А мне думается что следуя логике эта белая ткань на фильтре наоборот является лишним препятствием грязи которую может всосать через фильтр, она останавливает более крупные частицы грязи, а сам бумажный элемент мелкие, препятствием для воздуха она не является, т.к. слишком пориста, ну если только впоследствии очень сильно загрязнится. И, да -чистить фильтр удобнее, щеткой снаружи грязь смахнул, и еще можно поездить. Ну, это мое мнение.
skinonsan , Разбери один отработанный фильтр и посмотри какая площадь у фильтрующей поверхности! Чтоб та тряпка не создавала добавочного сопротивления дыры в ней должны быть такие чтоб палец пролазил!! Да и как эта крупная грязь попадет в корпус фильтра Явы?? Только если сам ее туда насыпеш! Более того — на 63Х корпус фильтра сделан так что он имеет некую функцию центрифуги и крупные частицы просто откидываются на дно ящика. _________________ Jawa 634.8-00 урожая 1977 года. 2[00 099] km Ford Scorpio 2,5D 1991года. 345 678 km Чаще подмажешь — меньше стоять будешь!
Я, к стати, пробовал продуть через эту тряпку воздух ртом и он проходит очень тяжело, по этому и решил ее снять.
Вернуться к началу
Mikael Карточек: 1 Главный спец
Регистрация: 05.04.2009 Сообщения: 657 Темы: 12 Откуда: Область Войска Донского Мото: Jawa 638 L, Jawa 638
В свое время я тоже обнаружил что элемент воздушного фильтра забит дико- купил и поставил новый. Кстати тоже с этой синтепоновой тряпкой что вокруг. А старый сначала выполоскал в растворителе, а потом выстирал в порошковом растворе надев на дрель-типа центрифуги его вращая. Уже высох давно (в том году стирал) и выглядит нормально так. вот, вдруг кому пригодится. _________________ К каждому замку свой ключ.
Mikael , Ну и тем самым забил мелкие поры! По виду вроде чистый, но пропуск воздуха сильно уменьшен! Нельзя фильтра мыть!! Если безвыходное положение, то можно продуть сжатым воздухом изнутри. _________________ Jawa 634.8-00 урожая 1977 года. 2[00 099] km Ford Scorpio 2,5D 1991года. 345 678 km Чаще подмажешь — меньше стоять будешь!
Вернуться к началу
pioneer-er
Бывалый
Регистрация: 31.08.2009 Сообщения: 103 Темы: 7 Откуда: Алтайский край. Барнаул. Мото: Jawa 638 — 3шт. Jawa 634 — 2шт.
Всем привет. Собрал я себе 634ю, возникла проблема. Когда разгоняется, на высоких оборотах перестает набирать и как бы простреливает. Ломая мозг вычистил и настроил карб. Выставил зажигание, прочистил топливный кран. В конце концов от безнадежности свернул патрубок с карбюратора который к воздухану идет и мот попер как надо. Теперь не знаю что сделать, фильтрующий элемент я купил новый, но правда тот, который короткий. Пришлось сделать проставку чтобы прижать его крышкой. Но я не думаю что в этом дело. Что посоветуете? _________________ Ява 638 — 3шт. Ява 634 — 2шт.
Ты ответил на свой вопрос, мот плохо едет из-за того, что смесь богатая. Как только снимаешь фильтр, то смесь обедняется и мот едет хорошо, но на исправном мотоцикле без фильтра мот должен ехать хуже, особенно сильно заметно когда мотор холодный и топливо из карбюратора плохо испаряется, напрашивается вывод, что дело в системе питания, очень богатая смесь. _________________ Мотоцикл он как женщина — хочется много и разных.
Вернуться к началу
pioneer-er
Бывалый
Регистрация: 31.08.2009 Сообщения: 103 Темы: 7 Откуда: Алтайский край. Барнаул. Мото: Jawa 638 — 3шт. Jawa 634 — 2шт.
Как ее обеднить? Игрался с винтом регулировки смеси но сильно ничего не дает _________________ Ява 638 — 3шт. Ява 634 — 2шт.
Для начала опусти иглу, потом может надо будет жиклер меньше поставить!
Абсолютно нет ни какой связи! Игла работает во второй трети диапазона мощностей, а жиклер в третей трети. Ни игла, ни жиклер ни как не влияют на работы на холостых. _________________ Jawa 634.8-00 урожая 1977 года. 2[00 099] km Ford Scorpio 2,5D 1991года. 345 678 km Чаще подмажешь — меньше стоять будешь!
Вернуться к началу
pioneer-er
Бывалый
Регистрация: 31.08.2009 Сообщения: 103 Темы: 7 Откуда: Алтайский край. Барнаул. Мото: Jawa 638 — 3шт. Jawa 634 — 2шт.
Так мне не холостой нужен а наоборот верха.. что сделать то? Сегодня поставил ремкомлект на карб, выставил зажигание, ситуация та же _________________ Ява 638 — 3шт. Ява 634 — 2шт.
Уровень топлива посмотри, иглу попробуй опустить в самый низ, смесь гарантированно обедниться. _________________ Мотоцикл он как женщина — хочется много и разных.
Абсолютно нет ни какой связи! Игла работает во второй трети диапазона мощностей, а жиклер в третей трети. Ни игла, ни жиклер ни как не влияют на работы на холостых.
Дак по моему там про ХХ вообще ни слова, а говорилось, что запирать начинает на высоких!
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы можете скачивать файлы
Уже нашел источник где купить можно нормальные)))
