Ремонт винтового компрессора atlas copco

Ремонт винтовых дизельных компрессоров Atlas Copco

Наши инженеры произведут ремонт компрессорного устройства любой конструкции независимо от уровня ее сложности, мы занимаемся ремонтом устройств почти всех марок. Это позволяет нам иметь специалистов высокого уровня, и производить все работы на основании технических регламентов конкретного производителя. Мы не первый год работаем с крупными промышленными предприятиями Москвы и Московской области, поэтому высоко ценим свою репутацию, и предоставляем услуги только высшего качества.

Дизельные компрессоры винтового типа работают в автономном режиме от двигателя внутреннего сгорания. Такой компрессор особенно широко используется на стройплощадках , также в тех ситуациях, когда электрический компрессор промышленного назначения установить нет возможности, но требуется сжатый воздух. Оборудование эффективно работает независимо от погодных условий. Грязь, дождь и снег, другие внешние факторы не способны помешать надежной работе данного устройства.

Возможные неисправности

Возникает вопрос, как продлить срок эксплуатации и добиться максимальной эффективности? Дизельные компрессоры выходят из строя, как правило, по трем причинам:

• Низкокачественное дизельное топливо. Что влечет за собой проблемы с запуском двигателя, форсунками, насосом высокого давления. Двигатели, в зависимости от марки, модели и производителя, по-разному ведут себя в аварийных ситуациях. Нередко дизельные агрегаты выходят из строя и нуждаются в капитальном ремонте.
• Несвоевременное техническое обслуживани е, в том числе замена фильтров и масла. Винтовая пара является «сердцем» компрессорной части передвижки. Ремонт может составлять до 1\3 от общей стоимости агрегата.
• Грязь. Чтобы компрессор работал исправно, радиатор передвижки необходимо поддерживать в чистоте. Из-за пыли, тополиного пуха, слякоти, грязи и дождей компрессор способен выйти из строя. Грязь цементного раствора способна забить ячейки радиатора. Помните о том, что техническое обслуживание необходимо проводить одновременно как для двигателя, так и для компрессора. Чтобы не выбрасывать деньги на ветер

Пример

На этой передвижке аварийная ситуация возникла из-за разрыва приводной муфты, причина ее разрыва — несвоевременное обслуживание компрессора. После разрыва муфты двигатель запускался и работал, а вот усилие на винтовой блок уже не передавалось, воздух не накачивался, поэтому клиенту пришлось брать подменный компрессор на время ремонта. Важно помнить, что техническое обслуживание это не только замена масла и фильтров, но и регламентированная переборка / замена других частей установки подверженных износу, таких как ремни, муфты, клапана и прочие.

Выводы

Хотите, чтобы дизельный компрессор работал бесперебойно длительное время? Используйте качественное топливо и масло, расходные материалы, своевременно проводите ТО, грамотно эксплуатируйте данную технику. В случае необходимости обращайтесь за помощью к профессиональным специалистам.

Выезжаем в любой район Москвы и Московской области

Компания БВА Сервис предлагает ремонт и обслуживание компрессоров в Москве и Московской области .

Мы производим обслуживание как в нашем сервисном центре, так и на месте поломки, куда выезжает специалист сервисного центра.

Причины выбрать нас

Принимая решение о выборе исполнителя, важно проанализировать не только стоимость работ, но и спектр предоставляемых им услуг и отзывы клиентов!

Источник

Ремонт компрессоров Atlas Copco

«А-ЦЕНТР» предоставляет услуги ремонта компрессоров любой сложности. Мы занимаемся ремонтом компрессорной техники Atlas Copco. Ремонт осуществляется как в сервисном центре, так и на объекте у клиента.

В качестве дополнительной услуги мы можем предложить установку компрессора в аренду на время ремонта существующего оборудования. Такой подход поможет избежать простоя предприятия, а значит и убытков. После ремонта наши инженеры могут взять компрессор на обслуживание, предположив клиенту расширенные гарантийные условия.

Профессиональный ремонт компрессоров на выгодных условиях

Опытные инженеры ««А-ЦЕНТР»» занимаются ремонтом компрессоров винтового и воздушного типа, а также компрессорного оборудования Atlas Copco, включая обслуживание пневматической сети.

