Ремонт вязальных машин silver reed 280

Ремонт вязальных машин

Ремонт вязальных машин Silver Reed и Hague

С каждой вязальной машиной (электронной, ручной, перфокарточной) случаются поломки. Проблема зависит от эксплуатации оборудования. Частое заклинивание каретки, проблемы с нитями, срывом деталей вязания, неисправность головок происходит как из-за халатного обращения владельца, так и из-за сбоя в работе устройства. Сервисный центр «Швеймастер» помогает произвести ремонт вязальных машин Silver Reed и Hague в Санкт-Петербурге и Москве.

Оформите заявку на сайте и привезите аппарат в сервис. Механик выполнит диагностику, проверит не согнуты ли иглы или пятки в игольницах, проверит нет ли перекосов в креплениях клиньев и игольниц, правильно ли установлен нитевод и люфт каретки на направляющих, почистит пазы игольниц и нитенаправляющих устройств. Вязальные машины тонко и сложно устроены. В сервисе механик выяснит какие элементы больше не отвечают техническим требованиям функциональных параметров в вязальной машине и произведет корректировку, калибровку и настройку оборудования.

В «Швеймастер» обслуживаются вязальные машины марки Silver Reed: однофонтурные модели LK 150, SK 280, SK 840, а также двухфонтурные модели SK 280/SRP 60N, SK 840/SRP 60N, а также все модели вязальных машин Hague.

В центре помогут:

1. Отремонтировать вязальную каретку;
2. Настроить синхронизацию взаимодействия вязальной каретки и фонтуры машины;
3. Заменить оттяжную гребенку и счетчик рядов;
4. Отрегулировать положение игольницы;
5. Отрегулировать положение петлеуловителя, прижимной планки, отбойных зубьев;
6. Произвести профилактическую чистку и смазку вязальной машины.

Преимущества сервиса:

• Адекватные цены;
• Наличие запчастей и необходимых деталей;
• Работаем без задержек и переносов сроков работ;
• Простая заявка на ремонт заполняется в электронном виде;
• Выдаем гарантию на работу.

Самостоятельное устранение неполадок

Ремонт вязальной машины на дому – не выход из положения, можно только усугубить этим проблему. Предоставьте это мастеру. Ведь наладка оборудования требует квалификации и специализированных инструментов. Но если решились на этот шаг, то следуйте неукоснительно регламентированным правилам в инструкции по эксплуатации вязальной машины. В компании «Швеймастер» внимательно относятся к клиентам. Даже если вы живете в другом городе, механики ответят на вопросы по телефону, проконсультируют и постараются помочь устранить дефекты.

Но если не хотите окончательно испортить любимую машину, потеряв навсегда, то не экономьте деньги на мастере. Оставить заявку на ремонт вязальной машины Silver Reed можно прямо на сайте или по телефонам, указанным в контактах.

Источник

Ремонт вязальных машин в Москве

Чтобы начать, уточните пожелания к мастеру

Средняя стоимость услуг

Откуда мы знаем цены. Больше восьми миллионов человек решили свои задачи с помощью Профи.
Мы знаем реальные цены, по которым работают специалисты, и делимся ими с вами.

Загрузите мобильное
приложение Профи

Ремонт вязальных машин — отзывы

Заработайте на том,
что делаете лучше всех

Услуги, востребованные клиентами в этом году

Цены: от 1000 до 6000 ₽ / усл.

Цены: от 1000 до 5000 ₽ / усл.

Цены: от 1000 до 8000 ₽ / усл.

Цены: от 1500 до 4500 ₽ / усл.

Цены: от 700 до 3000 ₽ / усл.

Цены: от 1000 до 4000 ₽ / усл.

Цены: от 1500 до 5000 ₽ / усл.

Цены: от 1500 до 5000 ₽ / усл.

Цены: от 1500 до 3500 ₽ / усл.

Спроси профи

• Ремонт вязальных машин — 3024 мастера на Профи
• 6 отзывов о специалистах по ремонту
• Ремонт вязальных машин в Москве — выбирайте специалиста, учитывая цену и рейтинг

Будни: с 6 до 22
Выходные: с 8 до 22

Информация, опубликованная на данном сайте, предназначена для любой аудитории, если иное не указано дополнительно в отношении отдельных материалов.

