Ремонт вилки rock shox xc30
Это не вилка это макет.
Вилки начинаются от Fox вообще то. :rolleyes: А вообще ваше заявление полный бред.
Крутиться в любую сторону сколько угодно раз — это нормально, если нет то что с этим делать? Вилка новая.
Не должно прокручиваться, попробуйте вытащить рычажок и вставить обратно, заблокировать-разблокировать вилку.
. правильнее отрабатывающей неровности.
— Тогда производителю нечего было бы есть, а не только жить и развиваться. 🙂
— Тогда производителю нечего было бы есть, а не только жить и развиваться. 🙂
Да не просто беда какая то с ней. Видел на ютубе видео что она там вообще в разы лучше работает, а у меня что не день то новый подарок, грешу все таки на масло, т.к. и с локаутом проблемы и вообще за несколько дней начала хуже работать
1.Замена пружины на Soft (жёлтая, если не ошибаюсь).
2.Долить/заменить масло в штанах. Хотя если после нескольких нажатий на вилку на ногах есть тонкая пленка масла — ИМХО, неоязательно.
да софт желтая. ее надо именно для данной модели искать или подойдет какая то универсальная рокшоковская?
У меня RS recon silver — считай то же самое. что у тебя после смены масла в штанах на 5W30 (кинематическая вязкость 72, говорят лучше жиже до кинематическая вязкость 54 при 40 градусах С) стало куда плавнее и проще сжиматься. При моем весе 62 кг сэг можно сделать 3 см=30%, пружину не менял стоит родная красная. А если ехать и с силой хорошенько давануть вниз то смогу прожать на 70-80 мм, когда падал с 50 см мордой вниз на переднее колесо прожал на все 100 (слегка давануло масло из регулятора отскока)
Не надо тебе пружину менять, меняй масло в штанах, я лил 10 мл, думаю можно и 15 мл. Как-то менял масло просто сливал старое и не мыл штаны (просто масло было чистым и не давно мененым) — там на стенках его прилично остается и заливал опять 10 мл.
Хорошо попробую с маслом поэксперементировать, а то пружину в городе у нас врят ли можно найти, а заказывать пока особо не нашел где.
Думал может ее обточить как то чтобы жесткость уменьшилась
———- Добавлено в 17:36 ———- Предыдущее сообщение было в 12:47 ———-
Вопрос штаны обязательно сдергивать чтобы залить? а то болты оч глубоко у меня не получилось нормально по ним постучать, залил не сдергивая. незнаю дошло ли) но в одну ногу все 10мл не влезли. 1-2 мл вытекло. Rebound вообще начал прокручиваться без шелчков почти.
А откуда пружину заказывал?
www.bike-components.de
Только ВНИМАТЕЛЬНО посмотри по взрывной диаграмме, какой точно p/n тебе нужен
Это не вилка это макет. Это нормально для макета. Влки начинаются от модели Рекон Голд.
А RockShox Sektor Gold TK тоже макет? У меня rebound тоже крутится в любую сторону, тоже новая вилка. И как правильно крутить крутилку rebounda, при разблокированной или заблокированной вилке? Пробовал при разблокированной. Изменение отскока не заметил. Это как-то исправляется и нужно ли разбирать?
Обрезать резиновый отбойник на 1-1,5 см. или поменять пружину на более мягкую — будет гораздо мягче. Прелоад пружины там всё равно не такой настраиваемый.
Источник
Ремонт вилки rock shox xc30
Добрый день!
Возникла необходимость сменить масло в вилке Rock Shox XC30 TK , но информации о разборке данной вилки нигде не было или ограничивалось тем, что вилка Rock Shox XC30 TK абсолютно идентична вилке Rock Shox Dart3 (2).
Итак, на деле всё оказалось иначе. Нет, конечно все этапы разборки одинаковы, но вот сходства и идентичности с вилкой Dart3 я не увидел, поэтому возникли вопросы, ответов на которые в интернете нет.
Rock Shox XC30 TK |
Как мы видим болты ног спрятаны в штанах вилки, то есть простым инструментом их не выкрутить.
Пришлось взять длинный шестигранник плоскогубцами и с помощью их создать рычаг для откручивания болтов. Большое усилие нужно чтобы сорвать клей, дальше выкручивается руками (без плоскогубцев).
