Ремонт винто-рулевого комплекса
West Nautical Service – профессиональный ремонт яхт и катеров на международном уровне.
Винто-рулевой комплекс является одним из ключевых узлов судна. Если он выходит из строя или неполноценно функционирует, это может отразиться на работе двигателя, а также привести к тому, что судно не сможет сдвинуться с места. Плановое обслуживание яхты, во время которого проводится так же осмотр винто-рулевого комплекса, помогает избежать серьезных поломок и выхода судна из строя. Коррозия, электрохимическая коррозия, механические повреждения – всё это причины, по которым необходимо проводить плановые осмотры и чистку, и в случае необходимости – ремонтные работы частей винто-рулевого комплекса яхты.
West Nautical Service предлагает комплексные работы по устранению неполадок в работе ВКР:
Ремонт подшипников и винтов
Правка и замена гребных валов
Наращивание на винты недостающих частей
Установка валовой линии
Ремонт кронштейна вала
Ремонт и восстановление геометрии перьев рулевого управления
Замена баллерных втулок
Замена и ремонт гидравлических цилиндров рулевого управления
Ремонт гидравлического управления, устранение течи масла
Замена и ремонт рулевых машинок
Ремонт механических систем рулевого управления
Замена тросов рулевого управления
Изготовление гребных винтов для крупных судов
Для малых и средних судов – заказ гребных винтов у ведущих производителей Volvo, Mecruiser
Чтобы получить более подробную информацию о работах по ремонту винто-рулевого комплекса Вашей яхты, позвоните нам!
О других услугах международного сервисного центра West Nautical Service Вы можете прочитать здесь.
Источник
Винто-Рулевой Комплекс (ВРК)
Мы работаем для тех, кто ценит время!
ООО «Бризмарин Сервис» – предлагает полный комплекс оборудования, узлов и сменно-запасных частей винто-рулевого комплекса (ВРК) для любых типов судов, а также изготовление, ремонт, восстановление и сервисное обслуживание ВРК.
Морская стихия требует особого внимания человека к условиям работы в своей среде. Покорить стихию невозможно, поэтому люди научились сосуществовать с ней, строить флот различного назначения, разрабатывать приспособления для поддержания безопасности и увеличения эффективности работы. Особое значение имеет качество оборудования ключевых узлов к которым относится ВРК. В процессе работы мы используем комплектующие и известных европейских компаний, а также объединяем опыт работы и мощности с нашими партнёрами.
Наши партнёры это известнейшие в Европе компании данного профиля MARINESHAFT Group A/S и BALINO, S.A.
- Дейдвудные трубы в сборе с подшипниками.
- Комплексные вало-линии к (с) ВРШ по технологиям Kamewa и Rolls-Roys.
- Промежуточные валы для ВРШ.
- Подруливающие устройства в сборе по лицензии.
- Дейдвудные уплотнения .
- Рули, баллеры, рулевые поворотные колонки.
- Винты фиксируемого и регулируемого шага и части к ним из бронзы и нержавеющей стали.
Мы специализируемся на:
- Сертифицированной холодной правке гидравлическим прессом гребных валов и баллеров руля.
- Изготовление новых гребных валов и баллеров.
- Наплавка валов / Термическая обработка / Микросварка / Защитное покрытие валов.
- Восстановление / Ремонт баллеров в том числе типа “Simplex”.
- Восстановление винто-рулевого оборудования / Ремонт лопастей винта и гребных винтов фиксированного шага.
- Выполнение различного рода расточек, с использовонием специального переносного оборудования, в короткие сроки на месте стоянки судна.
- Продажа сертифицированных заготовок валов, баллеров со склада.
- Изготовление винтов и частей ВРШ (доступ к большой библиотеке чертежей, а также разработка любых рабочих чертежей по образцу).
Все производственные процессы и материалы имеют одобрения ведущих классификационных обществ, включая РМРС. С территории ЕС ремонтируемые узлы ввозятся в ЕС по упрощённой процедуре временного ввоза под нашим полным контролем. Мощная производственная база, а также современные мобильные мастерские позволяют выполнять заказы по изготовлению и ремонту гребных валов, баллеров руля, лопастей винтов и узлов ВРК в самые короткие сроки, (в том числе по месту базирования Вашего флота).
Пожалуйста, обращайтесь к нашим специалистам для получения подробной консультации по интерисующему Вас вопросу связанному с ремонтом и обслуживанием ВРК.
Источник
Ремонт экстремальной техники
Сервисный центр West Nautical Service принимает на обслуживание экстремальную технику: мы осуществляем мелкий и сложный ремонт гидроциклов и квадроциклов на профессиональном уровне.