Источник

Ремонт вязальных машин своими руками

Посмотрим, чем живет женская половина человечества. Сегодня пропадает мода орудовать спицами, уместно поставить вязальную машину, работу сделает сама, если нанести рисунок на перфокарту, вбить в память персонального компьютера через специальное программное обеспечение. Преимущество великое, агрегат гораздо быстрее человеческих рук, изделие готово раньше. Переживающим о фестонах, прочих декоративных элементах, рекомендуем перестать. Выложена плеяда обучающих видео на Ютуб, поможет выучиться в кратчайшие сроки. Поломается изделие, мужская половина человечества — уверены — готова произвести ремонт вязальных машин своими руками. Если, конечно, женский пол за помощью обратится…

Устройство типичной вязальной машины ручного типа

Бабушкин свитер стал притчей во языцех. Варежки, шарфы — без этого сложно выжить студеными сибирскими зимами.

Вместо того чтобы рассматривать ремонт вязальных машин Бразер, решили окунуться в российскую, советскую промышленность. Патриотично настроенные дамы с легкостью осваивают родные модели. Вязальные машины выпускались СССР. Легко найдете старенькую Неву-2 1983 года выпуска. Период, который нормальные люди вспоминают радостно, некоторые ругают: нельзя открыто добыть много денег, могли спросить, откуда добыты. Сейчас лучше, придут, потребуют поделиться… В инструкции приводится дюжина советов, как вязать правильно, сначала распишем устройство вязальной машины:

1. Основу агрегата составляет стол, который как две капли воды напоминает музыкальный синтезатор.
2. Станина образована поперечными рабочими канавками, взад-вперед скользят иглы.
3. В передней части иголки придавлены рельсом, привинченным рядом болтов к станине. С нижней стороны расположены гайки.
4. Вдоль стола под игольными канавками ложбинка уплотнителя. Чтобы иголки самовольно не скользили взад-вперед, явилось бы наказанием вязальщицы.
5. Иголка представлена крючком, не спицей. Имеется защелкивающийся носик.
6. Главная часть вязальной машины – каретка. Подобно челноку, снует туда-сюда, образуя ровные ряды вязи. Привод ручной, мастерица получает полный контроль.
7. Чтобы каретка не упала, по бокам стола вделаны стопоры. По утверждениям мастериц так мешает, что ограничители иной раз лучше снять, избегая бить челноком всякий раз при достижении края полотна.
8. Каретка в некоторых вязальных машинах умеет считать ряды, переключая механический счетчик. Для фиксации, должной работы механизма по столу с фронтальной стороны нарезаны зубцы, на челноке имеются одна-две шестерни.

Иголка опирается на пятку, как выражается Ютуб, каблук. Хватая, удобно выдвигать избранные, делая пропуск петель (если есть режим). Важно, чтобы иглы не убегали, стояли на месте. Не говоря про те случаи, когда требуется накинуть петельку, делая отверстие в нужном месте вязи. Удается получить сложные рисунки, ажурные узоры, если владеть арифметикой, уметь считать петли.

Как пользоваться вязальной машиной

Поняли, каретка бегает туда-сюда, вязальная машина лишена электрических узлов. Удобно, самостоятельно починить вязальную машину достаточно просто. Правило номер один Нева 2 говорит: нельзя каретку поворачивать вспять посередине полотна. Дойдите до конца, возвращайтесь. Несоблюдение условия вызывает деформацию игл, разрушение игольницы. Как менять погнутые острия на новые, поговорим. Примите к сведению, каретка должна двигаться плавно, без рывков. У новой вязальной машины идет туговато. Нормально, пройдет время, прежде чем каретка разработается.

На вязальной машине выставляется плотность, должна соответствовать номеру нити. В противном случае пятки игл будут забиты, может привести к приподниманию над столом. Вызывает пропуск соседних стежков в режиме пропуска (когда иглы выдвигаются на себя, нажимается специальный рычажок на каретке). Ситуация осложняется тем, что нынче на катушках забывают писать номер. Однако толщина нитей разная. Как определить нужный режим? Осведомитесь у продавца.

Кнопка сброса счетчика не должна нажиматься во время движения. Ведет к поломке. Неву 2 нельзя долго держать на солнце, разрушится игольница. Нехитрый перечень правил по эксплуатации прибора.

Работа вязальной машины

Крючковая игла называется язычковой. Процесс вязания основан на движении жала взад-вперед по канавкам игольницы. По бокам иголки платины. Крючки, с острием направленным к полу, тянущие новую петлю книзу. Теперь попробуем на пальцах объяснить получение ряда:

1. Имеется старая петля, оттянута вниз платинами.
2. Нитка проложена мастерицей над иголками.
3. Игла скользит вперед, старая петля соскальзывает назад, выпускаемая язычком.
4. Игла проходит под ниткой, при движении назад захватывает крючком.
5. Нить втягивается в старую петлю.
6. Сверху нитка накрывается платинами, которые по бокам тянут вниз.

