Ремонт всех видов опелей

Очень важная процедура перед началом сезона и жаркой погоды, см. наше специальное предложение — Мойка радиаторов охлаждения а/м Опель >>

Ответ на вопрос, а также что еще подлежит замене вместе с элементами ГРМ, см. — замена ремня ГРМ Опель Зафира >>

Восстановление геометрии кузова, покраска двери и заднего крыла купе Опель Корса Д, см. фото отчет подробнее >>

Источник

Opel. Инструкции по ремонту.

Официальные сайты в России и Беларусии.

На юге Германии находится лесистая местность издавна называемая Оббель или Опель. Много веков назад после тридцатилетней войны в Европе, отставные солдаты осели здесь и стали заниматься фермерством. Новоявленных крестьян начали называть опелями.

Основатель семьи Опель Тонгез решил, что земледелие не самое подходящее занятие для его сына и отправил его учиться на кузнеца. Со временем он обзавелся и небольшой шляпной фабрикой в городе Рюссельсхайме. 9 мая 1837 года в его семье родился сын Адам. С детства у Адама присутствовала тяга к механике. Пять лет он провел в скитаниях по Европе, а, вернувшись в 1862 году домой с мечтами сконструировать швейную машинку подобную той, что он видел на парижской выставке, открыл в коровнике своего дяди мастерскую. Швейная машинка получилась великолепная. Позже он приспособил ее для производства шляп и основал компанию Opel. Дела Адама шли настолько хорошо, что в 1868 году он строит двухэтажную мастерскую по производству швейных машин.

У Адама было пятеро сыновей — Карл, Вильгельм, Генрих, Фридрих и Людвиг. Ребята с детства помогали отцу на фабрике, а в свободное время развлекались ездой на велосипедах вокруг дома. Адам не слишком интересовала езда на велосипеде, однако он увидел в этом дешевом и удобном средстве передвижения будущее своей фирмы. В 1887 году фабрика Опеля начала производить помимо швейных машин велосипеды. Благодаря идее англичанина Данлопа, который предложил использовать в качестве колес новые шины, наполненные воздухом, уже в 1890 году компания выпустила 2000 велосипедов и стала крупнейшей в Германии.

В 1895 году фабрика перешла под контроль старших братьев Вильгельма и Фридриха. В 1897 они увидели на демонстрационном заезде в Берлине простенький и оригинальный самодвижущийся экипаж Фридриха Луцмана из Дессау. 21 января 1899 было достигнуто соглашение, по которому фабрика Луцмана переходила под контроль братьев Опель, а сам он получил должность технического директора. Весной из ворот завода выкатили первый одноцилиндровый автомобиль Opel. Автомобиль был далек от совершенства. Для того, чтобы завести расположенный под сиденьем мотор приходилось вручную раскручивать огромный маховик – других приспособлений для запуска не имелось. Вся эта конструкция – предок современного автомобиля – продавалась не слишком хорошо, однако первая неудача не остановила братьев.

В 1900 году они заключили контракт с французским автозаводом Darracq, а в 1902 году на немецком рынке появился Opel Darracq, полностью собранный в Германии. Дела фирмы опять быстро пошли вгору и начали разработку собственных автомобилей. В 1906 году, когда истек контракт с французами, братья уже уверенно стояли на ногах и больше не нуждались в чьей-то посторонней помощи. Все предвоенные автомобили Opel хоть и не конкурировали по роскоши со своими современникам, зато были чрезвычайно качественно сработаны.

В годы первой мировой войны компания наладила выпуск грузовиков для нужд армии, и хотя инженеры фирмы не теряли времени даром и разрабатывали новые модели, послевоенная инфляция помешала воплотить эти планы в жизнь. Для выхода из кризиса, группа инженеров во главе с Вильгельмом отправились перенимать опыт у своих коллег из-за океана. Вернувшись домой, они рьяно взялись за дело. В период с 1923 по 1924 год была проведена коренная модернизация оборудования. Вместо старых станков стали использовать новые с электрическим приводом. Главной новинкой стал тогда еще единственный в Германии конвейер.

В этот период был выпущен новый двухместный автомобиль, как две капли воды похожий на французский Citroёn. Модель называлась 4/12 л.с. и окрашивалась в ярко зеленый цвет, за что и получила в народе кличку Laubforsch («Лягушонок»). В 1927 оду было выпущено 39000 штук таких “Лягушат”.

В 1928 году фирма Opel перешла под покровительство к заокеанскому гиганту – General Motors, став ее официальным филиалом в Германии. С этого момента темп производства автомобилей еще больше увеличился. Из стандартных узлов и агрегатов производилось огромное количество новых моделей. В 1935 году Opel первый в Германии выпустил 100 тысяч автомобилей. Однако предвоенная жизнь компании не была спокойной. Версальская конвенция существенно ограничила возможности выпуска современной техники.