Ремонтные работы и техобслуживание техники осуществляется в сервисном центре компании либо с выездом на объект клиента по территории Санкт-Петербурга и Ленобласти. На все работы и установленные запчасти дается гарантия.

Наши инженеры устраняют следующие неисправности компрессорного оборудования, представленные:

· пониженным давлением или воздушными утечками;

· поломкой привода или винтового блока;

· выходом из строя блока автоматического управления;

· перегревом головки компрессора;

· чрезмерным нагревом масла и его высоким расходом;

· засором воздушного фильтра;

· блокировкой регулятора всасывания;

· проблемой с набором оборотов;

· клином продувочного клапана;

· поломкой клапанной части головки цилиндра;

· стуками в цилиндре;

· появлением масла в фильтре всасывания;

· износом поршневых колец;

· поломкой электрического двигателя;

· клином запуска нагнетателя;

· выбиванием предохранительного автомата питающей сети.

К нам можно обратиться по поводу ремонта:

· головок, включая переборку клапанных блоков;

· пары, ступеней сжатия;

· осевых частей с оптимизацией зазоров;

· промежуточных и концевых охладителей;

· всех типов клапанов;

· контроллеров, включая их программирование.

Также мы осуществляем реконструкцию поверхностей, вибродиагностику подшипников и полную диагностику компрессорного оборудования. Благодаря собственному складу запчастей, ремонт компрессоров сводится к минимуму.

Стоимость ремонта компрессоров и компрессорного оборудования зависит от серьезности поломки и рассчитывается индивидуально.

Источник

Ремонт винтовых электрических компрессоров Atlas Copco

Цель, которая ставится в ходе сервисного обслуживания — избежать отказа винтового компрессора, избежать его прихода в аварийное состояние, что может вылиться в весьма затратный ремонт.

Наши инженеры произведут ремонт компрессорного устройства любой конструкции независимо от уровня ее сложности, мы занимаемся ремонтом устройств почти всех марок. Это позволяет нам иметь специалистов высокого уровня, и производить все работы на основании технических регламентов конкретного производителя. Мы не первый год работаем с крупными промышленными предприятиями Москвы и Московской области, поэтому высоко ценим свою репутацию, и предоставляем услуги только высшего качества.

Даже самые надежные винтовые электрические компрессоры подвержены износу. Чтобы эксплуатировать изделие более продолжительное время и уменьшить издержки на его починку, необходимо регулярно осуществлять его ТО, а также время от времени делать диагностику и в случае необходимости ремонтировать. При этом не следует ограничиваться заменой фильтров и масла, требуется проверка какие детали изношены и ставить на их место новые, пока не возникли существенные неисправности.

Наиболее распространенные источники неполадок и каким образом с ними бороться

• Изнашивание колец уплотнения и сальниковых устройств, которое ведет к тому, что начинает протекать масло. Недостаточный уровень такой жидкости приводит к ненадлежащему функционированию охладительной системы, недостаточное смазывание подшипников, в результате они отказывают;
• Изнашивание подшипников означает уменьшение коэффициента полезного действия, в итоге винтовая пара выходит из строя;
• На поверхности винтовой пары образуются дефекты и заусеницы. В результате подшипники изнашиваются раньше положенного и мощность устройства в целом падает. Вслед за этим винтовую пару может заклинить.

• Полная диагностика, при потребности она может включать и разборку данного агрегата;
• Установка запасных частей вместо оригинальных узлов, в большинстве случаев такая необходимость возникает для уплотнений и подшипников валов;
• Если отмечены поверхностные дефекты, они устраняются;
• Если крышки корпуса сместились, они балансируются;
• Зазоры роторов приводятся к оптимальному значению, их оси устанавливаются в одну линию, это выполняется с помощью профессиональной аппаратуры.

В винтовом маслозаполненном компрессоре имеется ряд клапанов для поддержания его работоспособности, их количество может варьироваться в зависимости от производителя и модели компрессора, но обычно их состав следующий: впускной, маслозапорный, обратный, клапан минимального давления, термостат, дренажный — все эти клапана нужно пертодически обслуживать и если этого вовремя не сделать, то они могут выйти из строя и привести к остановке установки в целом.

7. Неисправность датчика
В компрессоре присутствует несколько датчиков контролирующих его работу, а именно — датчик давления и датчик температуры, первый отвечает за включение / отключение компрессора по давлению, второй следит за температурным режимом работы винтового блока и при запредельной температуре (более 120 градусов), он автоматически останавливает установку.

