§ 63. Ремонт трубопроводной арматуры
Неисправную арматуру осматривают, определяя возможность ремонта на месте. Если это невозможно, производят частичный или полный демонтаж. При отсутствии новой арматуры на место демонтированной устанавливают раздвижную вставку, что позволяет не прерывать подачу воды потребителям.
Раздвижная вставка состоит из фланцев с резьбовыми патрубками, муфты и контргаек. Но чаще вместо снятой задвижки ставят «катушку», состоящую из двух фланцев с вваренным между ними отрезком трубы по длине задвижки.
При ремонте задвижек устраняют утечку воды через сальниковое уплотнение (сальник), трещины или дефекты в корпусе, неплотное перекрытие потока воды (арматура «не держит»), утечку в местах соединения с трубопроводами.
Утечку через сальниковое уплотнение устраняют подтягиванием крышки сальника. Если не удается устранить течь подтягиванием крышки, следует заменить сальниковую набивку. Для того чтобы исключить утечку воды во время ремонта, трубопровод перекрывают.
Сальниковую набивку можно заменить, не перекрывая трубопровод. В этом случае во время ремонта на шпиндель задвижки (под крышку корпуса) следует установить кольцо из листовой резины толщиной 12—15 мм. Для замены сальникового уплотнения шпиндель поднимают вверх до упора. При этом резиновое кольцо прижимается к крышке корпуса, герметизируя тем самым зазор между шпинделем и крышкой, и поступление воды в сальниковое уплотнение из трубопровода прекращается. Затем отворачивают болты с гайками, поднимают крышку сальника и удаляют старую набивку.
Очистив шпиндель и корпус от старой набивки, грязи, ржавчины, закладывают новую сальниковую набивку. Если неизвестен материал, который был использован для уплотнения, то его выбирают в зависимости от температуры воды, проходящей через арматуру. При температуре воды не более 60° С применяют сальниковую хлопчатобумажную набивку: ХБП и ХБТС; при более высокой температуре — асбестовый материал или фторопластовый жгут. Сальниковую набивку промышленность выпускает в виде шнура.
Зазор межцу корпусом и шпинделем должен быть заполнен сальниковой набивкой настолько, чтобы в процессе эксплуатации крышку сальника можно было два-три раза подтянуть.
Вместо хлопчатобумажной набивки в сальниковом уплотнении может быть использована разрезная резиновая втулка. В этом случае при уплотнении набивки не следует сильно сжимать втулку крышкой, так как это увеличит трение шпинделя о втулку и ускорит ее изнашивание.
Неплотное перекрытие потока води в задвижках образуется из-за повреждения уплотнительных поверхностей, изнашивания резьбы шпинделя.
Повреждения уплотнительных поверхностей определяют следующим образом. Снимают крышку корпуса и вынимают шпиндель с дисками. Внутреннюю поверхность корпуса и кольца очищают от грязи, ржавчины. На уплотнительные поверхности кольца и диска наносят краску, вновь вставляют в корпус шпиндель и диски, после чего несколько раз закрывают и открывают задвижку, приводя в соприкосновение кольца и диски. Далее диски вновь вынимают, осматривают, выявляя царапины, шероховатости, которые выделяются на поверхности темными черточками и пятнами. Дефектные места на уплотнительных поверхностях глубиной 0,01—0,3 мм удаляют шабрением, глубиной менее 0,01 мм — притиркой.
Шабрение производят вручную или механизированным инструментом в несколько приемов, периодически проверяя поверхности соприкосновения кольца и диска. О том, как делается притирка, см. в § 6.
Поврежденный шпиндель с сорванной резьбой заменяют или ремонтируют путем наварки металла и его обточки до первоначальных размеров.
Утечку в местах присоединения арматуры к трубопроводам устраняют так же, как утечку во фланцевых соединениях трубопроводов. При утечке воды через поврежденный чугунный корпус или крышку (трещины, свищи, раковины) их заменяют.
Пробковые краны. В пробковых кранах могут быть следующие неисправности: утечка воды через сальниковое уплотнение, неплотное перекрытие потока воды, утечка в местах присоединения кранов к трубопроводам.