«Экстремальными» гидроциклы и квадроциклы считаются в связи с условиями их эксплуатации, а также особенностями технического устройства. Высококлассные мастера West Nautical Service оказывают широкий спектр услуг владельцам спортивной техники для обеспечения надежности, безопасности и безотказности в процессе экстремальной эксплуатации.
Техническое обслуживание квадроциклов и гидроциклов
Мелкий и сложный ремонт в сервисе или на месте стоянки / поломки транспортного средства в России или за рубежом
Подбор и заказ новых запасных частей от ведущих мировых производителей
Гарантийное обслуживание моторов Man, Mercruiser: мы являемся официальным дистрибьютором, благодаря чему у нас Вы можете приобрести оригинальные запчасти по ценам «от производителя»
Диагностика и ремонт двигателей (двух- и четырёхтактный)
Ремонт коробки передач
Плановое техническое обслуживание
Замена, ремонт, установка, настройка дополнительного оборудования
Компьютерная диагностика систем
Замена масла, фильтров
Диагностика и ремонт тормозной системы
Больше информации о международном сервисном центре West Nautical Service Вы можете узнать в этом разделе.
Зимняя консервация гидроциклов и квадроциклов
Мойка, чистка внешнего корпуса, сидений
Подготовка зимнего чехла (проверка состояния ранее использовавшегося тента, мойка и чистка)
Изготовление зимнего чехла по индивидуальному заказу
Обработка внутренних деталей специальными защитными средствами в целях предотвращения порчи, появления коррозии и т.д.
Слив воды из водяных систем судна и заполнение незамерзающей жидкостью
Консервация мотора: слив воды из системы и наполнение незамерзающей жидкостью, удаление остатков топлива из топливной системы, обработка отдельных элементов системы двигателя
Наличие собственных площадей для зимнего хранения экстремальной техники
Ремонт и покраска корпусов гидроциклов и квадроциклов
устранение различных повреждений: от мелких царапин до крупных пробоин
металлические покрашенные корпуса: локальный ремонт путем покраски небольших поврежденных участков «точно в цвет»
полировка корпуса с использованием специального европейского оборудования
нанесение специальных покрытий
ремонт пластиковых корпусов и элементов
Для того, чтобы ознакомиться с полным перечнем услуг сервисного центра West Nautical Service, перейдите на страницу Наши услуги.
Для получения более подробной информации о ремонте и обслуживании экстремальной техники, свяжитесь с нами по телефонам, указанным в разделе Контакты.
*BRP, CF Moto, Honda, Kawasaki, Yamaha, Stels, Polaris
Источник
Как будут чинить винт атомохода «Севморпуть»
В Санкт-Петербурге снова гостит атомный лихтеровоз-контейнеровоз «Севморпуть». В конце декабря прошлого года единственное в мире действующее торговое судно с ядерной энергоустановкой зашло в Финский залив. 21 января атомоход прибыл на Канонерский судоремонтный завод (КСЗ) для постановки в плавучий док.
Примечательно, что год назад «Севморпуть» уже проходил докование на КСЗ. В тот раз на судне выполнялся ремонт винто-рулевого комплекса и донно-бортовой арматуры. Теперь атомоходу вновь предстоят ремонтные работы на винто-рулевом комплексе.
Причина заключается в выходе из строя во время рейса к Антарктиде в ноябре 2020 года единственного гребного винта судна. По пока необъявленной причине сломалась одна из четырёх лопастей. По информации судовладельца – ФГУП «Атомфлот», ремонтные работы проводились в Атлантическом океане у побережья Анголы. Для балансировки винта с помощью водолазов была демонтирована ещё одна лопасть.
Провести доковый ремонт в Африке оказалось затруднительно из-за сложностей согласования захода в порт судна с ядерной энергоустановкой, а также эпидемиологических ограничений. В результате атомоход отправился на ремонт в Санкт-Петербург.
Подходящим местом, где можно провести докование судна длиной 260 м, шириной почти 35 м, осадкой 8 м и доковым весом около 36 тыс. тонн оказался Канонерский завод. В ближайшее время «Севморпуть» встанет в уже знакомый плавучий док №5 КСЗ, чьи предельные характеристики с трудом, но позволяют принять атомного гиганта.
О том, что именно будут ремонтировать на «Севморпути», а также некоторые технические характеристики уникального судна можно узнать из опубликованных «Атомфлотом» 30 декабря материалов закупки услуг у единственного поставщика – КСЗ.
В частности, будут проведены демонтаж, разборка, дефектация, ремонт, сборка и монтаж рулевого устройства, линии валопроводов и самого гребного винта. Для выполнения этих операций потребуется специальная оснастка.
