Ремонт водопроводных труб хомуты

Виды и использование ремонтных хомутов

Ремонтные (или аварийные) хомуты предназначаются для срочной наладки трубопроводов. Они незаменимы в ситуациях, когда нужно устранить протечку воды в сжатые сроки без полной или частичной замены труб. Хомуты для ремонта выпускаются в разных типоразмерах, а для их изготовления применяют различные материалы.

Особенности

Хомуты для ремонта относят к деталям для герметизации трубных систем. Они состоят из каркаса, обжимного элемента и уплотнителя – эластичной прокладки, скрывающей образовавшиеся дефекты трубопровода. Фиксация производится при помощи скоб и гаек.

Их рекомендовано применять на прямых отрезках труб, установленных в горизонтальной или вертикальной плоскости. Монтировать изделия на стыки или изгибы не допускается. Детали можно использовать для различных типов труб, выполненных из:

• чугуна;
• цветных металлов;
• оцинкованной и нержавеющей стали;
• ПВХ, различных видов пластика и других материалов.

Ремонтные хомуты монтируются на места повреждения трубопроводов, они позволяют восстановить функциональность системы и предотвратить последующую деформацию труб.

Установка аварийных хомутов рекомендуется:

• при наличии свищей в трубах, возникших в результате коррозии;
• при ржавлении металлических трубопроводов;
• при возникновении трещин;
• при прорывах, возникающих из-за повышенного давления в системе;
• в случаях срочного устранения течи при невозможности перекрытия воды;
• при необходимости заделки нефункциональных технологических отверстий;
• при некачественно произведенных сварочных работах и негерметично наложенных швах;
• в случае поломки труб в результате механических воздействий.

К преимуществам таких изделий относят их многофункциональность – детали можно применять не только для устранения повреждений трубопроводов, но и для фиксации горизонтально или вертикально расположенных труб. Они удобны в монтаже – установку можно произвести без опыта и специализированного инструментария. Хомуты устойчивы к воздействию высоких температур, долговечны и финансово доступны. Большинство видов таких деталей изготавливают из нержавейки 304 марки, за счет чего им не требуется дополнительная обработка от коррозии.

Хомуты универсальны – их можно использовать для трубопроводов разных размеров, при необходимости одно и то же изделие допускается устанавливать несколько раз. Для проведения ремонтных работ не потребуется отключение инженерных сетей. Однако применение хомутов – временная мера. При возможности нужно сразу же произвести замену изношенной трубы на целую.

К недостаткам аварийных хомутов относят возможность их установки только на прямолинейных трубах. Еще один минус заключается в ограничении на использование – изделие допускается монтировать только тогда, когда длина поврежденной зоны составляет не более 340 мм.

Обзор видов

Ремонтно-соединительные хомуты классифицируют по 2 признакам: материалу, из которого они изготовлены, и конструкционным особенностям.

По конструкции

Изделия могут быть односторонними, двухсторонними, многосоставными и крепежными. Первые имеют вид подковы. На их верхней части имеется активная перфорация. Они предназначены для ремонта небольших труб с диаметром не более 50 мм.

Конструкция двухсторонних хомутов включает 2 аналогичных полукольца, соединение которых производится при помощи 2 винтов. Размеры таких изделия подбираются в соответствии с учетом габаритов ремонтируемых труб.

Многокомпонентные хомуты включают от 3 рабочих сегментов. Они предназначены для ремонта трубопроводов с большим диаметром. Крепежный хомут часто используют для крепления систем трубопровода. Его монтируют к настенной поверхности при помощи шурупа, пропущенного через перфорацию, находящуюся внизу изделия.

А также выпускают хомуты-крабы – полукруглые изделия, имеющие 2 или несколько болтов, предназначенных для стяжки изделий на поврежденных зонах трубопровода. В продаже также имеются детали с чугунным замком. Их замковая часть включает 2 половины, одна из которых имеет паз, другая – отверстие. Они фиксируются к бандажу хомута.

По материалу

При изготовлении ремонтных водопроводных хомутов используются различные металлы, реже – пластик. Большинство металлических изделий производят из стали. Они отличаются:

• стойкостью к образованию коррозии;
• легкостью, благодаря которой обеспечивается быстрый и несложный монтаж;
• долговечностью.