В 1939 году, в преддверии войны, был выпущен армейский грузовик Opel Blitz, ставший самым массовым грузовиком Вермахта. В 1944 году авиация союзников полностью разрушила Рюссельсхайм. После капитуляции Германии завод в Бранденбурге оказался в глубине советской оккупационной зоны. Красная армия разобрала все оборудование и вывезла все что смогла: станки, штампы, инструменты и технологии. Не прошло и полгода, как на окраине Москвы появился первый Москвич 400, как две капли воды похожий на предвоенный Opel Kadett. В 1950 году этот автомобиль начали экспортировать в Финляндию и Бельгию, причем в сопроводительной документации упоминалось, что необходимые запчасти к “Москвичам” проще всего приобрести в Германии.

После войны завод в Рюссельсхайме, быстрыми темпами поднявшись из руин, возобновил производство Opel Blitz с двигателями от модели Capitan. За ним планировался выпуск и легковых автомобилей. Не смотря на то, что двигатель к Капитану выпускался в больших количествах, наладить его производство не получилось, поскольку было запрещено выпускать автомобили подобного класса с двигателями свыше полутора литров. Наиболее подходящим автомобилем оказалась Olimpia, которая в 1947 году пошла в серию. В 1953 году Opel Olimpia Record, показанная на автосалоне во Франкфурте, завоевала неслыханную популярность в Германии.

Сегодня компания Adam Opel AG является крупнейшим филиалом General Motors в Европе. На заводах фирмы работает 5 тыс. человек. Opel продолжает хранить традиции и производит автомобили на любой вкус, от спортивных Tigra и Astra до представительного и комфортного Signum.

Источник

Автосервис Опель

Мы осуществляем все виды по диагностике, техобслуживанию, текущему и капитальному ремонту всех моделей.

02 Почему мы

Всегда в наличии и под заказ (в течение часа) все расходные материалы.

Мы выполняем работы, которые дилеры либо не берут, либо предлагают дорогостоящий ремонт.

Оптимальное соответствие соотношению цена/качество.

Мы и произведем необходимый ремонт, и расскажем, что вскоре может выйти из строя.

Многие из нас помнят поговорку из девяностых: «Любая машина в конце концов становится Опелем». Какой смысл в нее закладывался? Эта марка ассоциировалась с крайней ненадежностью и практически все машины, ездившие у нас в стране, были гнилые, и никакие СТО, сервисы и техцентры не могли изменить ситуацию. Прошло время, поговорка позабылась. Немецкий концерн сделал огромный скачок, как в плане надежности автомобилей, так и по показателя их коррозийной стойкости. А хит продаж в C классе — Опель Астра успешно побивал даже такого монстра-конкурента, как Фольксваген Гольф

Источник

Сервис Opel

Специализированные автосервисы по ремонту Опель в Москве

Записаться на ремонт

Заполните форму ниже, и наш менеджер вам перезвонит.

Ремонт автомобилей Opel по моделям:

Показать все

Opel Vectra

Opel Mokka

Opel Astra

Opel Antara

Opel Meriva

Opel Calibra

Opel Combo

Opel Frontera

Opel Insignia

Opel Kadett

Opel Monterey

Opel Omega

Opel Vivaro

Opel Zafira

Opel Corsa

Запись в сервис Opel

Ремонт автомобилей Opel — услуги:

• Диагностика автомобиля
• Техническое обслуживание
• Ремонт двигателя
• Ремонт дизельного двигателя
• Ремонт тормозной системы
• Ремонт подвески
• Ремонт трансмиссии
• Ремонт рулевого управления
• Ремонт выхлопной системы
• Ремонт электрооборудования
• Ремонт автокондиционера
• Сход-развал

Еще услуги

• Услуги сервиса Опель Цена
• Диагностика КПП от 640 руб.
• Диагностика раздатки от 780 руб.
• Диагностика заднего моста от 580 руб.
• Замер компрессии двигателя от 960 руб.
• Диагностика ТНВД дизельного двигателя от 1360 руб.

• Услуги Цена
• Дезинфекция автокондиционера от 960 руб.
• Очистка автомобильного кондиционера от 980 руб.
• Очистка испарителя автокондиционера от 1000 руб.
• Чистка радиаторов от 1160 руб.
• Полная замена масла в АКПП от 960 руб.

• Услуги Цена
• Замена коленчатого вала двигателя от 4360 руб.
• Замена поддона картера двигателя от 3960 руб.
• Замена прокладок свечных колодцев от 2560 руб.
• Ремонт коленчатого вала двигателя от 4360 руб.
• Замена прокладки ГБЦ от 3160 руб.