Объясняется это немалыми габаритами и весом деталей. Например, вес пера руля превышает 60 тонн, а гребного вала – 70 тонн. Четырёхлопастной винт регулируемого шага в сборе весит более 70 тонн, его диаметр составляет 6,7 м. Масса одной лопасти превышает 8 тонн.
Специалисты КСЗ проведут демонтаж двух обрезанных, а также двух целых лопастей. Также будет проведена дефектация целых лопастей и болтов крепления. Место повреждённых займут запасные лопасти.
Все работы, включая вывод отремонтированного судна из дока, должны завершиться в течение 60 дней. Заодно, за это время должны стать понятны причины, приведшие к поломке лопасти в открытом море.
Источник
Ремонт и сервис
Сервисный центр West Nautical Service – комплексное обслуживание яхт и катеров любого класса
500 кв.метров производственной площади
Собственные цеха: столярный, швейный, сварочный, ремонтный и др.
Более 40 высококвалифицированных специалистов, регулярно проходящих обучение по своей специализации, в том числе, у мировых производителей запасных частей, моторов, оборудования и т.д.
Мы обслуживаем судна как в сервисных центрах Подмосковья и Сочи, так и с выездом к месту стоянки яхты или катера за рубежом
Многолетний опыт работы в сфере обслуживания плавсредств
Сотрудничество с экспертами головного офиса – Группы компаний West Nautical
Мы являемся официальным дистрибьютором ведущих мировых производителей запасных частей, моторов, комплектующих, оборудования
Для наших постоянных клиентов действует специальная накопительная система скидок
Гарантия на работы до 1 года
Опытным владельцам яхт и катеров мы предлагаем выбрать соответствующий раздел для того, чтобы ознакомиться с отдельными услугами сервисного центра. Новичкам будем рады подсказать, с чего начать обслуживание яхты по телефонам, указанным в разделе Контакты.
Мы постарались привести перечень самых актуальных для владельцев яхт и катеров услуг. Обслуживание яхты – это кропотливое и ответственное дело, требующее учета множества деталей. Кроме того, каждая яхта имеет свои особенности, эксплуатируется в индивидуальных условиях, поэтому о требующейся лично Вам услуге мы рекомендуем Вам получить консультацию у наших специалистов!
West Nautical Service предлагает владельцам яхт гарантийное обслуживание яхт и катеров ведущих мировых производителей.
Как сложно выбрать для своей «жемчужины» сервисный центр, где о ней позаботятся надлежащим образом. Значение имеет качество работ, квалификация специалистов, оборудование, сервис, стоимость услуг и гарантии.
Освежить внешний вид яхты или провести полную модернизацию дизайна корпуса? Сделать мелкую реставрацию или провести сложный ремонт? С West Nautical Service!
Мастера West Nautical Service выполнят такие работы, как: замена винта или его лопасти, правка валов, проверка исправности винто-рулевого комплекса и др.
Гидроциклы, снегоходы, квадроциклы имеют не меньшую популярность среди любителей экстремальных видов спорта, чем водная техника. С учетом «жестких» условий эксплуатации экстремальная техника требует особого ухода.
Говорят, держать ноги нужно в тепле, а голову – в холоде! В отношении яхты можно сказать, что для поддержания комфортного микроклимата экипажа, корректного функционирования всех систем, необходимо следить за состоянием систем отопления и кондиционирования.
Из соображений безопасности, особенно, с учетом того, что яхта имеет большое количество деревянных деталей и поверхностей, следить за состоянием электрооборудования рекомендуется профилактически, еще до возникновения выхода из строя.
Основная функция релингов (ограждений) на судах – это обеспечение безопасности экипажа и пассажиров. Задача West Nautical Service – помочь владельцам яхт поддерживать релинги в надлежащем эксплуатационном состоянии.
Трапы, краны, подъемники, лебёдки — все эти механизмы имеют немаловажную роль на судне, однако со временем по техническим причинам, по сроку службы или ввиду повреждений, полученных в процессе эксплуатации, они могут выйти из строя.
Катера-буксировщики – необходимая для любого яхт-клуба техника. Буксировщик активно эксплуатируется весь яхтенный сезон. Владельцам спортивных катеров-буксировщиках, предназначенных для вейкборда, вейксерфинга или водных лыж, эксперты West Nautical Service так же готовы оказать услуги по обслуживанию их «коней».
В рамках предпродажной подготовки, для смены внешнего вида яхты, реставрации или комплексного ремонта, West Nautical Service оказывает услуги по модернизации корпусов.
Столяры West Nautical Service деликатно и качественно выполняют как мелкий, так и сложный ремонт деревянного корпуса яхт и катеров.
Источник