криво установленный или поврежденный башмак баллона;
• На штуцере нет заглушки.

Сам по себе баллон цельный, и что-то сломаться там вряд ли может. Поэтому основное количество неисправностей касается газовых вентилей.

• Ремонт осуществляется в хорошо проветриваемом помещении;
• Открываем запорный узел, чтобы дать остаткам газа выйти наружу;
• Чтобы вывернуть вентиль вручную или газовым ключом, необходимо прогреть этот элемент. В этом случае никакой опасности нет, так как в баллоне находятся только газовые пары, а не их смесь с воздухом, которая и является взрывоопасной в первую очередь. Единственное, за чем необходимо следить – умеренный нагрев конструкции, так как перегрев может повысить давление в баллоне. Смысл прогрева заключается в том, что металл расширяется и вентиль становится возможно выкрутить даже вручную, либо с небольшим усилием рычага в виде того же газового ключа;
• После снятия элемента конический штуцер герметизируют – на него накладывается уплотнитель, либо фторопластовая лента;
• Монтируется новый вентиль, после чего факт и время ремонта заносятся в паспорт баллона. Монтаж осуществляется специальным динамометрическим ключом, который дает возможность правильно дозировать усилия и не сорвать резьбу. Максимальное разрешенное в этом случае давление составляет 480 Нм для стальных, и 250 для латунных вентилей;
• Сняв вентиль с баллона, необходимо слить из него конденсат, если речь идет о широко используемом нами пропан-бутане. Данная процедура практически никем не выполняется, несмотря на то, что она крайне желательна. Однако сливать необходимо вдали от жилых домов, так как конденсат сей имеет крайне неприятный запах.

Требования по производственным процессам и техническим характеристикам газовых баллонов регламентируются довольно старыми ГОСТами 949-73 и 15860-84.

Максимальное рабочее давление в устройствах колеблется от 1,6МПа до 19,6МПа, а толщина стенок может варьировать от 1,5 до 8,9 мм.

Защитный колпак на газовых баллонах может накручиваться на специальную резьбу горловины, полностью закрывая вентиль, или быть приваренным к корпусу и лишь защищать кран от случайных внешних ударов

Стандартный газовый баллон в сборе состоит из следующих элементов:

1. Корпус баллона.
2. Вентиль с запорной арматурой.
3. Закрывающий вентиль колпак.
4. Подкладные кольца для фиксации и транспортировки.
5. Опорный башмак.

Выбитую на баллоне информацию используют сервисные центры при заправке и повторном освидетельствовании оборудования, поэтому не следует её сильно закрашивать краской

Дно баллонов имеет форму полусферы для равномерного распределения внутреннего давления. Для лучшей устойчивости корпуса снаружи приваривают башмак, на нижних кромках которого зачастую имеются отверстия для крепления баллона к горизонтальным поверхностям.

С видами газовых баллонов и особенностями их маркировки ознакомит статья, которую мы рекомендуем просмотреть и почитать.

• запрещается пользоваться неисправными газовыми баллонами;
• запрещается хранить баллоны в местах постоянного проживания людей;
• нельзя открывать вентиль очень быстро: наэлектризованная струей газа головка может стать причиной взрыва;
• периодически проверять исправность и герметичность вентиля;
• запрещается использование или нахождение на одном рабочем месте двух пропан-бутановых баллонов одновременно.

Прикручивание новой запорной арматуры

Существует негласный запрет на проведение подобных работ, особенно в домашних условиях, но иногда просто нет другого выхода, кроме как провести замену самостоятельно

Важно помнить, что замена вентиля газового баллона своими руками требует от человека максимального соблюдения техники безопасности, поскольку от его действий напрямую зависит здоровье и жизнь других людей

В первую очередь необходимо следить за пожарной безопасностью. Нельзя открывать вентиль резко, также в момент осуществления замены требуется убедиться, что в помещении нет других баллонов. Ситуации, когда необходимо провести замену вентиля, не являются редкостью. При всей кажущейся сложности, процедура замены достаточна проста и доступна.

Замена вентиля на газовом баллоне должна производиться без спешки, так как необходимо следить за соблюдением технических данных элемента. Основные показатели таковы: вентиль пропановый — рабочее давлением до 1,6 МПа. Замена вентиля на газовом баллоне самостоятельно требует, чтобы давление не превышало этих значений.

Перед закручиванием вентиля все соединяемые детали должны быть обезжирены для предотвращения засорения запорного механизма. Для этого можно использовать тряпку с обычным моющим средством или смоченную уайт-спиртом. После этого следует промыть поверхности обычной водой и дать им высохнуть.

Новый вентиль никогда не прикручивается к баллону на голую резьбу. Обязательно необходимо использовать уплотнитель: специальную резьбовую смазку или фторопластовую фум-ленту. Их наносят на нижний штуцер и только после этого закручивают вентиль.

Толщина газовой фум-ленты больше сантехнической и составляет 0,1 – 0,25 мм, а её бобина должна быть желтого цвета. Наматывается лента с натяжением в 3-4 слоя. Лучше лишний раз её перекрутить при разрыве, чем сделать уплотнение рыхлым.

Зажимать вентиль желательно динамометрическим ключом. Стальная запорная арматура прикручивается с максимальным усилием 480 Нм, а латунная – 250 Нм. После зажима вентиля можно переходить к последующим действиям по тестированию герметичности получившегося соединения.

Правилами безопасной эксплуатации самостоятельная установка вентиля на газовые баллоны категорически запрещена. Если ситуация безвыходная, можно крайне аккуратно попробовать заменить устройство самостоятельно. Технически сама работа не сложная, но нарушение герметичности баллона всегда сопряжено с риском.

Для начала стоит рассмотреть процесс замены вентиля мастером на специализированном предприятии. Снятие арматуры выполняется с помощью ключа для баллонных вентилей. Для монтажа используют динамический ключ. Усилие затяжки не должно превышать 250 Н для латунной арматуры и 480 Н для стальной. Перед доставкой газового баллона резьбу уплотняют краской.

В кустарных условиях снять и установить вентиль можно попытаться вручную. Для повышения герметичности используют ленту ФУМ.

Процесс замены будет выглядеть следующим образом:

• баллон полностью освобождают от газа вдали от жилых помещений;
• аккуратно выкручивают вентиль;
• плавно снимают устройство, не повреждая корпус;
• выливают газовый конденсат;
• устанавливают новый вентиль;
• проверяют герметичность устройства.

Устройство газосварочных баллонов

Баллоны для горючих газов и кислорода изготавливаются, согласно ГОСТ949 из
стальных бесшовных труб. Изготовленный из трубы баллон имеет цилиндрическую
форму. На рисунке показано устройство баллона, который представляет собой цилиндрический
сосуд (поз.1), у которого выпуклое наружу днище и узкая горловина (поз.2). В
горловине сосуда имеется отверстие в форме конуса, в котором нарезана резьба.
В это резьбовое отверстие вворачивается вентиль — запорное устройство, при помощи
которого регулируют выход газа из баллона. Вентили для горючих газов и для кислорода
различаются по конструкции. В составе каждого вентиля есть шпиндель, который
двигается при повороте маховика, открывая или закрывая клапан для подачи газа.

На горловину баллона плотно, с натягов кольцо (поз.3), имеющее наружную резьбу.
На кольцо накручивается предохранительный колпак. Для того, чтобы баллон был
устойчив в вертикальном положении, на его нижнюю часть с натягом посажен башмак
(поз.4), имеющий квадратную платформу, на которую можно поставить баллон.

Источник