Утечку воды через сальниковое уплотнение устраняют подтягиванием крышки сальника. Если утечку не удается устранить таким образом, заменяют сальниковую набивку.
Для того чтобы вода не попадала в помещение, трубопровод перекрывают запорной арматурой, установленной на нем до и после ремонтируемого крана. В том случае, если трубопровод перекрыть невозможно, используют приспособление, которое захватами зацепляется за трубопровод, затем рукояткой с винтом, который вращается в гайке, приваренной к планке, и приспособление прижимает пробку к корпусу. На время ремонта кранов небольшого диаметра пробку можно прижать к корпусу газовым ключом, поместив одну его губку под корпусом, а другую — на верхней части пробки.
Для замены сальниковой набивки отвертывают болты и поднимают крышку сальника, после чего удаляют старую сальниковую набивку, очищают корпус и шпиндель пробки от прилипшей набивки. Материал для сальниковой набивки выбирают так же, как и для задвижки.
Неплотное перекрытие потока воды в пробковых кранах ликвидируют притиркой.
После окончания притирки пробку тщательно протирают, промывают для удаления остатков абразивной пасты и смазывают густым смазочным материалом. Затем очищают корпус и собирают кран.
Утечку в местах присоединения кранов к трубопроводам ликвидируют так же, как утечку в резьбовых соединениях. При необходимости разборки резьбового соединения или съема крана с трубопровода вначале разбирают сгон, который обязательно установлен перед каждым краном, и выворачивают его из корпуса крана. Затем корпус снимают с резьбы на трубопроводе. Если кран расположен близко к стене, то сначала демонтируют на кране все выступающие части (крышку сальника, пробку), а затем разводным ключом отвертывают корпус.
Вентили. Вентили имеют такие же неисправности, что и пробковые краны. Кроме того, возможны изнашивание резьбы на шпинделе, попадание посторонних частиц в корпус вентиля, повреждение седла вентиля.
Утечку через сальниковое уплотнение ликвидируют подтягиванием сальниковой гайки либо заменяют сальниковую набивку.
В том случае, если трубопровод перекрыть невозможно, перед заменой сальниковой набивки шпиндель с клапаном поднимают вверх до упора, вращая маховичок против часовой стрелки. При этом клапан верхней поверхностью прижмется к крышке корпуса и частично перекроет зазор, по которому поступает вода. Для герметичного перекрытия этого зазора, чтобы исключить утечку при замене сальниковой набивки вентиля, над клапаном на шпиндель устанавливают резиновую прокладку толщиной 3—4 мм, т. е. как в задвижке (см. выше).
При подъеме шпинделя вверх не следует прилагать больших усилий к маховичку, так как это может привести к отрыву клапана от шпинделя.
Неплотное перекрытие потока в вентилях для воды наблюдается при изнашивании уплотнительной прокладки или резьбы на шпинделе, выпадании прокладки из клапана, попадании посторонних предметов между клапаном и седлом, повреждении седла.
Изношенную прокладку заменяют новой, выполненной из того же материала, что и прежняя (из резины, кожи, теплостойкой резины, паронита, фибры).
Для замены прокладки перекрывают подачу воды в трубопровод, на котором установлен вентиль, и разводным ключом вывертывают крышку корпуса. Отвернув гайку, крепящую прокладку, удаляют изношенную прокладку. Новую прокладку вырубают пробойником и устанавливают, надежно закрепляя гайкой. Для того чтобы гайка самопроизвольно не отворачивалась, резьбу, выступающую из гайки, покрывают слоем водостойкой краски.
Перед сборкой вентиля шпиндель с клапаном ввертывают в крышку корпуса и резьбу на крышке покрывают графитовой смазкой. При этом необходимо проверить прокладку под головкой вентиля и, если она повреждена, заменить ее.
Неплотное перекрытие потока в вентилях ликвидируют притиркой металлических уплотнительных поверхностей (клапана и седла).
