Ремонт всего что работает от 220

Ремонт импульсного блока питания, для новичков(47)!

Всем здравствуйте! Рад новой встрече на канале!

Сегодня у нас ремонт двух блоков питания от роутера и тв приставки Ростелеком! Проблема заключалась в следующем. В пятиэтажном доме отгорела «земля» и в розетках у людей появилось много-много вольт. Погрело много чего и вот «первые ласточки» сегодня прилетели. Согласен в принципе дешевле было-бы купить новые блоки и не париться, но клиент захотел отремонтировать «родные» с учётом того, что контора оплатит. Желание клиента — выполнено в срок!

Первый блок. YGY-12800S1

И что у нас внутри.

Как ни странно ремонт был настолько халявный , что я даже не ожидал! На самом деле у меня на практике такое не часто. Обычно при повышении сетевого напряжения бывает так, что вздувается входной электролит ,пробивает диодный мост и горят силовые ключи или шим и обвязка вокруг и порой вплоть до токоведущих дорожек! Но здесь проще!

Как мы начинаем ремонтировать импульсный блок питания. Визуально был виден вздутый входной электролит и тестером вызвонен неисправный предохранитель. Выпаял неисправный конденсатор, прозвонил на дорожках конденсатора сопротивление и оказалось, что короткого нет! Запаял новый электролит и вместо предохранителя подпаял лампу накаливания 220вольт 60 Ватт и включил. Лампочка едва заметно моргнула и погасла, замерил напряжение на выходе блока питания = 12,3 вольта! Всё ремонт окончен 🙂 . Заменил предохранитель, подключил к приставке -всё работает.

Со следующим блоком на граммульку посложнее. MSP-C1000IC12.0-12W-DE

Источник

Ремонт преобразователя напряжения (инверторов)

Преобразователи напряжения – ремонт

Один из основных критериев преобразователей напряжения – это их ремонтопригодность. Чаще всего найти сведения о том, как именно выполняется ремонт, узнать про его основные этапы, можно в прилагающемся паспорте или в принципиальной схеме. Однако никаких дополнительных знаний и навыков в этой области нет, ремонт преобразователя напряжения лучше доверить профессионалам.
Чаще всего преобразователь напряжения 24В 220В

требует ремонт в случае, когда из строя выходят выходные силовые транзисторы, микросхемы, или выходные каскады. Одни из основных элементов, их сразу же стоит починить. Сделать это может только тот, кто знаком с основами радиомонтажных работ. Имеет определенные навыки работы с пайкой и может работать с тестером, осциллографом и паяльником. В противном случае, лучше не рисковать и довериться профессионалам.

Ремонт преобразователя в сервисном центре

Сервисный центр починит преобразователь 12В 220В

с соблюдением всех правил. Устройство быстро вернется в работу, и это без удара по кошельку пользователя. Эффективность работы сервиса подтверждают многочисленные сертификаты и положительные отзывы клиентов. Все отремонтированные преобразователи напряжения марок
СОЮЗ, СИБКОНТАК, ЭНЕРГИЯ
и другие проверяются в присутствие заказчика. Дополнительно мы проверяем все оборудование работа под нагрузкой.

• Бесплатные консультации специалистов;
• Помощь с подбором оборудования;
• Выезд специалиста на объект;
• Гарантийное обслуживание и после гарантийное;
• Ремонт в течение 1 часа;
• Гарантия 3 месяца.

Признаки необходимости ремонта преобразователей напряжения

Есть несколько признаков того, что требуется ремонт инверторов 12В 220В

. Если заметить эти сигналы на ранней стадии и обратиться к специалистам, можно существенно быстрее справиться с проблемой и сэкономить на сложном восстановлении техники.

• На выходе пропадает выходное напряжение. Если на входе при этом есть напряжение, значит проблема может заключаться в разрушении от перегрева транзисторов на определенном участке. Потенциально, может потребоваться ремонт предохранителя.
• Падают показатели выходного тока. Неисправность в такой ситуации может скрываться в поломке силового блока.
• Преобразователь напряжения начинает отключаться без вашего участия. Это может наблюдаться при сильном нагреве компонентов, когда вся система начинает страдать.

Распространенные схемы

Простой импульсный преобразователь

Схема этого устройства очень проста, а большинство деталей могут быть извлечены из ненужного блока питания компьютера. Конечно, у нее есть и ощутимый недостаток – получаемое на выходе трансформатора напряжение 220 вольт далеко по форме от синусоидального и имеет частоту значительно больше, чем принятые 50 Гц. Напрямую подключать к нему электродвигатели или чувствительную электронику нельзя.

