Ремонт вентилятора печки киа спортейдж

KIA Sportage Черепашка-молния › Logbook › Kia Sportage I — Ковыряем мотор печки от Гранты

Заклинило моторчик печки, я ее разобрал-почистил, остались лишние запчасти, потом ему резко поплохело, пытаюсь внедрить моторчик от лады Гранты.

Итак, полез я на Авито и таки да, есть такой моторчик с трехлетней Гранты и пробегом 3000 км за тыщу рублей. Ну это всяко новее, чем с пятнадцатилетнего спорта.

Еду забрирать… кручу в руках, вроде подходит… примеряю… лезет, но не впихивается в пазы…
Вытащил, стал сравнивать… видно, что выштамповка писюна и ушей крепления немного, но отличается…
Но разъем подходит, моторчик крутит, а это уже хорошо.
В общем забрал, ибо пёрся через полгорода, дома уже сел обстоятельно сравнивать.

Сверху вроде одинаковые, но есть ньюансы…

Уши немного другие.

Высота мотора у Гранты меньше, но нам это в плюс, мозги можно еще выше перевесить (Как они подняты сейчас)

Штекера одинаковые, но расположен с другой стороны.

Вентиляторы вроде одинаковые.

Че делать… начал разбираться с писюном и первый вопрос, нахрен он вообще, ибо отпилить всегда проще )))
Сфоткал куды он вставляется вверх.

Сунул отвертку в дырку, там нет ничего. Короче, это самая нижняя точкакороба отопителя и всех воздуховодов, и если вода при заныривании попадает в каналы (или просто конденсат), то он стекает в мотор… корейцы дибилы, ибо эта вода убивает нижниюю втулку моторчика, но похоже так у всех.
Состояние нижней втулки… явно водой убиты.

Т.е. если писюн отпилить, то капать будет на коврик, а это плюс… наверное )))

Трабла номер два… Штекер с другой стороны, провода немного не хватает.

Родной скручен в косу изолентой.

Решил разобрать косу, что-бы высвободить пару сантиметров… и опа! вот чего воняло, когда моторчик стуканул…

Разобрался с этим косяком, но длины полюбому не хватает… думал удлинить, но это еще две скрутки в силовлй цепи (((

В общем воткнул, но развернув мотор на 120 градусов… т.е. дырки крепежа подходят, но писюн смотрит в другую сторону, а дырка соответсвенно будет открыта.

Все прикрутил, подключил… работает… более того, офигенно работает, дует очень хорошо и почти не шумит.
Падение напряжения порядка 0,2 вольта при 4 режиме, старый пердящий/скрипящий просаживает на 0,6 вольта.
Сунул руку вниз, немного тянет по нестыковкам, но при силе общего потока этим явно можно пренебречь.

Фото установленного мотора, видны нестыковки по изгибам, и писюн смотрит в противоположную сторону от дырки.

Почему дует по разному? скорее всего там разные моторчики и на Спортаже просто больше напруга в четвертом положении, чем на Гранте. Возможно поэтому на первом положении он не пусканулся пару раз… когда со второго на первый переключаешь, то он крутит. Напругу не мерил, да и влом ее сравнивать.

Че дальше… вижу несколько варианта:

Перекидать моторы в корпусах. Но вряд-ли, т.к. от Гранты вроде как толще.

Выставить его на продажу и потом поискать родной подешевле и купить новый (разбор родного не рассматриваю, старые они)

Строительным феном нагреть и подогнуть бортики как у родного, но скорее всего тупо их срезать.
Поводку удлинить и через тонкий уплотнитель поставить.

Забить и ездить так.

Чует мое сердце, что выберу последний… но выслушаю все предложения )))

Источник

Клуб владельцев корейских автомобилей

KIAвод — есть боевая единица сама в себе, способная справиться с любой мыслимой и немыслимой неожиданностью.