Выбить штоки оказалась та ещё задача. Лучше взять колышек и упереть в не полностью выкрученный болт и по колышку приложить молотком, хорошенько так приложить.
Далее стандартная процедура разборки и заливки масла. Расписывать не буду. В интернете очень много информации. Ниже приложу таблицу по вязкости масла для каждой вилки от Rock Shox.
А так просто покажу фотографии внутренностей вилки, что бы было видно разницу, если конечно находили ранее фото разобранной вилки Dart3:
Rock Shox Dart3 (из просторов интернета) |
Важное замечание!
Картридж из правой ноги лучше не вытаскивать. Дело в том, что он сидит очень плотно, но его можно приподнять, продавив штоком (при выкрученном болте на правой ноге разумеется) и одновременно вытягивая из ноги болт вместе с картриджем (не прилагайте излишнее усилие).
Картридж немного поднимется и перевернув вилку оттуда выльется немного масла (около 20 мл).
Полностью слить масло из правой ноги можно продавив шток в ногу, но будьте готовы к высокому напору струи масла (подставьте ёмкость).
Хитрость.
Для того чтобы залить масло (говорим о модели Rock Shox XC30 TK) нужен помощник.
Дело в том, что все 100 мл масла вязкостью 5W не поместятся в низ правой ноги (если заливать через шток), поэтому отмеряем 80 мл и заливаем через отверстие внизу ноги, где был шток. Следим за уровнем, если масло начнёт вытекать, то остановитесь и замерьте оставшееся масло или слейте в ёмкость с оставшимися 20 мл масла.
Далее тонкой отвёрткой центруем шток и сверху придавливаем картриджем слегка, чтобы можно было накрутить болт на шток (после не забудьте его открутить) и плоскогубцами вытянуть шток из ноги.
Далее оставшееся масло заливаем через болт (который на 24, сверху правой ноги).
Всё это дело закручиваем и проверяем работу демпфера.
После процедуры смены масла, может немного подтекать из правой ноги (это дело временное, излишки которые попали в шток, а не в ногу или штаны).
Так же, возможно, будет «подлагивать» блокировка хода, совсем не долго (день максимум), так как масло должно распределиться внутри картриджа.
П.С. Вилка Rock Shox XC30 TK практически «голая» по сравнению с Dart3 или Dart2, нет никаких направляющих, нет отрицательной пружины, нет никаких резиновых уплотнителей на штоках. Максимально удешевлённая вилка.
П.С.2. Как и говорят многие в вилке Rock Shox XC30 TK очень мало или вовсе отсутствует масло в штанах, это действительно так.
Источник
Щелкает вилка Rock Shox xc30
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
тоже щёлкало на новой. не сразу, через некоторое время.
пощёлкало чуток, а потом перестало.
сейчас всё тип топ.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
у меня щёлканье проявилось в Израиле, в конце ноября 2012 года, примерно на 3 день 20-дневного велопутешествия.
через пару дней оно исчезло и давно уже нет.
вероятно, что-то там притёрлось, ага.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Объявления на НН.РУ — Велотовары
Испытайте абсолютно новые ощущения — попробуйте KTRAK! Возможно, кто-то скажет, что велосипед на снегу — это не ахти как удобно.
Цена: 10 300 руб.
Габаритные размеры на фото (длина x ширина x высота, мм): 1860x750x750; по вашему размеру. Масса: 12 кг; Порошковая покраска по желанию.
Цена: 3 500 руб.
А также различных деталей из стали, алюминия и сплавов. Устранение небольших дефектов литья (наплавка) подробности по ссылке в профиле.
Цена: 500 руб.
Велосипед Stern Motion 1.0 с колесами 29″ Рама 19. В хорошем состоянии. В комплекте крылья, подножка, держатель для бутылки.
Цена: 19 000 руб.
Источник
Ремонт вилки rock shox xc30
Войти
Авторизуясь в LiveJournal с помощью стороннего сервиса вы принимаете условия Пользовательского соглашения LiveJournal
Замена масла в вилке RockShox XC 30 TK 100 мм.
Когда возникла необходимость поменять старую вилку (Rock Shox Dart 2), оказалось, что таких больше не выпускают. Меня она полностью устраивала и не долго думая, заказал почти тоже самое, только под новым названием и с некоторыми отличиями — Rock Shox XC30. Обе вилки пружинно-масляные и реально работающие, кто бы там что ни говорил. Другое дело, что для спорта такие могут и не сгодится, а вот для покатушек по плохому асфальту в самый раз. Самое главное — это подобрать такой экземпляр, в котором пружина будет рассчитана на вес велосипедиста.
