Главная » Ремонт прочее

Ремонт вентилятора кондиционера мерседес 124

Содержание
  1. Снятие, переборка вентиляторов кондиционера 124/104
  2. Не включается вентилятор кондиционера W124
  3. #1 ОФФЛАЙН Capt957
  4. #2 ОФФЛАЙН merschandiser
  5. #3 ОФФЛАЙН Capt957
  6. #4 ОФФЛАЙН merschandiser
  7. #5 ОФФЛАЙН sheremet
  8. #6 ОФФЛАЙН Макс Бурый
  9. #7 ОФФЛАЙН sheremet
  10. #8 ОФФЛАЙН Макс Бурый
  11. #9 ОФФЛАЙН Capt957
  12. #10 ОФФЛАЙН sheremet
  13. #11 ОФФЛАЙН Capt957
  14. #12 ОФФЛАЙН Gazzel
  15. #13 ОФФЛАЙН Макс Бурый
  16. #14 ОФФЛАЙН Gazzel
  17. #15 ОФФЛАЙН Макс Бурый
  18. Прикрепленные изображения
  19. #16 ОФФЛАЙН MakTM
  20. Прикрепленные изображения
  21. #17 ОФФЛАЙН Capt957
  22. #18 ОФФЛАЙН Capt957

Снятие, переборка вентиляторов кондиционера 124/104

Вентиляторы должны работать синхронно.

если у вас это не происходит то можно попробовать починить вентиляторы
(новые стоят от 120 уе за 1шт., бэу от 80 уе за пару),
для этого их сначала надо снять

1.Снятие
вентиляторов кондиционера без снятия радиатора кондиционера
На первый взгляд это кажется абсолютно невозможным, но на деле оказывается не так 😉
— откручиваем гайку крепления сигналов отсоединяем разъемы и снимаем сигналы
— дальше надо снять хитровыгнутую трубку их крепления
— снимаем дефлектор основного вентилятора
— снимаем крепеж основного радиатора и осторожно отводим его в сторону двигателя
— получаем доступ к верхнему болтику крепления несущей планки сигналов (удобно трубочкой на 10)
— откручиваем совместный болт крепления радиатора охлаждения масла ГУР (гнутая трубка) и несущей трубки сигналов
— откручиваем третий болт крепления трубки сигналов к усилителю кузова (рожковый или накидной на 10)
— откручиваем саморез нижнего крепления радиатора масла ГУР к усилителю
— вытаскиваем фиксирующие кожух вентилятора пластиковые фиксаторы (у меня было 4 шт. в верхней части, хотя по ЕПЦ их должно быть 6)(лучше сначала попытаться вытащить центральную часть фиксатора ;))
— дальше самое интересное — этот кожух надо вытащить
— немного отгинаем радиатор масла ГУР наружу (тут предлагали снять левую фару для обеспечения его наибольшей подвижности, мне не понадобилось)
— вытаскиваем пластиковый кожух вверх, немного помогая ему вылезать подгибанием по месту (он довольно-таки прочный), теоретически для облегчения процесса можно вытащить фиксаторы радиатора кондиционера и отвести его в сторону двигателя насколько позволяют патрубки, но мне удалось это проделать и так
— дальше надо снять саму рамку вентиялторов (у меня части болтов нехватало поэтому особых проблем с этим не возникло)
— для сятия надо открутить два болтика на 8 с левой стороны, два болта в центральной части и два справа (самое сложное их потом обратно поставить)
— вытащить рамку и отсоединить разъемы

Перед вами во всей красе откроется ужас грязного радаитора кондиционера 😉
самое время поставить на место радиаторы (дефлектор можно не ставить если не жарко и недалеко) и поехать на мойку ;),

для того чтобы грязь не летела в основной радиатор в процессе мойки можно разгородить радиаторы заранее запасенной картонкой (основной радиатор я мыл отдельно и в снятом виде)

2. Ремонт
что может быть с вентиляторами из того что можно легко починить самому?
— износ щеток (маловероятно, на 10 летней машине там еще изнашиваться и изнашиваться 😉
(один вентилятор у меня был еще «родной» — 94 год, а один 90 год 😉 ))
— залипание щеток в щеткодержателях
— окисление коллектора

Читайте также:  Юных пионеров ремонт блоков

поскольку вентилятора расположены так что на них летит вся дорожная грязь, то с возрастом коллектор у них окисляется (некоторым помогало отмачивание в стакане с WD40 😉 )

неразборный вентилятор разбирается достаточно просто — необходимо всего лишь снять верхнюю крышку

с помощью мощной шлицевой отверки (с помощью ее же и молотка крышка потом ставится на место 😉 )
я зачистил коллектор с помощью очень мелкой шкурки (350 или 500)

также можно почистить разъемы,
внимание! если будете вытаскивать их из колодки не перепутайте полярность 😉 черный провод — это первый контакт
(я перепутал — в результате у меня вентиляторы крутились в разные стороны, заметил поздно.

