Ремонт выдвижных порогов шевроле тахо

Chevrolet Tahoe CheviBoss LT › Logbook › Chevrolet Tahoe — Как правильно обслуживать выдвижные пороги, чтобы не навредить.

Всем привет.
За свою многолетнюю практику ремонта и обслуживания автомобилей концерна General Motors я множество раз наблюдал приезжающие к нам в техцентры автомобили с неработающими выдвижными порогами.
Проблема несрабатывания, подклинивания и т.д. знакома многим владельцам автомобилей Cadillac Escalade, Chevrolet Tahoe и GMC Yukon.
Зачастую выдвижные пороги или не обслуживаются вовсе или обслуживаются неправильно ( некоторые владельцы считают, что для безаварийной работы выдвижных порогов, достаточно лишь несколько раз обработать механизм WD40, что разумеется не совсем правильно.

В связи с этим я решил поделиться статьей, рассказывающей как именно и в какой последовательности следует обслуживать выдвижные пороги на внедорожниках GM.
Таких как Chevrolet Tahoe.
Итак.

Этап первый — автомобиль загоняется на мойку и под высоким давлением тщательно
вымывается кронштейны и петли выдвижного порога.

Этап второй – с помощью баллончика ВД 40 замачиваем петлю и кронштейн порога.
Затем оставляем откисать примерно на 15 – 20 минут. Затем убираем застарелую
грязь.

Этап третий – используем баллончик очистителя-типа карбюратор Cleaner или
очиститель тормозной системы и под высоким давлением тщательно вымываем ВД
40 и остатки грязи и ржавчины.

Этап четвертый— с помощью продувочного пистолета под высоким давлением
продуваем петли и кронштейны выдвижного порога на Chevrolet Tahoe.

Этап пятый – берём баллон проникающей смазки и обрабатываем кронштейны и
трущиеся элементы.

И этап шесть покрываем кронштейн порога, петли и втулки грязеотталкивающей
смазкой.

Удаляем лишнее загрязнение от масла и переходим к другой стороне автомобиля.
.
Не имеет смысла обрабатывать уже заклинивший порог.
В таком случае потребуется
переборка кронштейнов порога,
замена втулок и возможно электропривода.

Ремонт выдвижного порога на Chevrolet Tahoe требует наличия необходимых запчастей и
комплектующих, по времени занимает около двух с половиной – 3 часов времени.
Для произведения данной процедуры требуется следующие материалы: один баллон
ВД 40, два баллона любого из вышеуказанных очистителей, один баллон фирменной
синтетической смазки и также один баллон грязи отталкивающей консистенции.
Обслуживание выдвижных порогов на Шевроле Тахо достаточно трудоемкая
работа если производить её по технологии и требует около 1 часа времени.
Только чёткое соблюдение технологии, использования правильных материалов
позволит увеличить срок службы и эксплуатации выдвижных порогов на Chevrolet Tahoe и избежать его ремонта.

Источник

EscaladeClub.su & TahoeClub.su

форум Cadillac Escalade и Chevrolet Tahoe (Ескалейд клуб и Тахо клуб)

Проблема с выдвигающимися порогами (не складываются)

Проблема с выдвигающимися порогами (не складываются)

Сообщение 20142015 » 18 ноя 2014 20:03

Подскажите, как быть?

Ситуация такая — я оставила радар в прикуривателе на 2 дня. Аккумулятор, естественно, сел! Муж начал прикуривать, одна дверь была открыта, соответственно, порог выехал. В итоге, видимо коротнуло где-то, теперь пороги, один выдвинут постоянно, другой не выезжает. В нашем городе официалов нет, машин таких штуки 4-5 на город. С чего начать?

P.S. А то недавно беговая дорожка сломалась, никто не мог найти причину. И только третий мастер нашел карандаш, который в двигатель попал. Смайл.

Re: Проблема с выдвигающимися порогами (не складываются)

Сообщение Ghostbusters » 18 ноя 2014 21:27

Вы знаете, самая частая проблема у владельцев Эскалейд с порогами — именно выход из строя электродвигателей и самих движущихся механизмов из-за мойки или грязи. Московские реагенты, сами понимаете, помимо обуви и железа чаще забирают в мир иной и эти самые электродетали порогов, плюс двигающиеся части.

К сожалению вы не заполнили профиль, из какого все-таки города пишите нам и какая модель Эскалейд у вас, какой пробег на момент появления проблемы, хотя бы год выпуска автомобиля назовите.