В последнем каталоге Rock Shox’a есть 5 типов пружин, промаркерованных определённым цветом и, помимо того, присутствует соответствующая надпись на самой вилке. Грубо говоря, каждый тип пружины рассчитан на 10 кг. веса, от 50 до 100 кг. Я вешу сейчас чуть более 80 и, по-уму, пружина должна маркироваться голубым цветом. Однако, позже вес снизится, а пружина со временем немного просядет и лучшим выбором, на мой взгляд, будет medium (красная маркировка). Именно с таким типом пружины была заказана вилка.
Мне она попалась хоть и новая, но «сухая». По этой причине не работала блокировка и следовало заменить масло. После разборки оказалось, что в правой ноге явный недолив, а в штанах жижи нет вообще. Решил написать памятку по разборке/сборке, т.с. на будущее, что бы не искать потом мануалы в интернете.
Первым делом вилку нужно хорошо отмыть. Затем, не полностью открутить два болта снизу. Через деревяшку выбить сначала правую направляющую (с регулировками). После этого ослабить пружину и выбить вторую направляющую. Вытащить ноги, слить масло из штанов (при наличии). Извлечь пружину, осмотреть, если густой смазки мало — добавить и собрать ногу. Открутить пластиковую гайку на правой ноге и слить масло. Демпфер можно полностью не извлекать, дабы не коцнуть резинки ненароком. Налить в ногу 100 мл. вилочного масла вязкостью 5W. Закрутить гайку, проверить работу блокировки и регулятора отскока. Оценить наличие и при необходимости добавить консистентную смазку в область поролоновых колечек. Вставить ноги в штаны (не забыть про колечки-пружинки на сальниках), но не полностью, а так, что бы остались зазоры. Залить через них вилочное масло вязкостью 15W, для правой ноги — 5 мл, для левой — 10 мл. Закрутить болт в ноге с пружиной, потом немного продавить вилку и закрутить болт в ноге с демпфером (длина направляющих разная). После этого следует отмыть поверхность вилки от масла и можно ставить на велосипед.
Источник
Тема: Всё о RockShox
Опции темы
Поиск по теме
Отображение
Всё о RockShox
Итак, полезности про RockShox на веломании:
asdf[URL=»http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=24764&hl=RockShox»]Настройка вилок с Dual Air + крутим Floodgate и Rebound[/URL
[URL=»http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=27008&hl=RockShox»]Апгрейдим RockShox! — взаимозаменяемость среди вилок одной серии[/URL
[URL=»http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=28922&st=0″]Воздушная пружина от Ревелейшена в Торе-Реконе (ставим DualAir вместо SoloAir-пружины)[/URL
Что вы думаете про вилку RS Dart 3?! (обслуживание, ссылки на мануалы и проч.)
[URL=»http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=33158″]Встал вопрос о выборе вилки, Marzocchi 55 ATA2 или RS Lyrik Solo Air(Coil U-Turn)[/URL
[URL=»http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=35129″]Что вы знаете об истекающих маслом Tora’х 2008?[/URL
[URL=»http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=45783″]Монарх = гавно. Спускает на морозце.[/URL
[URL=»http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=28096&view=findpost&p=703141″]Buba2 элегантно добавляет регулировку компрессии на манетку Poplock[/URL
Первым разгрести кучу информации вызвался коллега eexo, вот ФАК его взглядом, рекомендую ознакомиться, прежде чем что-либо спрашивать. Дополнения я фигачил курсивом, читаем внимательно и потом не спрашиваем.
Q: Чмоки всем, не подскажите где сделать ТО вилке подешевле и чтоб качественно? Веломир?
A: Веломир — офф. дилер, конечно можно у них. Но ничего страшного в этих вилках нет, инструкции по переборке есть в свободном доступе — можно справиться самостоятельно — дешевле и быстрее.
Q: сервис-мануал на ребу
A: http://sram.com/_media/techdocs/95-4. ice Guide.pdf
Вообще все сервис-мануалы лежат здесь: http://sram.com/en/service/index.php
Q: подскажите, какой длины вилка ХХХ?