Износ резьбы на шпинделе не позволяет плотно прижать клапан к седлу: маховичок прокручивается и поток воды не перекрывается. В этом случае перекрывают поступление воды в трубопровод и вывертывают крышку из корпуса. Затем, вращая маховичок по часовой стрелке, вывертывают шпиндель из крышки. Если резьба на шпинделе изношена или повреждена, то шпиндель заменяют. Для этого снимают маховичок, отвертывают (ослабляют) сальниковую гайку и вынимают шпиндель, снимают клапан, вынув стопорное кольцо. Новый шпиндель устанавливают в обратном порядке.
При отсутствии нового шпинделя работоспособность вентиля для воды можно восстановить, установив утолщенную прокладку. В связи с тем что утолщенная прокладка сужает проходное сечение вентиля, такой ремонт можно проводить только на нижних этажах здания, где давление в водопроводной сети высокое.
Посторонние частицы (окалина, стружка, песок) между клапаном и седлом сначала пытаются удалить промывкой. Для этого открывают водоразборную арматуру, установленную после вентиля, и несколько раз открывают и закрывают вентиль, вращая маховичок. Если при этом герметичность не восстанавливается, т. е. вода при закрытом вентиле выливается через открытую водоразборную арматуру, то снимают крышку корпуса и удаляют посторонние частицы из корпуса и клапана.
При повреждении седла раковины можно срезать, используя фрезу. Для этого направляющую втулку с фрезой ввертывают в корпус вентиля вместо крышки. Фрезерование поверхности седла осуществляется режущими кромками при повороте фрезы вокруг оси. Если не удается удалить раковину фрезерованием, то заменяют корпус или, рассверлив отверстие, вставляют новое седло, выточенное из бронзы или латуни на токарном станке.
Обратные клапаны. Ремонт обратных клапанов (подъемных и поворотных) производят при неплотном перекрытии обратного потока воды и разрушении корпуса и деталей.
Неплотное перекрытие обратного потока наблюдается при разрушении уплотнительных поверхностей клапана и седла и попадании посторонних предметов между ними, повреждении и изнашивании осей и шарниров поворотных клапанов.
Разрушение уплотнительных поверхностей клапанов и седел и попадание посторонних предметов в них устраняют так же, как в вентилях.
Поврежденные оси поворотных клапанов заменяют, предварительно разобрав клапан. При изнашивании шарнира (серьги) поворотного клапана производят восстановительный ремонт путем заварки изношенного отверстия и последующего его рассверливания до требуемого диаметра либо рассверливают отверстие большего диаметра, чем прежнее, после чего запрессовывают в него стальную или латунную втулку с внутренним диаметром, соответствующим наружному диаметру оси поворотного клапана.
Разрушение стальных корпусов и деталей ликвидируют сваркой, чугунных — заменой.
Регулирующая арматура. При утечке воды через сальниковое уплотнение при неплотном перекрытии потока регулирующую арматуру (регулятор давления, расход температуры) ремонтируют так же, как запорную.
Краны двойной регулировки, установленные в помещениях, где наблюдается перегрев, разбирают и проверяют наличие регулирующего стакана. Если стакана нет, кран заменяют.
После ремонта трубопроводную арматуру испытывают на прочность и плотность корпуса давлением 1,6 МПа.
Источник
§ 64. Ремонт водоразборной арматуры
При осмотре водоразборной арматуры проверяют подводки и накидные гайки, присоединяющие корпус смесителя к патрубкам подводки. В них не должно быть течей и потения. Проверяют прочность крепления маховичков, изливов, душевых сеток, состояние гибкого шланга, переключателя. Разбитые или поврежденные маховички подлежат замене. Если маховичок качается, следует вынуть декоративную кнопку-колпачок, поддев его отверткой, и подтянуть винт. Обращают внимание на места, покрытые ржавчиной, имеющие подтеки, свидетельствующие о негерметичности соединения.
При обнаружении утечки воды через излив на ощупь определяют температуру вытекающей воды. Если вода теплая, то неисправен вентиль горячей воды, если холодная, то вентиль холодной воды. Причиной утечки воды может быть изношенная уплотнительная прокладка или поврежденное седло. При этом для закрытия вентильной головки требуется усилие большее, чем обычно.
