Ремонт втягивающего реле стартера форд фокуса 2

Замена Втягивающего Реле На Форд Фокус 2

Мы имеем дело со стартером на автомобиле Ford Focus 4

Независимо от того, насколько хорошо автомобиль, даже если он стоит упорно при неработающем двигателе, это не плохо, как памятник. Слава Богу, в нашей стране достаточно памятников, но с добротой
машины не все такие яркие. Ford Focus. одно из ярких пятен, которое украсило автомобильный рынок страны и развлекало его поклонников в течение почти 15 лет
гладкая работа. Когда начинать И когда это не начинается, мы понимаем, что происходит и ремонт. Современный двигатель Ford Focus 4.5 немного хитрый
система запуска. и даже более того.

Стартер и стартерная система для Ford Focus 2

На самом деле, в системе запуска автомобилей Ford Focus революционных решений не было, и такие действия, вероятно, превосходны. Зная уровень нашего официального сервиса и цены
Ремонт, все работы должны будут выполняться самостоятельно. Но пока вы не узнаете устройство, нет смысла его ремонтировать. Будет только хуже. Вот почему мы решили
поделитесь одной из вершин ваших собственных знаний о ремонте и обслуживании айсберга Ford Focus 2, теперь касается стартера.

Стандартная система запуска Focus состоит из аккумулятора, стартера, реле управления, реле втягивания и маховика, который включает в себя коробку передач стартера.
помолвка. Никаких осложнений. Сам стартер представляет собой обычный электродвигатель с планетарной коробкой передач. Стартер называют «двигателем постоянного тока со смешанным возбуждением», если он каким-либо образом помогает. Стартер состоит из статора с обмотками возбуждения, муфты перекрытия сцепления и реле. Вот схема его устройства.

Когда мы включаем зажигание и замыкаем контакты в группе контактов переключателя зажигания, ток батареи через реле стартера и предохранитель поступает в катушку реле втягивающего устройства. Реле срабатывает и его контакты замыкаются, подводя ток к обмоткам ротора и статора. Сразу же при этом перемещается ступица переключающей муфты, вводя вал шестерни с венцом маховика. Стартер поворачивает маховик, пока двигатель не запустится. Когда двигатель запускается и скорость маховика превышает частоту вращения выходного вала стартера, сцепление переключается назад, шестерня отключается от маховика, контакты размыкаются, и автоматический стартер автоматически отключается.

Чем это в систему Фокус запуска двигателя 5 включает в себя провода, предохранители и разъемы. Так работает нынешний стартер нашего Ford, а также устраняются недостатки и причины их появления в ближайшем будущем.

Симптомы отказа стартера Ford Focus 2

Самая распространенная неисправность в любой машине: по крайней мере, сколько раз вы ее включаете, она не работает. Тогда можно точно знать, что определенная часть также запрашивается на свалке
попросить ремонт. Чем сложнее устройство, тем проще его сломать, и стартер нашего Ford здесь не исключение. Современный, европейский
Подразделение отлично подготовило Ford Focus 2-го поколения к условиям нашей работы. Они не трогали стартер даже после рестайлинга из-за особых новостей от
«Самостоятельного старта» ожидать не стоит. Однако это произошло, когда автозапуск вышел из строя.

1. Ford Focus 4 не запускается, стартер возвращается. Больше всего вам понравится наивысшая диагностика, если зубчатое колесо, зацепленное с венцом маховика, изношено и прокручено, не доходя до короны. Замена зависит от механизма Bandix, возможно, со сцеплением.

Снятие и установка стартера Ford Focus 2

У меня есть FF2 с двигателем 1.4. Подписывайтесь на мой канал . Заработай в Интернете на YouTube:

Замена электромагнитного реле стартер

в качестве заменить электромагнитное реле стартер. Учебное пособие Genstar.

Второе решение. сломанные зубы на маховике. Это случается нечасто, но это происходит. Здесь нужно поменять маховик коленвала. Это также возможно, когда зубы короны изношены неравномерно.

Следующая в очереди планетарная коробка передач. Шестерни сделаны из металла и служат долго, но планетарная коробка передач пластиковая. Подозрение почти всегда падает на его поверхность. Возможно, что она носила рано.

В каждом из этих случаев наш главный пусковой механизм должен быть разобран и демонтирован. Это купить новый автомобиль, стартер, но работа уникальна
Восстановление блока обойдется от 3000 рублей, а стоимость нового необычного. от 5 тысяч. Неоригинальный стартер для Ford Focus 3.2 1.6, который должен стоить того
около 4 тысяч найдено в каждом автосалоне.

2. Не крути Форд Фокус 2.4. Самый распространенный сбой и самый приятный диагноз для работника. Если лаунчер вообще не крутится, с ним все происходит. Первое, что приходит в голову. это выгорание обмотки статора или ротора. Но стоит послушать работу электромагнитное реле. Если реле не задерживается, то проблема, скорее всего, электронная.