Текущее время: 06 июл 2021, 08:16

• Автомобильный форум‹Знакомство и общение реальных владельцев‹Sportage‹Sportage KM‹[Sportage KM] Электрооборудование
• Изменить размер шрифта
• Версия для печати
• Мобильный вид

Моторчик печки (проблемы) на Kia Sportage 2 (KM)

Моторчик печки (проблемы) на Kia Sportage 2 (KM)

miha621981 » 12 мар 2011, 00:15

Re: не работает вентилятор печки sportage2 дизель климат

КАТАЛА » 12 мар 2011, 00:33

Re: не работает вентилятор печки sportage2 дизель климат

miha621981 » 12 мар 2011, 01:05

не работает вообще
предохранитель по книге не понял какой надо смотреть,конкретно не указано
питание не проверял незнаю как подлезть

Добавлено спустя 9 часов 55 минут 1 секунду:
А вообще есть предохранитель на вентилятор отопителя?

Re: [Sportage KM] Hе работает вентилятор печки sportage2 кл

Ivan555 » 12 мар 2011, 11:18

Re: [Sportage KM] Hе работает вентилятор печки , климат

ebx » 12 мар 2011, 11:41

Схема

Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд:
Расположение блока в моторном отсеке Фото.35

Re: [Sportage KM] Hе работает вентилятор печки , климат

miha621981 » 12 мар 2011, 14:16

Re: [Sportage KM] Hе работает вентилятор печки , климат

МихМих » 12 мар 2011, 21:27

Re: [Sportage KM] Hе работает вентилятор печки , климат

miha621981 » 12 мар 2011, 22:15

Re: [Sportage KM] Hе работает вентилятор печки , климат

rroman » 12 янв 2012, 18:49

[Sportage KM]Вентилятор печи не работает

nwepk » 26 янв 2012, 22:29

Такая вот проблема с печкой возникла, а зимой вообще без нее никак.
Проходил в декабре ТО 4. После него прошел месяц и четыре тысячи км. В очередной раз завожу машину и обнаруживаю, что не работает вентилятор печки. На экране все действия отображаются (т.е. при изменении положения рычагов-кнопок-ручек шкала и температура меняются, слышно как двигается заслонка при направлении обдува на стекла и обратно), но вот не дует.
отвез машину к ОД, диагност сказал (потратив 2 часа), что дело в моторчике. поменяли по гарантии, проверили-и на тебе… не моторчик это.
Оставил машину там, на след.день ОД предположил (увидев белые пятна на блоке предохранителей), что могло в этом блоке произойти окисление. диагностика в этом направлении занимает 1,5 нормочаса и стоит около 1900.
В итоге проблема действительно оказалась в этом, и если я правильно понял, то еще возникла проблема с самим разъемом (т.е. его нельзя просто почистить, но точнее смогу сказать только после визуального осмотра) но вот пути решения.
Полный вариант-замена «косы» (вроде так называется) стоит не меньше двадцатки + срок пока придет сюда.
Еще один-где-нибудь на разборке найти такой разъем и заменить.
еще один-пустить напрямую (может быть «влепив» предохранитель на провод).
кто что может посоветовать.

PS Случай не гарантийный, т.к. окисление-следствие сложных условий эксплуатации и моего недосмотра (я должен перед каждой поездкой производить осмотр а/м и бла-бла как в сервисной книжке), двадцатку тратить не хочу.
Зачем мне ТО у ОД?

Источник

19.2 Вентилятор отопителя

Если вещевой ящик открыт или снят, то становится доступным двигатель вентилятора (4). Он вставлен снизу в воздуховод (1). Резисторы и термовыключатель (3) на иллюстрации сняты вместе со штекером (2). При установке следить за тем, чтобы блок сопротивлений не нарушал герметичности воздуховода. При необходимости применить герметик.

Двигатель вентилятора имеет четыре скорости, которые устанавливаются поворотом регулятора «Доступ воздуха и вентилятор» на приборной панели. Скорость вентилятора меняется путем подключения резисторов с различным сопротивлением (либо путем их включения одного за другим). Сопротивления подключены к проводу, ведущему на корпус («массу»), к двигателю вентилятора. Подача тока (через предохранитель), таким образом, остается постоянной – «улучшается» либо «ухудшается» только контакт на «массу».