A: http://sram.com/en/service/rockshox/view.p. &subcatID=2 находим Front Suspension Crown To Axle, скачиваем — смотрим.
Q: в итоге какая то хрень с флудгейтом. между положениями откр/закр исчезла разница
A: Блокировки-флудгейты в РШ перестают работать если в демпфере упал уровень масла.
Соответственно или сам разбераешь демпфер и отмеряешь в него столько масла, сколько рекомендует производитель, или сдаешь вилку в мастерскую.
Замечание: если изначально всё работало, а потом начались проблемы — значит масло вытекло из полости ноги в штаны. Как пофиксить, см. далее.
Q: ПАНИКЕ. Вилка теряет ход (не прожимается до конца), не работает блокировка.
A: Масло вытекло из полости правой ноги в штаны. Чиним вот так: тыц
или вот так: бум!
новая подборка ссылок от InVader про колечки и прочее
Q: У меня нет съёмника стопорных колец и мне жалко 50 рублей на покупку инструмента, что делать?
A: Купить инструмент. Если вообще никак, то вот варианты:
Для внешних (над крутилкой блокировки): можно выйти из положения с помощью трёх саморезов и пассатижей — два из них вставляются в отверстия стопорного кольца, между ними, примерно по середине, зажимается третий (он выполняет функцию оси) и сверху вся эта конструкция сжимается пассатижами — кольцо расжимается, и вуаля! Подсказал способ мой родственник-мотокроссер =)
Для внутренних (заглушки в алюминиевых ногах): ножницы, мед. зажимы, гвозди, пассатижи и надёжный товарищ, фантазируем! Но лучше, конечно, купить инструмент.
Q:Выставлен ход 85мм. Хочу увеличить до 100. Насколько геморно это провернуть в домашних условиях?
А:Разбираешь воздушную камеру(в левой ноге) и вытаскиваешь проставку. Не надо опасаться. Воздушные пружины очень просты. Их следует потрошить и по необходимости менять резиновые колечки.
Фотки воздушной камеры на примере Recon Solo Air: Всё о RockShox
Q: А можно уменьшить ход у XXX со 100 мм до 80?
A: Конечно, но для этого нужны спец. проставки — резиновые кольца.
Q: Можно ли из ХХХ 100mm сделать 130mm?
А: читать мануал, там написано можно ли и на сколько для конкретной модели. Возможны варианты, но без доп. запчастей не обойтись.
Q: Вредно ли ездить на полностью «сдутой» воздушной вилке?
A: при атмосферном давлении(в вилке) на ребе можно ехать, если твой вес не больше 40 кг.
если весишь больше 50 кг — то очень вредно.
Q: После недельного простоя заметил, что масло по ноге стекает сверху, из-под короны и на сальнике его скопилось довольно много. Течь наблюдается и при езде и в состоянии покоя.
A: скорее всего при установки демпфера либо замяли уплотнитель, либо просто не до конца вкрутили его в ногу вилки. Для исправления потребуется разводной ключ =) и 5 минут работы — выкрути демпфер (не до конца, только чтобы полностью оголить резьбу), проверь состояние уплотнителя, смажь резинку маслицем и вкрути обратно. Всё. Если всё совсем грустно, обмотать уплотнение ФУМ-лентой.
Q: Из под синего диска на демфере, к которому подсоединяется трос блокировки, который заменяет крутилку локаута в случае поплока, сочится масло.
A: Мастер сказал, что это обычная болячка для вилок RS. Он эту проблему устраняет установкой доп резиночки.
Q: Течет масло из-под регулировки отбоя
А: Течь с низу вилки можно прекратить, обматав резьбу на болте (куда вставляется переключатель скорости отскока)фум-лентой. 4-5 витков, думаю, будет достаточно.
A2: уплотнительное колечко меняется на более толстое.
более толстое покупается в авто или хоз магазине.
требуется частичная разборка вилки, для многих это несложно smile.gif
понятное дело, что в магаз надо идти с уже снятым плохим и тонким колечком дабы не пролететь по основным размерам.
