- Клуб Любителей Ситроен: Сиденья передние и задние, поломки и демонтаж — Клуб Любителей Ситроен
- Сиденья передние и задние, поломки и демонтаж как разложить спинки, отрегулировать. Оценка:
- #1 Мельник
- #2 Станислав
- #3 Мельник
- #4 Мельник
- #5 LadyJazz
- #6 Мельник
- Клуб Любителей Ситроен: Кресло водителя — Клуб Любителей Ситроен
- Кресло водителя Пикасса продолжает удивлять. Оценка:
- #1 Непабло
- #2 Пегас
- Ремонт водительского кресла ситроен ксара пикассо
- Кто сейчас на форуме
Клуб Любителей Ситроен: Сиденья передние и задние, поломки и демонтаж — Клуб Любителей Ситроен
- Клуб Любителей Ситроен
‘/>Технический раздел по моделям Ситроен- ‘/>Citroen Xsara I и II
‘/>Технический раздел по моделям Ситроен- Правила Нашего Форума
- Просмотр новых публикаций
- 3 Страниц
- 1
- 2
- 3
- →
- Вы не можете создать новую тему
- Вы не можете ответить в тему
Сиденья передние и задние, поломки и демонтаж как разложить спинки, отрегулировать. Оценка:
#1 Мельник
Мельник 
- Группа: Ситровод
- Сообщений: 19
- Регистрация: 08 April 08
- Город: Московская область. Троицк
- Авто: Ситроен Ксара 1.6 16 V AT 2002
Отправлено 11 April 2008 — 13:29
#2 Станислав
- Группа: Ситровод
- Сообщений: 399
- Регистрация: 26 September 06
- Город: Кёнигсберг (Калининград)
- Авто: Ситроен XSARA 1.6 Coupe N0
для начала обнови BIOS, если не поможет FORMAT C:\ ,и ставь ситему с 0
ОЙ. :blush: , не в тот форум :)))))))))
попробуй разобрать сиденье(если руки работают правильно), может где стопор не ходит.Либо в сервис,хз чтот там может быть.Могу предложить временное решение -подложить подушку по 5 точку.
Сообщение отредактировал Станислав: 12 April 2008 — 13:25
#3 Мельник
- Группа: Ситровод
- Сообщений: 19
- Регистрация: 08 April 08
- Город: Московская область. Троицк
- Авто: Ситроен Ксара 1.6 16 V AT 2002
С подушкой это ты здорово придумал — лучшее решение данной проблемы! На самом деле буду завтра разбирать в гараже, посмотрю что там к чему, потом отпишусь.
#4 Мельник
- Группа: Ситровод
- Сообщений: 19
- Регистрация: 08 April 08
- Город: Московская область. Троицк
- Авто: Ситроен Ксара 1.6 16 V AT 2002
Да, в принципе рядом, я на Киевское обычно по утрам выезжаю (на работу) в районе двадцатого км, как раз где развязку новую сделали.
С лифтом я разобрался, все оказалось очень просто: откручиваешь боковину сиденьки (она на двух болтах держится) и перед тобой механизм лифта. Он должен крепиться на трех винтах, два спереди вкручиваются и один очень неудобный, его чтоб закрутить, надо голову почти под сиденье засунуть. Сам механизм выглядит следующим образом: корпус по форме как пачка сигарет, в середине имеет отверстие в форме звездочки и рычаг, который торчит из этого корпуса, чтобы им управлять. Корпус одевается на стержень, торчащий из под сиденья и фиксируется тремя винтами.
В моем случае два винта я нашел под сиденьем и весь механизм держался на последнем неудобном винтике, естественно свои функции он выполнять перестал. Прикрутил все болты на место и все: лифт снова ходит вверх — вниз, вверх — вниз, только теперь уже когда я захочу.
#5 LadyJazz
- Группа: Ситровод
- Сообщений: 95
- Регистрация: 09 January 08
- Город: Москва
- Авто: Citroen Xsara 2004, 1.6i, АКПП
Сообщение отредактировал LadyJazz: 23 April 2008 — 21:16
#6 Мельник
- Группа: Ситровод
- Сообщений: 19
- Регистрация: 08 April 08
- Город: Московская область. Троицк
- Авто: Ситроен Ксара 1.6 16 V AT 2002
Кресло снимать ни к чему, вставляешь механизм, прикручиваешь первый болтик, потом начинаешь играть лифтом (не знаю как на твоей или вниз до конца или вверх) вобщем при полном опускании или поднимании должно открыться отверстие для второго винта.