И поэтому вам необходимо отключить цепь от замка зажигания. Проверьте, в порядке ли мы с клиентами:

• когда контактная группа зажигания;
• взорвался предохранитель стартера;
• если менеджер сгорел реле стартера;
• Независимо от того, остаются ли наши контакты в нормальном состоянии, особенно путем тщательной проверки проводов с наибольшим током, это те, которые подходят для электромагнитного реле аккумулятора.

Где блок реле стартера и предохранитель, и, конечно же, где находится стартер автомобиля, мы надеемся, что мы знаем, что еще нужно сделать для нашего клиента, который имеет контакты с Ford Focus 5. Если причина
«Самозапуск» не работает, это было в этом вопросе, это то, что мы были ранены с небольшой кровью. В других случаях существует риск снятия и разборки стартера.

Неправильный стартер для Ford Focus 2

Препятствия со стартером на этом не заканчиваются. Это не работает должным образом, это первый признак того, что он будет исправлен в ближайшее время. Дома или насильно
100, однако, вам необходимо выяснить предпосылки того, какие факторы начинают вращение. Это можно услышать со стразами, и корпус может перегреться. Подшипники, как это называется, станут необходимым условием.
кусты ударяются водой, как это называют грязью, и дополнительно деформируют анкеры из-за износа кустов или подшипников. Кроме того, не обойтись без снятия и разборки стартера.

Следующая проблема может быть скольжение якоря. Перегрев стартера вызывает интенсивный износ втулок, под воздействием которых якорь может начать закрываться на статоре. При неправильном использовании обмотка ротора или статора может сгореть, и в этом случае вам потребуется стоимость ремонта менее двух 1500 рублей. обмотка обмотки стоит дорого. Здесь, если стартер уже дышит, купить новый или подержанный проще, но он гарантированно сработает.

Еще один неприятный сюрприз. варианты представления кисти. Они в «стартапе» брод Фокус 3.2 четыре штуки. Чтобы попасть в блок щеткодержателя, нужно снять и
разберите стартер полностью. Щетки просто изношены и будут видны сразу. Это легко проверить, достаточно измерить каждую из щеток по высоте.
Кисть должна выступать из тела на 5-7 мм. Вам также следует проверить на предмет короткого замыкания корпусов стартовых щеток. Сделай это, конечно
обычный мультиметр, он не должен показывать контакта между корпусами щетки и корпусом стартера.

Мы не будем подробно описывать функцию стартера, поскольку она довольно подробно описана в руководстве пользователя Ford Focus 5. Руководство пользователя.
шаги удаления:

1. Снимите грязную крышку двигателя.
2. Снимите гайки и снимите клеммный блок с очистки реле.
3. Снимите три болта на 13, которые крепят автоматический стартер к картеру.
4. Отсоедините стартер от маховика и снимите его с посадочной позиции.

Чтобы оценить состояние стартера, достаточно прокрутить привод в разные стороны. В одном направлении он должен вращаться вместе с валом, в другом. только шестерня.

Источник

Ремонт стартера автомобиля Форд Фокус 2

В автомобиле форд фокус 2 стартер выполняет такие же функции как и остальные, с него начинается работа самого двигателя внутреннего сгорания. При наличии такой неисправности есть только 2 выхода из ситуации это: подтолкнуть машину или задуматься над причинами нарушения нормального функционирования стартера.

Для определения причин поломки стартера необходимо знать из чего он состоит, так как поломка одной маленькой детали может привести к выходу из строя всего прибора.

Основные части, из которых состоит 2-рая модель стартера форд фокус это бендикс или обгонная муфта.

Вторая модель стартера форд фокус работает на определённом промежутке времени, а после этого остывает. Бендикс предотвращает переход момента с маховика на стартер, для избегания его повреждений.

Стартер Форд Фокус 2

1. Привод электростартера;
2. Реле;
3. Электродвигатель.

Каждого водителя всегда больше всего раздражает ситуация, когда при повороте ключа в замке зажигания молчит стартер. Существует огромное количество причин, по которым может не заводиться ваш автомобиль. Перечень причин начинается от самого элементарного отсоединения проводков и заканчивая поломкой. Если вы хорошо разбираетесь в системе пуска, то легко сможете найти причину поломки. Для опытного водителя сильно сужает перечень предположений, по которым вышел из строя стартер однократный щелчок. Конечно, если вы не имеете большого опыта вождения, то наверняка обвините в поломке втягивающее реле. Такое предположение ошибочно, так как при работе реле издаёт определённые щелчки, но они практически не слышны. В этой статье мы расскажем основные причины, по которым не крутит вторая модель стартера форд фокус.