Стальные хомуты могут иметь любую конструкцию.

Для производства двухсторонних и многосоставных хомутов используют литой чугун. По сравнению со стальными изделиями чугунные более прочные и износоустойчивые. Однако они обладают большей увесистостью и массивностью.

Хомуты также изготавливаются из полимерного пластика. Чаще всего эти детали используются для фиксации элементов подвижных трубопроводов. Такие изделия бывают двойными или цельными. Главное достоинство пластика – неподверженность коррозии, однако материал легко ломается при различных механических воздействиях.

Технические характеристики

При изготовлении бандажа используют оцинкованную или нержавеющую сталь с толщиной от 1 до 2 мм. Некоторые производители применяют углеродистую сталь от 1,5 до 3 мм. Стальные изделия выпускают штампованными. Помимо этого, для изготовления бандажа может использоваться чугун. Роль уплотнителя выполняет рифленая резина. Элементы крепежа выполняют из оцинкованной стали или легированной.

Описание технических характеристик хомутов с резиновым уплотнителем:

• максимально допустимое давление – от 6 до 10 атм;
• рабочие среды – вода, воздух и различные инертные газы;
• предельно допустимая температура – +120 градусов;
• допустимые рабочие температурные колебания – 20–60 градусов;
• значения минимального и максимального диаметров – 1,5 см до 1,2 м.

При правильной фиксации хомут прослужит не менее 5 лет.

Размеры

ГОСТ 24137-80 – основной документ, регламентирующий изготовление и применение ремонтных хомутов. Такие изделия имеют стандартные размеры. Они подбираются с учетом диаметра трубопровода. Для ремонта небольших труб с размерами от 1/2» рекомендовано использовать односторонние хомуты 2 дюйма с уплотнительными резинками – это самые ходовые ремонтные изделия. А также распространены детали с диаметром 65 (односторонний хомут), 100, 110, 150, 160 и 240 миллиметров.

Условия эксплуатации

Различные модели хомутов обладают разными характеристиками. Эксплуатационные условия должны соответствовать всем параметрам этих ремонтных деталей. Основные требования:

• недопустимо использовать хомуты, значение длины которых меньше диаметра ремонтируемого отрезка трубопровода;
• при герметизации труб из пластика рекомендуется отдать предпочтение соединяющим изделиям, имеющим длину в 1,5 раза больше, чем поврежденная область;
• при необходимости стыковки 2 отрезков труб следует, чтобы расстояние между ними было примерно 10 мм.

Хомуты можно использовать только в ситуациях, когда площадь поврежденной зоны составляет не больше 60% от площади ремонтно-соединительного хомута. В противном случае целесообразно воспользоваться ремонтными муфтами.

При установке хомутов важно учитывать технические эксплуатационные условия трубопроводной системы. К примеру, их нельзя применять при герметизации труб с давлением, превышающим 10 атмосфер. В этом случае ремонт будет неэффективным – риски возникновения повторных протечек будут слишком высоки.

Помимо этого, стоит учитывать тип повреждения. Для устранения свищей в трубах водоснабжения рекомендовано использовать хомуты с эластичным уплотнителем. Если под рукой нет необходимого инструмента, для надежной фиксации лучше всего воспользоваться изделием с замком. Если планируется отремонтировать трубопровод с максимально допустимыми значениями давления, целесообразно отдать предпочтение ремонтным хомутам, зажим которых производится при помощи болтов и гаек.

Монтаж

Установка ремонтного хомута на проблемный участок трубопровода – несложная задача, с которой под силу справиться даже неопытному мастеру. Работы нужно проводить в определенной последовательности.

1. В первую очередь нужно произвести зачистку отслаивающейся ржавчины рядом с повреждением трубопровода. Для этих целей можно воспользоваться металлической щеткой или наждачной бумагой.
2. Крепеж хомута нужно раскрутить, после чего развести концы до оптимальной ширины – деталь должна легко разместиться на трубе.
3. При расположении изделия нужно убедиться в том, что резиновый уплотнитель находится над поврежденной зоной и полностью ее перекрывает. В лучшем случае край резинки-уплотнителя должен выступать на 2–3 см за пределы трещины, свища или другого дефекта.
4. Закрепление изделия производится путем вставления элементов крепежа в специально отведенные для этого отверстия. Далее следует затянуть гайки до полной закупорки поврежденной зоны. Затягивать крепеж нужно до полного устранения течей.