Кстати ксарки у нас с тобой один в один, даже колпаки на колесах одинаковые.
Источник
Клуб Любителей Ситроен: Кресло водителя — Клуб Любителей Ситроен
- Клуб Любителей Ситроен
- ‘/>Технический раздел по моделям Ситроен
- ‘/>Citroen Xsara Picasso
- Правила Нашего Форума
- Просмотр новых публикаций
- 2 Страниц
- 1
- 2
- →
- Вы не можете создать новую тему
- Вы не можете ответить в тему
Кресло водителя Пикасса продолжает удивлять. Оценка:
#1 Непабло
- Группа: Ситровод
- Сообщений: 1218
- Регистрация: 29 July 07
- Город: СПб
- Авто: Picasso 1,6 2004
Поехал сегодня в магазин. Еду себе, никого не трогаю, примусы починяю — и вдруг неожиданно теряю точку опоры. Т.е. в буквальном смысле теряю — кресло подо мной начинает жить своей жизнью, раскачиваясь вперед-назад.
Естественно, ехать так совершенно невозможно, а потому пришлось останавливаться и искать причину странного явления.
И вот что оказалось: водительское сиденье на Пикассе хорошее, удобное. Регулировок много, в т.ч. и по высоте. Сделана эта регулировка своеобразно: передняя часть сиденья закреплена на оси (через недлинные планки), а задняя поднимается-опускается.
И вот как раз в той самой оси спереди собака и порылась: сумрачный галльский гений не придумал ничего лучше, как сделать эту ось в виде двух фигурных заклепок. Ну, это ладно, конструктор — барин.
Но, видать, в момент конструирования был французский гений с большого похмела, ибо заклепки эти сделаны не из нормальной стали, как должно было бы быть в таком ответственном узле, а из какого-то поганенького хрупкого сплава. Учитывая, что нагрузка от тушки водителя передается на эти заклепки консольно, с плечем порядка 25 мм — они и обломились в самом тонком месте. Обе. Что и позволило креслу мотыляться, как утлый челн по штормовым волнам.
Ну ладно, до дому кое-как доехал, и теперь чешу репу относительно методов исправления этого безобразия: придется, похоже, снимать обивку подушки, высверливать остатки заклепок (жутко неудобно) и то ли вытачивать на станке их аналоги, только стальные и с резьбой, или плюнуть на комфорт и просто стянуть все это хозяйство болтами в одном положении — надежней будет.
Короче, я снова в злобном на всю Францию настроении. :diablo:
#2 Пегас
- Группа: Ситровод
- Сообщений: 1324
- Регистрация: 26 July 08
- Город: Питер, Просвет
- Авто: Пикассо 1.6 16 v МКПП 2008
Непабло (12.12.2009, 16:59) писал:
ибо заклепки эти сделаны не из нормальной стали, как должно было бы быть в таком ответственном узле, а из какого-то поганенького хрупкого сплава. Учитывая, что нагрузка от тушки водителя передается на эти заклепки консольно, с плечем порядка 25 мм — они и обломились в самом тонком месте. Обе. Что и позволило креслу мотыляться, как утлый челн по штормовым волнам.
Источник
Ремонт водительского кресла ситроен ксара пикассо
Народ, подскажите.
Купил чехлы на сидушки, чтоб оригинал не протирался, но на передние сиденья их не наденешь, нужно обязательно снимать их, и даже по-моему отделять саму сидушку от спинки.
Машина еще на гарантии, поэтому боюсь сам лезть. Может кто уже делал подобное и знает как грамотно и без последствий (в виде отломанных регуляторов наклона спинки) снять, разобрать, обратно собрать и поставить на есто передние сиденья?
В идеале хочу скачать книгу по ремонту и тех. обслуживанию машины. В инете искал, но везде пишут, что книга еще не вышла. А очень хотелось бы иметь такую.
В общем, буду всем благодарен за помощь.
| Knight | | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Зарегистрирован: 21/09/2008, 22:39 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