Причины неисправности стартера 2-рой модели форд фокус их и решение

Первая ситуация. Слышны щелчки реле и втягивающего реле.

Работа большинства существующих электроприборов сопровождается специфическими звуками, так называемыми щелчками. При таком звуковом сопровождении электроприбор хотя бы частично, но всё-таки функционирует.

Втягивающее реле Форд Фокус

Во всех существующих реле используется электромагнитный метод соединения контактов. Во время подачи напряжения на контактных клеммах, располагающиеся на гибких кронштейнах, располагаются разно-полюсные заряды, притягивающиеся между собой. Благодаря этому притяжению и движению с неким ускорением поверхности клемм, они ударяются, а водитель слышит своеобразный звук. Водители с большим стажем легко могут определять неисправность какого-либо реле только при помощи звука.

Для осуществления нормального пуска двигателя, необходима исправность абсолютно всех элементов. Во время запуска двигателя задействуют такие узлы и части:

1. Реле стартера;
2. Скважина зажигания;
3. Аккумулятор;
4. Стартер и втягивающее реле.

Вторая ситуация, когда у форд фокус 2 не крутит стартер, но слышны щелчки реле.

Если вы слышите щелчки реле, то значит, имеются хотя бы какие-то признаки жизни системы запуска мотора у вашем. Самыми распространёнными причинами неполадок стартера форд фокус 2 являются такие:

1. Повреждения в электропроводке или ослабленный контакт;
2. Разрядился аккумулятор;
3. Неисправен замок зажигания;
4. Поломалось втягивающее реле;
5. Неисправен стартер (отсутствует контакт на щёточках).

В большинстве случаев причиной нормального функционирования является разряжение аккумулятора. Так как это единственный источник питания, то при разряжении он просто не может крутить якорь стартера и отдаёт весь свой запас энергии на функционирование реле. В таком случае зарядите или замените другим аккумулятор.

Намного труднее разобраться в причинах поломки стартера, так как для этого его нужно будет снять, а это достаточно долго и неудобно. Для проведения диагностики понадобится работоспособный аккумулятор. Подключите массу к корпусу стартера, а плюсовую клемму к шпильке после реле. Если стартер заработает, то нужно заменить реле. Если стартер не работает, то нужно будет искать проблему внутри.

Источник

Форд фокус 2 ремонт стартера: разбираемся по порядку

Причин, по которым возникает необходимость снятия стартера автомобиля Форд Фокус 2, может быть несколько. Прежде всего, это замена или ремонт в случае его поломки, также стоит отметить, что снятие стартера необходимо в ходе демонтажа коробки передач. Важно помнить, что прежде чем снять стартера Ford Focus 2 необходимо отключить минусовую клемму аккумуляторной батареи.

Как проверить стартер Форд Фокус 2

1. С помощью плоской отвертки проворачиваем шестерню привода стартера. В одном направлении она должна проворачиваться вместе с валом привода, а в обратном направлении на валу привода. Если этого не происходит или шестерня тяжело перемещается и крутится, то в таком случае вал привода необходимо заменить.

Работоспособность стартера можно проверить, подключив на его контакты питание от аккумулятора. При этом важно помнить, что плюсовой провод должен идти на верхний болт стартера, а минус на его корпус.

Для проверки втягивающего реле (бендикса стартера форд фокус 2) замкните верхний контакт (1) и контакт управления (2). При этом втягивающий механизм должен сработать, шестерня переместится вдоль вала, а электродвигатель стартера запустится. Ели шестерня не приводится в движение, бендикс стартера Форд Фокус 2 подлежит ремонту или замене.

Электродвигатель стартера проверяется следующим образом. Подключаем плюсовой провод аккумулятора к нижнему болту бендикса, а минус к корпусу стартера, при этом мотор должен включиться. Если этого не произошло необходимо его заменить или сдать в ремонт.

Чтобы проверить отдельно бендикс Форд Фокус 2 подключаем плюс от аккумулятора к контакту управления, а минус к корпусу стартера. Втягивающий механизм должен сработать и выдвинуть шестерню. Если этого не происходит, бендикс Форд Фокус 2 неисправен и подлежит ремонту или замене.

Установка стартера Форд Фокус 2 выполняется в обратной последовательности.

Инструкция по снятию стартера Форд Фокус 2

1. Так как часть работ выполняется под двигателем необходимо снять нижнюю защиту. Для этого ключом Torx T-30 откручиваем все саморезы, которые крепят ее к нижним элементам автомобиля.

Срок службы стартера

Срок службы стартера на втором Фокусе не определён заводом, но после пробега в 50-70 тысяч есть вероятность выхода агрегата из строя.