Для того, чтобы иметь возможность подключать к этому инвертору содержащую импульсные блоки питания технику (например, блок питания ноутбука), применено интересное решение – на выходе трансформатора установлен выпрямитель со сглаживающими конденсаторами. Правда, работать подключенный адаптер сможет только в одном положении розетки, когда полярность выходного напряжения совпадет с направлением встроенного в адаптер выпрямителя. Простые потребители типа ламп накаливания или паяльника можно подключать непосредственно к выходу трансформатора TR1.

Основа приведенной схемы – это ШИМ-контроллер TL494, наиболее распространенный в таких устройствах. Частоту работы преобразователя задают резистор R1 и конденсатор C2, их номиналы можно брать несколько отличающимися от указанных без заметного изменения в работе схемы.

Для большей эффективности схема преобразователя включает в себя два плеча на силовых полевых транзисторах Q1 и Q2. Эти транзисторы нужно разместить на алюминиевых радиаторах, если предполагается использовать общий радиатор – устанавливайте транзисторы через изоляционные прокладки. Вместо указанных на схеме IRFZ44 можно использовать близкие по параметрам IRFZ46 или IRFZ48.

Выходной дроссель наматывается на ферритовом кольце от дросселя, также извлекаемого из компьютерного блока питания. Первичная обмотка мотается проводом диаметром 0,6 мм и имеет 10 витков с отводом от середины. Поверх нее наматывается вторичная обмотка, содержащая 80 витков. Также можно взять выходной трансформатор из сломанного источника бесперебойного питания.

Цены на ремонтные работы преобразователей напряжения

Наименование работы	Цена (руб.)
Снятие/замена силовых транзисторов IGBT	от 2300
Замена вентиляторов охлаждения	от 1200
Ремонт платы управления	от 1600
Снятие/замена микросхем	от 800
Снятие/замена конденсаторов	от 600
Снятие/замена силового трансформатора	от 1400
Восстановление корпуса устройства	от 2104
Замена дисплея	от 1408
Замена кнопок управления	от 607
Чистка оборудования	600
Срочный ремонт	коэффициент +30%
Консультация сервис инженера	500
Восстановление корпуса преобразователя напряжения	от 1600
Замена резисторов	от 200

Все цены без НДС, без стоимости электронных компонентов.

Часто задаваемые вопросы по ремонту преобразователей напряжения (инверторов)

Сколько стоит диагностика преобразователя напряжения?

Диагностика преобразователя напряжения стоит 1500 рублей, эта сумма входит в стоимость ремонта.

Возможно ли, сделать в моем присутствии диагностику преобразователя напряжения?

Да, можем сделать диагностику в Вашем присутствии.

Можете приехать на место и забрать преобразователь напряжения в сервисный центр?

Есть такая услуга по Москве, стоимость 1400 рублей, по Московской области до 30 км — 2400 рублей.

Работаете с юридическими лицами и по безналичному расчету?

Да, работаем с организациями и по безналичному расчету с НДС.

За сколько по времени будет выполнен ремонт?

Ремонт может быть выполнен от 3-х до 30 дней в зависимости от сложности и наличия электронных компонентов на складе сервисного центра.

Производите ли ремонт преобразователей напряжения, если покупали в другой фирме?

Да, производим ремонт преобразователей напряжения любых моделей и не важно, где куплен.

Если наш преобразователь напряжения не пригоден к ремонту по заключению диагностики сервисного центра?

Можем предложить новой преобразователь напряжения — один год гарантия нашего сервисного центра и 3% скидкой.

Есть ли скидки для постоянных клиентов?

Для постоянных клиентов строительных организаций всегда выгодные условия работы с нашей организацией.

Назначение и принцип работы инверторов

Преобразователи напряжения DC/AC предназначены для преобразования постоянного напряжения в переменное — например 12 вольт DC в 220 вольт АС. Они используются в системах бесперебойного питания, на транспорте, в системах кондиционирования воздуха, сварочном оборудовании, АСУ ТП, телекоммуникационных и информационных технологиях.