У меня несколько версий случившегося:

1. Самое банальное совпадение ситуации с прикуриванием и загрязнением, что порог реально просто закис. Причем, закисать могут кронштейны самих порогов, а их цена — космос! Поэтому, если бы вы были в Москве, есть у нас форумчане, а именно с ником DUC, который всю эту процедуру выполняет уже наверно с закрытыми глазами.

2. Причина может быть в самом моторе, выходе его из строя. Мотор стоит не дешево, самая низкая цена, которую я бегло нашел по номеру детали — 18000-19000 рублей!

3. Третья причина — это выход из строя блока управления этими самыми электропорогами. Такая проблему уже была на форуме и обнаружить ее можно только при помощи диагностического прибора. Самим, увы!

4. Маловероятно, но все же — так как аккумулятор у вас был полностью разряжен, то подозрение на то, что аккумулятор у вас не первой свежести. Не знаю, каково потребление антирадара, но уж больно быстро он сожрал заряд батареи. Если этот факт реален и батарея изжила свое, то она требует замены, а заодно и проверку всех соединений к клеммам. Не прикрученная туго клемма может быть проблемой для всей электроники, не забывайте про это.

5. Вполне вероятно сработала защита, о которой писали на стороннем форуме, но у меня имеются некоторые сомнения по поводу правдоподобия этой версии. Только прочитав электронные схемы, которые есть у диагноста Андрея (напишите ему), можно понять, верно ли высказывание ниже:

инфо писал(а): Покупал машину в Питере. Пороги приговорили к замене вместе с моторчиками. Закисли в открытом положении и не реагировали даже на усиленные движения руками — стояли намертво. Сняли. Промыли керхером все места от скопившейся грязи для удобства работы с направляющими и кронштейнами. И вперед разрабатывать, используя некие хитрые способы.

Итог — направляющие полностью восстановлены, моторчики оказались в идеальном состоянии!

Для сведения — на водительском пороге стоит блок управления порогами с защитой от «дурака» — после двух не возможностей закрыть/открыть порог (например когда он при открытии упирается в бордюр или при закрытии вы стоите на нем — отключается не сработавшая сторона; таким образом при закисании — мотор отключается, не насилуя себя.

Источник

Ремонт выдвижных порогов шевроле тахо

Всем владельцам автомобилей Шевроле Тахо в 900 кузове и нового четвертого поколения K2UXX известна проблема подклинивания выдвижных порогов, и чтобы именно на вашем автомобиле не случилась такая неисправность, мы разработали свой алгоритм обслуживания выдвижных порогов, который значительно увеличивает срок службы и эксплуатации электродвигателей и механизмов открывания.

Первым и этапом необходимо тщательно промыть все соединения,кронштейны и петли порога на мойке под высоким давлением.
Этап два – обрабатываем петли и втулки порога WD 40 – это делается для того, чтобы убрать застарелую грязь. Так как в составе WD 40 содержится керосин, то мы рекомендуем оставить замачивать втулки и петли выдвижного порога, чтобы удалить масло и ржавчину изнутри.

Этап три – с помощью очистителя, например Brake Cleaner или карбюратор Cleaner смываем остатки WD 40 вместе с грязью,и с помощью продувочного пистолета выдумываем петли.
Этап четыре – наносим проникающую смазку – синтетический аэрозоль например Liqui Moly или для открытых петель.

Этап пять- покрываем втулку и кронштейн порога грязи отталкивающей смазкой – например Liqui Moly белого цвета, затем удаляем лишнее загрязнение от масла.
Затем повторяем данную процедуру на каждые петли и кронштейн выдвижного порога на Chevrolet Tahoe
Обслуживание порогов делать нецелесообразно, если он не открывается или подклинивает, в таком случае производится ремонт выдвижного порога и переборка кронштейнов и втулок.

Мы рекомендуем производить обслуживание выдвижных порогов на Шевроле Тахо два раза в год перед зимой и перед началом лета.
Для произведения работ достаточного одного баллона WD 40, два баллона очистителя, один баллон синтетической смазки, и один баллон грязи- отталкивающей смазки.
WD 40 обязательно смывать очистителем, так как она содержит компонент – преобразователя ржавчины , который разрушает алюминий, то есть корпус петли порога.

Для правильного проведения данной операции по обслуживанию двух порогов уходит около 1 часа. Только четкое соблюдение технологий позволит Вам избежать дополнительных затрат по ремонту выдвижных порогов и обеспечить безотказную работу.