Затем открывают вентиль до отказа и осматривают сальниковое уплотнение, места соединений изливов с корпусом арматуры, отмечая места утечки воды. Иногда перекрыть поток воды не удается из-за прокручивания (вращения) Маховичка, что свидетельствует об износе резьбы на шпинделе. Если при открытии маховичок вращается со значительным усилием, то неисправно уплотнение между корпусом и шпинделем.
При осмотре смесителя для ванны дополнительно проверяют работу переключателя ванна—душ. Для этого несколько раз переключают подачу воды с излива на душевую сетку.
При осмотре кнопочного переключателя проверяют стабильность его работы: он не должен самопроизвольно переключаться с душевой сетки на излив; при закрытии вентильных головок должен переключаться на излив (кнопка поднимается).
Чтобы выявить места утечек в смесителе для ванны, подают воду в душевую сетку и осматривают гибкий шланг и накидные гайки, крепящие его к корпусу и сетке.
Определив места утечек воды, производят ремонт элементов арматуры. При ремонте пользуются инструментами, которые не повреждают декоративное покрытие арматуры и не портят ее внешний вид: гаечные, трубные ключи с «мягкими» губками или прокладками из меди, пластмассы и других мягких материалов.
Вентильную головку при ремонте вывертывают из корпуса арматуры. Для этого закрывают вентиль на ответвлении от стояка (на подводке в квартиру). Открывают неисправную вентильную головку, поворачивая маховичок против часовой стрелки, и проверяют, полностью ли отключена вода. Если вентиль на ответвлении не закрывается и из излива вытекает вода, открывают другой смеситель, имеющийся в квартире, что уменьшит поток воды через ремонтируемый смеситель.
Ключом с мягкими губками захватывают шестигранник на вентильной головке и поворотом против часовой стрелки вывертывают ее из корпуса. Если из отверстия, в котором находилась вентильная головка, вытекает вода, то на время ремонта ее следует закрыть пробкой или сразу установить запасную вентильную головку.
В вентильных головках, в которых маховичок закрывает корпус (закрытые головки), сначала снимают маховичок, затем выворачивают головку из корпуса. Вынутую вентильную головку осматривают и проверяют прочность закрепления клапана.
Клапан должен иметь продольный люфт не более 0,5—1,0 мм и не должен выпадать из отверстия в шпинделе, в противном случае создается вибрация или заклинивание клапана. Если люфт клапана больше, чем 0,5—1,0 мм или клапан выпадает, его необходимо закрепить. Для этого клапан вынимают из шпинделя, ставят шпиндель на твердую поверхность и ударами молотка по торцу со стороны отверстия для клапана подгибают края отверстия в шпинделе. Затем легкими ударами молотка вставляют клапан в отверстие. После установки клапан должен свободно вращаться и иметь небольшой люфт.
Затем осматривают уплотнительную прокладку и, если она изношена (более чем на 30% толщины) или сильно деформирована, ее заменяют. Для этого отворачивают винт и удаляют старую прокладку.
Прокладку изготовляют из твердой пищевой резины, толстой кожи или фибры. Прокладки из твердой резины формуют на специализированных предприятиях. Прокладку из мягкой резины или неизвестного пластмассового материала применять не рекомендуется, так как использование мягкой резины приводит к вибрации и сильному шуму при работе арматуры, а некоторые из пластмасс выделяют в воду токсичные вещества.
При отсутствии прокладок, изготовленных промышленностью, их можно вырубить пробойником из листа резины толщиной 4 мм.
Пробойник представляет собой тонкостенную трубку с внутренним диаметром 14 мм. Наружный край пробойника затачивают до образования острой режущей кромки.
При изготовлении прокладки лист резины кладут на ровную деревянную поверхность или под нее подкладывают слой мягкого материала (линолеума, картона). Режущую кромку пробойника смазывают мылом, устанавливают вертикально на лист резины и, сильно надавливая на рукоятку, поворачивают пробойник вокруг оси, погружая его в резину. Бить по пробойнику молотком не следует, так как это приводит к быстрому затуплению режущих кромок. После того как лист будет прорезан на всю толщину, пробойник вынимают и полученную прокладку выталкивают из пробойника.