А3: если течёт сквозь шток отбоя, то помогает тока полная разборка этого узла с заменой уплотнения внутри штока. Разборка для вилок ДАРТ заключается в следующем — нужно выпрессовать металлический штырёк, ограничивающий поворот регулировки отскока, сделать можно плоской отвёрткой, чрезмерного усилия не требуется, после чего можно извлечь пластиковую «сердцевину». Внизу на ней будет уплотнение, кторое и пропускает масло. Под него нужно подмотать ФУМ-ленту — всё готово. При обратной сборке не забудьте вставить тот самый штырёк на место. Как вариант можно предложить выставить отскок один раз в удобное положение и вместо полого болта вкрутить обычный — течь прекратится без последствий для вилки. Вот только регулировать неудобно.
Q: покоцал ноги вилки
А: Пальцем ощущается покоц? Если да, то могу посоветовать полирнуть туалетной бумагой, слегка пропитанной маслом =) Серьёзно. Если на ощупь всё более-менее гладко, то и париться не стОит.
A2: Кста, даже если там и чуствуется ямочка, в теории никаких разрушительных последствий не предвидится — главное, чтобы края покоца были не острыми, да вилку после покатух протирать и ноги смазывать.
Q: Что такое Pushlock и чем отличается от Poplock?
A: Всё о RockShox
Q: Какое масло лить в вилку
А: Обычно в продукции РШ используется два сорта масла — более вязкое 15WT (идёт на смазку ног, заливается в штаны) и масло для демпфера и воздушных пружин 5WT.
Q: Как называется масло для вилки
A: «масло для вилок» «fork oil»
Q: Где купить масло для вилки
A: в авто/вело/мото магазинах, магазинах авто-масел, обычно в веломагазах — дороже всего.
Q: Обнаружил люфт между ногами и штанами, походу померли башинги? Где купить новые? где менять? АААААА.
A: Трясти Веломир как офф. дилера, смотреть чейн, менять придётся в спец. мастерской с нужным инструментом или изголяться самостоятельно с его изготовлением. А вот хороший совет от Lis Yalta для тех, кому не удалось найти новых башингов, а катать ну ооочень охота:
«Тут звучали мысли о замене башингов, или из чего их точить.
Во многих случаях помогает просто выпресовать а потом вставить их
но при етом чуть провернув. Будет работать другая часть поверхности.
Тот парень который и задался таким вопросом по профессии токарь,
он поймет о чем мои мысли.»
от себя добавлю, что поворачивать их нужно на 90 грудусов вокруг своей оси. Бюджетно и некоторое время протянут.
Q: Помогите выбрать! В чём разница между моделями вилок?
A: разница между моделями одной линейки указана на офф. сайте РШ (графа upgrade) : http://sram.com/en/rockshox/
Q: Помогите выбрать! В чём разница между Solo Air и Dual Air? Что плюшевее?
A: В пружине Solo Air вы накачиваете и позитивную и негативную камеры через один клапан, соотношение давлений между камерами задаётся подпружиненным поршнем автоматически. В Dual Air давление в позитивной и негативной камерах задаются отдельно, это позволяет настроить вилку более точно. Что плюшевее? В пределе Дуал Эир можно сделать сверхмягким, но для обычного использования нехрустальными людьми Solo Air также весьма и весьма хорош.
Q: Помогите выбрать! Чем отличаются системы Motion Control и TurnKey Lock-out? Или брать вилку вообще без них?
A: Перечисленные картриджи отвечают за регулировку компрессии. Motion Control (MC) — более продвинутая система, реализует т.н. платформенность вилки — препятствует раскачке. Существует две реализации МС — более навороченная (с регулируемым Floodgate) — на вилках от Reba и выше — и упрощённая (с фиксированным положением Floodgate) — на вилках Tora и Recon. TurnKey — это жёсткая блокировка вилки, открывающаяся только при сильных ударах. Прежде чем платить за более дорогой вариант с этими картриджами, задумайтесь над следующим: большинство людей никогда не блокирует вилку (зачем я её тогда покупал?), а настройки МС для любительского катания — избыточны.
Q: на короне отштампована цифра «7», значит год производства 2007?
A: большинство производителей велокомпонентов ставит на продукцию год, предшествующий модельному. Т.е. если у вас на короне цифра «7», значит вилка 2008-го модельного года.
Q: Я не знаю как работает Motion Control и не засну пока не объясните!
A: Пересказ от Котовского здесь, полный текст статьи здесь
Последний раз редактировалось Наливаич; 14.06.2021 в 04:36 .
Источник