Качество выполненного ремонта будет напрямую зависеть от материала изготовления хомута и площади примыкания манжеты.

Подробнее смотрите далее.

Источник

5 способов устранения течи в трубах под давлением

Конструкция хомута для труб большого диаметра

Трубы большого и маленького диаметра имеют в своей конструкции бандаж – специальный обжимной материал. Он изготавливается из стали и внутреннего уплотнителя, который называется манжетой. Уплотнителем выступает рифленая резина. Она гарантирует герметизацию и предотвращает деформацию труб, если сильно затягивать крепежные винты. Также резина уменьшает вибрацию и шум.

Важные характеристики хомутов при покупке:

• Диаметр внутренней части;
• Ширина обжимного материала;
• Толщина бандажа.

Сила затяжки хомута зависит от его размеров. Цель использования элемента зависит от прочности соединения. Также важно учитывать уровень возможной нагрузки.

Конструкция металлических хомутов достаточно простая. Элемент состоит из стального обжима и резинового уплотнителя.

Хомуты широко используются для устранения течи на водопроводных трубах. При непредвиденных поломках элемент соединения можно сделать своими руками. Заводские варианты имеют широкий спектр использования: отопительную, газовую, водопроводную, канализационную трубу.

Как устранить течь в водопроводной трубе: применение резинового жгута и бандажа

Чтобы изготовить резиновый жгут можно использовать бинтрезину. Также подойдет камера от велосипеда. Камера разрезается на куски по 10 см шириной. Далее повреждённое место в трубе плотно заматывается камерой либо бинтом резиной. Все это крепится хомутами.

Если под рукой нет таких приспособлений, можно применить проволоку. Благодаря проведению этих манипуляций можно на некоторое время ликвидировать течь. Иногда хомуты служат не один год, но все же лучше подумать о ремонте системы.

В продаже сегодня для решения данной проблемы есть специальные бандажи. Приспособление состоит из резиновой подкладки и хомутов. Встречаются еще бандажи, которые представлены в виде двух половинок, скреплённых при помощи болтов.

Применение холодной сварки

Устранить протечку в водопроводной трубе можно с использованием холодной сварки. Перед применением холодной сварки следует обработать трубу наждачкой крупной зернистости, чтобы металл был чистым. Всё это стоит осуществлять очень осторожно, чтобы место протечки не увеличилось в диаметре.

Однокомпонентная холодная сварка наносится на повреждение, двухкомпонентная — вымешивается. Далее состав потихоньку вдавливается в повреждение и придерживается до того момента, пока не схватится клей.

Разновидности хомутов на трубу для устранения течи

Популярность хомутов обусловлена большим перечнем преимуществ. К ним относится универсальность использования: подходит как для пластиковых, так и для металлических труб, для водопровода и отопления. Ремонт с помощью бандажа выполняется достаточно легко. Аварийный хомут подбирают для устранения течи с учетом повреждений и материала изготовления труб.

Виды хомутов:

1. Двусторонний бандаж. Имеет в своей конструкции два элемента. Относится к универсальным приборам.
2. Односторонний хомут. Представляет собой изделие в форме буквы U. В конструкции имеет резиновую прокладку. Используются для небольших труб.
3. Стандартный обжимной вариант.
4. Трехсторонняя разновидность. Широко применяется для труб большого сечения.

Кроме ремонтных хомутов, есть и бандаж для крепления труб к поверхностям. На вид это обычный бандаж с отверстием для гайки, чтобы прикрепить изделие к полу или стене. Также отличают хомуты по материалу изготовления.

Бандажные устройства выполняются со стали, чугуна, нержавейки и оцинкованного материала.

Некоторые производители изготавливают целые комплекты к бандажам. Так можно ремонтировать трубы большого диаметра. Количество комплектующих деталей зависит от сечения труб.