Центральное отверстие в прокладке просверливают сверлом диаметром 3—3,5 мм или выжигают раскаленным гвоздем того же диаметра.
Новую прокладку закрепляют в клапане винтом с шайбой, устраняя таким образом выпадение прокладки и ее вибрацию. Использовать стальные винты для крепления прокладки не рекомендуется, так как они быстро подвергаются коррозии, после чего их невозможно отвернуть.
После замены прокладки маховичок поворачивают против часовой стрелки, поднимая клапан к корпусу вентильной головки. Затем вентильную головку ввертывают в корпус, предварительно проверив сохранность уплотнительной прокладки. В том случае, если прокладка повреждена, ее изготовляют из фибры или кожи. Поворачивая маховичок, закрывают вентильную головку и включают подачу воды, открыв вентиль на ответвлении от стояка. Несколько раз открывают и закрывают вентиль, проверяя его герметичность.
Если путем замены прокладки утечка не ликвидируется, необходимо повторно вынуть вентильную головку и осмотреть резьбу на шпинделе.
В вентильных головках с вращательно-поступательым движением для осмотра резьбы на шпинделе маховичок вращают по часовой стрелке и вывертывают резьбу из корпуса. В вентильных головках с возвратно-поступательным движением маховичок вращают также по часовой стрелке, пока нижняя часть шпинделя не выйдет из корпуса. После этого удаляют стопорную шайбу, выталкивают вниз верхнюю часть шпинделя и осматривают резьбу.
Шпиндель с изношенной резьбой заменяют. Для этого снимают маховичок. Затем шпиндель выворачивают и заменяют новым. При отсутствии нового шпинделя временно восстановить работоспособность вентильной головки можно, установив утолщенную (толщиной 6—8 мм) прокладку вместо старой или поместив твердую прокладку между клапаном и шпинделем. Новый или исправленный шпиндель собирают в обратном порядке.
Сальниковое уплотнение между шпинделем и корпусом вентильной головки ремонтируют аналогично ремонту уплотнений в вентилях и задвижках.
При отсутствии сальниковой набивки ее можно заменить пеньковой веревкой, пропитанной машинным маслом. Для замены набивки шпиндель вывертывают вверх, отворачивают сальниковую гайку и удаляют старую набивку. Затем на шпиндель наматывают по часовой стрелке набивку, проталкивая ее отверткой в зазор между корпусом и шпинделем. Новая набивка должна заполнить 3/4 зазора. После этого ввертывают гайку в корпус вентильной головки, уплотняя набивку. После уплотнения шпиндель с маховичком должен поворачиваться свободно без больших усилий.
Уплотнение зазора между шпинделем и корпусом с помощью резиновых колец восстанавливают заменой колец. Если резиновое кольцо надето на шпиндель, то его работоспособность можно частично восстановить, подмотав на шпиндель несколько слоев ленты ФУМ или слой ниток; они расширяют кольцо и плотно прижимают его к уплотняемой поверхности.
При отсутствии резинового кольца заводского изготовления его можно изготовить из резины толщиной 4 мм.
При ремонте или замене резинового кольца тщательно очищают поверхность, с которой оно соприкасается. Использование шлифовальной шкурки и других абразивных материалов, оставляющих риски и царапины, не допускается, так как при этом нарушается герметичность и кольца быстро изнашиваются.
Маховички на вентильных головках заменяют в такой последовательности. Керамический маховичок захватывают рукой, в зазор между декоративной кнопкой и маховичком вводят отвертку или нож и, поворачивая их, извлекают кнопку. Затем отвертывают винт и снимают маховичок и вкладыш. Новый керамический маховичок надевают на вкладыш, затем на шпиндель и закрепляют винтом. Если из-за срыва резьбы на винте маховичок закрепить не удается, то винт заменяют латунным винтом того же диаметра. При использовании стальных винтов их следует покрыть слоем густого смазочного материала (солидолом, вазелином).
Керамические маховички могут быть закреплены с помощью двух (нижнего и верхнего) латунных вкладышей, на которых установлен указатель синего или красного цвета, закрепленный гайкой. В этом случае маховичок заменяют в такой последовательности. Сначала отвертывают гайку, затем снимают указатель и, отвернув винт, снимают маховичок с нижнего вкладыша, надетого на шпиндель.
