Можно ли восстановить прозрачность ветрового стекла на мотоцикле?
#1 Сергей Воронин
- Пол: Мужчина
- Страна: Россия
- Город: СПб
- Мото: ZX9R
#2 ПоП
- Вконтакте:
- Пол: Мужчина
- Страна: Россия
- Город: Ярославская область
- Мото: kawasaki ZX9R
Купил мот на стекле были разводы думал от грязной тряпки а оказалось что это какой то баран его бензином или растворителем протер. Кто нибудь знает как восстановить прозрачность? (может кто пробовал) В нете пишут что можно это сделать с помощью пасты ГОИ или строительным феном (выбрав правильное расстояние что бы не сжечь) Ваше мнение и советы товарищи Знатоки.
#3 Артём
- Пол: Мужчина
- Мото: нинзя ZX-9R
у меня друг пастой выводил царапины с визора ну и все в этом духе. с помощью войлочного круга это делаеться, но тут обязательно нужно без фанатизма, чтобне наделать еще хуже
#4 Стасон
- Пол: Мужчина
- Страна: Россия
- Город: М.О Щёлковский р-он д. Мизиново
- Мото: бомж )))
Купил мот на стекле были разводы думал от грязной тряпки а оказалось что это какой то баран его бензином или растворителем протер. Кто нибудь знает как восстановить прозрачность? (может кто пробовал) В нете пишут что можно это сделать с помощью пасты ГОИ или строительным феном (выбрав правильное расстояние что бы не сжечь) Ваше мнение и советы товарищи Знатоки.
Заходишь в авто сервис спрашиваешь полируют тут фары или нет если да то можешь принести к ним стекло.
или сам с помошью маленькой болгарки и специальной насадки для полировки ну и всего остального в магазине подскажут что брать ))
#5 Smart
- Пол: Мужчина
- Страна: Россия
- Город: Митино
- Мото: 9-ka 1999г—>9-ka 2001г
Заходишь в авто сервис спрашиваешь полируют тут фары или нет если да то можешь принести к ним стекло.
или сам с помошью маленькой болгарки и специальной насадки для полировки ну и всего остального в магазине подскажут что брать ))
#6 Сергей Воронин
- Пол: Мужчина
- Страна: Россия
- Город: СПб
- Мото: ZX9R
#7 Smart
- Пол: Мужчина
- Страна: Россия
- Город: Митино
- Мото: 9-ka 1999г—>9-ka 2001г
Чё то я вообще не слышал про сервис где фары полируют, ну а вообщем процесс понятен СПАСИБО!
#8 Rom
- Пол: Мужчина
- Страна: Бельгия
- Город: Oostende
- Мото: ZX9R- CBR1000RR-FJR1300-GTR1400
Да ладно..
Они уже давно есть.
Если раньше только стеклянные фары полировали.
То теперь и пластиковые тоже.
Только эффект этот не долгий.
#9 tkp78rus
- Пол: Мужчина
- Страна: Россия
- Город: СПб-Сертолово-Парнас
- Мото: zx9r
в автомалярно — кузовной цех какой-нибудь ближайший обратись. маляры после покраски все практически машины полируют. технология та же. если всё-таки желаешь сам — то иди в магазин автокраски всякие, покупай наждачную бумагу очень мелкую (1000,1500,2000. чем больше число — тем мельче абразив), полировальную пасту разную (грубую и тонкую) и салфетки — круги на полировальную машину (если есть). ну и у продавцов попроси буклетик почитать, как всем этим пользоваться правильно.
наждачкой шлифуешь стекло, пока не сточишь царапины и разводы от растворителя (сначала той, что по шершавее, потом тоньше и совсем мелкой). если шкурка водостойкая (на ней написано сзади), то залазь в ванну со стеклом и там шкурь. мочишь водой — шкуришь, мочишь — шкуришь.
потом мажешь стекло пастой и растираешь салфеткой до тех пор,пока прозрачным не станет (тоже сначала грубой, потом тонкой). смываешь водой — смотришь, мажешь — трёшь дальше. и так пока не добьёшься чистоты и прозрачности. если есть полировальная машина, то вместо салфеток ей гоняешь.
болгаркой можешь расплавить стекло — там обороты великоваты для полировки.
#10 Rom
- Пол: Мужчина
- Страна: Бельгия
- Город: Oostende
- Мото: ZX9R- CBR1000RR-FJR1300-GTR1400
в автомалярно — кузовной цех какой-нибудь ближайший обратись. маляры после покраски все практически машины полируют. технология та же. если всё-таки желаешь сам — то иди в магазин автокраски всякие, покупай наждачную бумагу очень мелкую (1000,1500,2000. чем больше число — тем мельче абразив), полировальную пасту разную (грубую и тонкую) и салфетки — круги на полировальную машину (если есть). ну и у продавцов попроси буклетик почитать, как всем этим пользоваться правильно.