• Услуги Цена
• Восстановление турбин от 5160 руб.
• Капитальный ремонт дизельных двигателей от 25160 руб.
• Ремонт Common Rail от 3060 руб.
• Ремонт топливной аппаратуры от 2060 руб.
• Ремонт турбин дизельных двигателей от 2050 руб.

• Услуги Цена
• Замена заднего тормозного суппорта от 760 руб.
• Ремонт заднего тормозного суппорта от 820 руб.
• Замена тормозных дисков от 1260 руб.
• Замена тормозных колодок от 1060 руб.
• Ремонт ABS от 460 руб.

• Услуги Цена
• Замена амортизаторов от 960 руб.
• Ремонт передней подвески от 1160 руб.
• Замена передней подвески от 1360 руб.
• Калибровка пневмоподвески от 1450 руб.
• Регулировка пневмоподвески от 1650 руб.

• Услуги Цена
• Адаптация АКПП от 1360 руб.
• Дефектовка АКПП от 3160 руб.
• Замена гидроблока АКПП от 3060 руб.
• Замена главного цилиндра сцепления от 4360 руб.
• Замена карданного вала (кардана) от 3060 руб.

• Услуги Цена
• Замена втулки рулевой рейки от 650 руб.
• Замена сальника рулевой рейки от 1360 руб.
• Замена крестовины рулевого вала от 560 руб.
• Замена пыльника рулевой рейки от 510 руб.
• Замена руля от 1160 руб.

• Услуги Цена
• Замена резонатора от 960 руб.
• Замена впускного коллектора от 1060 руб.
• Замена катализатора от 1010 руб.
• Ремонт катализатора от 8110 руб.
• Замена гофры глушителя от 2110 руб.

• Услуги Цена
• Ремонт системы зажигания от 560 руб.
• Замена катушки зажигания от 760 руб.
• Замена замка зажигания от 850 руб.
• Замена габаритной лампы от 460 руб.
• Замена ламп панели от 610 руб.

• Услуги Цена
• Замена шкива компрессора кондиционера от 960 руб.
• Ремонт заднего кондиционера от 1160 руб.
• Ремонт радиаторов автокондиционера только замена , от 1000 руб.
• Ремонт шлангов автокондиционера от 1360 руб.
• Ремонт компрессора кондиционера от 1560 руб.

• Услуги Цена
• Сход-развал проверка и регулировка (передняя и задняя оси) легковая/кроссовер/внедорожник от 1110 руб.
• Проверка углов установки колес от 900 руб.
• Сход-развал (передняя ось) от 1460 руб.
• Сход-развал (передняя и задняя оси) внедорожник от 2135 руб.
• Сход-развал (передняя и задняя оси) легковая/кроссовер от 1910 руб.

Почему выбирают нас?

Гарантия на все работы

На все работы и запчасти предоставляется безусловная гарантия сроком до 2-х лет.

Запасные части в наличии

Имеется собственный склад запасных частей, что обеспечивает сокращение сроков ремонта. Мы можем предложить как оригинальные запчасти, так и их высококачественные аналоги.

Опытные механики

Благодаря многолетнему опыту, высокой квалификации персонала нашего техцентра может предложить качественное обслуживание практически любого автомобиля Вашей марки.

Диагностика и ремонт в техцентре Opel

Автосервисы Опель в Москве предлагают полный комплекс диагностических и ремонтных работ. Основная специализация нашей компании – диагностика, обслуживание и ремонт всего модельного ряда автомобилей немецкого производителя. У нас работают квалифицированные автомеханики, которые знают все о машинах Opel.

В любом из наших автосервисов можно проверить и отремонтировать:

• бензиновый и дизельный двигатель;
• ходовую систему и подвеску;
• кондиционер и электрооборудование;
• рулевую, тормоза и ABS;
• КПП и многое другое.

Кроме этого, наши сервисы приглашают водителей пройти своевременное техобслуживание и сделать сход-развал.

Почему стоит обратиться именно к нам?

Компания дает гарантию на проведенный ремонт и все установленные автозапчасти. Мы не навязываем обслуживание – на результаты диагностики Опель также действует гарантия.

Все наши сервисы используют сертифицированное производителем оборудование и лицензионное ПО для компьютерной проверки авто. Для ремонта и балансировки колес в техцентрах установлены современные стенды, которые позволяют выполнить все работы в максимально короткий срок. Благодаря собственному складу деталей не придется ждать поставки оригинальных комплектующих от производителя.

Как записаться?

Чтобы записаться на ремонт Опель, выбирайте ближайший к вам автотехцентр и звоните по номеру, который указан в шапке сайта. Или оставьте свои контактные данные, чтобы менеджер мог сам связаться с вами и подобрать подходящее время для визита.

К услугам наших клиентов – удобные комнаты отдыха, а также горячие напитки, за которыми можно скоротать время, пока наши специалисты занимаются машиной. Для постоянных клиентов действует программа лояльности.

Источник