пришлось опять все разбирать 😉 )

3. Сборка происходит в обратной последовательности
— перед сборкой незабываем проверить целостность проводки и работу вентиляторов (если не удалось

починить, то придется ехать к дилеру или на разборку ;( )
— следует отметить что у меня , к примеру, остутствовал нижний болт крепления трубки сигналов

(имхо наживить его невозможно и лучше заранее перед сборкой заменить его шпилькой)
— сильно окисляется и облезает краска у рамки вентиляторов, я ее зачистил металлической щеткой, потом шкуркой и покрасил эпоксидной краской из баллончика, но можно и забить , все равно ее почти не видно 😉

4. Проверяем работу вентиляторов как описано выше

5. Наслаждаемся нормальной работой системы кондицинонирования и системы охлаждения двигателя 😉

6. ссылки по теме
http://wwwboards.auto.ru/mercedes/217513.html
http://wwwboards.auto.ru/mercedes/39263.html
http://wwwboards.auto.ru/mercedes/116876.html
http://wwwboards.auto.ru/mercedes/97019.html
http://wwwboards.auto.ru/mercedes/217009.html
http://wwwboards.auto.ru/mercedes/39261.shtml

7.
номера вентиляторов 000 500 85 93
номер кожуха 124 505 42 55

8. как снимается вентилятор в единичном исполнении описано с фотками у gdtm

Источник

Не включается вентилятор кондиционера W124

#1 ОФФЛАЙН Capt957

  • Начинающий
  • Cообщений: 35
    • Город: Москва
    • Автомобиль:
      W124. E220 (1993)

    При включении кондиционера вентилятор не запускается, даже если температура двигателя подымается до 110 гр.

    Если снять разъем с датчика давления в системе фреона, то муфта включения компрессора отключается ( значит давление в норме. ).

    Если снять разъем с датчика температуры (третий справа под передней крышкой) — вентилятор начинает работать ( т.е сам вентилятор рабочий).

    1. За аварийное включение вентилятора и штатное отвечают разные реле или одно и тоже?

    2. Есть ли в Москве (области) толковый электрик смогущий помочь?

    #2 ОФФЛАЙН merschandiser

  • Заблокированные
  • Cообщений: 526
    • Город: Российская глубинка
    • Автомобиль:
      W124

    За аварийное включение вентилятора и штатное отвечают разные реле или одно и тоже?

    Разные, зеленое и синее, они под крышкой в блоке предов.

    • Sergey_W124 и Наёмник это нравится

    #3 ОФФЛАЙН Capt957

  • Начинающий
  • Cообщений: 35
    • Город: Москва
    • Автомобиль:
      W124. E220 (1993)

    Разные, зеленое и синее, они под крышкой в блоке предов.

    #4 ОФФЛАЙН merschandiser

    Читайте также:  Мелкий ремонт межкомнатных дверей
  • Заблокированные
  • Cообщений: 526
    • Город: Российская глубинка
    • Автомобиль:
      W124

    Если не производили «рокировок» в блоке реле, то синее с предом 10А на малую скорость, а зеленое с предом 30А на полную скорость.

    • Sergey_W124 и Наёмник это нравится

    #5 ОФФЛАЙН sheremet

  • Модераторы
  • Cообщений: 21 995
    • Город: москва ЮЗАО Ясенево
    • Автомобиль:
      S123\230\16V

    малая скорость включается давлением. оно проверялось? а компрессор запустится и при 5-ти очках.

    ремонт автомобилей Мерседес заправка автокондиционеров газ R12 и R134, диагностика STAR DIAGNOSIS

    тел 8(916)806-13-92 Алексей
    8-985-211-02-34 Сергей. Новые оригинальные запчасти по нормальным ценам
    Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
    катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
    если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
    Мы находимся здесь

    #6 ОФФЛАЙН Макс Бурый

  • Мерсоводы
  • Cообщений: 6 338
    • Город: Энгельс
    • Автомобиль:
      CE124 купе

    Мой гараж

    У меня наоборот, установили кондей, и вентилятор постоянно включен, есть у кого схема кондея? 111 мотор с одним вентилятором

    Сообщение отредактировал Макс Бурый: 19 Июнь 2018 — 10:00

    Макс, , восстанавливаю КУПЕ 124. 220. СЕ
    VIN WDB1240421B989006

    #7 ОФФЛАЙН sheremet

  • Модераторы
  • Cообщений: 21 995
    • Город: москва ЮЗАО Ясенево
    • Автомобиль:
      S123\230\16V

    У меня наоборот, установили кондей, и вентилятор постоянно включен, есть у кого схема кондея? 111 мотор с одним вентилятором

    то же самое — проверь датчик на осушителе, который красный с проводочками. может быть банально постоянно замкнут. или реле не правильное стоит. должно стоять четырёхпиновое.