При малейших отклонениях от работы в штатном режиме, нужно знать как снять стартер на Форд Фокус 2, особенности его замены и подбора по артикулам агрегата целиком или деталей для замены.

Снимаем стартер на Форд Фокус 2 своими руками

Общий алгоритм снятия.

Возможно, что без опыта работы с электрическими машинами, реле, электродвигателями нам и не удастся отремонтировать стартер самостоятельно, но платить мастеру за элементарную замену около 1,5 тысячи не хочется. Тем более, что работа не особо сложная и её можно выполнить, имея минимальный набор инструментов (воротки, головки, ключи, отвёртки) и смотровую яму или подъёмник, поскольку снять стартер из-под капота не получится никак. Замену проводим в таком порядке:

1. Устанавливаем автомобиль на эстакаду или смотровую яму, открываем капот и откручиваем плюсовую клемму от аккумулятора. Плюсовую для того, чтобы не сбились настройки оборудования в зависимости от комплектации.
2. Снимаем колодец масляного щупа. Для этого откручиваем болт фиксации трубки.
3. Теперь аккуратно снимаем гофрированный рукав воздушного фильтра.

Сняли корпус фильтра.

Снимаем защиту двигателя.

Из-под капота можно открутить два верхних болта крепления стартера, рожковый ключ на 13.

Два болта стартера.

Из-под машины и почти наощупь откручиваем гайки клемм стартера, для этого понадобятся ключи на 8 и на 12.

Для упрощения процедуры демонтажа можно снять масляный фильтр, из него может вылиться около 100-150 грамм масла, зато стартер будет проще вынимать из картера сцепления.

Вынимаем стартер и делаем его диагностику или выполняем полную замену.

Готова. Стартер сняли! Ура!

Установка стартера проводится в обратном порядке.

Запчасти на стартер (ревизия или замена)

Стартер в разобранном виде.

На фордовских станциях техобслуживания дилеры предпочитают не возиться с заменой запчастей стартера, а менять его полностью. Тем не менее, самыми частыми проблемами становятся всего несколько элементов конструкции агрегата и типичные неисправности:

• выход из строя втягивающего реле;
• износ коллекторов;
• износ щёточного узла;
• отказ бендикса.

Конечно, бывают поломки и посложнее, к примеру, межвитковое замыкание обмоток стартера, и в этом случае, действительно, дешевле и проще стартер заменить. Стартер в сборе стоит около 7 тысяч рублей, а выпускают его несколько компаний:

• Bosch 986021351, Bosch 0001108408;
• Valeo 458371458470
• Delco DRS3797 или DRS3797N.

Однако в продаже есть и запасные части для ремонта стартера Форд Фокус 2:

• щёточный узел в сборе под номером 1 004 336 526;
• бендикс в сборе с каталожным номером 1 006 209 804;

Старый и новый бендинкс. Если хрустит, не обязательно менять стартер полностью.

втягивающее реле — 2 339 304 047.

Таким образом, можно заменить стартер в сборе, либо заняться диагностикой и заменой его элементов. Контролируйте состояние стартера систематически, и тогда двигатель будет запускаться быстро и в любую погоду.

Снимаем стартер на Форд Фокус 2 своими руками для его замены

Едва ли мы считаем количество запусков двигателя автомобиля за день, за неделю, тем более за год. В момент каждого из запусков включается в работу стартер со всеми своими, пускай не особо сложными, механизмами и деталями, которые имеют свой ресурс.

Видео о замене стартера на рестайлинговом Форд Фокус 2:

Срок службы стартера

При малейших отклонениях от работы в штатном режиме, нужно знать как снять стартер на Форд Фокус 2, особенности его замены и подбора по артикулам агрегата целиком или деталей для замены.

Снимаем стартер на Форд Фокус 2 своими руками

Общий алгоритм снятия.

Возможно, что без опыта работы с электрическими машинами, реле, электродвигателями нам и не удастся отремонтировать стартер самостоятельно, но платить мастеру за элементарную замену около 1,5 тысячи не хочется. Тем более, что работа не особо сложная и её можно выполнить, имея минимальный набор инструментов (воротки, головки, ключи, отвёртки) и смотровую яму или подъёмник, поскольку снять стартер из-под капота не получится никак. Замену проводим в таком порядке:

1. Устанавливаем автомобиль на эстакаду или смотровую яму, открываем капот и откручиваем плюсовую клемму от аккумулятора. Плюсовую для того, чтобы не сбились настройки оборудования в зависимости от комплектации.
2. Снимаем колодец масляного щупа. Для этого откручиваем болт фиксации трубки.
3. Теперь аккуратно снимаем гофрированный рукав воздушного фильтра.

Сняли корпус фильтра.

Два болта стартера.

Готова. Стартер сняли! Ура!

Установка стартера проводится в обратном порядке.

Источник