Поиск неисправностей двигателя вентилятора

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Если вентилятор не работает при любом положении выключателя, сначала вам следует проверить соответствующий предохранитель (таблицы в главе Кузовная электросистема). Если, несмотря на исправный предохранитель, не работают и стеклоочистители, значит, причина в разгрузочном реле контакта Х (см. главу Кузовная электросистема). Проверка двигателя вентилятора: открыть вещевой ящик, слегка потянуть вниз стопорные защелки ящика и поднять над краем приборной панели. Тем самым можно полностью откинуть ящик. Отсоединить двухполюсный штекер от двигателя вентилятора, проложить вспомогательные провода к двум освободившимся соединительным контактам: от положительного вывода аккумулятора к контакту, где был черно-синий провод, от отрицательного вывода аккумулятора к контакту, где был коричнево-красный провод. Если двигатель вентилятора исправен, он должен работать с максимальной скоростью. В противном случае заменить. Если вентилятор работает не на всех скоростях, то, возможно, неисправно одно из сопротивлений. Снять добавочные сопротивления, провести визуальную проверку. В случае, если одно из сопротивлений перегорело, необходимо заменить весь блок резисторов. Если добавочные сопротивления в порядке, то наряду с разрывом проводки причиной неисправности может оказаться поворотный регулятор на приборной панели – полностью заменить привод отопления.

Снятие двигателя вентилятора салона

Двигатель вентилятора салона отбалансирован вместе с крыльчаткой, поэтому возможна замена только обеих частей в комплекте.

Источник

Клуб владельцев корейских автомобилей

KIAвод — есть боевая единица сама в себе, способная справиться с любой мыслимой и немыслимой неожиданностью.

Текущее время: 06 июл 2021, 08:16

• Автомобильный форум‹Знакомство и общение реальных владельцев‹Sportage‹Sportage KM‹[Sportage KM] Электрооборудование
• Изменить размер шрифта
• Версия для печати
• Мобильный вид

Моторчик печки (проблемы) на Kia Sportage 2 (KM)

Моторчик печки (проблемы) на Kia Sportage 2 (KM)

miha621981 » 12 мар 2011, 00:15

Re: не работает вентилятор печки sportage2 дизель климат

КАТАЛА » 12 мар 2011, 00:33

Re: не работает вентилятор печки sportage2 дизель климат

miha621981 » 12 мар 2011, 01:05

не работает вообще
предохранитель по книге не понял какой надо смотреть,конкретно не указано
питание не проверял незнаю как подлезть

Добавлено спустя 9 часов 55 минут 1 секунду:
А вообще есть предохранитель на вентилятор отопителя?

Re: [Sportage KM] Hе работает вентилятор печки sportage2 кл

Ivan555 » 12 мар 2011, 11:18

Re: [Sportage KM] Hе работает вентилятор печки , климат

ebx » 12 мар 2011, 11:41

Схема

Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд:
Расположение блока в моторном отсеке Фото.35

Re: [Sportage KM] Hе работает вентилятор печки , климат

miha621981 » 12 мар 2011, 14:16

Re: [Sportage KM] Hе работает вентилятор печки , климат

МихМих » 12 мар 2011, 21:27

Re: [Sportage KM] Hе работает вентилятор печки , климат

miha621981 » 12 мар 2011, 22:15

Re: [Sportage KM] Hе работает вентилятор печки , климат

rroman » 12 янв 2012, 18:49

[Sportage KM]Вентилятор печи не работает

nwepk » 26 янв 2012, 22:29

Такая вот проблема с печкой возникла, а зимой вообще без нее никак.
Проходил в декабре ТО 4. После него прошел месяц и четыре тысячи км. В очередной раз завожу машину и обнаруживаю, что не работает вентилятор печки. На экране все действия отображаются (т.е. при изменении положения рычагов-кнопок-ручек шкала и температура меняются, слышно как двигается заслонка при направлении обдува на стекла и обратно), но вот не дует.
отвез машину к ОД, диагност сказал (потратив 2 часа), что дело в моторчике. поменяли по гарантии, проверили-и на тебе… не моторчик это.
Оставил машину там, на след.день ОД предположил (увидев белые пятна на блоке предохранителей), что могло в этом блоке произойти окисление. диагностика в этом направлении занимает 1,5 нормочаса и стоит около 1900.
В итоге проблема действительно оказалась в этом, и если я правильно понял, то еще возникла проблема с самим разъемом (т.е. его нельзя просто почистить, но точнее смогу сказать только после визуального осмотра) но вот пути решения.
Полный вариант-замена «косы» (вроде так называется) стоит не меньше двадцатки + срок пока придет сюда.
Еще один-где-нибудь на разборке найти такой разъем и заменить.
еще один-пустить напрямую (может быть «влепив» предохранитель на провод).
кто что может посоветовать.