Новый маховичок надевают на нижний вкладыш, вставляют в отверстие маховичка верхний вкладыш с винтом и ввертывают винт в отверстие шпинделя. Затем вкладывают указатель и закручивают гайку.
Пластмассовые маховички крепят непосредственно на шпинделе винтом с декоративной головкой или винтом, закрытым декоративной кнопкой.
Седло ремонтируют при его изнашивании или кавитационной эрозии. Чтобы определить повреждение, седло осматривают. При этом обращают внимание на полоски и раковины, расположенные на его поверхности. Для удобства осмотра пользуются электрическим фонариком и зеркалом. Значительный дефект на седле можно обнаружить, проведя пальцем по его поверхности.
Повреждения седла ликвидируют фрезой с направляющей, которую ввертывают в корпус смесителя вместо вентильной головки: при повороте фрезы снимается поврежденный слой металла так же, как в вентиле. Для этой цели можно использовать шлифовальный диск, состоящий из стержня, на конце которого гайками и шайбой закреплен диск с водостойкой шлифовальной шкуркой. Стержень закреплен в патроне ручной или электрической сверлильной машины. Не следует снимать значительный слой металла с седла, так как при этом могут вскрыться раковины в корпусе, которые образовались при отливке корпуса.
При вскрытии раковины седло можно восстановить, запрессовав на эпоксидном клее отрезок медной или латунной трубки длиной 8—10 мм, с внутренним диаметром 8 мм. Для того чтобы трубка надежно удерживалась в корпусе, в нем рассверливают отверстие диаметром, меньшим диаметра трубки на 0,1—0,2 мм. Один конец трубки затачивают на конус, смазывают клеем и вставляют в высверленное отверстие. Затем в корпус вставляют оправку из твердого дерева и легкими ударами молотка трубку впрессовывают в отверстие.
Седло в корпусе со стороны подачи холодной воды можно временно отремонтировать путем вставки полиэтиленовой пробки (от пузырьков, бутылок) с внутренним диаметром 8—9 мм. Для этого предварительно рассверливают отверстие диаметром на 0,3—0,8 мм меньшим наружного диаметра пробки и запрессовывают пробку, у которой срезано донышко.
Поворотные изливы. Изливы ремонтируют в следующем порядке. Отвертывают накидную гайку, освобождают стопорное кольцо и вынимают излив из корпуса. Осматривают резиновое уплотнительное кольцо, очищают его и внутреннюю поверхность корпуса от грязи. Если резиновое кольцо изношено, его заменяют. При отсутствии кольца герметичность излива временно восстанавливают так же, как в вентильной головке.
При утечке воды из уплотнения излива, выполненного с использованием плоского кольца, отворачивают стопорный винт, а затем накидную гайку Снимают плоское кольцо с конца излива и заменяют его новым, вырубленным из резины толщиной 1,5—2,0 мм.
Переключатели ванна—душ ремонтируют в зависимости от их конструктивных особенностей. Меняют уплотнительные кольца, сальниковую набивку, в смесителях старых конструкций притирают пробку и т. д.
Гибкий шланг. При повреждении металлической оплетки (перелом, расхождение витков) следует восстановить отогнутый край отбортовки шланга и завести его за край соседнего витка, слегка скручивая оплетку. Когда отбор-товка войдет внутрь, шланг раскручивают, и целостность его восстанавливается. При наиболее частом повреждении шланга (около накидной гайки корпуса) удаляют небольшой участок, расплющивают пассатижами ободок у оставшейся части шланга так, чтобы он зажимался накидной гайкой.
Если подтекает резиновая трубка, ее заменяют новой.
Корпуса водоразборной арматуры. Корпуса, имеющие утечки в местах соединения отдельных частей, ремонтируют путем заклеивания мест утечек водостойкими клеями (эпоксидными, БФ и др.). Корпуса центральных смесителей с дефектами в перегородке (свищи, раковины) между подводками холодной и горячей воды и смесителей, в которых невозможно исправить седло, должны быть заменены.
Источник