Инвертор работает по следующему принципу:

1. Постоянное напряжения от аккумулятора или другого источника подается на вход устройства.
2. С помощью силовых ключей (транзисторов или тиристоров) производится периодическое подключение источника электропитания к цепи нагрузки. При этом происходит чередование полярности для формирования переменного напряжения.
3. Управление частотой переключения силовых ключей, а также их синхронизация выполняется контроллером. Регулировка выходного напряжения в зависимости от изменения нагрузки осуществляется с помощью широтно-импульсной модуляции.
4. Фильтры обеспечивают сглаживание ступенчатой формы выходного сигнала и формирование чистой синусоиды, необходимой для питания чувствительного электрооборудования.

Основные неисправности инвертора

Ремонт инвертора 24В 220В и других моделей может потребоваться в следующих случаях:

• неправильно установленный рабочий режим;
• неправильная работа электронных компонентов инвертора;
• несоответствующая мощность;
• проникновение внутрь аппарата влаги (капель дождя, снега);
• собравшаяся внутри инвертора пыль;
• несоблюдение рекомендаций, прописанных заводом-изготовителем;
• отказ вентиляторов и перегрев устройства;
• неправильное подключение преобразователя к аккумуляторной батареи.

И еще одна частая причина поломки – это небрежное обращение. Один или совокупность нескольких этих факторов оказывают негативное влияние на инвертор напряжения, в результате чего его работа прекращается. И если это произошло – то стоит обратиться в сервисный . Наш сервисный центр поможет решить возникшую проблему. Работа будет выполнена качественно, в срок, по доступной цене. Инвертор напряжения снова обеспечит надежную и продолжительную работу всей энергосистемы.

Источник

Какие бывают неисправности стабилизаторов напряжения и как их ремонтировать

Гул и щелчки

Если стабилизатор напряжения сильно гудит, нужно проверить, чтобы питающее напряжение не было выше или ниже допустимых диапазонов. Диапазон регулировки в большинстве случае лежит в пределах 100-250 Вольт.

Внимание! Даже при исправном состоянии автотрансформатор равномерно и не слишком громко гудит. Также гул издаёт сервопривод при перемещении щеточного узла. Релейные стабилизаторы напряжения во время работы издают щелчки. Это нормально, реле (черные прямоугольники на рисунке ниже) переключают отводы от обмоток для регулировки выходного напряжения.

Если устройство громко трещит – это может свидетельствовать об искрении щетки в сервоприводных моделях, проблемах с реле и плохом контакте внутренней проводки устройства.

Выключается под нагрузкой

Стабилизатор напряжения не держит нагрузку – такая проблема случается по ряду причин. Первая среди них – это повышенная нагрузка (мощность потребителей). Если вы не меняли подключаемые устройства, значит проблема в стабилизаторе. Если он отключается не мгновенно, а через какое-то время работы, то виной этому может быть перегрев или межвитковые замыкания автотрансформатора.

Что делать: разберите прибор и произведите внешний осмотр обмоток автотрансформатора, если он не слишком сильно запылён, то проверьте, нет ли следов локальных перегревов. Если пыли много – вычистите её

Если следы перегрева и гари есть – повреждена изоляция обмоток. Это и есть межвитковое замыкание, тогда как отремонтировать стабилизатор в этом случае? Нужно перемотать либо заменить автотрансформатор на аналогичный или больший по мощности. Но стоимость такого ремонта может быть сопоставимой с покупкой нового стабилизатора напряжения.

Важно! У сервоприводных моделей ряд неисправностей может быть вызван износом щетки и загрязнением токоведущих частей графитовой стружкой. В процессе работы щетка стирается, засыпая графитом автотрансформатор. Из-за чего могут возникать замыкания между токосъемниками участками витков и перегрев. В этом случае нужно смести графит и вычистить его между витками. Убедитесь, что обмотки уложены ровно, нет обрывов. Контактную поверхность зачистите обычным канцелярским ластиком до блеска, особенно наиболее его используемый сектор.

На выходе нет 220 Вольт

Неисправность проявляется в том, что стабилизатор не выдает напряжение 220 Вольт. Это не обязательно говорит о внутренних проблемах, причина может быть в напряжении сети – оно слишком низкое, и устройство просто не вытягивает. Если питание находится в рабочем диапазоне стабилизатора, тогда приступим к ремонту.

Что делать: в сервоприводных моделях поломка может быть вызвана износом щеточного механизма или самого сервопривода. Он может не доходить до конца обмотки или щетка может не контактировать с соответствующим её сектором. В простейшем случае может быть просто загрязнена графитом. Чтобы отремонтировать его, нужно почистить поверхность контактов до металлического блеска. Иногда нужно заменить щетку.