Создание хомута своими руками из подручных материалов

Для работы понадобится полоска оцинкованной жести. Толщина стали не должна превышать 1 мм. Также понадобится кусок резины толщиной в 3 мм. Кроме этого понадобятся болты, гайки и шайбы подходящих габаритов.

Необходимые инструменты для работы:

• Ножницы для резки металла;
• Молоток;
• Пласкогубцы;
• Гаечный ключ;
• Дрель;
• Штангенциркуль.

Штангенциркуль используется для определения сечения труб. Для больших труб используют уголок и линейку. Дальше придется вырежать стальную полоску. Ее ширина колеблется от 4 до 8 см. Длина материала высчитывают отдельно. Для этого длину окружности трубы умножают на число Пи. Придется добавить несколько сантиметров, с расчетом оборудования ушек.

Габариты отверстий в ушках зависят от сечения болтов. С широкими шайбами следует добавить лишние пару миллиметров. Это поможет в дальнейшем установить хомут.

Если ширина обжимной полоски больше 6 см, то следует сделать отверстия под 3 болта. Загибать ушки следует по прямой линии. Для удобства следует замерить линию маркером. Загнуть линию можно самостоятельно или с помощью пласкогубцев.

После этого сталь необходимо обогнуть вокруг трубы. Ушки соединяются так, чтобы отверстия совпадали для вкручивания болтов. Затем вставляют заранее подготовленную резиновую прокладку.

Химические методы борьбы с протечками

Такой ремонт водопроводных труб без сварки подразумевает использование различных химических составов.

Металлополимер «Аварийный»

Другое название данного средства — эпоксидный композит. Это профессиональная смесь-шпаклевка, которая позволяет быстро и надежно устранить любую небольшую течь. В ее составе металлическая пыль, которую смешивают с эпоксидной смолой.

Наполнители используют разные: есть металлополимеры с алюминием, бронзой, сталью, титаном. Есть составы с минералами — с карборундом или цирконом. Перед ремонтом компоненты соединяют и быстро наносят на поврежденное место. Толщина слоя составляет 10 мм. Застывает такая шпаклевка за 24 часа. Механическая обработка высохшего металлополимера разрешается.

Силикон и малярная сетка

Нередко спасителями становятся герметики. Если говорить конкретнее, то один их вид — на основе силикона. Его достоинства — повышенная износостойкость, способность без проблем выдерживать максимально высокую температуру (до 350°). Вторым обязательным элементом является малярная ткань, изготовленная из стекловолокна.

Ремонт водопроводных труб без сварки состоит из нескольких этапов.

1. Сначала поврежденную поверхность очищают, затем на участок наносят тонкий слой герметика: не более 2-3 мм.
2. Затем на участок трубы наматывают малярную ткань, впритык. После этого снова наносят слой герметика, а затем наворачивают армирующий материал, но уже с большим заходом: напуск на витки составляет 5 мм.

Общее, рекомендованное количество слоев — как минимум 4. Ткань наматывают максимально плотно. Последним слоем всегда становится герметик. Участок трубы должен просохнуть, но срок, необходимый для сушки такой повязки, зависит от вида герметика. Одни составы высыхают за несколько часов, другим требуются сутки или более.

Суперклей и сода: для любых труб

Этот успешный «дуэт» универсален, так как его можно использовать для пластиковых и металлических водопроводов. Однако есть обязательные условия: повреждение на участке должно быть минимальным, поверхность требует качественной предварительной обработки. Сначала проблемное место зачищают напильником (болгаркой), затем удаляют грязь, пыль, обезжиривают любым растворителем.

1. На поврежденный участок наматывают первый слой малярной ткани. На нее наносят слой пищевой соды.
2. Затем эту операцию повторяют еще два раза, так как нужны 3 слоя ткани/соды.
3. Последний этап — нанесение клея. Например, небольшим шпателем.

Моментальный состав мгновенно вступает в реакцию с содой, образуя при этом максимально прочную пленку, разрушить которую вода не в состоянии. Если повреждение не отверстие, а трещина, то поступают по-другому. Соду забивают в нее, а сверху наносят клей.