В случае необходимости или невозможности ремонта,мы предложим купить запчасти, кронштейны и моторы выдвижных подножек, как новые,так и Б.У и предоставим гарантию на выполненные работы

Специалисты компании ШЕВИ ПЛЮС имеют большой опыт в ремонте и обслуживании автомобилей Шевроле Тахо.

Приезжайте в наши специализированные тех центр, мы будем рады Вас видеть.

Источник

Ремонт и ТО электрических выдвижных порогов Chevrolet

Электрические пороги – это удобно и надежно. Машина выглядит солиднее, к тому же комфорт пассажиров и водителя выходит на новый уровень. Но чтобы они исправно работали и не доставляли никаких хлопот, без периодического техобслуживания не обойтись. Мы проводим техническое обслуживание и ремонт всех порогов — как оригинальных, так и не оригинальных в независимости от бренда.

Цена: от 20 000 руб.

Регулярный контакт с влагой и грязью негативно сказывается на работоспособности электромеханических кронштейнов. Они состоят из нескольких частей, соединенных между собой осями, которые установлены в специальные втулки скольжения. Под воздействием внешней агрессивной среды эти элементы окисляются, появляются следы реагентов и стружка, и в конце концов, они могут заклинить.

Чтобы продлить срок службы электропорогов, мы проводим ТО, которое состоит из следующих этапов:

1. Демонтаж оборудования.

2. Техническая мойка. Все элементы очищаются от грязи.

3. Разбор кронштейнов на составляющие элементы.

4. Химическая обработка элементов кронштейна специальными средствами для удаления окисей. Особое внимание уделяется втулкам скольжения.

В случае тотального повреждения мы меняем втулки на новые.

5. Зачистка осей от следов окисления.

6. Нанесение смазки на втулки скольжения и валы вращения перед сборкой кронштейнов.

8. Установка защитных колпачков со смазкой на валы и оси для продления срока службы порогов.

9. Установка дополнительного защитного брызговика на собранный кронштейн.

10. Монтаж восстановленного комплекта на автомобиль.

Не пренебрегайте техобслуживанием электрических порогов! Эта работа не отнимает много времени, зато вы получаете уверенность в плавной безотказной работе и отсутствии проблем в будущем. Даже если вы устанавливали электропороги не в нашей компании, мы поможем продлить срок их службы. По всем интересующим вопросам обращайтесь, позвонив нам или заполнив форму ниже:

Источник

Замена порогов Шевроле Tahoe

Практически каждому автолюбителю известно, что самым уязвимым местом в любом автомобиле считаются пороги. Эта деталь легко поддается коррозии и процессам гниения. Поэтому, замена порогов авто Шевроле Tahoe в Москве является одним из наиболее частых видов кузовного ремонта. В ряде случаев требуется ремонт или переварка порогов. Несмотря на то, что цена на эти работы достаточно высока, делать замену порогов самостоятельно категорически не рекомендуется. Для этого необходимо качественное сварочное оборудование и наличие соответствующего опыта. Поэтому, мы советуем поручить замену и ремонт порогов профессионалам, которые работают в нашей компании.

Как проводится ремонт порогов?

Наши специалисты в первую очередь определяют характер и степень повреждения порогов Шевроле Tahoe, от чего будет зависеть сложность работы. Наиболее часто встречаются следующие повреждения порогов:

• Разъедание металла коррозией. В этом случае мы очищаем металл и обрабатываем его антикоррозийными компонентами.
• Различные дефекты или вмятины. Для их устранения наши специалисты используют методику выравнивания. Чтобы устранить вмятины крупных размеров, выполняется вырезание части порога с последующим выравниванием.
• Полное прогнивание металла с образованием дыр требует полной замены порогов с установкой новых ремонтных комплектов.

После того, как наши специалисты определят тяжесть повреждений и их характер, они начинают выполнять необходимые ремонтные работы. В нашей компании выполняются следующие виды работ по ремонту порогов:

• Снятие крыльев и дверей машины;
• Вырезание части порога, которая подверглась повреждению;
• Устранение участков коррозии, их обработка при помощи специальных составов;
• Выполнение сварочных работ по привариванию порогов к кузову авто;
• Обработка швов методом шлифовки, шпатлевки и покраски.

В работе мы используем только самые современные технологии, обеспечивающие высокое качество кузовного ремонта порогов. У нас работают настоящие профессионалы, которые проведут ремонт или замену порогов на самом высоком уровне.

Если вы хотите обратиться в компанию «Мега-Сервис» для выполнения этого объема работ, вам необходимо позвонить нам или заполнить заявку на сайте нашей фирмы.

Источник