PS Случай не гарантийный, т.к. окисление-следствие сложных условий эксплуатации и моего недосмотра (я должен перед каждой поездкой производить осмотр а/м и бла-бла как в сервисной книжке), двадцатку тратить не хочу.
Зачем мне ТО у ОД?

Источник

Клуб владельцев корейских автомобилей

KIAвод — есть боевая единица сама в себе, способная справиться с любой мыслимой и немыслимой неожиданностью.

Текущее время: 06 июл 2021, 08:16

• Автомобильный форум‹Знакомство и общение реальных владельцев‹Sportage‹Sportage KM‹[Sportage KM] Электрооборудование
• Изменить размер шрифта
• Версия для печати
• Мобильный вид

Моторчик печки (проблемы) на Kia Sportage 2 (KM)

Моторчик печки (проблемы) на Kia Sportage 2 (KM)

miha621981 » 12 мар 2011, 00:15

Re: не работает вентилятор печки sportage2 дизель климат

КАТАЛА » 12 мар 2011, 00:33

Re: не работает вентилятор печки sportage2 дизель климат

miha621981 » 12 мар 2011, 01:05

не работает вообще
предохранитель по книге не понял какой надо смотреть,конкретно не указано
питание не проверял незнаю как подлезть

Добавлено спустя 9 часов 55 минут 1 секунду:
А вообще есть предохранитель на вентилятор отопителя?

Re: [Sportage KM] Hе работает вентилятор печки sportage2 кл

Ivan555 » 12 мар 2011, 11:18

Re: [Sportage KM] Hе работает вентилятор печки , климат

ebx » 12 мар 2011, 11:41

Схема

Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд:
Расположение блока в моторном отсеке Фото.35

Re: [Sportage KM] Hе работает вентилятор печки , климат

miha621981 » 12 мар 2011, 14:16

Re: [Sportage KM] Hе работает вентилятор печки , климат

МихМих » 12 мар 2011, 21:27

Re: [Sportage KM] Hе работает вентилятор печки , климат

miha621981 » 12 мар 2011, 22:15

Re: [Sportage KM] Hе работает вентилятор печки , климат

rroman » 12 янв 2012, 18:49

[Sportage KM]Вентилятор печи не работает

nwepk » 26 янв 2012, 22:29

Такая вот проблема с печкой возникла, а зимой вообще без нее никак.
Проходил в декабре ТО 4. После него прошел месяц и четыре тысячи км. В очередной раз завожу машину и обнаруживаю, что не работает вентилятор печки. На экране все действия отображаются (т.е. при изменении положения рычагов-кнопок-ручек шкала и температура меняются, слышно как двигается заслонка при направлении обдува на стекла и обратно), но вот не дует.
отвез машину к ОД, диагност сказал (потратив 2 часа), что дело в моторчике. поменяли по гарантии, проверили-и на тебе… не моторчик это.
Оставил машину там, на след.день ОД предположил (увидев белые пятна на блоке предохранителей), что могло в этом блоке произойти окисление. диагностика в этом направлении занимает 1,5 нормочаса и стоит около 1900.
В итоге проблема действительно оказалась в этом, и если я правильно понял, то еще возникла проблема с самим разъемом (т.е. его нельзя просто почистить, но точнее смогу сказать только после визуального осмотра) но вот пути решения.
Полный вариант-замена «косы» (вроде так называется) стоит не меньше двадцатки + срок пока придет сюда.
Еще один-где-нибудь на разборке найти такой разъем и заменить.
еще один-пустить напрямую (может быть «влепив» предохранитель на провод).
кто что может посоветовать.

PS Случай не гарантийный, т.к. окисление-следствие сложных условий эксплуатации и моего недосмотра (я должен перед каждой поездкой производить осмотр а/м и бла-бла как в сервисной книжке), двадцатку тратить не хочу.
Зачем мне ТО у ОД?

Источник