ФУМ, лен при аварии на резьбе

Такой ремонт водопроводных труб без сварки традиционно используется на участках, где стыкуются трубы. Течь, появившуюся на резьбовом соединении, устраняют ФУМ-лентой, либо льняной нитью, пропитанной водостойким составом. Операция эта довольно простая.

1. Перед работой старый уплотнительный материал полностью удаляют.
2. Участок очищают от ржавчины, обезжиривают.
3. Плотно наматывают новую ленту.

Количество витков — от 4 до 25. На него влияет размер трубы, толщина, ширина ленты. Главная задача намотки — скрыть всю резьбу. Льна, в отличие от сантехнической ленты, нужно меньше, так как этот натуральный материал не так усядет во время эксплуатации. После намотки паклю рекомендуют смочить спиртом, затем обмазать клеем БФ-2.

Поскольку ФУМ-лента выпускается трех видов, надо знать, какую именно продукцию нужно купить. ФУМ-1 — лента, имеющая смазку: она изготовлена на вазелиновой основе (17-20% медицинского масла). Эту продукцию используют для герметизации водопроводных систем, для любых агрессивных сред.

ФУМ-2 выпускается без смазки, поэтому ее можно использовать для уплотнения тех систем, которые работают на кислороде или на других сильных окислителях (например, на газе). ФУМ-3 — изделие, изготовленное из краевых частей первых двух марок. Такие ленты способны противостоять сильнодействующим средам — как разбавленным растворам, так и концентратам кислот и щелочей.

Метод «холодная сварка»

Как ни странно это звучит, но ремонт водопроводных труб без сварки может быть произведен с помощью «холодной сварки». Это клеевой состав, получивший свое «громкое название» из-за надежности, прочности соединения. Таким материалом заделывают свищи в любых трубах — ГВС и ХВС. Поскольку видов холодной сварки существует несколько, необходимо купить тот, что «специализируется на мокрых делах».

Работа должна производиться в перчатках, но каких-то трудностей она не вызывает:

• с участка с пробоиной удаляют всю ржавчину или краску на расстоянии 30-40 мм, небольшой свищ увеличивают, используя дрель;
• с «места аварии» удаляют оставшиеся частички и пыль, потом подготовленную поверхность обезжиривают растворителем;
• холодную сварку наносят на участок, равномерно распределяют, делая слой толщиной 2-3 мм.

Схватываться холодная сварка начинает уже в первые 10-15 минут, но лучше все-таки подождать: не включать воду 2,5-3 часа. После затвердевания состава поверхность слегка выравнивают напильником либо наждачной бумагой, снова чистят и обезжиривают, затем окрашивают.

Однако этот «сварной» метод предназначен для устранения только самых мелких отверстий. Когда труба находится под давлением, сначала в свищ рекомендуют загнать пробку подходящих размеров, а потом уже обмазывать участок холодной сваркой. Если дефект большой, то лучше как можно скорее использовать дополнительный, более надежный вариант.

Основные правила, как поставить хомут на трубу отопления

Бандажный зажим используется, когда в трубе возникли свищи. Это происходит при воздействии коррозии на металлические стенки. Также хомуты применяют при возникновении трещин, переломов, течи на водопроводный трубопровод.

Последовательность монтажа бандажа:

1. Сначала перекрывают подачу воды. В системе отопления она выступает теплоносителем.
2. Место монтажа очищают и выравнивают. Наждачкой снимается верхний слой краски.
3. Дальше устанавливают зажим. Гайки немного послабляют, чтобы правильно расположить деталь. Резиновый уплотнитель следует поставить посередине поломки.
4. Остается только затянуть хомут. Для этого используют ключи.

При правильном монтаже проблем с течью возникнуть не должно. При восстановлении подачи воды сразу заметен эффект. Чтобы повысить герметичность устройства, поверхности силиконовой полоски обрабатывается герметиком на силиконовой основе. После полимеризации соединение будет более надежным.

Стоимость хомута может значительно отличатся. Играет роль не только производитель, но материал и сложность конструкции.