8. Обрыв рукава высокого давления
В любом компрессоре есть как минимум 3 системы трубопроводов: масляная — которая перекачивает масло через радиатор, откачивает излишки масла из блока сепарации и т.п., масляно-воздушная — которая идет от винтового блока к блоку сепарации и воздушная — ведущая от блока сепарации к выходным кранам. Все эти системы находится под постоянной нагрузкой масла, высокой температуры и влаги и как результат — рано или поздно они могут выйти из строя, что в свою очередь как минимум приведет к подтекам масла или утечки воздуха, и как максимум приведет к аварии компрессорной станции, поэтому обязательно при техническом обслуживании необходимо уделять внимание на проверку состояния всех РВД находящихся в системе.

9. Засорение масла и фильтров
Масло — которое постоянно впрыскивается в винтовой блок, предотвращает металлический контакт между роторами. Кроме смазки винтового блока, масло выполняет ещё две важные функции: оно уплотняет зазоры между роторами, между роторами и корпусом компрессорного блока, а также отводит тепло, образовавшееся в процессе сжатия. В процессе работы оно засоряется и теряет свои свойства, поэтому крайне важно следить за его состоянием и регулярно менять.
Фильтра — воздушный — очищает поступающий воздух от механических загрязнений, масляный — очищающий компрессорное масло в процессе работы компрессора от отложений скапливающихся в нем, сепаратор — очищающий воздух от масла перед выходом его из компрессора и магистральный — убирающий мелкие остатки масла и грязи попадающий в систему на выходе из компрессоре. Все эти фильтра подлежат регулярной замене раз в год или даче чаще, зависит от условий эксплуатации конкретного компрессора.

БВА Сервис выполняет ремонт любых моделей винтовых электрических компрессоров Atlas Copco:

AQ 30, AQ 37, AQ 37 VSD, AQ 45, AQ 55, AQ 55 VSD, AQ15 VSD, AQ18 VSD, AQ22 VSD, AQ30 VSD, AQ55 VSD, G 15L, G 18, G 22, G11, G15, G7, GA 10, GA 11 VSD, GA 110, GA 13,8, GA 132, GA 14, GA 160, GA 160+, GA 250, GA 315, GA 5,3, GA 5,5, GA 7,3, GA 7,5, GA 8,3, GA 8,5, GA 9,8, GA 90+, GA11, GA11 , GA11 VSD, GA11+, GA110, GA110 VSD, GA132, GA132 VSD, GA15, GA15 VSD, GA15+, GA160, GA160 VSD, GA18, GA18 VSD, GA18+, GA200, GA200 VSD, GA22, GA22 VSD, GA22+, GA250, GA250 VSD, GA26 , GA26 VSD, GA30, GA30 VSD, GA30+, GA315, GA315 VSD, GA37, GA37 VSD, GA37+, GA45 , GA45 VSD, GA45+, GA5, GA5 VSD, GA55, GA55 VSD, GA55+, GA7, GA7 VSD, GA75, GA75 VSD, GA75+, GA90 , GA90 VSD, GX11, GX2, GX3, GX4, GX5, GX7, XA57E, XA77E, XATS 900E, ZR 110, ZR 132, ZR 132 VSD, ZR 145, ZR 160, ZR 160 VSD, ZR 250, ZR 250 VSD, ZR 275, ZR 30, ZR 300 , ZR 315, ZR 315 VSD, ZR 355, ZR 37, ZR 37 VSD, ZR 400, ZR 400 VSD, ZR 425, ZR 45, ZR 450 , ZR 55, ZR 55 VSD, ZR 630 , ZR 700 VSD, ZR 75, ZR 75 VSD, ZR 750, ZR 90, ZR 90 VSD, ZR 900 VSD, ZR VSD, ZT 110, ZT 132, ZT 132 VSD, ZT 145, ZT 15, ZT 160, ZT 160 VSD, ZT 18, ZT 22, ZT 22 VSD, ZT 250, ZT 250 VSD, ZT 275, ZT 30, ZT 315 VSD, ZT 37, ZT 37 VSD, ZT 45, ZT 55 , ZT 55 VSD, ZT 75, ZT 75 VSD, ZT 90, ZT 90 VSD.