Интересно! Бывает и так, что из-за загрязнений рабочего сектора щеточного узла графитом часто напряжение не поднимается выше определенного значения.

В релейных СН это чаще всего говорит о том, что неисправно одно или несколько электромагнитных реле или каскад управления ими. Обычно он строится на транзисторе. Реле могут иметь различное напряжение катушки, часто это 12 Вольт.

Что делать: для проверки подайте напряжение на катушку и прозвоните силовые контакты. Они должны замыкать и размыкаться, реле при этом щелкает. Если этого не происходит – либо прилипли контакты (чаще), либо сгорела катушка реле (реже). Если реле исправно – проверьте транзистор, он не должен быть пробит, а переходы эмиттер-база и коллектор-база должны прозваниваться в одну сторону, как диод. Транзисторы используйте любые маломощные аналогичной проводимости.

В симисторных и тиристорных СН диагностика поломки аналогична – нужно прозвонить на пробой полупроводниковый силовой ключ и если он вышел из строя заменить аналогичным или более мощным.

Плохая стабилизация напряжения

Если напряжение стабилизируется слишком большими шагами, а раньше всё было плавно, то поломка близка к предыдущей – вышел из строя коммутационный прибор на одной или нескольких ступенях регулировки. Алгоритм проверки неисправности стабилизатора напряжения и их устранение описаны в предыдущем пункте.

Внимание! В характеристиках каждого из стабилизаторов описан либо шаг регулировки, либо границы каждой из ступеней, а также точность поддержания номинального напряжения на выходе.

В сервоприводных стабилизаторах такое встречается при поломке в механизме редуктора двигателя, а также при загрязнениях обмоток, как это было в случаях описанных выше. Неисправности редуктора могут сопровождаться неравномерным жужжанием или потрескиванием – это проскакивают шестерни.

Что делать: нужно разобрать механизм и если все детали в норме, заменить смазку.

Еще стоит отметить, что у сервоприводных СН стабилизация может отсутствовать, работать неверно из-за выхода из строя полупроводниковых ключей управления двигателем. Тогда бегунок со щеткой перемещается в одно из крайних положений или вообще не сдвигается с места.

Не включается или выбивает автомат после отчета таймера

Большинство стабилизаторов после включения входят в рабочий режим не сразу, а после временной задержки. Но после отчета обратного таймера пуска не происходит, при этом на дисплее-индикаторе выдает букву Н. Пример ремонта устройства с такой неисправностью рассмотрен в следующих видео:

К сведению код ошибки «Н» говорит о завышенном напряжении сети и срабатывании защиты. Это действительно для приборов фирмы «Ресанта», «Luxeon» и некоторых других.

Интересно: буква «H» – значит «Высокое» или «High», а L – «низкое», «Low». Резистор, замену которого вы видели на видео, отвечает за пороги срабатывания по верхнему и нижнему уровню напряжения. Из-за неверного сопротивления плата стабилизации не справляется со своей работой и уходит в защиту.

Такие симптомы или другой код неисправности может сопровождаться выбиванием автомата питающего сам стабилизатор после отчета таймера задержки включения. В этом случае проблема решается заменой реле, при залипании которых может возникать повышенное потребление тока.

Совсем не подает признаков жизни или другие поломки

Самая пугающая неисправность – это когда после подачи напряжения ни индикаторы не зажигаются, ни напряжение на выходе не появляется, т.е. когда стабилизатор напряжения не работает вообще. В таком случае возможен выход из строя управляющей платы. Чаще всего ремонт начинают с визуального осмотра, обращают внимание на:

• выгоревшие дорожки;
• вздутые электролитические конденсаторы;
• выгоревшие, треснутые или взорвавшиеся компоненты платы;
• микротрещины на паяных контактах и холодная пайка.

Все выявленные недостатки устраняют, а если внешний осмотр не дал результатов переходят к проверке платы на обрывы дорожек и короткие замыкания мультиметром в режиме измерения сопротивления и прозвонки. Такой ремонт стабилизатора может потребовать глубоких знаний электроники, схемы электрической принципиальной, а в самых сложных случаях и использования осциллографа для проверки управляющих сигналов и логики работы схемы.

Вот и все, что мы хотели рассказать вам про неисправности стабилизаторов напряжения и способы их устранения своими руками. Надеемся, теперь вы знаете, что делать в том или ином случае и почему возникают поломки!

Источник