    Сообщение отредактировал sheremet: 19 Июнь 2018 — 11:35

    ремонт автомобилей Мерседес заправка автокондиционеров газ R12 и R134, диагностика STAR DIAGNOSIS

    тел 8(916)806-13-92 Алексей
    8-985-211-02-34 Сергей. Новые оригинальные запчасти по нормальным ценам
    Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
    катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
    если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
    Мы находимся здесь

    #8 ОФФЛАЙН Макс Бурый

  • Мерсоводы
  • Cообщений: 6 338
    • Город: Энгельс
    • Автомобиль:
      CE124 купе

    Мой гараж

    то же самое — проверь датчик на осушителе, который красный с проводочками. может быть банально постоянно замкнут. или реле не правильное стоит. должно стоять четырёхпиновое.

    понял, спасибо, глянем

    Макс, , восстанавливаю КУПЕ 124. 220. СЕ
    VIN WDB1240421B989006

    #9 ОФФЛАЙН Capt957

  • Начинающий
  • Cообщений: 35
    • Город: Москва
    • Автомобиль:
      W124. E220 (1993)

    малая скорость включается давлением. оно проверялось? а компрессор запустится и при 5-ти очках.

    Не проверялось, но кондей дует холодом и на холостых. Фреон заправлял в позапрошлом году.

    #10 ОФФЛАЙН sheremet

  • Модераторы
  • Cообщений: 21 995
    • Город: москва ЮЗАО Ясенево
    • Автомобиль:
      S123\230\16V

    Не проверялось, но кондей дует холодом и на холостых. Фреон заправлял в позапрошлом году.

    дуть холодным он будет и при 8-9 атмосферах, но вентилятор включится только при 17-18 атмосферах. а если 12-й газ, то и вовсе, около 20.

    Читайте также:  Ремонт водяного насоса станция

    ремонт автомобилей Мерседес заправка автокондиционеров газ R12 и R134, диагностика STAR DIAGNOSIS

    тел 8(916)806-13-92 Алексей
    8-985-211-02-34 Сергей. Новые оригинальные запчасти по нормальным ценам
    Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя
    катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г
    если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт!
    Мы находимся здесь

    #11 ОФФЛАЙН Capt957

  • Начинающий
  • Cообщений: 35
    • Город: Москва
    • Автомобиль:
      W124. E220 (1993)

    дуть холодным он будет и при 8-9 атмосферах, но вентилятор включится только при 17-18 атмосферах. а если 12-й газ, то и вовсе, около 20.

    Но тогда почему вентилятор не включается при нагреве движка до 110?

    #12 ОФФЛАЙН Gazzel

  • Мерсоводы
  • Cообщений: 14 027

    • москва 903-5237352
    2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
    1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
    1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
    или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
    2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/. rzzzz/95256210/
    3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198

    ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!

    #13 ОФФЛАЙН Макс Бурый

  • Мерсоводы
  • Cообщений: 6 338
    • Город: Энгельс
    • Автомобиль:
      CE124 купе

    Мой гараж

    то же самое — проверь датчик на осушителе, который красный с проводочками. может быть банально постоянно замкнут. или реле не правильное стоит. должно стоять четырёхпиновое.

    Датчик в общем вообще не подключен даже, вентилятор начинает работать при повороте ключа зажигания, кнопки не загораются при на жатии на циркуляцию или обогрев, всю проводку разматывать наверно?

    Макс, , восстанавливаю КУПЕ 124. 220. СЕ
    VIN WDB1240421B989006

    #14 ОФФЛАЙН Gazzel

  • Мерсоводы
  • Cообщений: 14 027

    • москва 903-5237352
    2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
    1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
    1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
    или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
    2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/. rzzzz/95256210/
    3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198

    ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!

    #15 ОФФЛАЙН Макс Бурый

  • Мерсоводы
  • Cообщений: 6 338
    • Город: Энгельс
    • Автомобиль:
      CE124 купе

    Мой гараж

    Прикрепленные изображения

    Макс, , восстанавливаю КУПЕ 124. 220. СЕ
    VIN WDB1240421B989006

    #16 ОФФЛАЙН MakTM

  • Пользователи
  • Cообщений: 191
    • Город: Новошахтинск
    • Автомобиль:
      124.023

    Прикрепленные изображения

    Сообщение отредактировал MakTM: 21 Июнь 2018 — 13:17

    #17 ОФФЛАЙН Capt957

  • Начинающий
  • Cообщений: 35
    • Город: Москва
    • Автомобиль:
      W124. E220 (1993)

    Судя по всему виновник нашелся — A0001582545 Дополнительный резистор, вентилятор кондиционера (стоял уже аналог Beru 0110510030 )

    Вот в таком виде. Поставлю новый — отпишусь.

    #18 ОФФЛАЙН Capt957

  • Начинающий
  • Cообщений: 35
    • Город: Москва
    • Автомобиль:
      W124. E220 (1993)

    Поставил новый. Все заработало. (Кстати. в маседесовской упаковке пришло то же самое Беру)

    Источник

    Оцените статью
    © 2025 Про ремонт