Для экономии можно использовать самодельные хомуты. Но неправильная форма устройств кардинально не подходит для канализационных труб. Они могут привести только к более сильным поломкам. Поэтому в таких случаях лучше не рисковать.

Качественное изделие способно прослужить долгие годы. Но если трубы достаточно старые, то проблемы могут возникнуть в другом месте. Именно поэтому советуется заменить старый трубопровод. При высоком давлении в трубах лучше будет использовать сварку. Это более надежное крепление.

Кроме стандартных вариантов выделяют врезные хомуты. Их используют при подключения дома к центральной подаче воды. Установкой таких устройств занимаются слесари с помощью фрезерного станка. Но данный вариант работ доступен только профессионалам.

Применение бандажей

Ремонтные хомуты применяются в следующих условиях:

• Приспособления используются при ремонте медных, стальных, чугунных, асбестоцементных, керамических, различных видов пластиковых трубопроводов в системах отопления, водоснабжения и канализации.
• Ремонтные бандажные устройства устанавливают только на вертикальные и горизонтальные участки трубопроводов.
• Внешний диаметр труб, на которых используется бандаж, должен соответствовать его внутренним размерам и ни в коем случае не быть меньше его внутреннего диаметра.
• Следует использовать хомут, ширина которого соответствует внешнему трубному диаметру, при размерах труб около 350 мм. длина хомута выбирается больше дефекта на 150 мм., для больших размеров трубопроводов – на 200 мм. шире поврежденного участка.
• Если требуется отремонтировать сломанную трубу водопровода или состыковать две ее части, расстояние между участками не должно превышать 10 мм., а угол отклонения 2 – 3 градуса.
• Использование бандажа неэффективно при размерах повреждения более 60% от его рабочей площади.
• При ремонте водопроводной или канализационной ПВХ трубы ширина рабочей части работа должна быть в полтора раза больше размера дефекта.

Если повреждение в трубопроводе имеет большую длину (продольная трещина) для его устранения вырезают поврежденный участок, вставляют в проем новый отрезок трубы и устанавливают с двух сторон бандажные стяжки.

Рис. 3 Установка ремонтных хомутов

Виды хомутов для труб (видео)

Конструкция хомутов достаточно простая, как и установка. Именно поэтому при необходимости можно своими руками создать зажим. Хомут можно сделать даже из проволоки. Но лучше использовать небольшой отрезок металла и резины. Главное придерживаться правил монтажа, и тогда течь будет надежно устранена.

(0 голосов, среднее: 0 из 5)

Поделитесь с друзьями!

Трубы ППУ

Применение надвижных ремонтных муфт трехсоставных IGE TREPI (Польша)

Чугунные муфты ремонтные трехсоставные IGE TREPI применяются для ремонта и соединения чугунных труб, стальных и асбестоцементных, ПВХ и полиэтиленовых труб с одинаковым диаметром. Чугунные муфты ремонтные трехсоставные IGE TREPI предназначены для ремонта трубопроводов в случае образовании течи в трубопроводе, для ремонта труб при появлении на них свищей и трещин, для ремонта труб поврежденных коррозией или вследствие механических повреждений. Так же чугунные ремонтные муфты трехсоставные IGE TREPI могут применяться для устранения аварии на трубопроводах систем водоснабжения, даже при полном разрыве или расколе труб. Для соединения труб между собой, данные надвижные ремонтные муфты трехсоставные, обычно используются в случае образования зазора между соединяемыми трубами, и соединяться могут только трубы с гладкими краями. Применение чугунных ремонтных муфт трехсоставных обеспечивает произвести ремонт и герметизацию трубопровода быстро и безопасно, и они просто незаменимы при ремонте трубопровода в местах, где доступ стеснен или ограничен.