Цикл повторяется снова. В Ниве 2 терпеливо нужно вручную прокладывать нитку, в пятой модели делается автоматически. В каретке пять клиньев. Два управляют движением иглы вниз, два – верх. Один клин — средний — отвечает за плотность вязки. Платины поднимаются нажатием на пятку.

Вязальная машина перестала вязать

При заедании каретки первым делом обращаем внимание, имеется ли смазка. Необходимо наносить слой на рельсы, под каждую платину, облегчая скольжение. Уместно напомнить, периодически необходимо чистить вязальную машину. Рельсы откручиваются, извлекаются иглы, после за пятки приподнимаются платины. Можно аккуратно почистить пространство под ними.

Аналогично производится устранение дефектных игл, которые при выдвижении приподнимаются. Пятки слегка короче нормы. Рельсы снимаются, ослабляются, чтобы дефектные детали вынуть. Одновременно можно заняться соскальзывающими назад иглами. Для устранения эффекта под рельсом стоит пружина, случается, натяг стали ослаблен механической усталостью сплава.

Допускается в продольную канавку игольницы поперек иголок уложить промасленную нитку несколькими слоями. Необходимо проверить эффективность предпринятых мер. Часть иголок водворяется обратно, рельс прижимается рукой, ведется пробный выпуск. Если скольжения назад отсутствует, вязальная машина собирается полностью.

При заедании каретки обращаем внимание на пластмассовые язычки. Поверхность истерлась, заменим детали. Причиной выступает отсекатель (деталь, приводящая иглы в нужное положение по ходу каретки), концы которого разогнулись. Следует подогнуть должным образом. При вязании толстой пряжей иногда участок полотна выносится из-под платин. Открутим винт, прижимающий каретку, отведем челнок из рабочей области. Полотно вправляется назад вручную.

Вот некоторые неисправности, подробно описанные руководством:

• Если каретка движется слишком туго, либо пряжа толстая слишком, либо плотность маловато выбранной толщине нитки.
• Частый сброс петель означает: неправильно установлена планка фронтальной части челнока вязальной машины.
• Отдельные иглы не образуют петель, если язычок сломался, либо деформирована иголка. Следует заменить новой.

• Вертикальная полоса полотна получается, когда платина неправильно работает, заедает. Попробуйте смазать, как было указано выше. Не помогает – замените деталь. Рельс снимается, надавливается из-под низу оттяжка. Платина тянется на себя и в бок. Должна сойти, после можно поставить новую.
• Платина выпадает, неисправна оттяжка.
• Счетчик перестал считать, ослабло крепление рычажка. Подтяните. Рычажок должен задеваться кареткой, иначе счета не будет. Уделите внимание горке. Иногда дает слабину, переставая задевать рычажок счетчика.
• Иногда игольница может царапаться клиньями каретки вязальной машины. Стоит подтянуть крепежные винты в этом случае.

Итак, ремонт вязальных машин своими руками – реальность. Ничего сложного или сверхъестественного, зато становится возможным быстро окончить художественный труд. Что может сломаться? Напишите в комментариях, что! Подумаем, попробуем ответить на вопрос. Мастер по ремонту вязальных машин не всегда нужен, если смекалка за пазухой.

Хотим попрощаться: избегайте нарушать инструкции, получите работоспособность. Для смазки используйте масло, годное швейным машинкам. Вяжите сами, родных учите, делайте настоящие шедевры. Инструкции скачайте в сети!

Источник

Полная чистка вязальной машины Сильвер 280

Давно я не чистила свою машину, Сильвер Рид 280, я имею ввиду капитально. Купила я ее 3 года назад с рук, и механик мне показал как снять крышку и все почистить. Сделала. Вяжу очень много, и виду что под игольницей скопилось много ворса. Но руки никак не доходили. И вот вчера я решила вспомнить как это делается, вооружилась отверткой и пылесосом и пошла

Раскрутила, как показывал механик, о боги, что я там увидела

очень много грязи
Вычистив все я перевернула игольницу и поняла что хлам который я вижу во время вязания-остался.
На свой страх и риск я открутила перфокарточное устройство и сняла прижимную ленту, шок

это то что я увидела

Там настолько все было устлано пластом пуха, с пылью что просто ужас.

Поэтому когда я решилась ее разобрать-я записала видео, для таких же как я) Для тех кому не вяжется спокойно)))

Можно было бы отвезти механику на ТО, но он у нас такой занятой, что готов научить делать это самостоятельно

Источник