Volvo S60, S80, XC. Carpet Restoration.
Показать панель управления
- Опубликовано: 17 фев 2019
- Animated driver’s Mat, car Volvo.
In this video, the fabric part of the rubber Mat is removed. The surface is prepared, a new insert is cut according to the template. The fabric is glued into place. Cleaned the interior of the car, processed the seals of doors with silicone grease.
Комментарии • 0
Постоянно актуальное видео) для владельцев Volvo.
Подскажите пожалуйста продаются ли оригинальные коврики вообще на первое поколения? И где можно купить
Коврики Grey сняты с производства, можно купить только водительский (или остатки), OAK or Beije продаются свободно.
Спасибо! Но вставка отклеиваться начала, буду переделывать.
Sergei, a kakoi klei ti ispolzivaesh ?
А я вот это видео только что посмотрел. Было бы интересно узнать, как оно сейчас? держится ли?
Также расскажу про свой опыт: отдирать родной карпет я постеснялся. Феном — как Вы — погреть не догадался, точнее не мог предположить, что поможет. Поэтому заклеил дырку под пяткой простым карпетом — напольным покрытием — из Леруа. Это позволило выровнять поверхность. А поверху наклеил еще слой карпета, прям поверх заводского. Ну вот больше полугода — полет нормальный. Клеил, кстати, на обычный «момент». А что у Вас за клей? Вижу, какой-то Done Deal.
@MegaSergei-Вольво Спасибо! Буду с интересом ждать
Здравствуйте. Done Deal разочаровал. Пришлось подклеивать обычным супер клеем и потом, когда материал стал отслаиваться — моментом. Но карпет, все таки пока стоит и не рвется, удивительно. Потом сделаю видео о неудачах, там все покажу.
👍Заказывал себе один водительский так как мой был сильно потрепан стоимость 55$
Здравствуйте, мне предложили двумассовый маховик на вольво дёшево б/у , посоветуйте пожалуйста как его проверить . Или если есть видео как посмотреть его ? Спасибо.
Не имел чести видеть родных вольвовских ковриков, но не думал, что область под педалями армируется карпетом! Он ведь не на столько прочен, как резина, к которой он приклеивается. Обычно там усиливают какими-то кожаными накладками, где-то видел даже металлическую вставку, но это речь о матерчатых ковриках, а резиновые обычно идут не составные. Неужели карпет достойная штука в этом деле? В любом случае, восстановление чего-либо, старания облагородить что-либо достойно как минимум внимания. Успехов, Сергей!
Здравствуйте. Спасибо за отзыв.
Карпет, это больше эстетическое решение, а не практическое. Старую ставку (которую оторвал), невозможно растянуть руками. Это очень прочный материал.
Хочу посмотреть, на сколько хватит карпета, потом буду искать материал, похожий на оригинал. Рано или поздно придется вернуться к этому вопросу.
Сергей,добрый вечер,подскажите,как разобрать подлокотник в с60 2005 года,сломалась одна кнопка открытия,разобрать не совсем понимаю как,на месте не очень удобно,большое спасибо!
MegaSergei-Вольво большое спасибо!ваш труд неоценим !
Здравствуйте. Сначала снимается задний узел прикуривателя, после этого появится доступ к винтам подлокотника.
Сергей, день добрый. Возможно Вы могли бы снять видосик про то, как разобрать и почистить моторчик, который складывает зеркала. У меня походу закисли, срабатывают только если рукой помогать. Печаль беда. Сам пробовал уже — сломал зеркальце.
Мне недавно другая проблема была — сломался один держатель которова замутил с шурупом с низу а с верху оригинальный. Новый ненашол
Спасибо за видео Сергей ,как всегда интересно. Простите за наглость, но хочу спросить такой вопрос не по теме видео. Двигатель D5 2.4 2008г. стоит на двух вакуумных опорах — передней и задней. Через 6000 км после полупки авто , усилилась вибрация двигателя.Покумекав и посмотрев обнаружил, что вакуумная трубка не подсоеденена к передней опоре и заклушена болтиком. Прежний владелец видимо так решил проблему подсоса воздуха в ней и чтобы работала хотя бы задняя опра, перекрыл трубку А когда накрылась и задняя опора , вот тут то и ощутилась вибрация и шумность работы движка, особено на холостых.. Видимо замена стоит не дешово и нужно время собратся с деньгами))) Но вопрос собственно в том заключается, не чревата ли другими проблемами езда с неработающими опорами . Ну кроме дискомфорта конечно от виброшумности.
@MegaSergei-Вольво Спасибо за оперативный ответ, на ней механическая коробка , но сути это видимо не меняет. Теперь главное определится с производителем детали.
Лёгких вам ремонтов))))
Здравствуйте. Прямо катастрофы нет. НО. Сильно не затягивайте. Уставшие подушки, тянут за собой остальные. Так же могут появиться толчки в АКПП, как раз из за неработающих опор. Толчки крайне не желательны, так как акпп — дорогой агрегат. Датчики, расположенные на моторе и навесные агрегаты, тоже подвергаются лишней нагрузке, так как жестко прикреплены. Повторюсь, сию минутного ужаса нет, но лучше не тянуть с заменой.
Источник