Преимущества чугунных ремонтных муфт трехсоставных IGE TREPI (Польша)

• для монтажа муфты не требуется сварочное или специальное оборудование
• возможность применения на наружных и подземных трубопроводах
• возможность проверки давлением и запуск трубопровода сразу после установки
• возможность установки в самых труднодоступных и ограниченных местах трубопровода
• проведение аварийно-ремонтных работ в любых климатических и атмосферных условиях
• надежность и долговечность соединения трубопровода
• легкость и быстрота монтажа, не требуется специальных навыков и инструментов

Технические характеристики надвижных ремонтных муфт трехсоставных IGE TREPI (Польша)

DN	Диаметр трубы Dmin- Dmax, мм	Длина, L мм	Болты	Масса, кг
80	87-106	170	6×M12	9,5
100	108-126	170	6×M16	11,5
125	135-160	185	6×M16	19,0
150	159-184	220	6×M16	18,0
175	190-220	275	9×M16	20,0
200	210-240	275	9×M16	23,0
225	240-255	280	9×M16	24,0
250	250-278	365	9×M20	60,0
275	290-312	365	9×M20	65,0
300	312-345 или 302-335	420	12×M20	72,0
350	360-390 или 350-380	425	12×M20	90,0
400	410-460 или 400-450	430	12×M20	107,0
450	460-510 или 450-500	420	12×M20	115,0
500	510-570 или 500-560	420	12×M20	130,0
550	570-620 или 560-620	420	12×M20	135,0
600	620-680	420	12×M20	140,0
700	730-800 или 720-800	420	12×M20	160,0
800	810-860 или 800-850	420	12×M20	180,0

Ремонтное уплотнение раструбного соединения (РУРС) IGE STOP (Польша)

Ремонтное уплотнение раструбного соединения (РУРС) IGE STOP (Польша)– это чугунное уплотнение для ремонта раструбного соединения (РУРС) серии IGE STOP, которое производится польской Ремонтное уплотнение раструбного соединения , сокращенно РУРС, еще часто называют доуплотнитель раструбных соединений . Чугунный доуплотнитель раструбных соединений (РУРС) IGE STOP предназначен для герметизации соединения трубопроводов и ремонта раструбных соединений в трубопроводах. Доуплотнитель раструбных соединений IGE STOP производится из чугуна марки GGG50 , который покрывается защитным эпоксидным покрытием, имеющим толщину не менее 200 мкм. Чугунный доуплотнитель раструбных соединений (РУРС) серии IGE STOP выпускается с диаметрами от DN 50 мм до DN 1200 мм.

Устройство ремонтного уплотнения раструбного соединения (РУРС) IGE STOP (Польша)

1.Гайки — оцинкованная стальSt3s/ Zn5,норма DIN934 PN82144 – EN24032

2.Болты–оцинкованная сталь St3s/Zn5,норма DIN931 PN82101–EN 24017

3.Корпус – чугун GGG 50 норма PN–EN 1563: 2000

4.Уплотнительная прокладка – резина NBR, норма PN–92/C – 01604.01

По заказу покупателя: болты, гайки, шайбы могут изготовляться из нержавеющей стали

Применение ремонтного уплотнения раструбного соединения (РУРС) IGE STOP (Польша)

Чугунный доуплотнитель раструбных соединений (РУРС) IGE STOP применяется для герметизации раструбных соединений в трубопроводах или ремонта раструбного соединения труб, в случае аварии или нарушения герметичности. Доуплотнитель раструбных соединений (РУРС) IGE STOP применяются для ремонта и соединения чугунных, стальных и асбестоцементных труб с раструбным соединением. Чугунное уплотнение раструбного соединения серии IGE STOP не только полностью восстанавливает герметичность поврежденного раструбного соединения, но и обеспечивает более надежную герметизацию, так как РУРС компенсирует возникающие смещения по причине тепловых расширений трубопроводов, вибраций и подвижек грунта. Применение доуплотнителей раструбного соединения (РУРС) IGE STOP позволяет произвести ремонт и герметизацию трубопровода в местах, где доступ сильно стеснен или ограничен.

Преимущества ремонтного уплотнения раструбного соединения (РУРС) IGE STOP (Польша)

• надежное соединение и герметизация поврежденных раструбных участков трубопровода
• для ремонтных работ не требуется специальный инструмент и сварочное оборудование
• возможность ремонта и герметизации труб без отключения давления в трубопроводе
• простота монтажа и маленький срок требуемый для ремонта
• проведение ремонта в любых погодных и климатических условиях

Технические характеристики ремонтного уплотнения раструбного соединения (РУРС) IGE STOP (Польша)

Источник