наждачкой шлифуешь стекло, пока не сточишь царапины и разводы от растворителя (сначала той, что по шершавее, потом тоньше и совсем мелкой). если шкурка водостойкая (на ней написано сзади), то залазь в ванну со стеклом и там шкурь. мочишь водой — шкуришь, мочишь — шкуришь.
потом мажешь стекло пастой и растираешь салфеткой до тех пор,пока прозрачным не станет (тоже сначала грубой, потом тонкой). смываешь водой — смотришь, мажешь — трёшь дальше. и так пока не добьёшься чистоты и прозрачности. если есть полировальная машина, то вместо салфеток ей гоняешь.
болгаркой можешь расплавить стекло — там обороты великоваты для полировки.
#11 tkp78rus
- Пол: Мужчина
- Страна: Россия
- Город: СПб-Сертолово-Парнас
- Мото: zx9r
#12 Стасон
- Пол: Мужчина
- Страна: Россия
- Город: М.О Щёлковский р-он д. Мизиново
- Мото: бомж )))
в автомалярно — кузовной цех какой-нибудь ближайший обратись. маляры после покраски все практически машины полируют. технология та же. если всё-таки желаешь сам — то иди в магазин автокраски всякие, покупай наждачную бумагу очень мелкую (1000,1500,2000. чем больше число — тем мельче абразив), полировальную пасту разную (грубую и тонкую) и салфетки — круги на полировальную машину (если есть). ну и у продавцов попроси буклетик почитать, как всем этим пользоваться правильно.
наждачкой шлифуешь стекло, пока не сточишь царапины и разводы от растворителя (сначала той, что по шершавее, потом тоньше и совсем мелкой). если шкурка водостойкая (на ней написано сзади), то залазь в ванну со стеклом и там шкурь. мочишь водой — шкуришь, мочишь — шкуришь.
потом мажешь стекло пастой и растираешь салфеткой до тех пор,пока прозрачным не станет (тоже сначала грубой, потом тонкой). смываешь водой — смотришь, мажешь — трёшь дальше. и так пока не добьёшься чистоты и прозрачности. если есть полировальная машина, то вместо салфеток ей гоняешь.
болгаркой можешь расплавить стекло — там обороты великоваты для полировки.
#13 tkp78rus
- Пол: Мужчина
- Страна: Россия
- Город: СПб-Сертолово-Парнас
- Мото: zx9r
#14 БорискО
- Пол: Мужчина
- Город: MOIDOVA
- Мото: ZX 9R 98
#15 Стасон
- Пол: Мужчина
- Страна: Россия
- Город: М.О Щёлковский р-он д. Мизиново
- Мото: бомж )))
#16 карлсон 3468
- Пол: Мужчина
- Мото: кава zx9r
на маленькой болгарке 11 000- 11 500 оборотов. НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ. мри больших оборотах орг стекло легко перегревается, оплавляется и гробится. для этого есть специальные шлиф машинки у которых выставляются обороты! или пневмо-шлиф-машинки или вручную! иначе стеклу финиш.
я раз царапаный песком визор шлифовал. пастой для полировки авто. мне сосед посказал он на сто маляром работал.паста и тряппочка по грубей потом тряпк по мягче.получилось.
#17 Smart
- Пол: Мужчина
- Страна: Россия
- Город: Митино
- Мото: 9-ka 1999г—>9-ka 2001г
Смарт я стобой несоглашусь . все зависит как делали и какие материали при этом использивали , да и от качества пластика очень зависит ( намногих машинах полировал и по сей день все нормально , кромe opel астра )
#18 БорискО
- Пол: Мужчина
- Город: MOIDOVA
- Мото: ZX 9R 98
я раз царапаный песком визор шлифовал. пастой для полировки авто. мне сосед посказал он на сто маляром работал.паста и тряппочка по грубей потом тряпк по мягче.получилось.
#19 reunov1
- Пол: Мужчина
- Страна: Россия
- Город: Питер.
- Мото: 250r был, ZX-9R есть
А стоит ли заморачиваться с дорогими пастами и т.д. , когда можно притащить новое за 45 долларов с доставкой http://www.ebay.com/. =item519d43793c
Короче варинтов очень много, от прозрачных до различных оттенков .
#20 Сергей Воронин
- Пол: Мужчина
- Страна: Россия
- Город: СПб
- Мото: ZX9R
Источник