ВНИМАНИЕ! Если Вы заметили один, или несколько из этих признаков, немедленно обратитесь к специалистам!

• компрессор плохо включается или не перезапускается;
• отсутствие сжатого воздуха в выходном отверстии компрессора;
• низкая производительность;
• чрезмерный расход и утечка масла;
• непроизвольное открытие предохранительного клапана;
• отключение компрессора термостатом;
• повышенное давление;
• срабатывание прерывателя цепи.

Выезжаем в любой район Москвы и Московской области

Компания БВА Сервис предлагает качественный ремонт компрессоров в Москве и Московской области .

Мы производим ремонт как в нашем сервисном центре, так и на месте поломки, куда выезжает специалист сервисного центра.

Причины выбрать нас

Принимая решение о выборе исполнителя, важно проанализировать не только стоимость работ, но и спектр предоставляемых им услуг и отзывы клиентов!

Источник

Ремонт дизельных компрессоров Atlas Copco

Дизельные компрессоры Атлас Копко широко используются у нас в стране для пескоструйных и покрасочных работ, прокладки кабелей и бурения скважин, а также для испытательных работ при тестировании трубопровода, газопровода, для опрессовки.

Входящие в состав компрессора качественные комплектующие, в частности оригинальные винтовые блоки Atlas Copco и двигатели Deutz и CATERPILLAR позволяют этим компрессорам качественно и с полной отдачей работать долгие годы.

Однако при сложных условиях работы, интенсивной эксплуатации и несвоевременном обслуживании и эти компрессоры могут выйти из строя, либо могут появиться такие проблемы:

— компрессор не включается или отключается самопроизвольно вскоре после запуска;
— не держит давление;
— травит воздух;
— перегревается, издает повышенный гул;
— сломано шасси;
— сильно загрязнены фильтры (воздушные, масляные, топливные).

Компания «Компрессороф» проводит выездную диагностику, ТО и ремонт следующих дизельных компрессоров Atlas Copco:

СЕРИЯ XAS: XAS 97, XAS 88, XAS 186, XAS 27, XAS 37, XAS 47, XAS 57, XAS 38 KD, XAS 48 KD, XAS 58 KD, XAS 70 KD
СЕРИЯ XATS: XATS 67, XATS 138, XATS 156, XATS 487
СЕРИЯ XAHS: XAHS 107, XAHS 146, XAHS 186, XAHS 350 CUD, XAHS 450 CUD
СЕРИЯ XRVS: XRVS 476, XRVS 336, XRVS 466
СЕРИЯ XAMS: XAMS 286, XAMS 407
U125, U130, U175, U190 и других (Отправьте запрос, указав номер Вашей модели)

Мы предлагаем ремонт указанных моделей передвижных компрессоров Atlas Copco, включая следующие услуги:

1. Плановое регламентное техобслуживание.

2. Диагностика неисправностей, замер рабочих параметров, выявление внешних и внутренних дефектов.

3. Восстановительный ремонт старого компрессора включая: разборку компрессора, очистку радиатора, обновление всех расходников, фильтров, масла, устранение повреждений корпуса. Результат: полная работоспособность и восстановление исходных рабочих характеристик.

4. Капитальный ремонт, при необходимости замена важных запчастей вплоть до замены двигателя и винтового блока (последнее в нашей практике требуется редко).

5. При желании — обновление внешнего вида компрессора, исправление деформаций, покраска.

В наличии все необходимые запчасти: для пневмосистемы, для электрической системы, для системы регулирования и системы смазки, ремкомплекты для планового ТО.

Примечание: Запчасти и фильтры к компрессорам Atlas можно приобрести только с услугой ТО / диагностики / ремонта.

Преимущества ремонта дизельного компрессора в компании «Компрессорофф»:

• Мы ремонтируем передвижные компрессоры в кратчайшие сроки;
• Доступные цены! Вы платите только за фактический объем работ и запчасти;
• Оригинальные комплектующие с гарантией;
• Сертифицированные мастера с опытом 10-15 лет;
• Гарантия на ремонтные работы;
• Ваш компрессор будет работать так же эффективно, как новый!

Будем рады помочь устранить любые неисправности Вашего передвижного компрессора Atlas Copco. Ждем Вашу заявку!

Также ремонтируем стационарные электрические ВИНТОВЫЕ КОМПРЕССОРЫ ATLAS COPCO

Источник